Лифт подвески NISSAN SAFARI Y60 и о разном тюнинге, отчёт о 4" лифте подвески и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лифт подвески NISSAN SAFARI Y60 и о разном тюнинге, отчёт о 4" лифте подвески и т.д. |
10.4.2010, 22:59
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
После нескольких лет активной эксплуатации машины я окончательно утвердился во мнении что лифт неизбежен как мировая революция. В результате тщательного изучения вопроса, отзывов специалистов и переписки с сафариводами вариант бодилифта был отвергнут в пользу лифта подвески. В качестве строительного материала были выбраны комплектующие Touch Dog как детали хорошо зарекомендовавшие себя на просторах ДВ.
Все работы по лифту были проделаны в мастерской Валерия Холоднова (ESTONEC), за что ему отдельное спасибо т.к. без его энтузиазма и профессионализма воплотить в железе все мои извращённые задумки не получилось бы. Всего было установлено: BMX1047/4 РЕГУЛИРУЕМЫЙ АМОРТИЗАТОР, С ВНУТР. ДИАМ. 45мм, 100мм ЛИФТ, ПЕРЕД 2 шт. BMX1206/4 РЕГУЛИРУЕМЫЙ АМОРТИЗАТОР, С ВНУТР. ДИАМ. 45мм, 100мм ЛИФТ, ЗАД 2 шт. TDC734/5 ПЕРЕД. ПРУЖИНА ПОД АКТИВН.БАМПЕР, ЛЕБЁДКУ, ДВА АККУМ.И ДР. ОБВЕС, 100мм ЛИФТ 2 шт. TDC732/5 ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА ДЛЯ ТЯЖЁЛОЙ НАГРУЗКИ, 100мм ЛИФТ 2 шт. TDUK-054/3 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 3 градуса TDPR-004/1 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА TDPR-005/1 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА TDUK-041 К-Т ЗАДНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ (4шт.) НА ПЕРЕДНЮЮ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ (ЛЫЖУ) TDUK-052 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ НА ЗАДНИЕ ВЕРХНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ TDUK-052 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ НА ЗАДНИЕ НИЖНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ SS5613-XHD РУЛЕВОЙ СТАБИЛИЗАТОР "ВОЗВРАТ-К-ЦЕНТРУ" ДЛЯ ЛИФТА 100мм и БОЛЕЕ TDBH-194 ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ Patrol Y60 88-98, Y61 98-2004, без АБС MFK 1618 – комплект фиксирующих шайб заднего сайлентблока маятникового рычага. (Так же был приобретён TDSP-004/2 К-Т ПРОСТАВОК ДЛЯ ТРАНСМИССИИ предназначенный для выравнивания угла кардана при лифте, но после лифта угол кардана оказался близким к стоковому в связи с чем проставки было решено не устанавливать.) Всё заказывалось в 2motor.ru Кроме установки тафдоговских комплектующих дополнительно было проделано: Удлиненны на 50 мм. передние отбойники для устранения пробоев амортизаторов и соответственно продления их жизни. Наварены 80 мм металлические домики на задние чашки ограничивающие ход задних отбойников. На высоту лифта поднят колдун для корректной работы тормозов. Изменена конструкция защиты (брони) АКПП. На чашки задних пружин установлены планки для закрепления пружин и предотвращения их вываливания при критических углах работы подвески. Удлинение(замена) шлангов сапунов мостов. Перевёрнут задний кардан т.к. после лифта расстояние между ним и поперечной балкой на раме становится минимальным, после переворота узкая часть кардана оказывается над балкой и расстояние радикально увеличивается. В качестве альтернативного варианта возможна была резка поперечной балки что негативно отразилось бы на жёсткости рамы. В результате лифта расстояние от земли до порогов изменилось с 377 мм. до 533 мм. (резина потёртая 265/70 R16) Сообщение отредактировал 23898 - 11.4.2010, 20:54 |
|
|
15.12.2015, 23:24
Сообщение
#176
|
|
Группа: Участник Сообщений: 147 Спасибо: 301 |
Цитата(p.oleg @ 15.12.2015, 0:19) ссылка доступна только зарегистрированным Ему про Фому - он про Ерему... Хочу лифт и все...для чего? Как определить какой лифт подвески сафаря в 60 кузове. Может кто подскажет стандартное расстояние от моста до рамы перёд и зад. Потому что он поднят. А на скока? Если у Вас поднятые, померьте свои размеры от моста до рамы перёд и зад. |
|
|
16.12.2015, 12:08
Сообщение
#177
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
Высота Y60 1805 см. с низкой крышей и 1985 см. с высокой - ссылка доступна только зарегистрированным
Стандартный размер колёс разный, но примерно 235/80 R16 = 78,4 см = 30,8" Можно измерить высоту своего авто, посчитать с учётом износа высоту установленной на сегодняшний день резины. И понять насколько машина поднята. Единственный момент - не знаю высота габаритная (1805 и 1985) это с установленными колёсами, или без колёс? Но это то же можно учесть при расчётах. |
|
|
16.12.2015, 13:21
Сообщение
#178
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
Цитата А можете на своём померить? буду в гараже, померяю -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
30.12.2015, 23:38
Сообщение
#179
|
|
Группа: Участник Сообщений: 147 Спасибо: 301 |
Цитата(23898 @ 16.12.2015, 11:08) ссылка доступна только зарегистрированным Стандартный размер колёс разный, но примерно 235/80 R16 = 78,4 см = 30,8" Можно измерить высоту своего авто, посчитать с учётом износа высоту установленной на сегодняшний день резины. И понять насколько машина поднята. Единственный момент - не знаю высота габаритная (1805 и 1985) это с установленными колёсами, или без колёс? Но это то же можно учесть при расчётах. У меня нет ровной площадки и длинного уровня. И какое давление в шинах должно быть для этого? буду в гараже, померяю Померяйте пожалуйста. |
|
|
31.12.2015, 16:04
Сообщение
#180
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
VNZasl, Штатный размер резины и давление указаны в табличке, в проёме водительской двери. Если таблички нет, то вроде около 2.2 - 2.3 атм.
Гараж есть? Замерь высоту проёма, заедь наполовину и померь расстояние от крыши авто до верхней балки ворот. Узнаешь высоту авто. |
|
|
5.1.2016, 1:29
Сообщение
#181
|
|
Группа: Участник Сообщений: 147 Спасибо: 301 |
VNZasl, Штатный размер резины и давление указаны в табличке, в проёме водительской двери. Если таблички нет, то вроде около 2.2 - 2.3 атм. Гараж есть? Замерь высоту проёма, заедь наполовину и померь расстояние от крыши авто до верхней балки ворот. Узнаешь высоту авто. А не в бардачке табличка? У меня её всё равно нет и гаража нет. |
|
|
5.1.2016, 17:12
Сообщение
#182
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
|
|
|
5.1.2016, 19:16
Сообщение
#183
|
|
Группа: Участник Сообщений: 147 Спасибо: 301 |
|
|
|
22.1.2016, 16:39
Сообщение
#184
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
Цитата А можете на своём померить Померил наконец то)) 27 см от рамы до моста. Лифт 3 дюйма. Мост задний -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — VNZasl
|
|
|
24.1.2016, 5:59
Сообщение
#185
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
p.oleg, У тебя каким способом машина лифтована?
|
|
|
25.1.2016, 2:15
Сообщение
#186
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
Самым раздолбайским
Пружины собачьи +3, аморты ЗиЛ/крузак+4, крепление тормозных шлангов опущено от рамы сваркой, панары родные так что мосты сьехавшие -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — 23898
|
|
|
25.1.2016, 19:21
Сообщение
#187
|
|
Группа: Участник Сообщений: 147 Спасибо: 301 |
Померил наконец то)) 27 см от рамы до моста. Лифт 3 дюйма. Мост задний У меня получается от площадки отбойника заднего моста до рамы в месте крепления отбойника 29 см, перед от площадки крепления клюшки до рамы 26 см. Получается лифт был 4". Или я не там померил? Сообщение отредактировал VNZasl - 25.1.2016, 19:28 |
|
|
26.1.2016, 14:13
Сообщение
#188
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
там померял. Получается 4"
Посмотри на панары, они должны быть удлиненные или крепление панары от рамы опущено, если нет то мосты будут сьехавшими вправо. И тормозные шланги глянь от рамы до моста, или крепление перенесено вниз или шланги удлиненые. Если это есть то точно 4 " -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
26.1.2016, 17:37
Сообщение
#189
|
|
Группа: Участник Сообщений: 147 Спасибо: 301 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 8:01 |