Новое на дорогах города, Сюда можно кидать информацию о новых дорожных знаках,светофорах и др. Опции

[VNZasl]

По поводу согласования разметки - они сами такую рисуют а дорожники просто воплощают их идеии.



Сообщение отредактировал VNZasl - 15.7.2014, 13:58

[DEST]

такая ситуация:

1. нанесена разметка двойная сплошная.
2. на этой двойной сплошной при помощи песка преобразовалось в прерывистую линию. Из долека не увидеть песок, только при детальном осмотре.

В случае ДТП как будет эта разметка играть роль? Она будет двойной сплошной или же прирывистая. Просто видно что явно кто-то из нее делал это не просто так. Особнено в определенных дворах.

[Ex_]

Не пойму до сих пор, в городе повсюду, зачем рисовать разметку у нас в городе, которая противоречит знакам, знаки главнее. Это только в магадане походу организация движения летняя и зимняя различаются.

Сообщение отредактировал Ex_ - 9.8.2014, 4:51

[Рамзес]

Не пойму до сих пор, в городе повсюду, зачем рисовать разметку у нас в городе, которая противоречит знакам, знаки главнее. Это только в магадане походу организация движения летняя и зимняя различаются.

советская разметка делалась на годы, выступала над полотном на несколько миллиметров. А эту технологию я не понимаю - побрызгать обычной краской, которая смывается первым дождем. И каждый год начинают рисовать в начале лета и так до конца лета не успевают во всем городе нарисовать.

[shans2]

Раньше в детстве помню была разметка как бы сейчас сказали "пластиковая" или полимерная. Такой приличный слой чего-то. Но скользкая была, зараза

[Доктор Франкеншт...]

Зато она, хоть и не так просто, отбивалась от асфальта, разогревалась в кипятке до пластичного состояния и превращалась шаловливыми ручонками в разные всякие штуки... Я даже знаю чьими ручонками...ну, не единолично, конечно, но в том числе...

[Маленький_Апельс...]

shans2, я слышал,что отказались от нее из-за морозонеустойчивости и, как основной аргумент, особой ретивости дорожников в зимний период - сдирают они ее банально своими скребками при уборке снега
Ну и для создания рабочих мест в КЗХ)/. Полимер на несколько лет при нормальной эксплуатации остается, а краску до трех раз за лето наносят....

[KAMAZ]

Маленький_Апельсин, как можно отказаться от того, чего не было? Сколько лет держалась разметка на арманском асфальте? А сколько дней в Магадане? Вон, старожили говорят, что была в советские годы пластиковые, не думаю, что ножи на технике стали другие.
P.S.: постоянное нанесение разметки это ещё и неудобство для транспорта и угроза безопасности. Рабочие ходят по дороге, а мимо них носятся машины. А дураки они такие, везде есть...

[shans2]

Сегодня видел на дорогах нашего города евромикроавтобус с украинскими номерами

[Filmor]

shans2, синий фольксваген с запорожскими номерами? Возле Сусумана видел неделю назад.

[shans2]

Filmor, да я не помню их числовые коды регионов. Я и одесский забыл уже напрочь. Да. факенваген

[Muskul]

Вернулся с отпуска. был немного в москве и краснодарском крае, краснодаре, ростов проездом и таганрог.
так вот светофоры с двойной фазой живы и здоровы, причем бывают и на 4 полосных дорогах и все нормально никто ни кого не сбивает. ездить приятно и удобно.

[Filmor]

shans2, там счас буквенные коды. У меня прога в телефоне помимо российских ещё белорусские, украинские и казахстанские кажет. От этого и знаю.

Muskul, в Сибире тоже полно таких светофоров. Бывает, что людей сбивают, но это не от светофоров зависит...

[DEST]

Маленький_Апельсин, как можно отказаться от того, чего не было? Сколько лет держалась разметка на арманском асфальте? А сколько дней в Магадане? Вон, старожили говорят, что была в советские годы пластиковые, не думаю, что ножи на технике стали другие.
P.S.: постоянное нанесение разметки это ещё и неудобство для транспорта и угроза безопасности. Рабочие ходят по дороге, а мимо них носятся машины. А дураки они такие, везде есть...

ночью пусть херачат

[Ыршлщ]

Маленький_Апельсин, как можно отказаться от того, чего не было? Сколько лет держалась разметка на арманском асфальте? А сколько дней в Магадане? Вон, старожили говорят, что была в советские годы пластиковые, не думаю, что ножи на технике стали другие.

Пластиковая, а точнее "мастичная" разметка существует и наносится и сейчас. Я вижу её каждый день. Но она стоит дороже и служит не один год.

так вот светофоры с двойной фазой живы и здоровы, причем бывают и на 4 полосных дорогах и все нормально никто ни кого не сбивает. ездить приятно и удобно.

Они как были, так и есть. И на 4 и на 6-полосных дорогах. И мне кажется, что никто даже не задумывался их менять.

[Muskul]

И мне кажется, что никто даже не задумывался их менять

кроме нашего руководство ГИБДД

[ALEX_49rus]

Ну такое чувства что наше ГИБДД не понимает вообще ничего. К примеру с кольцами, когда ввели поправку, что если перед кольцом нет знаков приоритета то оно считается главным, так они взяли все кольца главными сделали. Со светофорами тоже самое примерно.

[GOLLANDEC]

сегодня авария утром была у "Мелодии", УАЗ шел на красный от педа в центр и оторвал бампер у Фиата - маршрутки, которая с Комуны проезжала, УАЗ развернуло и выкинуло к переходу.. хорошо что пешиходники у нас отдельные и там никто не переходил...
я за раздельные фазы переходов от движения, единственное место где это себя оправдало - Марчеканский пер.- Якутская и Кольцевая - Гагарина, в остальных местах (особенно центр) это здорово мешало движению. многократно видел на Лукса - Гагарина как народ переходил по диагонали при этом режиме, ну и зачем?

[Ыршлщ]

... ну и зачем?

ИМХО

Уменьшается время ожидания разрешающего сигнала светофора и ускоряется движение, как транспортного, так и пешеходного потока. Светофор является одной из основных причин пробок.

Описанное тобой ДТП не доказывает ничего хорошего в отдельной пешеходной фазе светофора. Оно прежде всего доказывает плохое в проезде перекрестка на красный свет. Так, как при данном нарушении многократно увеличивается вероятность ДТП. И только воле случая и физике подвластно то, куда вылетит авто после столкновения - на пешеходный переход по которому идут или наоборот не идут люди. Или же на тротуар у пешеходного перехода, на котором стоят люди в ожидании зеленого сигнала или наоборот ушли с него на пешеходный переход.

Лично я не вижу проблем в светофорах с совмещенными транспортными и пешеходными фазами. Даже при повороте налево и больше сотни пешеходов, идущих по переходу.

[GOLLANDEC]

Ыршлщ, Володь, у вас там может и быстрее едут, а у нас, что б повернуть налево, особенно в часы пик это как минимум два или три светофора, и это если стоишь вторым..., а на автовокзале вообще ступор случился, продержался режим ровно сутки, центр встал полностью, я ездил на материке, есть с чем сравнить... местами даже направо могло повернуть только две машины за фазу, а значит это опять провокация на торопливость со всеми вытекающими

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 4.9.2014, 20:32

[Ыршлщ]

GOLLANDEC, Андрей, я знаю, что ты ездил и в Магадане и во многих других регионах. И я тоже ездил. И абсолютно ясно понимаю о чём ты говоришь. Я для поворота налево порой и 10-15 светофоров (15 - 20 минут) отстаиваю. Суть не в повороте налево, а в том, что при совмещении фаз, транспортный и пешеходный потоки продвигаются через перекресток быстрее. В этом и есть польза совмещения фаз светофора. И только в этом.

[GOLLANDEC]

Ыршлщ, Володь, к сожалению у нас быстрее вышло только пешеходам, суть то конечно не в повороте.
и ты тоже прекрасно знаешь, что при если время всей поездки 12-15 мин, простоять для поворота еще 5-7 мин на светофоре (только на одном) очень расточительная роскошь.. расстояния у нас не те как у вас, по этому за час до время Х никто не выезжает...
но повторюсь, что вторая сторона медали - это пешеходный кретинизм - все равно ходили по диагонали
видать региональный компонент, реально быстрее вышло на Якутская - Полярная и Кольцевая - Гагарина (минимум пешеходов)

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 4.9.2014, 21:33

[Muskul]

GOLLANDEC не надо врать, единсвеное место где он мне показался лишним это наровчатово -км. и то изза того что там дурацкая яма-бугор которая тормозит поток.
во всех остальных местах стало только лучше, то что ты теряешь 5 секунд на пешехода слихвой окупается теми 20-30 что ты ждешь след. фазу.

[GOLLANDEC]

Muskul, что значит врать? ты говори да не заговаривайся, впрочем ну я то на дороге не бываю, несу что приснится, а ты еще один, который все знает за меня? и ездит за меня..., какие у нас нынче прям экстрасенсы, а впрочем через день встречаются гонщики, которым вообще похер какой цвет на светофоре, может отсюда у тебя экономия времени? хочешь уважения - научись сам уважать!
ну тогда еще для примера.. из-за того, что с пер. Лукса машина не могла свернуть направо по Гагарина, стояли и те, кто едет прямо, проходило две машины за фазу, это 5 сек?


мое мнение не аксиома, но этими маршрутами я езжу по нескольку раз за день и не один год.. и не два и есть с чем сравнивать

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 5.9.2014, 0:05

[Muskul]

Muskul, что значит врать?

то что с двойной фазой едут медленней.

то с пер. Лукса машина не могла свернуть направо по Гагарина, стояли и те, кто едет прямо, проходило две машины за фазу, это 5 сек?

Это единичный случай попадоса, о котором я и сказал. да ты простоял один раз в неделю и не проехал во время зато за целую неделю сэкономил пол часа, как бы психология простая, хорошее оно как бы естесенное и не запоминается так как плохое.