Магаданские соревнования по ралли-кроссу, Начинаем готовиться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Магаданские соревнования по ралли-кроссу, Начинаем готовиться |
19.8.2011, 1:46
Сообщение
#1
|
||
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
По вашим многочисленным просьбам, ну и из нашего интереса (хочется чего-нибудь свеженького, шустренького), МООО "М49" объявляет о подготовке к чемпионату 2012 года Магаданской области по ралли-кроссу.
Техническая поддержка: ссылка доступна только зарегистрированным Основные положения: 5 этапов: 04 января 2012 04 февраля 2012 03 марта 2012 24 марта 2012 14 апреля 2012 Категории: - Передний привод - Полный привод - Задний привод по иным факторам дележ будет только в случае действительно большого количества участников Схема проведения: Кольцевая гонка. На трассе одновременно только один участник. Примерная длинна кольца около 450-500 метров. Каждый участник проходит 3-4 круга (количество будем так же уточнять по длинне трассы, количества участников). Победители Победители этапов в зачетных категориях определяются по наименьшему времени прохождения заданного количества кругов. Победитель чемпионата определяется путем сложения очков заработанных на этапав. Схема начисления очков определяется. Экипажи и команды Экипаж из 2-х человек. Оба старше 18. Так же имеются предложения по минимальному водительскому стажу водителя. Учитывая затратность и уровень мероприятия разрабатывается программа организации команд. Будем создавать настоящие команды с техподдержкой, руководством... Спонсорами. Техподготовка авто Первый чемпионат, не будем прям уж совсем остро критиковать подготовку авто (именно подготовку, а не тех.состояние), требования будут серьезными, но придержимся минимализма, чтобы к следующему сезону уже ожидать по настоящему готовые к настоящему автоспорту машины. Место проведения Трасса (точнее трассы, которые будут видоизменяться от этапа к этапу) будет расположена у п. Уптар. Именно здесь располагается необходимая ровная площадка. При плодотворном и активном использовании имеются вполне реалистичные планы о развитии в данном месте центра автоспорта города Магадана и Магаданской области. Вопросы и ответы Учитывая малое количество информации - задавайте вопросы. Пора готовиться! -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
||
19.8.2011, 1:51
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1849 Спасибо: 793 |
Т.е. это будет больше походить на кольцевую гонку по не очень ровной трассе?
И ещё вопрос: наличие каркаса безопасности обязательно (не первых гонках)? Или же можно в штатной комплектации? Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 1:56
Сообщение
#3
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
KV2008, это ралли. То есть подразумевается, что дороги могут быть и не очень ровные.
Первый год каркас требовать не в силах. Вряд ли кто осилит. Однако руки чешутся. Если что - участвовать смогут только легковые авто. Джипы и кроссоверы - нет. -------------------- 89148508740
|
|
|
19.8.2011, 2:02
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1849 Спасибо: 793 |
Значит, надо попросить жену "дать машину на пару часиков в магазин сгонять"...
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 2:03
Сообщение
#5
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
KV2008, ещё пару вечеров надо будет в гараже провести с ней... Техрегламент все равно не очень сладок будет
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 8:06
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Каркас надо по любому.....лишние 20 т.р могут очень потом выручить
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 11:09
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3248 Спасибо: 2690 Авто: Ford Explorer |
Можно сумничать пару раз?
"точнее трассы, которые будут видеоизменяться от этапа к этапу" новая технология? =))) шутю,исправь=) "(в) Первый чемпионат (будем) остро критиковать подготовку авто " а то не понятное сочетание слов=) -------------------- Для того чтобы быть счастливым, нужно иметь хороший желудок, злое сердце и совсем не иметь совести.
Спасибо! — andy
|
|
|
19.8.2011, 12:43
Сообщение
#8
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
Каркас надо по любому.....лишние 20 т.р могут очень потом выручить вот это серьезный подход. Мы только за! Однако должны все-таки плясать и от реалий... -------------------- 89148508740
|
|
|
19.8.2011, 13:03
Сообщение
#9
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
С резиной пока два варианта: либо все выступают на какой хотят, либо все на одинаковой (в смысле маркировка а производитель, модель - личное дело каждого).
Насчет стоимости - для того и будут создаваться команды, ибо для тех, кто не просто хочет покрасоваться, а реально заниматься автоспортом, нужны будут средства для постройки авто (в конце концов мы просто выдвинем техрегламент, который отсечет все стандартные авто). -------------------- 89148508740
|
|
|
19.8.2011, 14:01
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 784 Спасибо: 236 |
А как насчет мощьности а/м? или то что в одном классе будут выступать машины мощьностью от (к примеру) 120л.с. до 300л.с. это нормально? не честно получится как то
|
|
|
19.8.2011, 14:07
Сообщение
#11
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
слим, потому и выбран "ралли-кросс", в котором мощность мотора имеет не самое высокое значение. Где куда важнее устойчивость и управляемость авто. В ЦРС в подобном классе гоняют в первую очередь жучки 7-8-й модели. Нет, они, конечно, не дергают в пух и прах те же Эво, однако вложенные средства в тюнинг они отрабатывают на порядок выше.
-------------------- 89148508740
|
|
|
19.8.2011, 14:24
Сообщение
#12
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
Рабочие зарисовки трассы (откатана с навигатором с учетом местных условий). Схема, повторюсь, рабочая, то есть для рабочего пользования, о красоте и пр пр не спорим.
Черная линия - само кольцо Красные линии - предполагаемые опасные зоны вылеты. Желтые объекты - организаторские площадки Синие полосы - места организованные для зрителей Остальные квадраты - места работы СМИ, общепита и прочей развлекухи слим, мощность на снегу не главное. KAMAZ, ну если спонсоры смогут обеспечить всем одну резину, то вопросов нет, а так хз. колеса то у всех разные у меня 17-225 у когото 13-170 система не такая. Мы, как организаторы, готовим трассу, организуем рекламу, освещение мероприятия, досуг зрителям, судейство. Мы работаем со своими спонсорами. вы, как участники, готовите свои автомобили, технику под условия технического регламента мероприятия. Поэтому мы будем помогать вам искать своих спонсоров, которые будут работать с определенной командой. К примеру твоим спонсором выступает ООО "Конь Буденного", который финансирует (схему работы вы уже сами там решаете), поставляет запчасти, предоставляет рем. базу и т.д., за это ты несешь на борту его наклейки, пиаришь как можешь. Ну и специальное дополнение к нашему сайту будет с описанием всех команд, где так сможете продвигать своих спонсоров. -------------------- 89148508740
|
|
|
19.8.2011, 15:33
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
А тут как возми любой регламент....если что случится отвечать кто будет? правильно организатор. Думаю что машину поедут туда всё равно подготовленные, пускай посмотрят в инете схемы и сварят хотя бы на 4 точки, безопасность в этом деле мне кажется должна быть на первом месте
Я бы с радостью поучаствовал, но к сожалению не в городе -------------------- |
|
|
19.8.2011, 17:26
Сообщение
#14
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
уже 2-е пилотов проголосовали за участие. Кто же эти смельчаки? Просто интересно.
-------------------- 89148508740
|
|
|
19.8.2011, 17:41
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
трудно пока говорить, не имея перед глазами техрегламента.
Опять же, со штурманами возникнет проблема, мне кажется. Тут у внедорожников и то узкое место. А на седанах в кольцевом ралли.... сомнительно что-то. А затея интересная и нужная. Не все ж джиперам гачить. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 17:42
Сообщение
#16
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
Тут у внедорожников и то узкое место. А на седанах в кольцевом ралли.... сомнительно что-то. в каком месте узко? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 17:46
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
в штурманцах
|
|
|
19.8.2011, 17:49
Сообщение
#18
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
Торонага, не могу сравнивать, однако в оффроуде штурман - универсален. И ручками, и ножками, и головой думать. И с навигацией, и ключиками машинку подремонтировать. А в кроссе - знай что легенду читай да кирпичи откладывай на виражах.
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Торонага
|
|
|
19.8.2011, 17:53
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
не спорю, разница очевидна. Однако вот так навскидку даже не могу сказать кого б взял штурманом на такое дело. Вот о чем разговор.
Время вроде как есть, чтоб прикататься. Но нет опыта прикаточных тренировок. И где его взять? Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 17:59
Сообщение
#20
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
Торонага, ну вот джиперасты так решают проблемы - ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.8.2011, 18:28
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Я учавствую, если по регламенту пройду без гиганстких фин вливаний.
И да зачем штурман, просто не могу понять, трасса не настолько длинная. пару кругов перед заездом думаю хватит -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
19.8.2011, 18:32
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
да я мониторю ту тему, спасибо. Не угляделтолько, чтоб через нее кто-то кого-то нашел. Может просто был невнимателен, извините коли так.
Посмотрим по приезду, возможно на Карине и заявлюсь на ралли. Время еще есть. Ждем теперь техрегламент. PS. О, кажись я знаю где искать штурмана. ...Под лежачий камень... Сообщение отредактировал Торонага - 19.8.2011, 18:35 |
|
|
20.8.2011, 21:35
Сообщение
#23
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
И да зачем штурман, просто не могу понять, трасса не настолько длинная. пару кругов перед заездом думаю хватит а организаторы подобных мероприятий в иных регионах ЦРС думают иначе. -------------------- 89148508740
|
|
|
20.8.2011, 22:28
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1297 Спасибо: 637 Авто: SUBARU Forester 2004 - cross sports |
пару вопросов.
1) я так понял с местом трасы уже все решено. 2) критерий отбора: Стаж вождения (сколько?), какие критерии должны быть выполрнены для участия? 3) эмм.. а район то где будет сама траса =))) Если получиться, то буду учавствовать, как водитель. Сообщение отредактировал DEST - 20.8.2011, 22:34 -------------------- |
|
|
20.8.2011, 22:34
Сообщение
#25
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: |
DEST,
1) место выбрано 2) пока рабочая версия - наличие водительских прав - стаж не менее 3 лет -------------------- 89148508740
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 10:48 |