Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Лифт подвески NISSAN SAFARI Y60 и о разном тюнинге, отчёт о 4" лифте подвески и т.д.
23898
сообщение 10.4.2010, 22:59
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




После нескольких лет активной эксплуатации машины я окончательно утвердился во мнении что лифт неизбежен как мировая революция. В результате тщательного изучения вопроса, отзывов специалистов и переписки с сафариводами вариант бодилифта был отвергнут в пользу лифта подвески. В качестве строительного материала были выбраны комплектующие Touch Dog как детали хорошо зарекомендовавшие себя на просторах ДВ.

Все работы по лифту были проделаны в мастерской Валерия Холоднова (ESTONEC), за что ему отдельное спасибо т.к. без его энтузиазма и профессионализма воплотить в железе все мои извращённые задумки не получилось бы.



Всего было установлено:

BMX1047/4 РЕГУЛИРУЕМЫЙ АМОРТИЗАТОР, С ВНУТР. ДИАМ. 45мм, 100мм ЛИФТ, ПЕРЕД 2 шт.

BMX1206/4 РЕГУЛИРУЕМЫЙ АМОРТИЗАТОР, С ВНУТР. ДИАМ. 45мм, 100мм ЛИФТ, ЗАД 2 шт.

TDC734/5 ПЕРЕД. ПРУЖИНА ПОД АКТИВН.БАМПЕР, ЛЕБЁДКУ, ДВА АККУМ.И ДР. ОБВЕС, 100мм ЛИФТ 2 шт.

TDC732/5 ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА ДЛЯ ТЯЖЁЛОЙ НАГРУЗКИ, 100мм ЛИФТ 2 шт.

TDUK-054/3 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 3 градуса

TDPR-004/1 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА

TDPR-005/1 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА

TDUK-041 К-Т ЗАДНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ (4шт.) НА ПЕРЕДНЮЮ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ (ЛЫЖУ)

TDUK-052 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ НА ЗАДНИЕ ВЕРХНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ

TDUK-052 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ НА ЗАДНИЕ НИЖНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ

SS5613-XHD РУЛЕВОЙ СТАБИЛИЗАТОР "ВОЗВРАТ-К-ЦЕНТРУ" ДЛЯ ЛИФТА 100мм и БОЛЕЕ

TDBH-194 ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ Patrol Y60 88-98, Y61 98-2004, без АБС

MFK 1618 – комплект фиксирующих шайб заднего сайлентблока маятникового рычага.



(Так же был приобретён TDSP-004/2 К-Т ПРОСТАВОК ДЛЯ ТРАНСМИССИИ предназначенный для выравнивания угла кардана при лифте, но после лифта угол кардана оказался близким к стоковому в связи с чем проставки было решено не устанавливать.)

Всё заказывалось в 2motor.ru



Кроме установки тафдоговских комплектующих дополнительно было проделано:

Удлиненны на 50 мм. передние отбойники для устранения пробоев амортизаторов и соответственно продления их жизни.

Наварены 80 мм металлические домики на задние чашки ограничивающие ход задних отбойников.

На высоту лифта поднят колдун для корректной работы тормозов.

Изменена конструкция защиты (брони) АКПП.

На чашки задних пружин установлены планки для закрепления пружин и предотвращения их вываливания при критических углах работы подвески.

Удлинение(замена) шлангов сапунов мостов.

Перевёрнут задний кардан т.к. после лифта расстояние между ним и поперечной балкой на раме становится минимальным, после переворота узкая часть кардана оказывается над балкой и расстояние радикально увеличивается.

В качестве альтернативного варианта возможна была резка поперечной балки что негативно отразилось бы на жёсткости рамы.



В результате лифта расстояние от земли до порогов изменилось с 377 мм. до 533 мм.

(резина потёртая 265/70 R16)

Сообщение отредактировал 23898 - 11.4.2010, 20:54
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
8 страниц V  « < 6 7 8  
Начать новую тему
Ответов (175 - 188)
VNZasl
сообщение 15.12.2015, 23:24
Сообщение #176


Группа: Участник
Сообщений: 147
Спасибо: 301




Цитата(p.oleg @ 15.12.2015, 0:19) ссылка доступна только зарегистрированным
Ему про Фому - он про Ерему...
Хочу лифт и все...для чего?


Как определить какой лифт подвески сафаря в 60 кузове. Может кто подскажет стандартное расстояние от моста до рамы перёд и зад.
Потому что он поднят. А на скока?

Если у Вас поднятые, померьте свои размеры от моста до рамы перёд и зад.
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 16.12.2015, 12:08
Сообщение #177


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Высота Y60 1805 см. с низкой крышей и 1985 см. с высокой - ссылка доступна только зарегистрированным
Стандартный размер колёс разный, но примерно 235/80 R16 = 78,4 см = 30,8"
Можно измерить высоту своего авто, посчитать с учётом износа высоту установленной на сегодняшний день резины.
И понять насколько машина поднята.
Единственный момент - не знаю высота габаритная (1805 и 1985) это с установленными колёсами, или без колёс?
Но это то же можно учесть при расчётах.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 16.12.2015, 13:21
Сообщение #178


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
А можете на своём померить?

буду в гараже, померяю


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
VNZasl
сообщение 30.12.2015, 23:38
Сообщение #179


Группа: Участник
Сообщений: 147
Спасибо: 301




Цитата(23898 @ 16.12.2015, 11:08) ссылка доступна только зарегистрированным
Стандартный размер колёс разный, но примерно 235/80 R16 = 78,4 см = 30,8"
Можно измерить высоту своего авто, посчитать с учётом износа высоту установленной на сегодняшний день резины.
И понять насколько машина поднята.
Единственный момент - не знаю высота габаритная (1805 и 1985) это с установленными колёсами, или без колёс?
Но это то же можно учесть при расчётах.

У меня нет ровной площадки и длинного уровня. И какое давление в шинах должно быть для этого?

Цитата(p.oleg @ 16.12.2015, 12:21) *
буду в гараже, померяю

Померяйте пожалуйста.
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 31.12.2015, 16:04
Сообщение #180


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




VNZasl, Штатный размер резины и давление указаны в табличке, в проёме водительской двери. Если таблички нет, то вроде около 2.2 - 2.3 атм.
Гараж есть? Замерь высоту проёма, заедь наполовину и померь расстояние от крыши авто до верхней балки ворот. Узнаешь высоту авто.
Перейти в начало страницы
 
+
VNZasl
сообщение 5.1.2016, 1:29
Сообщение #181


Группа: Участник
Сообщений: 147
Спасибо: 301




Цитата(23898 @ 31.12.2015, 15:04) *
VNZasl, Штатный размер резины и давление указаны в табличке, в проёме водительской двери. Если таблички нет, то вроде около 2.2 - 2.3 атм.
Гараж есть? Замерь высоту проёма, заедь наполовину и померь расстояние от крыши авто до верхней балки ворот. Узнаешь высоту авто.

А не в бардачке табличка? У меня её всё равно нет и гаража нет.
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 5.1.2016, 17:12
Сообщение #182


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




У меня табличка была в проёме двери.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
VNZasl
сообщение 5.1.2016, 19:16
Сообщение #183


Группа: Участник
Сообщений: 147
Спасибо: 301




Цитата(23898 @ 5.1.2016, 16:12) *
У меня табличка была в проёме двери.

Спасибо за табличку.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 22.1.2016, 16:39
Сообщение #184


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
А можете на своём померить

Померил наконец то))
27 см от рамы до моста. Лифт 3 дюйма. Мост задний


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — VNZasl
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 24.1.2016, 5:59
Сообщение #185


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




p.oleg, У тебя каким способом машина лифтована?
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 25.1.2016, 2:15
Сообщение #186


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Самым раздолбайским smile.gif
Пружины собачьи +3, аморты ЗиЛ/крузак+4, крепление тормозных шлангов опущено от рамы сваркой, панары родные так что мосты сьехавшие


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — 23898
Перейти в начало страницы
 
+
VNZasl
сообщение 25.1.2016, 19:21
Сообщение #187


Группа: Участник
Сообщений: 147
Спасибо: 301




Цитата(p.oleg @ 22.1.2016, 15:39) *
Померил наконец то))
27 см от рамы до моста. Лифт 3 дюйма. Мост задний


У меня получается от площадки отбойника заднего моста до рамы в месте крепления отбойника 29 см, перед от площадки крепления клюшки до рамы 26 см.
Получается лифт был 4". Или я не там померил?

Сообщение отредактировал VNZasl - 25.1.2016, 19:28
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 26.1.2016, 14:13
Сообщение #188


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




там померял. Получается 4"
Посмотри на панары, они должны быть удлиненные или крепление панары от рамы опущено, если нет то мосты будут сьехавшими вправо. И тормозные шланги глянь от рамы до моста, или крепление перенесено вниз или шланги удлиненые. Если это есть то точно 4 "


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
VNZasl
сообщение 26.1.2016, 17:37
Сообщение #189


Группа: Участник
Сообщений: 147
Спасибо: 301




Задний шланг удлинён вставкой другова шланга. Панары со вставками размер по центрам болтов задней 98,5 см перед 85,5 см.
Колесья 285/70 R17

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал VNZasl - 26.1.2016, 17:39
Перейти в начало страницы
 
+

8 страниц V  « < 6 7 8
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.5.2024, 8:01