Про авиакомпанию «Якутия» и боинги - Магаданский автофорум М49

Про авиакомпанию «Якутия» и боинги

Shiko Просмотр профиля	6.5.2010, 15:30 Сообщение #601
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	kaktus, видно просто "перелёт" ... но для Московского а/порта ... это странно, очень странно ... учитывая длину их ВПП и оснащение. Наверняка садил автопилот ... и после "касаний" экипаж уже "забрал на руки" ... Я представляю ... пассажиров, при уходе на 2-ой. Хорошо ..., что хорошо кончается ... P.S. не помнишь бортовой номер Б 757:VP-BFG; VP-BFI; VQ-BCF; VQ-BCK; VQ-BMW? Хотя тебе наверняка не до этого было ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

Shiko

6.5.2010, 15:43

Сообщение #602

Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic

... новое приобретение а/к "Якутия" - Боинг 737-800

от нас будет летать на Новосибирск - Краснодар, наряду с этим Б 737-700

Сообщение отредактировал Shiko - 6.5.2010, 15:56

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

kaktus Просмотр профиля	6.5.2010, 15:52 Сообщение #603
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ...	Shiko, номер BMW видел на переднем шасси Да и по ощущениям тоже было заметно, что полосу просто прощелкали! Да, пассажирам было мягко говоря не айс =) Сообщение отредактировал kaktus - 6.5.2010, 15:53 Спасибо! — VLAD49

Shiko Просмотр профиля	6.5.2010, 16:01 Сообщение #604
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	VQ-BMW ... крайняя из купленных ими машин и самая новая (1999 года постройки). ... а про перелёт ВПП ... полагаю автопилот ... но экипаж молодцы, что приняли решение ... поверь, у них тоже пару седых волос прибавилось ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

Джам Просмотр профиля	6.5.2010, 16:11 Сообщение #605
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540	пассажирам было бы не айс, если бы они борт по взлетке разложили радуйся что на 2ой ушли

kaktus Просмотр профиля	6.5.2010, 16:15 Сообщение #606
Группа: Активный участник Сообщений: 1856 Спасибо: 667 Авто: ...	Джам, да что уж тут сомневаться - поверь мне - я уж точно рад что всё хорошо кончилось и что пилоты справились с задачей =)

Shiko

6.5.2010, 16:56

Сообщение #607

Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic

Просто красивые фото ...

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

Спасибо! — dens777 Leon STARGAZER Джам

Leon Просмотр профиля	6.5.2010, 19:26 Сообщение #608
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470	Цитата(Shiko @ 6.5.2010, 15:01) VQ-BMW ... крайняя из купленных ими машин и самая новая (1999 года постройки). А по Трансаэро не в курсе, каких годов у них летающие к нам Б767?

Shiko Просмотр профиля	6.5.2010, 23:38 Сообщение #609
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(Leon @ 6.5.2010, 18:26) А по Трансаэро не в курсе, каких годов у них летающие к нам Б767? разных ..., но не сильно старые, т.к. у них Б767-300ER - одна из последних модификаций ... (есть ещё 100, 200, 200ER, 300)... ... завтра могу уточнить, но к чему?, ведь годы не так важны, сколь налёт ... Сообщение отредактировал Shiko - 6.5.2010, 23:40 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

klofelin Просмотр профиля	7.5.2010, 0:14 Сообщение #610
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532	kaktus, я как то в магадан с билибино летел, в самолете были только вахтовики ( по большей части мужского пола, и бухие) весной дело было (как мне работник аэропорта сказал потом - обычное дело весной боковой ветер). при заходе на посадку начало колбасить, суровые магаданские мужики проходчики аж протрезвели. к тому же летели на Ан-76Б (кажется) у него иллюминаторов минимум. очень суровое приземление было -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.

Shiko Просмотр профиля	7.5.2010, 0:22 Сообщение #611
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	klofelin, Ан-76 нет, тем паче Б Это был "газпромовский" Ан-74. Он у нас на Билибино прыгает ... Проходчики с Купола ведь были!? а иллюминаторов мало, потому как Ан-74 - это гражданская версия военного многоцелевого самолета Ан-72. Кстати самолёт очень необычный, уникальный и аналогов по компоновочной схеме не имеет во всём мире!!! У него интересная схема создания подъёмной силы - не только тягой двигателей, профилем крыла и его механизацией (предкрылки, закрылки), но также и самой газовой струей, обтекающей крыло и создающей дополнительную подъёмную силу. в авиации его кличут "бинокль" и изредка "резец" ... А про колбасню ... "ох не помню уж где был вчера, только помню, что стены с обоями. Что там Манька и Зинка была, и что спал я с ними с обоими" ... - Ан-28 Сообщение отредактировал Shiko - 7.5.2010, 0:33 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

klofelin Просмотр профиля	7.5.2010, 0:30 Сообщение #612
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532	Shiko, да, точно ан 74б, который газпромовский с купола конечно -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.

VLAD49 Просмотр профиля	7.5.2010, 0:44 Сообщение #613
Группа: Участник Сообщений: 120 Спасибо: 113 Авто: Nissan	Я летал с Билибино(Кипервеем). АН-26 по-моему был. винтовой. Не Купол, другой рудник. Жесть...

Shiko Просмотр профиля	7.5.2010, 0:51 Сообщение #614
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(VLAD49 @ 6.5.2010, 23:44) Я летал с Билибино(Кипервеем). АН-26 по-моему был. винтовой. Не Купол, другой рудник. Жесть... АН-26 Ираэро... Рудник Каральвеем... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — VLAD49

VLAD49 Просмотр профиля	7.5.2010, 0:59 Сообщение #615
Группа: Участник Сообщений: 120 Спасибо: 113 Авто: Nissan	Верно.

Tim13 Просмотр профиля	7.5.2010, 1:05 Сообщение #616
Группа: Активный участник Сообщений: 571 Спасибо: 396 Авто: LC Prado-95, Surf-185	klofelin, Цитата точно ан 74б, который газпромовский Не, не бывает такой модификации, есть Ан-74-100 и Ан-74-200. Отличаются друг от друга по максимальной взлетной массе, второй на 4 тонны больше.

Shiko Просмотр профиля	7.5.2010, 1:19 Сообщение #617
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Tim13, АН-74-100 на Билибино ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

D-imon Просмотр профиля	7.5.2010, 10:09 Сообщение #618
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213	АН-74 сотка кличут чебурашка. У него коэффициент надежности большой только сидеть в нем неудобно, т.к. сиденья одно на одном, но быстрее ан-26 и ан-140 в полтора раза Сообщение отредактировал D-imon - 7.5.2010, 10:10 -------------------- Каждый сам выбирает свой путь

Shiko Просмотр профиля	7.5.2010, 12:51 Сообщение #619
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(D-imon @ 7.5.2010, 9:09) АН-74 сотка кличут чебурашка. У него коэффициент надежности большой только сидеть в нем неудобно, т.к. сиденья одно на одном, но быстрее ан-26 и ан-140 в полтора раза Ага ... А сидеть неудобно действительно, но это плата за универсальность - легкая и быстрая трансформация салона из грузового в грузо-пассажирский и далее в пассажирский ... А сидеть неудобно в АН-12 - на лавках Что удивительного в том, что он быстрее ... турбореактивный ВС всяко быстрее турбовинтового ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

D-imon Просмотр профиля	7.5.2010, 17:29 Сообщение #620
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213	кстати, он еще и бочку делает -------------------- Каждый сам выбирает свой путь

Shiko Просмотр профиля	7.5.2010, 18:12 Сообщение #621
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic	Цитата(D-imon @ 7.5.2010, 16:29) кстати, он еще и бочку делает ... с пассажирами ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.

D-imon Просмотр профиля	7.5.2010, 18:29 Сообщение #622
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213	за дополнительную плату..на фейри и порошок..салон потом отмывать -------------------- Каждый сам выбирает свой путь

VLAD49 Просмотр профиля	8.5.2010, 1:44 Сообщение #623
Группа: Участник Сообщений: 120 Спасибо: 113 Авто: Nissan	Услышав в салоне аплодисменты, после посадки авиалайнера, польщёный командир экипажа немедленно поднял самолёт в небо и исполнил на бис петлю Нестерова, бочку и другие фигуры высшего пилотажа. Спасибо! — Anka kaktus STARGAZER

klofelin Просмотр профиля	8.5.2010, 3:29 Сообщение #624
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532	Tim13, хорошо, нет так нет) не спорю пусть будет просто ан 74. -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.

Gagenn Просмотр профиля	12.5.2010, 17:17 Сообщение #625
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757	Цитата(kaktus @ 6.5.2010, 14:00) Прилетел якутами в Москву. Сели со второго раза, колбасило как савразку при лихорадке! Оказывается форсаж со взлетной полосы для того, чтобы пойти на вторую попытку посадки - то ещё приключение, потому что стукнувшись пару раз шасси об взлетную полосу и так и не сев, насколько я понимаю самолету надо очень много сил, чтоб взлететь снова! Адреналин-шоу в действии - я впервые увидел как народ подлетает с кресел чуть ли не до потолка и кричит от страха =) Турбулентность - зло =) Всем приятных полетов! сегодня мне поведали что случилось. Одновременно с вашей посадкой другой борт катился по той же полосе. Оказывается и такое бывает. -------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш. Спасибо! — kaktus

« Предыдущая тема · Пекло · Следующая тема »

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0