Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  « < 7 8 9 10 11 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Corolla/sprinter
Geolog
сообщение 8.9.2012, 19:51
Сообщение #201


Группа: Участник
Сообщений: 37
Спасибо: 8




ссылка доступна только зарегистрированным
формат .pdf
размер 46.6 Мб

Сообщение отредактировал Geolog - 8.9.2012, 19:52


--------------------


Спасибо! — elmont33 HILANDER LoVe
Перейти в начало страницы
 
+
Geolog
сообщение 30.9.2012, 16:31
Сообщение #202


Группа: Участник
Сообщений: 37
Спасибо: 8




Подскажите, в чём может быть проблема?

Затрясло машину на перекрёстке, при включенной передачи "D", переключил на "Р" дал немного газу, перестало трясти, переключил обратно на "D" поехал без проблем. До этого бывало на передачи на "Р" падали обороты и почти глохла (если не давал газу, то глохла) , сейчас вроде такого не повторялось (было раза два за неделю), но при этом всегда теперь при включенном двигателе на "Р" включаю габаритки, повышая тем самым обороты. Заметил что такое случалось при прогретом двигателе. И очень редко бывают провалы, в движении при нажатии педали газа до упора (постепенно, не сразу до упора выжимаю), двигатель ни как на это не реагирует, при повторных выжимах газа (со второго, третьего раза) всё работает нормально.


И может кто сталкивался с такой проблемой? Заводил двигатель не завёлся, два раза проморгали поворотки и всё электричество исчезло... вынул ключ и замка зажигания, подождал секунд 20, повторно стал заводить но как только индикаторы загорались всё сразу опять гасло, и начинала мигать лампочка сигнализации часто и издавая при этом какие то глухие щелчки, попробовал ещё раз, но даже уже и индикаторы не загорались. Открыл капот, пошевелил клеммы аккумулятора,.. попробовал завести двигатель, завёлся..

Свечи хорошие, провода тоже, масло везде заменено. автомобиль Тойота Спринтер Вагон 96г.в. двигатель 5е фе. С автомобилем связан всего месяц, до этого с двигателями и т.п. не приходилось иметь дело.






--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
UNITRADE
сообщение 1.10.2012, 14:34
Сообщение #203


Группа: Активный участник
Сообщений: 486
Спасибо: 147




Geolog, Попробуйте почистить дроссельную заслонку.


--------------------


Для более точного подбора необходимых деталей нужен полный номер кузова (VIN) Вашего автомобиля.
Авиадоставка два раза в неделю!

Спасибо! — dissector Geolog
Перейти в начало страницы
 
+
andy
сообщение 1.10.2012, 15:28
Сообщение #204


Группа: Активный участник
Сообщений: 6321
Спасибо: 6401




Geolog, хоть у меня и 2С, но такое было до тех пор, пока не нашел трещинку в шланге топливном....)
p.s. ну я так.... просто... мож и не там копаться надо..))))


--------------------
Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
Спасибо! — Geolog
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 1.10.2012, 16:08
Сообщение #205


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




Цитата(Geolog @ 30.9.2012, 16:31) *
Подскажите, в чём может быть проблема?....
И может кто сталкивался с такой проблемой? Заводил двигатель не завёлся, два раза проморгали поворотки и всё электричество исчезло... вынул ключ и замка зажигания, подождал секунд 20, повторно стал заводить но как только индикаторы загорались всё сразу опять гасло, и начинала мигать лампочка сигнализации часто и издавая при этом какие то глухие щелчки, попробовал ещё раз, но даже уже и индикаторы не загорались. Открыл капот, пошевелил клеммы аккумулятора,.. попробовал завести двигатель, завёлся....


Совсем недавно тоже столкнулся с данной проблемой... на горячий ДВС, при попытке завести двигатель, складывалось ощущение, что стартер "все на себя берет" или как садится аккумулятор (хотя 190 стоит)... уже начал искать электрика, что бы смотрел стартер.... оказалось все банально и просто... очень плохая масса от аккумулятора на ДВС... зачистил наждачкой все места соприкосновения массы и ДВС - заводится без проблем. Так же смотри клему минусовую, можешь ее снять и зачистить клему провода и клему аккумулятора, заодно и плюсовую =)


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Спасибо! — Geolog
Перейти в начало страницы
 
+
elmont33
сообщение 1.10.2012, 16:10
Сообщение #206


Группа: Активный участник
Сообщений: 2117
Спасибо: 875




Geolog, что значит пошевелил клемы ? они не должны шевелиться. если с тех пор все хорошо, возможно, надо почистить клемы и подтянуть. если не помогло, то поменяться с кем-нибудь АКБ. если не помогло, обратить внимание на ремень генератора. можно подъехать ко мне на работу и мультиметром глянуть напругу на клемах . про то, что стартер барахлит не хочется думать....Бог даст, все проще окажется....
траблы с оборотами очень широко описаны в интернете на А серию двигателей....может и у тебя такая ж беда , хоть и Е серия....
Спасибо! — Geolog
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 1.10.2012, 20:00
Сообщение #207


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(UNITRADE @ 1.10.2012, 13:34) *
Geolog, Попробуйте почистить дроссельную заслонку.


и воздушно электрические клапана . там бывает столько нагара, моторы то сапунят и масло кидает во впуск.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Geolog
Перейти в начало страницы
 
+
Geolog
сообщение 1.10.2012, 20:16
Сообщение #208


Группа: Участник
Сообщений: 37
Спасибо: 8




Всем спасибо за ответы. Со дня на день вызывают на вахту, по приезду почищу клеммы, затяну их. Почищу дроссельную заслонку и регулятор холостого хода. Потом отпишусь, как всё работает.
elmont33, да, минусовая клемма была слабо затянута.
dissector, с автомобилем связан не давно и до этого не сталкивался с подобным, где находятся воздушно электрические клапана?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 1.10.2012, 20:48
Сообщение #209


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(Geolog @ 1.10.2012, 19:16) ссылка доступна только зарегистрированным

тыж выкладывал. смотри со страницы 205 .



--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Geolog
Перейти в начало страницы
 
+
barbosa8
сообщение 12.11.2012, 19:06
Сообщение #210


Группа: Участник
Сообщений: 54
Спасибо: 20





Подскажите , каким образом восстанавливается рулевая рейка? Не когда не заморачивался с ней. Стучит зараза, на разборке 6000 тыс. просят за рейку опупеть... blink.gif wacko.gif

Сообщение отредактировал barbosa8 - 12.11.2012, 19:07


--------------------
  ЭЙВАН 
Перейти в начало страницы
 
+
vel0928
сообщение 12.11.2012, 21:40
Сообщение #211


Группа: Активный участник
Сообщений: 476
Спасибо: 473




barbosa8, Может просто рулевые тяги в шарах разбиты. Проверяется на поднятой машине подергиванием колеса вправо-лево.
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 12.11.2012, 21:53
Сообщение #212


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




barbosa8, Ваня, есть ремкомлекты , да и стучать там есть чему-карданчики, тяги, наконечники.
сопливила?

если не сопливила, то скорей целая и стучит не она. а с разборки не факт , что состояние хорошее, не была сухая и вода туда не попадала



Сообщение отредактировал dissector - 12.11.2012, 21:56


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — barbosa8
Перейти в начало страницы
 
+
barbosa8
сообщение 12.11.2012, 21:55
Сообщение #213


Группа: Участник
Сообщений: 54
Спасибо: 20




Цитата
barbosa8, Может просто рулевые тяги в шарах разбиты. Проверяется на поднятой машине подергиванием колеса вправо-лево.

Неее... их поменял уже.
Цитата
barbosa8, Ваня, есть ремкомлекты , да и стучать там есть чему-карданчики, тяги, наконечники.
сопливила?

Не , это уже всё поменял, просто рейку не когда в жизни не трогал, поэтому и спрашиваю, лечится ли она ? Когда наконечники менял, тяги от рулевой болтались как х.... в стакане ОНА?

Сообщение отредактировал barbosa8 - 12.11.2012, 21:59


--------------------
  ЭЙВАН 
Перейти в начало страницы
 
+
vel0928
сообщение 12.11.2012, 22:03
Сообщение #214


Группа: Активный участник
Сообщений: 476
Спасибо: 473




А как стучит? Менял тяги вместе с наконечниками?

Цитата(barbosa8 @ 12.11.2012, 20:55) *
Не , это уже всё поменял, просто рейку не когда в жизни не трогал, поэтому и спрашиваю, лечится ли она ? Когда наконечники менял, тяги от рулевой болтались как х.... в стакане ОНА?

О чем и речь меняй тяги они в шарах сильно разбиваются когда пыльник подорван или вода попала.

Сообщение отредактировал vel0928 - 12.11.2012, 22:11
Спасибо! — barbosa8
Перейти в начало страницы
 
+
barbosa8
сообщение 13.11.2012, 18:06
Сообщение #215


Группа: Участник
Сообщений: 54
Спасибо: 20




Цитата
О чем и речь меняй тяги они в шарах сильно разбиваются когда пыльник подорван или вода попала.

А , ну просто не понял тебя. Пыльники вроде целые, ну да ладно , полюбому они , потому как уже всё поменял --стучит собака.
Снимаешь пыльник ....и там ???Вообщем как снять......?
Цитата
если не сопливила, то скорей целая и стучит не она. а с разборки не факт , что состояние хорошее, не была сухая и вода туда не попадала

Рус, шаровые поменял, рул. наконечн. поменял, стойки отл.(сухие),подушки норм., все резинки на тягах норм., а стучит собака. Тяги от рулевой?

Сообщение отредактировал barbosa8 - 13.11.2012, 18:11


--------------------
  ЭЙВАН 
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 13.11.2012, 18:51
Сообщение #216


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




да, там на тяге перед рейкой есть шарнир , открути наконечник -если тяга упадет (или подергай за тяги,послушай), а не будет стоять-меняй тяги. снять-нужен ключ хитрый(приваренный рожек к квадрату), у кого то тут был.

тяги CTR- нормально и недорого,и на пыльниках лучше не экономить.(оригинал)


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — barbosa8
Перейти в начало страницы
 
+
barbosa8
сообщение 13.11.2012, 19:11
Сообщение #217


Группа: Участник
Сообщений: 54
Спасибо: 20




Цитата
да, там на тяге перед рейкой есть шарнир , открути наконечник -если тяга упадет (или подергай за тяги,послушай), а не будет стоять-меняй тяги. снять-нужен ключ хитрый(приваренный рожек к квадрату), у кого то тут был.

тяги CTR- нормально и недорого,и на пыльниках лучше не экономить.(оригинал)

Да , не так давно менял наконечники, и тяги болтались (не предал этому значения , не когда их не менял). А что там за ключ такой волшебный? Простыми не обойтись?


--------------------
  ЭЙВАН 
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 13.11.2012, 19:28
Сообщение #218


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




только на сколько не помню- вроде на 19 сипиваешь рожок и привариваешь пруток на 10 квадратный

как тяги купишь померяй на сколько там.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — barbosa8
Перейти в начало страницы
 
+
barbosa8
сообщение 13.11.2012, 19:44
Сообщение #219


Группа: Участник
Сообщений: 54
Спасибо: 20




Всё Рус спасибо понял, и на дроме нашёл фотоотчётик. Будем пробавать smile.gif , и надеятся на то , что рейка живая.

Пи.Си. Одолжите этот волшебный ключ ма.....его dash2.gif girlcray2.gif


--------------------
  ЭЙВАН 
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 13.11.2012, 19:47
Сообщение #220


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




у меня нет, кто то подрезал. 1_pirate.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
yarik
сообщение 16.11.2012, 10:22
Сообщение #221


Группа: Участник
Сообщений: 181
Спасибо: 10

Авто: Mark II Qualis and Suzuki DR250SH



у кого как реализовано включение штатных птф ? подрулевым или кнопкой ?
Перейти в начало страницы
 
+
elmont33
сообщение 16.11.2012, 11:52
Сообщение #222


Группа: Активный участник
Сообщений: 2117
Спасибо: 875




Цитата(dissector @ 13.11.2012, 18:28) *
только на сколько не помню- вроде на 19 сипиваешь рожок и привариваешь пруток на 10 квадратный

как тяги купишь померяй на сколько там.


на 32, по-моему...брал у Андрея Gollandec....

yarik, справа на блоке предохранителей стоит реле ПТФ...все плюсы на нее подаются при включении габаритов....а минус должен подаваться с подрулевого....если комплектация без ПТФ, то подрулевой без включателя ПТФ....можно кнопку поставить, подающую минус на это реле...я просто пока повесил на массу и ПТФ загораются с габаритами....нашел чувака во Владике, который предлагал подрулевое за 1000 рублей.....но меня обломило его менять....поставлю кнопку....

Пропало освещение в салоне....все, кроме багажника ( универсал ) .
При открывании дверей свет не зажигается. Принудительно тоже не зажигается ни на потолке, ни спереди, а вот в багажнике зажигается, но только включателем, при открывании дверей тоже не горит....придурок целый...
Предполагаю, что связано со снятием обшивки, когда летом подключал борт. комп. Подключал на блок электронного управления впрыском....Где чего мог отключить и не подключить ?
Перейти в начало страницы
 
+
Митрафаныч
сообщение 7.12.2012, 15:53
Сообщение #223


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 0




elmont33 был у меня не давно трабл, типа со включением габаритов, гас майфуна и освещение салона, приборка, короче вся подсветка салона. начал разбираться. оказалось что при подключении майфуна неправильно подсоединил минусовой провод, там их оказалось 2 или 3. в общем может и у тебя так, а может и нет! huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Geolog
сообщение 29.12.2012, 20:04
Сообщение #224


Группа: Участник
Сообщений: 37
Спасибо: 8




Всем привет, есть у кого рессора или кореной лист на Toyota Corolla Sprinter?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 29.12.2012, 21:09
Сообщение #225


Группа: Активный участник
Сообщений: 5913
Спасибо: 2233




Почему машина троит, двиг 5А? На D, на месте при 500 оборотов. Свечи новые стоят.


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Победитель играет до тех пор, пока не выиграет..
Перейти в начало страницы
 
+

11 страниц V  « < 7 8 9 10 11 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 4.5.2024, 1:12