Крымский вояж, или как мы полуостров осваивали Опции

[GOLLANDEC]

Всем приветики... кто читать будет. Вот и закончилось наше путешествие к далекому Черному морю, которое омывает уже наш, Российский, полуостров Крым.

Было пройдено чуть больше 25 тыс. километров дорог, из них по полуострову около 3000 по маршруту (ну я только про Крым) : Керчь - Феодосия - Коктебель - Судак - Гурзуф - Любимовка (Севастополь практически) - Кача - Береговое - опять Любимовка - Черноморское - Керчь (паром) и восвояси. в выше означинных пунктах снимали жилье и оттуда катались по близлежащим достопримечательностям.

по пути чинили три колеса, но 5 раз, причем просто пошла утечка через уже воткнутые жгуты...

бензина потратили много.. вот...

поломок не было, но походу тормоза - это моя карма, были и есть проблемы с направляющими пальцами суппортов... , это достаточно напрягало.
вот такие сухие типа цифры отчета, художественная часть начнется попозже...

[Filmor]

GOLLANDEC, без фоток – низачот (Торонага ©)

p.s. тут моя половина задумала ещё самокатик прикупить, а я говорю, поздно уже, официальный поставщик Москву уже проехал

[GOLLANDEC]

Filmor, Серега, ты и без самоката бежишь впереди паровоза, фото готовятся под правила форума

[Торонага]

GOLLANDEC, чё тама?

Filmor, я не так: фоты есь?

[GOLLANDEC]

Торонага, тама.. это впереди паровоза?

[Торонага]

GOLLANDEC, впереди паровоза только бабка с вилами
чё там есть ваще? бензик почём?

[GOLLANDEC]

Торонага, цена стандартная практически 37_90 и чуть дешевле.. на копейки.., дороже чем в Краснодаре. тебе ль не знать как там в Крыму, ты ж Феодосию как свои пять пальцев

[Торонага]

GOLLANDEC, я там не был с 1988 года )

там ни хуа не было , сапсэм, даже колбасы - все днем сметала орда таких вот отдыхающих

[GOLLANDEC]

Торонага, ааа.. вот оно как.. ну тогда жди фото.. чуточку правда

п.с. колбасу не снимал.. но она там тоже есть.. и сыр.. и вообще еда

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 16.8.2015, 23:08

[LISS]

Вот и закончилось наше путешествие к далекому Черному морю..

GOLLANDEC, вооот. А Ты спрашивал, чем гордиться...
С возвращением вас!

Сообщение отредактировал LISS - 17.8.2015, 0:21

Прикрепленные изображения

 

[Торонага]

LISS, не, мать, чудно это ей-Богу. гордиться не тем, что съездил, а тем, что вернулся
типа из отпуска в зону

[GOLLANDEC]

Торонага, даже не в зону.. а что вернулся, попали в сложности из-за дождя

пр.с. а фото и впрям не грузятся в альбомы пардон... не тот размерчик был


Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 17.8.2015, 0:28

[oag]

Тоже в этом году гонял в Крым. Но доехал только до Алупки. А жил в Судаке и Ялте.

[Торонага]

вмном в розлив из бочек на колесах торгуют?

прикидываю щас, такой КАМАЗ-налив с бормотухой стоит и Голландец к шлангу присосался

Сообщение отредактировал Торонага - 17.8.2015, 0:34

[LISS]

Торонага-сан, ну чо опять за придирки? /сверкнула глазами/
Заведи ещё инсинуации про сыр и всё такое - утолим страсть публики к скандальным происшествиям в теме у GOLLANDECа))

[oag]

вмном в розлив из бочек на колесах торгуют?

Я не встречал

[GOLLANDEC]

и так... задумка созрела после возвращения домой с прошлого отпуска. сказано - поехали, маршрутный лист оформлен был еще весной.., резина закуплена - китай, лето, ЛТ (копия йокогамы, купленной на позапрошлую поездку по протектору и характеристикам, значит есть и запаски, но чет не советую на такой (китайской) дальше Сусумана.. ну или край Неры), еще резина чуть ли не воет на свежем асфальте... боковины слишком мягкие...

как и прошлый год выдвинулись после обеда, около двух часов дня, дорога проблем не доставила, докатились мы под Ягодное, заночевали на парковке у дороги. Утречком пораньше продолжили путь Сусуман, Усть-Нера, Кубюме..., через 30 км от Кубы первый сюрпрайз- грунтовка, по которой прошлый год ехали около 90 км/час, напоминала поле боя, отсыпанная землей с камушками и еще не укатанная никак, поползли.. скорость 30 - это счастье, там и пробили колесо первый раз, датчик запищал правого заднего.. колесо сделали быстро, хотя чопик еле засунул в прокол, больно тонкий был видно.
км через 10 шняга закончилась, вдалеке замаячили первые отбойники нормальной грунтовки, рядом стояли две машинешки, увидели разбитый хайс и делика, было понятно, что хайс в темноте налетел после разбитого участка на начало отбойника и проехался по нему, людей не было, водитель с делики чего то суетился с обеими машинами, не тормозил нас и мы покатили дальше набирая скорость.

доехали до Теплого ключа, заправились..., там и Хандыга... между ней и переправой сработал датчик левого заднего колеса, теперь хуже, боковой порез..., поставил два чопа, стенка больно тонкая, пришлось повозиться подольше, добрались до переправы. теперь переправа не через поселок, он закрыт знаками для проезда, а выезжаешь прямо на берег и направо вдоль леса, там и стоянка паромов. на одном уже было пару машин, не пустили.. типа грузовики вдруг подтянутся, выезжать придется.., в общем отправка в 7 утра. там и заночевали. пообщался с народом, оказалось пассажиры с того самого хайса, предположили , что водила уснул за рулем и проморгал отбойник, кто-то из сидящих рядом пассажиров крутанул руль в право и спас жизнь остальным...

к утру машин стало больше, на паром никто не заезжал...пока не появился уаз, который сходу развернулся и задом заскочил туда, я ждать не стал, тут же завелся, развернулся и туда пока не началось, остальные потянулись за нами, но на полный паром не набралось..., прождали еще почти пару часов, за переправой перевели стрелки на час назад и двинулись в путь. в общем мы подгадывали время, по прогнозу как раз между двумя дождями в районе Чурапчи, повезло, проскочили....

переправа - Ытык Кюэль грунтовка прелесть, дальше до Чурапчи и от нее до Тюнгулю ползли тихим сапом, перед поселком дорога подравнялась, скорость поднялась, и Н. Бестях нас встретил 12-ти км асфальтом.., за ним 50 км ремонта дороги, дальше нее неплохой асфальт, засифонило пробитое левое колесо, продержалось 500 км почти, заменил на отличной парковке асфальтового куска, заскочили пообедать в Легион (кафе км 100 от Бестяха) там и сдал колесико на шиномонтаж, в порез вклеили грибок от грузована толщиной в мизинец, затем Уллуу, ночевали уже перед Алданом....

продолжение следует

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 18.8.2015, 23:45

[GOLLANDEC]

продолжим чутку немножко отступив назад.

Чертовы ворота , место чуть дальше Кубюме





а теперь только вперед

пропустим часть после Алдана до Опы, ничего там нового и интересного кроме того, что проявились новые куски асфальта и наконец-то закрыли 17 километровый объезд. а.. еще положили асфальт и навели порядок у стелы БАМовской на смычке Якутии и Амурского



успели прочитать где находится ссылка доступна только зарегистрированным

встретились мы уже вечером на памятной нам парковке (где бак пробили в 13 году) в 150 км от поворота на материк, уже после Ерофея Палыча



Он поехал искать ночевку к Ерофею.., но потом вернулся.. правда мы и не знали , утром увидели.


дальше Чита и там на встречу нам двигался другой наш экипаж




правда перед этой встречей нас остановил дальнобой и попросил передать запчасть другу, который сломался примерно в ста км , мы согласились, тем более что примерно столько и мы планировали проехать до ночевки..

поговорили, поделились впечатлениями, были очень рады встрече с земляками, ну и поехали дальше, отдавать передачку. эти сто км растянулись почти в 230 , но довезли.. до Улан Удэ оставалось км 200..., легли спать у Кафе "Глазной источник". вообще на пути Чита - Улан-Удэ есть другой, обычный родник в лесу, там можно передохнуть и водички набрать, но я потерял отмеченную точку, и оказалось потом, что мы проехали его еще до встречи с земляками , место там в принципе слегка окультурено, но люди как и у нас...

Утром выдвинулись в сторону Байкала, Улан Удэ встретил нас солнцем и долгожданным теплом, наконец-то настоящее лето и нет дождя или мороси , переоделись..., где-то там на просторах навстречу ехал экипаж Сереги gesel. встретились мы на озере еще на Бурятской стороне



еще одна радость... еще буря эмоций и рассказов

потом с Култука позвонил Женьке Джони в Иркутск, он был на рыбалке, в этот раз омуля не покупал, так как с Женькой меняться было не на что .

пытались достучаться до экипажа Уфимской нивы, которые на тот момент были в Ангарске (сразу за Иркутском) . но они отмолчались...
дальше совсем ничего интересного, мимо Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Омска, Челябы..., на Урале посещение крупных базарчиков.
правда сразу за Омском разминулись из-за отсутствия связи с viktorM совсем немного.. может часа полтора, обидно..

ааа.. совсем чуть не вылетело из головы.. Нет больше Бердюжья!!!! кончился плачь дальнобоев по самому хреновому участку трассы Байкал! правда пока есть еще Абатское (в том же районе.. но и там идет ремонт)

за Уфой попали в офигительный град, думал вышибет лобовое или стекло люка, останавливаться не стал, на заправках было все забито.., включил аварийки, дворники на всю катушку и почапали дальше, км через 5 вышли из фронта и остановились дыхание перевести.. и зря!!! фронт нас догнал!!! пришлось по-новой ехать и слушать барабанную дробь по крыше и стеклу (благо 2/3 нашей крыши под багажником).

потом остановка в Волгограде, заехали на Мамаев курган (в прошлый раз были ночью)








ближе к ночи уже выбрались на М4 "Дон", а после обеда следующего дня, часам к 16 уже окунули наши ножки в Азовское море за 30 км до переправы на Керчь.

билеты на паром были куплены заранее через инет, но прибыли мы туда с трехдневным опережением, на вопрос распорядителя очереди (образно) чего ж мы так... , я ответил - сам прикинь.. мы не с Москвы полторы тыс. едем.., мы с Магадана 11 тыс. педалим, как я тебе рассчитаю? нас пропустили в очередь на паром , сзади подъехала в очередь легковушка, два парня и девушка, хорошие ребята, искренние такие, парни очень потешили, когда стали рассказывать, что едут уже двое с половиной суток , я невозмутимо парировал, что фигня это..., они - как же...
-мы же вот так вот..., ....
- а мы 11 сутки в пути!
- сколько???? откуда????

в общем скоро наверное пол-очереди знали откуда и сколько мы едем . у самого парома тоже были интерисующиеся откуда такая диковинка как 49 регион..., были и восторг и удивления.
переправились уже по темноте, куча машин ломанулась от переправы в город.. мы в потоке тоже, ничерта не видно.., темно... кое как свернул из этой очереди влево к крепости Ени Кале (так она выглядит днем, фото прошлого отпуска)




вернулись к переправе, решили заночевать там..., решив что посветлу разберемся чего и как... и тут восторженный возглас - Магадан? правда Магадан?

молодежь, бывшие Магаданцы, ехали с Москвы на отдых в Ялту и увидели знакомый цифры на номерах. ну они устроили фотосессию у машины, а мы спать...

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 18.8.2015, 9:23

[max93]

Фото с интернета не видно

[Торонага]

max93, тс-с-с, не говори ему, пусть прется от осознания крутизны
вот только же ж говорили за галерею...

[dissector]

Женя и великий карибас ае-95
Толик со своей половиной, еще тот путешественник
Сергей , тож не первый раз.

ну всех кого знаю.

Сообщение отредактировал dissector - 18.8.2015, 1:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Торонага]

dissector, пасиба друкк

полегчало

[dissector]

--------------------

наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)

[Торонага]

dissector, у меня тут нет Мглана

[GOLLANDEC]

max93, тс-с-с, не говори ему, пусть прется от осознания крутизны
вот только же ж говорили за галерею...

сам такой, у меня нет места в аттачах, некуда там добавлять фото, а крошить предыдущие темы не хочется