Jimny wide |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Jimny wide |
2.3.2010, 17:18
Сообщение
#76
|
|
Группа: Участник Сообщений: 66 Спасибо: 11 |
тоесть года 2000 можно в пределах 300 привезти сейчас с японии?
извиняюсь за повторный вопрос, просто переспрашиваю шобы убедиться. |
|
|
5.3.2010, 12:42
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1270 Спасибо: 295 |
У кого есть опыт установки магнитолы в данное авто , подскажите плиз, нормально туда встанет магнитолка типоразмера 2 din ??? или будут проблемы ?
|
|
|
5.3.2010, 18:19
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Цитата(east @ 2.3.2010, 16:18) ссылка доступна только зарегистрированным У кого есть опыт установки магнитолы в данное авто , подскажите плиз, нормально туда встанет магнитолка типоразмера 2 din ??? или будут проблемы ? ТОчно не скажу, т.к. стоит обычный магнитофон, но места там должно хватить. -------------------- |
|
|
5.3.2010, 18:45
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
тоесть года 2000 можно в пределах 300 привезти сейчас с японии? извиняюсь за повторный вопрос, просто переспрашиваю шобы убедиться. Покупал данный авто пару месяцев назад....На "айсберге" стояли 98-го года за 300-330 тыр...С рук продавались от 250 и выше...В "токидоки" насчитали 300-330 тыр. за 98-й год "под зону"..Kamaz посчитал 250 за 98-99 год "под зону"...В итоге купил за 240, 98-года, без пробега, с бывшей штрафстоянки, с неисправными хабами и течью масла на тыльной стороне двигателя...Исправил "косяки" за 10 тыр...Курю форум..Буду делать квадроцикл, хоть и покупал для жены...Так что, скоро на дорогах города.... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
5.3.2010, 18:52
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Буду делать квадроцикл, хоть и покупал для жены...Так что, скоро на дорогах города.... Что именно планируешь сделать, если не секрет конечно? -------------------- |
|
|
6.3.2010, 12:08
Сообщение
#81
|
|
Группа: Участник Сообщений: 66 Спасибо: 11 |
Oleg95, спасибо планирую к лету такую машинку взять
|
|
|
7.3.2010, 20:32
Сообщение
#82
|
|
Группа: Участник Сообщений: 66 Спасибо: 11 |
Цитата зачем старье с япии везди ? 2003 года 28 т. пробега, почти не юзаный в стандартной комплектации с доставкой таможней 300 вышел 2 года назад, сейчас наверное можно свежее притащить ну может чуть дороже будет. Проблема была только одна: пару раз не включились хабы, причем естественно в самое невовремя, а потом все самоустранилось - нормально включаются ,скорее всего пневматика где-то травит ... sergant413, ссылка доступна только зарегистрированным - твоё? продаешь то почему? |
|
|
7.3.2010, 22:19
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1270 Спасибо: 295 |
Цитата(east @ 7.3.2010, 19:32) ссылка доступна только зарегистрированным - твоё? продаешь то почему? неа я его забрал у своего родственника , и теперь - мое, очень доволен покупкой, он не беганый почти аж приятно сидеть ... Сообщение отредактировал sergant413 - 7.3.2010, 22:21 |
|
|
8.3.2010, 0:30
Сообщение
#84
|
|
Группа: Участник Сообщений: 66 Спасибо: 11 |
чтото я 2003 не потяну наверно с японии
1999 походу тока. а хотелось бы поновее |
|
|
9.3.2010, 10:43
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Что именно планируешь сделать, если не секрет конечно? Сначала хотел по образу и подобию местного белого Джима делать...Потом передумал...Так как машина все-таки жены , то постараюсь, по возможности, избежать "колхоза"...По сему план такой: На лето - колеса 235/75/15..На зиму - 215/80/15...Для этого буду заказывать Тайваньский лифт-комплект на 75 мм...Броню и локку в задний мост...А дальше видно будет -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
9.3.2010, 18:02
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Сначала хотел по образу и подобию местного белого Джима делать...Потом передумал...Так как машина все-таки жены , то постараюсь, по возможности, избежать "колхоза"... Это что ж получается, я на "колхозе" езжу? -------------------- |
|
|
9.3.2010, 18:18
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Это что ж получается, я на "колхозе" езжу? НУ....не знаю....Мне кажется, что пружины от другого авто, как и амортизаторы от москвича, можно назвать, если не "колхозом", то чем-нибудь подобным точно Не в обиду будет сказано..Просто рассуждения Это я с тобой разговаривал по поводу лифта, в обмен на то, что коробку помог загрузить в багажник... недалеко от церкви "Адвентистов" на Карла-Маркса? -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
9.3.2010, 19:12
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
НУ....не знаю....Мне кажется, что пружины от другого авто, как и амортизаторы от москвича, можно назвать, если не "колхозом", то чем-нибудь подобным точно Не в обиду будет сказано..Просто рассуждения Это я с тобой разговаривал по поводу лифта, в обмен на то, что коробку помог загрузить в багажник... недалеко от церкви "Адвентистов" на Карла-Маркса? Можно родной лифт с Японии заказать, вот только ценник там конский, от 2000$ Поэтому и пришлось изобретать бюджетный вариант, с другой стороны цель достигнута, а целью был лифт именно подвески, а не бодилифт. Насчёт со мной разговаривал или нет, не уверен, если лет 30 в очках, то я. Тем более место обитания, точнее работы, указано верно. -------------------- |
|
|
9.3.2010, 19:29
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Можно родной лифт с Японии заказать, вот только ценник там конский, от 2000$ Поэтому и пришлось изобретать бюджетный вариант, с другой стороны цель достигнута, а целью был лифт именно подвески, а не бодилифт. Насчёт со мной разговаривал или нет, не уверен, если лет 30 в очках, то я. Тем более место обитания, точнее работы, указано верно. Тайваньский комплект тоже не дешево стОит...40 тыр...Еще одна причина - я не планирую 31-е колеса...Слишком категорично, как мне кажется...Для жены))) Да и всякие грядущие техрегламенты слегка настораживают...Итак, одна машина в семье "проблемная"..Не охота вторую такую же делать... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
9.3.2010, 19:47
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Тайваньский комплект тоже не дешево стОит...40 тыр...Еще одна причина - я не планирую 31-е колеса...Слишком категорично, как мне кажется...Для жены))) Да и всякие грядущие техрегламенты слегка настораживают...Итак, одна машина в семье "проблемная"..Не охота вторую такую же делать... По мимо техрегламентов есть ещё один момент, для ежедневной езжы тяжковаты ему 31-е колёса, -------------------- Спасибо! — Oleg95
|
|
|
9.3.2010, 23:01
Сообщение
#91
|
|
Группа: Участник Сообщений: 66 Спасибо: 11 |
сегодня видел джимник черного цвета. Смотрится офигенски!
|
|
|
10.3.2010, 19:36
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Oleg95,
Так лифтовать как планируешь? боди или подвеску? сегодня видел джимник черного цвета. Смотрится офигенски! А поподробней? И желательно с фотками, или хотя-бы где видел. -------------------- |
|
|
10.3.2010, 20:07
Сообщение
#93
|
|
Группа: Участник Сообщений: 66 Спасибо: 11 |
ехал на портовой и навстречу увидел джимника черного цвета. Вообщем-то такой же как все, но цвет черный как-то добавляет солидности чтоли, а то белый по-женски смотриться, серебристые уже примелькались, по городу их много уже.
видел в городе зеленого цвета джимник, вообщем уже нифига не редкая машина. также как и териосы, поначалу их тож маловато было. |
|
|
10.3.2010, 20:46
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
ехал на портовой и навстречу увидел джимника черного цвета. Вообщем-то такой же как все, но цвет черный как-то добавляет солидности чтоли, а то белый по-женски смотриться, серебристые уже примелькались, по городу их много уже. видел в городе зеленого цвета джимник, вообщем уже нифига не редкая машина. также как и териосы, поначалу их тож маловато было. Ты это, белые и серые Джимники не трожь А вообще их уже достаточно много по городу, народ вкурил, видать, плюсы этого авто. Есть ещё бордовый не плохо сделанный, но не для говен. Лично мне, наиблее симпатичен зелёный цвет, но не срослось, к сожалению только белый и серый Ещё пару раз видел в городе Джима обычного 660 кубов. Вот они действительно редкость. Если уж на то пошло, то кто знает, в чём разница между Вайд и Съера, за исключением того, что Съера 98-го года ещё квадратная? Сообщение отредактировал Alex_gunn - 10.3.2010, 20:47 -------------------- |
|
|
10.3.2010, 20:58
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Oleg95, Так лифтовать как планируешь? боди или подвеску? Лифтовать подвеской буду...Комплект какой-то тайваньской фирмы..Забыл какой))) Подвеска испытана на "боевых" машинах, так что можно доверять....Высота лифта 75 мм..Необходимо для 235-х колес..В комплект входят пружины, амортизаторы, разрезные панары, удлиненные тормозные шланги и сайлентблоки со смещенным центром..Вроде все...Кроме того придется немного подрезать арки... Пысы У меня, кстати, бордовый..Только полностью, а не с серой полосой.. Сообщение отредактировал Oleg95 - 10.3.2010, 20:59 -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
10.3.2010, 21:03
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
P.S. И ещё в догонку... Кто-нибудь знает, как найти нейтраль в раздатке, так, чтобы наверняка? Проблема в том, что машина стоит с прошлой осени и замёрзла основательно, в том плане, что на ней летом плавали и толком не высушили, как результат: Акум сел, завести нельзя, капот не открываеться, т.к. замёрз тросик. Утащить в тёплый бокс нельзя, т.к. замёрз селектор АКПП
Лифтовать подвеской буду...Комплект какой-то тайваньской фирмы..Забыл какой))) Подвеска испытана на "боевых" машинах, так что можно доверять....Высота лифта 75 мм..Необходимо для 235-х колес..В комплект входят пружины, амортизаторы, разрезные панары, удлиненные тормозные шланги и сайлентблоки со смещенным центром..Вроде все...Кроме того придется немного подрезать арки... Пысы У меня, кстати, бордовый..Только полностью, а не с серой полосой.. Ну и правильно, что подвеской, т.к. ИМХО, это наиболее правильный вариант лифтинга. Подрезать арки имеется ввиду пластик, или нужно будет ещё и крылья переваривать? На 75 мм смещённых сайлентблоков хватит? кастор не уйдёт? Сообщение отредактировал Alex_gunn - 10.3.2010, 21:05 -------------------- |
|
|
10.3.2010, 21:03
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
P.S. И ещё в догонку... Кто-нибудь знает, как найти нейтраль в раздатке, так, чтобы наверняка? Проблема в том, что машина стоит с прошлой осени и замёрзла основательно, в том плане, что на ней летом плавали и толком не высушили, как результат: Акум сел, завести нельзя, капот не открываеться, т.к. замёрз тросик. Утащить в тёплый бокс нельзя, т.к. замёрз селектор АКПП Думается мне, что эвакуатор до теплого гаража тебя спасет...Ну или на крайний случай, человек отогреввающий мастером замерзшие авто... -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
10.3.2010, 21:08
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Думается мне, что эвакуатор до теплого гаража тебя спасет...Ну или на крайний случай, человек отогреввающий мастером замерзшие авто... Так жаба душит, до гаража 100 метров всего Как вариант скинуть тягу и вручную переключить коробку, но меня ломает, откапывать машину и лезть под неё... Я лучше подожду когда вторую сделают -------------------- |
|
|
10.3.2010, 21:08
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Ну и правильно, что подвеской, т.к. ИМХО, это наиболее правильный вариант лифтинга. Подрезать арки имеется ввиду пластик, или нужно будет ещё и крылья переваривать? Жаль только, что на Джиме не как на всех автомобилях-если лифт до 50мм, то ничего не меняется...На Джиме изменений гораздо больше при таком лифте... По подрезке арок...Снимаются пластиковые расширители, легким движением рук убирается приклепанный металл...Подпиливается пластик на расширителях...Ну и, видимо, ставятся резиновые расширители для эстетики.. -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
10.3.2010, 21:15
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Жаль только, что на Джиме не как на всех автомобилях-если лифт до 50мм, то ничего не меняется...На Джиме изменений гораздо больше при таком лифте... Так это плата за его компактный размер -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:58 |