Запасные части Subaru Forester, всё что касается запасных частей и навесного. Опции

[Shiko]

За время болезни под кодовым названием "Субавирус" штам "Форестер", перечитал все возможные статьи, отзывы и т.п. материалы. И помню, что мне встречался наверное самый красочный отзыв, а точнее фотоотчет о Форестере. Вот сейчас решил его разыскать. Результат положительный и представлен ниже - это отзыв Александра Куцкого из г. Анадырь, размещенный на drom.ru

Subaru Forester 2000 - отзыв владельца
Автор: Александр Куцкий, Анадырь
Год выпуска: 2000
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, EJ20
Марка кузова: SF5
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: автоматическая
Привод: полный (4WD)
Срок владения: С 12 ноября 2005 г., 7 месяцев
Расход топлива: Сейчас 20л./100км
РЕЙТИНГ:
4.9 из 5 (всего оценок - 691)
1 2 3 4 5


Ваша оценка этого отзыва:1 (где модераторы?!)2 (неинтересный, совсем не понравился)3 (так себе)4 (хорошо написано)5 (интересный, полезный, приятно читать)



Это первая моя машина и первый отзыв о ней. Фирму «Subaru» порекомендовали хорошие знакомые. Сказали, что у машин этой фирмы – потрясающая надёжность! Дальше – чтение отзывов на этом сайте о разных моделях машин этой фирмы. По отзывам понял, что «Forester» – это верх достижений фирмы «Subaru». :-))) Ни одного плохого отзыва, только положительные эмоции и визги восторга от обладания этим чудом «Subaru Forester». ;-)))
Мне подходило всё. Это и надёжность, и проходимость, и внешний вид (красавец), и достаточно просторный салон (семья 2-е взрослых, 3-е детей, помещаются все и багаж в том числе).
Дальше – поиск, как можно купить машину на аукционе, порекомендовали фирму autoaukcion.ru, через неё и взял. Но купить на аукционе не получилось, так как не успевали доставить автомашину из Японии на последний корабль, по направлению Анадырь, Чукотка, в навигации 2005-го года – пришлось брать автомашину во Владивостоке. По объявлениям на этом сайте выбрал подходящий вариант и, посредством фирмы-посредника, оформили все документы, продиагностировали (всё было в идеале), провели ТО (смена всех жидкостей и фильтров), по моей просьбе поставили «DVD», «TV», сигнализацию «StarLine», купили комплект зимней резины и отправили мне на Чукотку в Анадырь. Пока шла покупка, и доставка машины взял в руки ПДД, выучил и без проблем сдал на права.

Машина обошлась в:
1. цена а/м во Владивостоке (у продавца) – 374984 (13100$);
2. оформление на ФЛ – 1000;
3. диагностика – 3500;
4. отправка документов – 700;
5. услуга компании – 8500;
6. Заменить масло в двигателе – 2016;
7. работа – 570;
8. Фильтр масляный – 630;
9. работа по замене – 90;
10. Фильтр воздушный – 1500;
11. Фильтр топливный – 2600;
12. Заменить свечи зажигания (платиновые) – 4000;
13. работа по замене свечей – 240;
14. купить задние тормозные колодки – 2400;
15. купить аккумулятор – 2200;
16. регулировка ручного тормоза – 400;
17. заменить тормозную жидкость – 660;
18. работа – 1150;
19. заменить антифриз – 2100;
20. работа – 700;
21. купить зимнюю резину – 10000;
22. установить резину – 400;
23. жидкость для омывателей – 300;
24. установить сигнализацию – 8550;
25. страховка – морской транспорт – 1500;
26. TV с выезжающим монитором – 7500;
27. работа – 1200;
28. CD-DVD-MP3 проигрыватель – 9400;
29. работа – 1200;
30. доставка (морем, в сложной ледовой обстановке) – 38000;

ИТОГО: 488000 рублей. (~17000 $).

Цена 13100$ за «Forester» 2000 (декабрь) – конечно дорого, но взял потому, что пробег у неё был 25206 км, то есть, состояние машины – практически новая, прошла обкатку. По салону и кузову – всё в идеале. Потому и отдал такую сумму – спокойно. Продавец объяснил столь маленький пробег, стоянкой авто (несколько лет ждала своей судьбы) на штраф-стоянке, после того, как была изъята Банком у предыдущего хозяина из-за невозвращённого кредита. Насколько это правда – мне не важно, главное, – машина в отличном состоянии. Единственное, что мы выяснили после прошествия 4-х месяцев использования, что у машины было заменены правая фара + противотуманка + перекрашен передний бампер. Видимо битая, но удар был совсем не сильный, так как геометрия кузова и ходовой в полном порядке. Судя по всему продавец привёз битую и здесь восстановил. С Японии машина пришла в начале сентября 2005-го, растаможена 13-го, мною куплена ровно через месяц 13 октября, а ещё через месяц 12 ноября уже получил её и сделал первый тест драйв.

Теперь об эксплуатации.
Дорог у нас нет! :-)))
Что не говори, а Крайний Север – это серьёзнейшее испытание на прочность не только людей, но и техники. Машина пришла на предпоследнем корабле в Анадырский морской порт в навигацию 2005. Холод был жуткий, 22-24 мороза + сильный ветер. Машина стояла на палубе и вся была покрыта сильной изморозью из морской воды. С ней прибыло ещё штук восемь машин, разных от седанов до продвинутых внедорожников. После выгрузки, первый раз меня взяла гордость и подтвердила правильный выбор авто – это заводка машины после 10 дневного болтания в Океане, при столь низкой температуре. Из всех машин только моя завелась самостоятельно да ещё со второго раза. Первый раз крутанул стартёром чуть-чуть – вышла на прогревочные и заглохла, со второго раза схватила сразу – прогрелась и первая поездка на первой машине – незабываемая поездка! Эх, сколько счастья я испытал! Красивая, всё внутри светится (забирал машину где-то около 11-ти вечера) как на космическом корабле + море неизвестных разных кнопочек, всё работает и крутится! :-)))

На данный момент наездил 8000 км. Машину ни сколько не жалел. Ездил в любые морозы с немалой скоростью. 19 или 20 см (не измерял) клиренса хватает с головой, скачешь по любым бордюрам и выбоинам на дороге. Более того – при любом удобном случае постоянно испытывал машину и на проходимость, и на поведение на льду, и на скорость. Управляемость – прекрасная, машину очень хорошо чувствуешь. По жёсткому, плотному снегу идёт – прекрасно, а вот в рыхлый и глубокий – лезть не стоит. Садится на пузо и только или копать или выдёргивать машиной. Хочется сказать, что в глубоком рыхлом снегу застревает и автомашина «Урал», что однажды и произошло. Ехал как-то по зимнику – чуть прозевал и правой стороной съехал с накатанной дорожки и всё – ни туда, ни сюда, только глубже закапываешься. Где-то минут через 15 за мной ехал Урал и в метрах ста от меня так же промазал и съехал правыми колёсами с колеи и то же ни туда, ни сюда. Нам повезло то, что по этой дороге через 15 минут ехал ещё один Урал и вытащил нас обоих. Так вот, после того, как тот завалившийся Урал вытащили, они перерыли колёсами всю колею, но Форик по этому месиву из снега проехал, даже не поморщился. За зиму много было случаев, когда Форик проезжал там, где застревали Уазики, Таблетки и другие машины, претендующие на повышенную проходимость. Мне иногда даже в лицо смеялись, мол куда ты лезешь со своей шушлайкой, мы тут на Тазах проехать не можем, я просто улыбнулся, включил первую и со второго раза у всех на глазах проехал и даже не поморщился – и в спину слышал восторженные охи и ахи, а Форестер-то проехал! Вот, где ещё меня гордость за Форика взяла! :-)))
Безусловно, Форестер – это не внедорожник в полном понимании этого слова, но проходимость у него, всё-таки очень хорошая!

В морозы ставил машину на автопрогрев по температуре двигателя (-10 мороза), прогрев 10 мин. Бывало так, что автосигнализация не срабатывала и машина замерзала. Заводилась она до -25 без проблем, всегда со второго раза. А если – ниже, то приходилось пользоваться тёплой водой, вылить одно ведёрко в район коллектора и машина оживала – никаких отрицательных последствий после водной бани замечено не было и по сей день.

Подвеска, ещё Японская – зиму пережила прекрасно, все пыльники, шрусы и т.п. всё целое в отличном состоянии. Единственное, что плохо – это сильно поцарапанные бампера и поломанные брызговики об замёрзший снег, и лёд на ледовой переправе. Но это поправимо – либо купить новые, либо восстановить и перекрасить. К весне, от нашего бензина, умерли катализаторы, которые были успешно выбиты ломиком. ;-)))
Эх… надо было этот процесс снять и отправить японцам! ;-)))
Машину было просто не узнать! Она сейчас летает, так как не летала, когда пришла из Владивостока! Потрясающие ощущения от тяги на низах, лёгкость набора скорости и лёгкий обгон. Сейчас, только что замерил разгон до сотни, варьируется от 12 до 13 секунд (по ветру – против ветра). По-моему, очень неплохо для атмосферника!

Что мне лично не хватило зимой, – так это подогрев лобового стекла и сидений. В эту зиму поставлю подогрев или Вебасто или Гидроник, а так же – мощный аккумулятор.
Форестер понравился всей нашей семье, всем нашим друзьям и знакомым и любой, кому довелось прокатиться со мной хотели брать именно эту машину! :-)))
А я люблю погонять с ветерком, некоторые перекрещиваются, перед тем как сесть ко мне, так как знают, что летаю на больших скоростях, благо Форик позволяет! :-)))
И ещё все балдеют от большого люка, в машине светло и хорошо, а ещё – прикольно выглядывать из него на ходу, когда щёки раздуваются от напора встречного воздуха. ;-)))

На данный момент озадачен лишь одним – большим расходом топлива, 20 литров на сотню. Хочу попробовать поменять Лямбда-зонд, но для начала найду осциллограф и проверю его.
Сам я фотохудожник и к отзыву прилагаю подборку фотографий нашего форика.

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ:

Название комплектации: S/20
Цвет кузова: Silver
Цвет салона: Тёмно-серый со светло-синими вставками (велюр)
Комплектация кузова: Хрустальные фары и противотуманки, рейлинги, спойлер, очиститель заднего стекла, ветровики, люк (электропривод), тонировка (заводская), балонник (новый), домкрат.
Комплектация салона: 4 подушки безопасности, климат контроль, плафон освещения салона, кондиционер, руль «MOMO», салонный фильтр, полный электропакет, 4 подлокотника, место для очков, масса приятных и полезных мелочей, TV, DVD, MP3 и т.п.
Комплектация ходовой части: ABS, гидроусилитель руля, АКПП режимы «POWER» and «SNOW».
Комплектация двигателя: Атмосферный, 2.0 литра, бензин, оппозит, 137 японских пони.

Комплектация двигателя: Атмосферный, 2.0 литра, бензин, оппозит, 137 японских пони.

[Ramzes]

Пишем строго по теме, не флудим. Отписываемся кто где что брал, сколько денег отдал, фотографии и адреса интернет магазинов.

[Ramzes]

Радаиатор-9000 р. Джапан Партс.
Маф-4000 р. Джапан Партс.
Дефлектор люка-1600 р. Авто аксессуары на Якутской.
Дефлекор капота-1500 р. Авто аксессуары на Якутской.
Датчик скорости-1500 р. Яковлев Володя.
Свечи Brisk-760 р. (за 4 шт.) Платина.
Сигнализация-5000 р. Magikar A New. Установка 3000 р.
Задние сайлентблоки передних рычагов 2 шт. 5000 р. Exist.
Тормозные накладки передние-760 р. Задние-700 р.(Masuma) Школа магазин.
Линки: На кузов SF5 Код детали (20481-AA001)
проставки под стойки: ссылка доступна только зарегистрированным
Защиту картера: ссылка доступна только зарегистрированным
Датчик давления турбины-1800 р. Установка-1500 р.

Сообщение отредактировал Ramzes - 12.2.2009, 21:36

[TeamON]

экзист.цены в следующем сообщении

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shiko]

И так, в хронологическом порядке:
- зимняя резина новая 215/70 R15 - 4 балона по 3750, аккумулятор 65 А.ч. - 3000. Магазин Старт на кольцевой.
- автономный подогреватель "Webasto Termo Top E" с установкой - 34000 руб.. СТО "Сервис" на Речной.
- сигнализация Starlain B9 - 5000 руб. Магазин "..." (название не помню), напротив магазина "Уют", установка - 3000 руб.
- масло Сумико 5 л - 1200 руб., фильтр ДВС Micro - 350 руб., воздушный фильтр Sakura - 650 руб. Магазин на Речной, тоже самое и в Резонансе на ул. Кольцевая.
- свечи иридий + платина по 700 руб. Магазин "Автом...г" на Транспортной.
- масло Равенол 5 л. - 1200 "Школа-магазин" на Транспортной.
- фильтр ДВС "Drive Joy" - 500 руб, смазка на основе силикина для резиновых уплотнителей дверей - 400 руб - магазин "Тойота" на Коммуны.
- www. karter.info
Npl-p-84-11 Коврик (ковер) багажника (полиуретан) Subaru Forester 1998-2005 Норпласт (Norplast)1шт -1 250,00 руб.
22.0357 Защита редуктора Subaru Forester с балкой ,год выпуска: 1998 - 2003 -,Объем: ,
Материал: 3мм сталь; Производитель "Шериф", завод Металлопродукция1шт - 1 841,00 руб.
22.0605 Защита картера Subaru Forester ,год выпуска: 1998 - 2003 ,Объем: 2,0,
Материал: сталь 2мм; Производитель "Шериф", завод Металлопродукция1шт - 2 520,00 руб.
Услуги почты и упаковки1шт - 2 350,00 руб.
Итого: 7 961,00 руб.
- www.exist.ru
20.01.2009ссылка доступна только зарегистрированнымKyosan015000-6230Фильтр топливный, 1 шт. - 748,11 руб.
20.01.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru38325-AA032Фильтр коробки передач, 1 шт. - 1 387,08 руб.
15.01.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru31728-AA050Фильтр масляный, 1 шт. - 1 719,93

10.02.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru28015-AA110Сальник ступицы задней внутренний, 2 шт. - 887,92
10.02.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru28015-AA090Сальник подшипника ступицы задней, 2 шт. - 888,66
10.02.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru28015-AA100Сальник подшипника ступицы задней, 2 шт. - 570,86
10.02.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru28016-FC001Подшипник ступицы колеса, комплект, 2 шт. - 5 612,60
10.02.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru28035-AA040Кольцо стопорное подшипника ступицы заднего, 2 шт. - 655,70
10.02.2009ссылка доступна только зарегистрированнымSubaru45137-AE002Крышка радиатора охлаждения двигателя, 1 шт. - 515,41

ВНИМАНИЕ: стоимость доставки DHL из магазина Exist составляет 50 % от цены, указанной в их прайсе. Попробую пообщаться с менеджером по вопросу доставки з/частей авиатранспортом ч/з другую транспортную компанию.

- АТФ Субару 3 банки по 4 литра по цене 1700 руб. После замены осталось около 2-х литров.

Вроде всё вспомнил.

Вот ещё вспомнил: дефлектор на капот - 1000 руб и очки на фары - 1500 руб. Привёз оказией знакомый из Владивостока, перегнавший к нам оттуда грузовичок ...

Сообщение отредактировал Shiko - 11.2.2009, 15:31

[Shiko]

Вот ещё один сайт для заказа субаровских запчастей: ссылка доступна только зарегистрированным
С него ещё ничего не заказывал и не покупал. Если не удасться определиться с менеджером экзиста по вопросу уменьшения стоимости доставки, попробую поработать с этим интернет-магазином.

[TeamON]

не кажется , с экзистом бесполезно договариваться в этом плане.. А никто не знает, стоимость доставки DHL? а то что то сегодня там запутался и не наше.. Фильтр для коробки брали здесь осенью 1800 р.
А что за такой недешевый масляный фильтр?

Фильтр воздушный Subaru 16546-AA020 2 шт 17,13$ 34,26$ 1742,32 р
Фильтр масляный Subaru 15208-AA100 2 шт 9,04$ 18,08 $ 919,3 р
Свеча зажигания Subaru 22401-AA530 4 шт 16,3$ 65,2$ 3315,16 р
С экзиста взяли накладки тормозные на сафаря 03 г. здесь брались привезти за 10.. там с подорожавшей доставкой вышло 7000.

[BoozyWoozy]

Оффтопик, но всем будет интересно.

С менеджером магазина эксист общался на тему доставки несколько раз, но убедить воспользоваться услугами другого перевозчика так и не смог. Объясняют цены так: мы не хотим взвешивать/измерять каждую запчасть на предмет выяснения цены доставки к вам, поэтому раньше мы накидывали 20% на доставку, через какое-то время посчитали - в жопе. Накинули 30% - опять в жопе. дошли до 50%, теперь не в жопе. Короче вот такая железная логика.

p.s. Я предлагал им вариант, что я закажу доставку в коvпании СПСР, к ним в магазин приедет курьер и все заберет. В моем случае это было бы гораздо дешевле, чем их цена.

[Shiko]

TeamON,
...
20.01.2009KRe1298273Subaru38325-AA032Фильтр коробки передач, 1 шт. - 1 387,08 руб. - это внутренний фильтр в АКПП (в виде сетки)
15.01.2009KRe1235902Subaru31728-AA050Фильтр масляный, 1 шт. - 1 719,93 - а это внешний фильтр для АКПП (поход на маслянный фильтр ДВС)

По поводу экзиста печально ... есть у меня задумка по более дешевому варианту ... только скорость доставки будет не очень высока ... Если получиться, отпишусь ...

[TeamON]

с доставочкой конечно с экзиста облом.. надо сравнивать - где выгоднее - у наших предпренимателей или там... все равно ряд з/ч там будет выгодней

[Shiko]

Нашёл автомагазины в г. Владивосток:
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

А это Хабаровский магазин, где много запчастей на субару:
Сервисный центр «555»
г. Хабаровск, ул. Шевчука, 22 Б
(4212) 48-60-54 Продажа СЗЧ, сервис

Только вот интернет-сайта у них нет, или я не нашёл

Сайт хабаровского магазина с различными автоаксессуарами:

ссылка доступна только зарегистрированным

[Ramzes]

Прикупил новыен линки, отдал за две задние 3200 р. Думаю что это жесть.

Сообщение отредактировал Ramzes - 24.2.2009, 11:47

[Ramzes]

Новые свечи хороши! Автомобиль прям не узнать. Отдал за 4 штуки 2000 ублей. Доволен,взял Denso.

[TeamON]

я поставил оригинал... разницы пока не почувствовал (что касается запуска авто.. значит все эти "загадки" где то в другом месте). По расходу топлива - х.з.. надо мерять.. как замерю - доложу.. Правда объективно то не получится - тепло пришло в город

[Ramzes]

Значит замеры по поеданию топлива делай относительно тепла. С новыми свечами разницу почувствовал толко в запуске авто.

[Ramzes]

Значит замеры по поеданию топлива делай относительно тепла. С новыми свечами разницу почувствовал толко в запуске авто.

[TeamON]

а в чем выразилась разница?

[Ramzes]

Стал легче запускаться! Двигатель работает ровнее. Детонация пропала.

[MadMax]

Детонация пропала.

а бензин 92й?

[Ramzes]

Пробовал и 92 и 95. Разница на 95 бензине есть, пока присадки действуют. Стораюсь лить не более 10 литров.

Сообщение отредактировал Ramzes - 24.3.2009, 23:28

[TeamON]

А как детонация то зависит от свечей?
ссылка доступна только зарегистрированным
Здесь нашел возможные причины плохого запуска моего коня.. К сожалению понял, что нихрена не сделаю.. а хотелось бы.. вот бы еще умелого мастера найти, который хотя бы с использованием данного пособия бы постарался вычислить..
После смены свечей - все как и было.. Хуже точно не стало

А как детонация то зависит от свечей?
ссылка доступна только зарегистрированным
Здесь нашел возможные причины плохого запуска моего коня.. К сожалению понял, что нихрена не сделаю.. а хотелось бы.. вот бы еще умелого мастера найти, который хотя бы с использованием данного пособия бы постарался вычислить..
После смены свечей - все как и было.. Хуже точно не стало
Осмотр старых свечей показал наличие богатой смеси.. поэтому нагар черного цвета..

[Ramzes]

С новыми свечами топливо стало лучше сгорать, как ты думаешь с мёртвыми свечами оно нормально сгорало? Я думаю что нет. Следовательно и датчик детонации не справлялся, он просто тупил. На выкрученных свечах стабильная искра была только на одной. Остальные мёртвые. Вот и думай.

Сообщение отредактировал Ramzes - 25.3.2009, 11:35

[TeamON]

я думкал, что они не такие мертвые были.. детонация то все равно от 92.. и тот шум, который у меня появился через 2 недели езды на 92 - и был детонацией.. конкретной причем.. 95 все убрал (вместе с лишними рублями из кармана..) но мне получше - теплый бокс - и с запуском проблем нет.. (ну критичных проблем).. Но кто же в Магадане разберется с запуском турбоежа? Понятно где искать, но когда руки не для этого - что же делать7
свечи пришедшие с экзиста отличались от выкрученных из ДВС только абсолютной чистотой! )

[Ramzes]

Есть предложение съездить на диагностику! Я думаю что плохо одному из датчиков. Особое внимание датчику положения коленвала.