MMC 4G15: Пробивает ВВ провода, и почти не работают 2-й и 3-й цилиндры :( |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
MMC 4G15: Пробивает ВВ провода, и почти не работают 2-й и 3-й цилиндры :( |
24.3.2013, 13:22
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
В общем сижу в тупике. Имеется Либера с 4G15. Начала троить. Стал снимать провода со свечек - сдохла катушка. Она внутри трамблёра. Переделал на внешнюю катушку от Марка в 71-м кузове, обычная старенькая круглая катушенция, сопротивление обмоток 1 Ом и 10 кОм. (У меня на Саньке так же).
ВВ провода новые оригинал. Крышка трамблёра относительно новая, ну по крайней мере каких-то подгоревших дорожек внутри нет, всё чисто. Свечи: комплект старых, снятых недавно с Саньки, т.е. заведомо исправных, и комплект новых - переставлялись, никакого влияния на описанное ниже не оказывают. Всё вроде бы аккуратно переделал, но еле завёл на 2-х цилиндрах. По мере прогрева кое-как заработали другие два, но двигатель подколбашивает, из глушителя пердёж. Едет вяло, заводится плохо. В темноте видно, что провода, лежащие фактически на теплоотбойнике (это конструкция такая...) еле-еле прошивает, видно слабенькое свечение. Откровенных искр на массу с треском - нет. Если отодвинуть провод от массы плоскогубцами - не искрит, свечение пропадает, но возникает у губок плоскогубцев Если руками потрогать - вроде бы не бьются. Это вообще нормально, может быть типа коронный разряд и всё такое?.. Или например результат повышенного напряжения на вторичке? У меня в Саньке ничего не светится. Однако провода Seiwa в Саньке прошивали прямо с треском, а когда я переставил их в Блюба - прошивать перестали Может быть дело в том, что сопротивления обмоток катушки не подходят в данную конкретную схему? В сухом остатке выяснилось: если при работе двигателя сдёрнуть провод с 1-й или 4-й свечки, двигатель глохнет. Если сдёрнуть со 2-й или 3-й - то практически никаких изменений в работе не происходит Более того, ради прикола я заглушил движок и переставил местами 2-й и 3-й провода: он заводится и работает, правда чуть похуже Куда копать?.. Сообщение отредактировал Гидр - 24.3.2013, 13:26 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
24.3.2013, 13:35
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
так ты не знаешь параметров старой катушки? так нельзя делать надо найти параметры старой
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
24.3.2013, 13:56
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
dissector, у старой я мерял - около 1 Ом и 10 кОм. Это если нет межвиткового замыкания. Хотя замыкание и пробой - как бы вещи разные...
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
24.3.2013, 15:21
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
щупы когда на приборе замыкаешь, сколоько ом выходит?
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
24.3.2013, 15:26
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
dissector, 0,05...0,03.
Найти данные по катушке - я не знаю где. В Инете народ массово страдает от митцевских катушек, но что делать толком, кроме установки коммутатора и катушки от 2108 - я не знаю. Где-то пишут, что у подобных Лансеров сопротивление вторички должно быть 20 кОм. Но без уточнения, какой двигатель - карб или инжектор. У меня в книжке по Санюхе (ориентируюсь потому, что принципиально-то схемы зажигания должны быть одинаковы) написано 10 кОм вторичка, 1 Ом первичка в норме. Кто только чего не пишет. И что если 10 кОм - значит межвитковое, и т.п. Кто во что горазд. И ничего толкового я не нашёл, может искал плохо, не знаю. Я не знаю просто вообще, что делать с ней. Но даже если провода светятся из-за повышенного напряжения на вторичке - всё равно это не объясняет, почему 2-й и 3-й цилиндры так работают, как я написал выше. Или объясняет? -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
24.3.2013, 16:00
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
если вторичка должна быть 20 000 ом, а она 10 000, то искры мало.
вообще даже у простого тойотовского 4а есть 3 типа катушек и на всех разные сопротивления. я например пробывал на мой 4a-fhe , ставить с простого 4а-фе-не работала. логически, если предположить, что синячит по проводам и допустим на первичке должно быть 2 ома(коэф трансформации 10000\2=5000, а не 10000\1=10000), значит энергии больше, сила тока больше,падение напряжения на нагрузку тоже больше(это как замыкание транса близкой или большей нагрузкой чем ток короткого замыкания-напряжение будет падать) вот оно до свечей не идет. Сообщение отредактировал dissector - 24.3.2013, 16:08 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
24.3.2013, 16:08
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Я не знаю просто вообще, что делать с ней. Я ж тебе писал в личку, что с ней можно/нужно сделать. -------------------- |
|
|
26.3.2013, 18:09
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 30 Спасибо: 6 Авто: Ssang Yong Musso 1994 |
|
|
|
26.3.2013, 18:22
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Да, такая, но чтобы снять старую и поставить новую, надо выпрессовать с валика трамблёра подшипник, потому что катушка сидит на валике внутри. С большой вероятностью его закоцать...
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
26.3.2013, 18:53
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 30 Спасибо: 6 Авто: Ssang Yong Musso 1994 |
Честно скажу незнаю как там и что, я её бате искал дня два на просторах интернета. А ему знакомый электрик разобрал трамблер и потом собрал, уже год ездит полет нормальный. Соответственно катушка не оригинал, нашел оригинал стоил на тот момент около 4 т.р.
Сообщение отредактировал 333 - 26.3.2013, 18:55 |
|
|
28.3.2013, 10:46
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Уточнение на сегодня.
Работают нормально 1-й и 4-й цилиндры, 3-й цилиндр кое-как (т.е. всё-таки некоторое ухудшение после снятия провода со свечки наблюдается), 2-й цилиндр вообще не работает. Свечу менял, естественно. Такое ощущение, что туда смесь вообще не попадает. Если провод с него снять и поднести к массе, искра хреначит - дай бог, больше чем на сантиметр пробивает точно. Хотя если надеть на него свечку и положить на корпус - искра на свече оранжевая. Ничего не понимаю. Провод тоже менял, на заведомо исправный с Санюхи - без толку. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
28.3.2013, 11:12
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
а компрессия есть во 2 горшке?
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Гидр
|
|
|
2.4.2013, 22:42
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
dissector, эээ... а чё бы её не было... ой... Ну вспомнил: крутил стартёром с вынутой свечкой (не помню зачем) - хлопало оттудова воздухом.
Кстати я ещё несколько дней назад психанул и снял клапанную крышку: коромысла на месте, всё открывается-закрывается. Блин. Чё-то я как представил себе дырку в поршне, и... Блиииииин.... выходит самое подходящее объяснение. Или клапан прогорел. Сообщение отредактировал Гидр - 3.4.2013, 9:16 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
3.4.2013, 20:16
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Компрессия отсутствовала во 2-м и 3-м цилиндрах. Всё стало ясно.
С пол-пятого дня прямо перед гаражом (солнышко, теплынь) я снял головку блока и вытащил прогоревшую на перешейке между этими цилиндрами прокладку. Уф! Звук, принятый мною в предыдущем сообщении за звук выходящего из свечного отверстия воздуха на самом деле был звуком воздуха, сапунящего из соседнего цилиндра. Огромадное спасибо dissector'у за идею в нужном направлении Попутно обнаружилось выкрашивание на одном из кулачков распредвала. Остальные кулачки - по-разному, какие-то вообще нормальные, а на каких-то уже откровенно неровная поверхность. Это при том, что в Митцу коромысла оснащены роликами. Во всех нормальных двигателях коромысла просто скользят по распредвалу. А здесь трение скольжения заменено трением качения, что казалось бы должно работать лучше - если бы не съэкономили на знаменитой митцубишевской "закалке". Короче, по моему мнению, слухи о надёжности движков Митцу несколько преувеличены Сообщение отредактировал Гидр - 3.4.2013, 20:19 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
26.4.2015, 19:05
Сообщение
#15
|
|
Группа: Участник Сообщений: 14 Спасибо: 0 Авто: bmw |
Вот как раз АМП и обладает всеми этими достоинствами...
-------------------- я какангел
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:31 |