Обсуждение Suzuki Escudo Опции

[ASS]

mik, а как туда ехать?

[mik]

по парковой вверх мимо рыбного, церкви, на перекрестке прямо проезжаеш разборку, в часный сектор по правой дороге, дальше прямо, за метеостанцией дорога будит поворачивать на право, вот там гляди по левой стороне ворота (вроде синие с телефоном на них) там она и есть 



Сообщение отредактировал mik - 16.5.2011, 14:16

[ASS]

Спасибо =))) ща поеду искать

[ALLEX]

Вода была тока в переднем редукторе.

[mik]

Да, вода тока в передке, кусты на приводах, и запах торфа в салоне

[slava260]

slava260, На Вашем автомобиле этого делать не надо, если не вносили изменения в конструкцию переднего моста(т.е. устанавливали автоматические хабы и ампутировали пневму)

Один знакомый говорит что "пневму" подключения переднего привода надо ампутировать заранее пока она сама не сломалась. Последствия будут хуже если она сама сломается, а ломается она якобы почти у всех рано или поздно. Снимать пневму или оставить, как есть?

Сообщение отредактировал slava260 - 17.5.2011, 0:01

[anastas]

Один знакомый говорит что "пневму" подключения переднего привода надо ампутировать заранее пока она сама не сломалась. Последствия будут хуже если она сама сломается, а ломается она якобы почти у всех рано или поздно. Снимать пневму или оставить, как есть?

В стоке нет необходимости ампутировать. Имеет смысл если ставишь большую резину. Последствий, кроме невключаемого передка, никаких.

Сообщение отредактировал anastas - 18.5.2011, 0:04

[custo]

Она и в стоке мозги начинает парить со временем, так что ампутируй несцы!

[ASS]

Катушки на G16А надооо где взять??

[ЮВС]

Катушки на G16А надооо где взять??

У Ежа спроси. Ну ты знаешь где. У него нового образца, такие, которые крепятся к крышке клапанов.

[ASS]

ЮВС, У Ежа что в 51-м гараже в моем ряду???

[kostya]

Один знакомый говорит что "пневму" подключения переднего привода надо ампутировать заранее пока она сама не сломалась. Последствия будут хуже если она сама сломается, а ломается она якобы почти у всех рано или поздно. Снимать пневму или оставить, как есть?

если вылетает и стучит на лево когда поворачиваеш круто то езди по городу спокойно ,но если на обе стороны вылетает при повороте при включеном 4 вд то надо ампутировать видно зацепление шестеренок уже разбито.У меня допустим такое происходит только зимой на скользком подьеме или спуске в лево,а так все окейно .

[железяка]

люди добрые скинте чертежик защиты бака td51w,

все облазил чо та найти не могу, а де видел не помню

[ЮВС]

люди добрые скинте чертежик защиты бака td51w,

все облазил чо та найти не могу, а де видел не помню

Правда не уверен, что с 52 кузова. Пару-тройку размеров проверь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[железяка]

спасибо

[slava260]

Поставил новые тормозные колодки в задние торм. барабаны. Теперь хочется знать какой баланс тормозов. Какие сильнее держут передние или задние. Ну и вообще проверить надо. Где в Магадане можно такую диагностику пройти? Или народный метод проверки есть?

П.С. Ручник я проверил. С горочки на нейтралке вниз и ручник - держит хорошо, а вот как педалью (гидравлику) проверить не понятно.

Сообщение отредактировал slava260 - 20.5.2011, 1:01

[железяка]

можно и не проходить , передние однозначно

[BETEP]

slava260, на станциях где ТО проходят есть стенды проверки тормозов...

[slava260]

Какой режим АКПП использовать при затяжном подьеме чтобы двигатель не перегревался? Ovrdrive on/off ? A/T Power on/off ? Селектор на D или 2 или... ? Машину останавливать когда стрелка подходит к красной зоне? Глушить?

[BETEP]

slava260, останавливать и не глушить... и почему он у тебя греется? ты где такой подъем нашел?... может стоит промыть систему охлождения?

[slava260]

slava260, останавливать и не глушить... и почему он у тебя греется? ты где такой подъем нашел?... может стоит промыть систему охлождения?

Только не смейтесь, я картонку перед радиатором забыл снять после зимы Сегодня поднимался в гору по дороге на Олу и уже на самом верху перевала залез стрелкой темп. О.Ж. в красную зону. На верху остановился. Сначала заглушил, открыл капот, а там ОЖ в бачке кипит. Решил завести чтобы ОЖ циркулировала и остывала, и вентилятор крутился. Минут за пять ОЖ остыла.



--- Обьявление! Ищу чтобы купить задние ремни безопасности и задние замки ( на ремнях. не на железках ) для Эскудо!!!!

Сообщение отредактировал slava260 - 21.5.2011, 3:11

[rusinchic]

slava260, глушить нельзя было,естественно после остановки,отрываешь капот,если у тебя родной вентилятор,то ждёшь пока остынет.у меня электрический,в моём случае,если не крутится,то нужно запустить принудительно.

и не в коем случае не открывать крышку радиатора!

[Mango1890]

slava260,тоже в свое время забыл убрать картон - закипел при подъеме на Маску Скорби)

А вобще,скажите - есть смысл ставить картон на зиму?Скоко спрашивал - мнения расходяться.

rusinchic,поставил светляшки?

[rusinchic]

на зиму ставлю и картонку и войлок кладу(соответственно закрываю боковые ноздри).при нормальной циркуляции ОЖ считаю что прогрев двигателяосуществляется быстрее.собираюсь ещё переделать забор воздуха,т.к. это тоже влияет на прогрев и расход бенза.
Mango1890, еще нет,к этому вопросу надо подходить с трезвыми мыслями,чтоб машина не выглядела новогодней ёлкой,и всё было по месту и надобности

кстати на первом моём эске,у меня не было эл. вент. и зимой я цеплял вентилятор проволкой.

[slava260]

кстати на первом моём эске,у меня не было эл. вент. и зимой я цеплял вентилятор проволкой.

Без последствий? Этож постоянно надо помнить что вентилятор заблокирован. На дальней дороге можно и закипеть имхо.

Меня кстати тоже бесило, что зимой и без того холодный дрыгатель при прогреве обдувается холодным воздухом ч/з вентилятор.

Сообщение отредактировал slava260 - 24.5.2011, 0:02