ШРУС, ремонт или замена |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ШРУС, ремонт или замена |
16.1.2015, 1:01
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3350 Спасибо: 2340 Авто: Subaru Legacy Outback 2007 |
Здравствуйте! Озадачился ремонтом авто, подобрался к приводным валам.
1) Проблема: при сильном угле поворота руля слышен треск/хруст. Снял вал, без внутренней обоймы (то есть снял хомут с пыльника внутреннего шарнира и просто вынул). Пыльники порваны не были, лишь потрескались от старости. Можно ли визуально оценить состояние внешнего шарнира? Я так понял, хрустеть могут только они. Менять шарнир не очень хочется, неизвестно что продадут, да и искать лениво, и денег уже нет =\ Вопрос: можно ли привести шарнир в чувство так чтобы хотя бы на 30К Км хватило? 2) почитал на днях по поводу смазки в приводные валы... критично ли забивать специальную смазку для внутренних шарниров(в моем случае трипоид или трипод) и специальную смазку для внешних шарниров? многие обычный ШРУС4 и туда и туда пихают. и как они по цветам различаются? а то есть и красная и зеленая в клетку. Продавцы в магазинах кажется не сильно в теме. -------------------- mp3 is not a crime
Toyota Corona Premio 1997 (была) Toyota Sprinter 1990 (была) Toyota Vista 1995 (была) Toyota Sprinter Carib 1990(была) Subaru Legacy Outback 2007 Regulmoto ZR 2019 DRIVE2 |
|
|
16.1.2015, 1:18
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 |
Fry, кроилово конечно всегда ведет к попадалову, НО.... в своё время (когда ничего найти нельзя было, а если и было, то за большие бабки) слегка реанимировали путем добавления в смазку (ШРУС4 тоже подойдет) или бронзовой пудры или мелкой дроби (размер 2-3). Дробь лучше =) Свинец слегка плющится и оставляет нанопокрытие на шариках и обойме =))))) А от бронзовой пудры - внутрянки гранаты были бронзового цвета - сразу палево =)))
А так конечно менять надо вместе с пыльниками!!! Сообщение отредактировал Miggrish - 16.1.2015, 1:21 -------------------- |
|
|
16.1.2015, 1:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
Fry, на 300 км тебе и так хватит.. не реанимируя ничего и не забивая голову, даже на больше.., хрустеть может месяцами на поворотах, главное не на прямой или ты на 30 тыс замахнулся?
-------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
|
|
|
16.1.2015, 3:57
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Цитата(Fry @ 16.1.2015, 0:01) ссылка доступна только зарегистрированным 2) почитал на днях по поводу смазки в приводные валы... критично ли забивать специальную смазку для внутренних шарниров(в моем случае трипоид или трипод) и специальную смазку для внешних шарниров? многие обычный ШРУС4 и туда и туда пихают. и как они по цветам различаются? а то есть и красная и зеленая в клетку. Продавцы в магазинах кажется не сильно в теме. Цвета смазки каждый производитель выбирает как бог на душу положит. На деле подойдёт любая консистентная смазка с как можно более высокими характеристиками, на которой написано, что она пригодна для шрусов. Характеристики можно накопать в инете. Я пользуюсь Шевроновской и 76-й, они есть разные, при желании можно надыбать марки их смазок покруче по хар-кам. Вполне возможно, что отечественная не хуже, я не уговариваю за импорт. П.С. Пыльники: моё имхо - только Ohno или Maruichi. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — Fry
|
|
|
16.1.2015, 4:07
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Если можно конструктивно поменять местами привода или чисто внешние гранаты, то поменяй правый с левым. А так коечно кроилово ведет к попадалову
Пля, пока писал в одной теме Гидр уже и тут наследил епта. Как электровеник, а я думал сумничаю. :-) -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — Гидр
|
|
|
16.1.2015, 10:09
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Достань гранату и будет праздник...
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
16.1.2015, 10:25
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
попробуй в смазку добавить хадо, менять лучше, но менять надо сразу оба шруса
|
|
|
16.1.2015, 11:13
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Nelegal, почему менять надо обязательно сразу оба шруса? А если один из них живой, даже в самом расцвете сил?
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
16.1.2015, 11:25
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
начал хрустеть у меня левый шрус, правый был в неплохом состоянии, поменял левый, машину начало вести в право, почему? потому, что в правом выработка всеравно была, хоть он и был живой, думал левый притрется и нормально будет, левый притерся машину перестало вести, но в скоре левая сторона снова захрустела. поменял оба шруса и забыл про это дело.
п.с. порвался кросовок, ты же не оденешь один новый, а другой старыйтно живой? Сообщение отредактировал Nelegal - 16.1.2015, 11:28 |
|
|
16.1.2015, 12:35
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
С кроссовками, нет, с шрусами да...
Почему тогда я поменял один, правый и катаю уже как 3 года на Сурфе, почему подшипники парой надо менять, уже не на одной машине меняю тот который надо поменять и катаюсь, что на своих, что другие и все в норме. Стойки и пружины - согласен парой, но вот остальное??? -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
16.1.2015, 14:13
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3350 Спасибо: 2340 Авто: Subaru Legacy Outback 2007 |
В общем и целом ясно.
А какой смысл менять гранаты местами? В любом случае они ведь точно так же при эксплуатации будут поворачиваться в обе стороны. -------------------- mp3 is not a crime
Toyota Corona Premio 1997 (была) Toyota Sprinter 1990 (была) Toyota Vista 1995 (была) Toyota Sprinter Carib 1990(была) Subaru Legacy Outback 2007 Regulmoto ZR 2019 DRIVE2 |
|
|
16.1.2015, 14:28
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Fry,Да DISSECTOR же дал тебе реальный совет-ДОСТАНЬ ГРАНАТУ,купи где нибудь, (от себя добавлю)-выдерни кольцо и у тебя всё станет в порядке!!
Сообщение отредактировал Автогонщик - 16.1.2015, 14:30 |
|
|
16.1.2015, 14:32
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
А можно вопрос: реанимационные мероприятия планируется проводить самостоятельно или платить за них? Если второе, то какой в этом смысл? Да и если первое, то не жалко свое время и сылы на заранее бесполезные мероприятия (в плане дальнейшей эксплуатации, а не "для продажи")
Я бы "дохрустел" и поменял. А то все эти "припарки мёртвому"... Сообщение отредактировал shans2 - 16.1.2015, 14:35 -------------------- |
|
|
16.1.2015, 14:38
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3350 Спасибо: 2340 Авто: Subaru Legacy Outback 2007 |
Цитата(Автогонщик @ 16.1.2015, 12:28) ссылка доступна только зарегистрированным А можно вопрос: реанимационные мероприятия планируется проводить самостоятельно или платить за них? Если второе, то какой в этом смысл? Да и если первое, то не жалко свое время и сылы на заранее бесполезные мероприятия (в плане дальнейшей эксплуатации, а не "для продажи") Я бы "дохрустел" и поменял. А то все эти "припарки мёртвому"... Самостоятельно. Времени куда больше чем денег. А касательно "дохрустел" - меньше всего хочется, чтобы оно дохрустелось где-нибудь в йебенях -------------------- mp3 is not a crime
Toyota Corona Premio 1997 (была) Toyota Sprinter 1990 (была) Toyota Vista 1995 (была) Toyota Sprinter Carib 1990(была) Subaru Legacy Outback 2007 Regulmoto ZR 2019 DRIVE2 Спасибо! — shans2
|
|
|
16.1.2015, 14:48
Сообщение
#15
|
|
Группа: Участник Сообщений: 158 Спасибо: 90 Авто: Toyota Corolla Spacio, 2001 |
... П.С. Пыльники: моё имхо - только Ohno или Maruichi. Иногда даже аналоги не найти. У меня как-то порвался прошлой зимой пыльник на внешнем спереди, смазку разметало внутри по всему ободу колеса, хорошо, что зима была и морозы, грязи мало накидало. Стал искать: ни родных, ни аналогов не нашел, в магазе только по размерам подобрал, по-моему из полиуретановой резины синий безродный. Снял ШРУС, весь прочистил, заменил смазку, поставил пыльники (внутренний тоже поменял, нашелся аналог). До сих пор езжу, не порвались. Сообщение отредактировал Collerus - 16.1.2015, 14:48 |
|
|
16.1.2015, 15:00
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
А какой смысл менять гранаты местами? В любом случае они ведь точно так же при эксплуатации будут поворачиваться в обе стороны. Выработка внутри гранаты зависит от направления приложения усилия. Меняя гранаты местами, мы заставляем работать их в другую сторону. Поэтому я и написал, что при движении задним ходом хруст будет хорошо слышен. Какое-то время эти гранаты походят. Если пыльники живые, их можно оставить. Хомуты можно взять в МАЗ-центре или в крайнем случае использовать те, что продаются в строймагазинах под винт, следя за тем, чтобы этот винт на большом хомуте за что-нибудь не зацепился. Если честно, мне лично было бы влом делать двойную работу, я бы поездил-похрустел-подкопил денег, купил бы новые гранаты (пыльники, стопорные кольца и хомуты там в комплекте, тоже не надо мучаться искать) и проведя работу 1 раз, забыл бы надолго. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
16.1.2015, 15:12
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
Jumanji, у тебя нагрузка на 4 колеса, а тут на два и говорил я тоже про калдос как было, о подшипниках речи нет
|
|
|
16.1.2015, 15:13
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Самостоятельно. Времени куда больше чем денег. А касательно "дохрустел" - меньше всего хочется, чтобы оно дохрустелось где-нибудь в йебенях Поверь, так оно и будет. кстати сколько стоит новый? Сообщение отредактировал motk - 16.1.2015, 15:22 -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
16.1.2015, 15:15
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Fry,Да DISSECTOR же дал тебе реальный совет-ДОСТАНЬ ГРАНАТУ,купи где нибудь, (от себя добавлю)-выдерни кольцо и у тебя всё станет в порядке!! Я нарисую портрет из прошлогодних газет, построю дом под углом с авиационным винтом. Забью большой ржавый гвоздь, на то что ты здесь мой гость. Автогонщик, это же Гранатовый альбом. -------------------- Спасибо! — dissector
|
|
|
16.1.2015, 15:20
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Цитата(Nelegal @ 16.1.2015, 11:25) ссылка доступна только зарегистрированным потому, что в правом выработка всеравно была, хоть он и был живой, думал левый притрется и нормально будет, левый притерся машину перестало вести, но в скоре левая сторона снова захрустела. поменял оба шруса и забыл про это дело. п.с. порвался кросовок, ты же не оденешь один новый, а другой старыйтно живой? чему там притираться? это шариковый подшипник а не бронзовая втулка. Двигатели обкатывают чтоб вкладыши притерлись- мягкий металл на твердом . а то что он все таки притерся то это китайманачугунная. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
16.1.2015, 15:27
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
motk, с умничал?
во первых вело машину только при нажатии газа во вторых если ничего там не трется, с чего появляется выработка и хруст, ах да, япошки же с китая базара машины собирают... |
|
|
16.1.2015, 15:41
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Nelegal, а если я сам того не заметив налетел на ветку или кусок проволоки и рванул пыльник на гранате, граната хапнула воды и через пару месяцев захрустела, мне обе гранаты менять?
Случай из жизни. Меняю левую гранату и левый ступичный в Новосибирске, пробег у авто 180000км. При пробеге 220000 уже в Магадане поменял правый ступичный, правая граната при этом по прежнему исправна. Теперь вопрос: Как правильно назвать замену (если бы таковая состоялась) исправных правой гранаты и правого ступичного в Новосибирске при пробеге 180000км, долбоебизм или разбрасывание денег ? -------------------- Спасибо! — Jumanji
|
|
|
16.1.2015, 16:01
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 315 Спасибо: 290 |
STARGAZER, одно дело когда помогли умереть, а другое когда помирает от усталоти, одно дело ехать по дороге без частых кнутых поворотах, другое дело город с горками и поворотами, с такой политикой если сточились колодки с одной стороны ты ставишь новые и ездишь пока на другой стороне не сотрутся? или занимаешься баллон.... и меняешь комплект колодок, или как это называется действие?
|
|
|
16.1.2015, 16:21
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Nelegal, при чём тут колодки? Тема про ШРУС! Я привёл реальный пример из своей жизни, когда замена исправного узла могла оказаться пустой тратой денег, тк после замены противоположного он пробежал 40 тысяч 7 из которых по маршруту Новосибирск-Магадан и даже не просится на замену. Колодки в магазине продаются комплектом и меняются комплектом, и находясь в здравом уме никто не меняет их поштучно, ну разве что в редких случаях когда речь идёт о сильном неравномерном износе по причине закисания супорта. Гранаты и ступичные подшипники в магазине продаются поштучно и меняются по случаю выхода из строя.
И можно пожалуйста без смешных аналогий? Я так тоже умею, вот смотри: Мне в 10-м году вставляли металлическую пластину в левый плечевой сустав, в правый тоже надо было? В фаре перегорела лампа, обе менять? Две же фары. Лопнула камера внутри правого колеса, левое будем прицепом разбирать? Сгорел стеклоподъёмник в левой двери, правый тоже меняем? -------------------- |
|
|
16.1.2015, 17:50
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Решение о том, менять ли парные детали вместе или по отдельности, принимается своё для данного конкретного случая. Если я, допустим, вижу, что у меня на приводах родные японские хомуты, и скорее всего гранаты никто не менял, и вот один привод захрустел, то я куплю 2 гранаты и поменяю обе, потому что вторая стопудов скоро захрустит.
В других случаях, особенно когда машина прошла через 10 рук, можно найти в ней такой суповой набор из разношёрстных запчастей разных фирм с разным качеством и разным пробегом, что одновременная замена оправдана только как фен-шуй. Однако на примере тех же приводов: если я вижу в машине новую безродную гранату какой-нибудь фирмы Асва и старую японскую, которая захрустела, то я поменяю обе, потому что я пойду в магазин купить хороший заменитель, и если я куплю один и поменяю японскую, то через некоторое время придётся лезть и менять Асву и ступичный подшипник, потому что это Асва и потому что её поменяли, но сальник привода оставили старый, и внутрь начала попадать вода, которая вывела подшипник из строя. Не правда ли, грустно? Поэтому вывод: всё индивидуально и зависит от конкретной ситуации, но я лично склонен делать, или во всяком случае дефектовать, обе стороны сразу. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:11 |