TagAZ Aquila, отечественное 4-дверное купе за 415 тысяч Опции

[Dolphin]

На официальном сайте компании TagAZ начался прием заказов на модель Aquila. В разделе «обратная связь» каждый желающий может оставить заявку на приобретение автомобиля. На данный момент четырехдверное купе предлагается в единственной комплектации, в которую входят ABS, гидроусилитель кондиционер, подушка безопасности, противоугонная система, центральный замок, магнитола, спортивные сиденья и 18-дюймовые легкосплавные диски. Под капотом - лицензионный мотор Mitsubishi объемом 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил. Стоимость модели – 415 000 рублей (при условии самовывоза с завода, как указано на сайте). Официальные продажи новинки начнутся 15 марта. Возможно, через некоторое время после этого будут доступны более и менее оснащенные версии авто. 


С латыни имя новинки переводится как «орел». Подробнее про спорткупе Aquilla в интервью «РБК Daily» рассказывал председатель совета директоров Таганрогского автозавода Михаил Парамонов. Потенциальными покупателями модели, по его мнению, станут в первую очередь молодые люди с активной жизненной позицией, ценящие в автомобилях индивидуальность и спортивность.

Ранее модель обозначалась индексом PS511: «PS511 не просто значимый для компании проект. Это автомобиль, способный определить границы нового сегмента среди бюджетных предложений С класса, имеющих подчеркнуто спортивный дизайн», - отмечает генеральный директор Таганрогского автомобильного завода Андрей Фрадкин.


На ТагАЗе заверяют, что Aquila воплощает в себе все самые новые инженерные решения, ранее применявшиеся исключительно в производстве в спорткаров. К примеру, с помощью современных технологий удалось снизить вес автомобиля, что положительно сказалось на управляемости, динамики и экономичности потребления топлива. По самым оптимистичным прогнозам, новая модель может стать одним из самых доступных по стоимости автомобилей в своем классе.

С точки зрения позиционирования на рынке, основной конкурент Aquila – Hyundai Veloster. Однако корейское купе (132-сильный мотор 1,6 л) в самой доступной комплектации с МКП стоит 849 000 рублей. Более дорогая версия с «автоматом» обойдется минимум в 989 000 рублей.

ссылка доступна только зарегистрированным





Хм... мне авто очень понравилось по дизайну хотя кажется что многие линии срисованны. Так мордаха похожа на порше кайен или панамеру, в профиль напоминает ГТР и БМВ Х6, ну а сзади есть что то от десятого ланцера. Но в целом получилось круто и гармонично  

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гидр]

По мне так неплохо выглядит.

Вполне пропорционально.

Но закругление над передней аркой колёс получилось не очень удачно, к достаточно строгим линиям кузова оно не идёт. Особенно при виде сзади сбоку возникает ощущение, что это закругление там лишнее.

Передние стойки крыши тоже не случайно убрали в чёрный цвет - явно широковаты. И мне кажется, здорово загораживают обзор. Вообще по площади остекления - это возврат к "Победе".

Салон - полное стыдобище. Хочется найти ниппель, через который торпеду накачали, и в 2 раза подспустить. Газелевскую панель управления печкой - выкинуть к чёртовой матери, ну неужели нельзя найти обычную тросиковую панель посимпатичнее?

Митцевский движок и передний привод - ну так а что хотеть от бюджетной машины?...

Вообще по-видимому, разработчики, балансируя между внешним дизайном и технической начинкой, вспомнили мысли создателей первого Форда Мустанг 64-го года... мысли-то в целом правильные.