Ремонт ДВС, закупка, замена запчастей Опции

[Filmor]

Он и не должен был моментально порваться.

[Incognito]

Сделали кап ремонт ДВС, сейчас проходит обкатку 500км из 2000.. Скорость езды 80км/ч, иногда 90.. На 4й передачи может через раз полохо набирать скорость, педаль в пол - толку ни фига.. Что интересного изменилось, обычно набирая 2000 об, я спокойно переключаю передачу и еду дальше не в натяг, уверенно разгоняя автомобиль (есть такой же, поновее), сейчас для получения такого же эффекта, необходимо крутить минимум 2500 об., и в первом случае переключая на 2000 об с 4й на 5ю я еду 60 км/ч, то во втором 80.. Возможно, что это связано с обкаткой, или всё-таки с последствиями ремонта?

Уточнение: с 1й по 3ю передачу, двс после кап ремонта работает в штатном режиме.. Не набор оборотов случается только на 4й и 5й скорости..

Ещё есть ощущение, будто авто придерживают сзади, когда едешь накатом.. Как будто на ручнике что ли.. Может на подъёмник загнать, посмотреть?

Сообщение отредактировал Incognito - 30.3.2020, 6:51

[STARGAZER]

Ещё есть ощущение, будто авто придерживают сзади, когда едешь накатом.. Как будто на ручнике что ли.. Может на подъёмник загнать, посмотреть?

CVT?

[Incognito]

Это ты про кпп? Механика..

[Incognito]

Сделали кап ремонт ДВС, сейчас проходит обкатку 500км из 2000.. Скорость езды 80км/ч, иногда 90.. На 4й передачи может через раз полохо набирать скорость, педаль в пол - толку ни фига.. Что интересного изменилось, обычно набирая 2000 об, я спокойно переключаю передачу и еду дальше не в натяг, уверенно разгоняя автомобиль (есть такой же, поновее), сейчас для получения такого же эффекта, необходимо крутить минимум 2500 об., и в первом случае переключая на 2000 об с 4й на 5ю я еду 60 км/ч, то во втором 80.. Возможно, что это связано с обкаткой, или всё-таки с последствиями ремонта?

Уточнение: с 1й по 3ю передачу, двс после кап ремонта работает в штатном режиме.. Не набор оборотов случается только на 4й и 5й скорости..

Ещё есть ощущение, будто авто придерживают сзади, когда едешь накатом.. Как будто на ручнике что ли.. Может на подъёмник загнать, посмотреть?

Тормозной цилиндр на переднем правом суппорте окислился..

[Гидр]

знакомый в прошлом году поставил бензонасос HKT. ну, типа Япония. на маркировке читается как JKT. ладно, ща фото сделаю, вот:

насос сдох.

вскрытие показало забитую чем-то чёрным сетку:

а вот и причина:

коллектор - графитовый.

а выглядело снаружи хорошо. не покупайте такую сомнительную хрень. покупайте Масуму, которую все почему-то ругают.

[rusinchic]

да действительно... за что ругают? у меня целых 2 года отработал и сдох.

[Incognito]

Ниссан Ноут 2006г.в. 1.4л. До ремонта: расход масла 1л на 700км, при увеличении ХО выброс масла на асфальт через выхлопную. Произведены работы по замене колец и колпачков. Итог: расход масла 1л на 100км, при увеличении ХО выброс масла на асфальт и чёрный дым из выхлопной.

Что с двс, почему не помог ремонт и.... Что делать?

[Гидр]

ну чёрным горит явно не масло)

[Incognito]

Я хз. Именно чёрный дым появляется после 5-6 т оборотов. И визуально после ремонта стало хуже. Здесь доп вопрос, повлиял ли ремонт в худшую сторону?

[Гидр]

тачка жрала литр масла на 700 км, после ремонта стала жрать литр масла на 100 км

действительно, стало ли хуже? это зависит от того, какова была цель. если цель была в том, чтобы перевести систему питания с бензина на масло, то однозначно успех

[Incognito]

Там не написано, стало ли хуже. То, что стало хуже и так понятно, но если напрячь кабачки и немного ими пошурудить, то станет ясно, что суть вопроса, повлиял ли на это непосредственно ремонт или есть какая-то иная причина тому. А в исключительном случае с тобой, мне приятно видеть, что ты всё такой же долбаёб.

[VITOLD]

Ниссан Ноут 2006г.в. 1.4л. До ремонта: расход масла 1л на 700км, при увеличении ХО выброс масла на асфальт через выхлопную. Произведены работы по замене колец и колпачков. Итог: расход масла 1л на 100км, при увеличении ХО выброс масла на асфальт и чёрный дым из выхлопной.

Что с двс, почему не помог ремонт и.... Что делать?

Не поверю что с таким жором масла цилиндры были в допуске и с нормальным хоном. Так что ваш ремонт это просто деньги выброшенные на ветер.

[Гидр]

мне приятно видеть, что ты всё такой же долбаёб.

с ремонтом облажался ты, а долбоёб почему-то я *смайлик_разводит_руками_в_стороны*
[attachment=261984:6848913.jpg]

Сообщение отредактировал Гидр - 7.12.2021, 22:17

[Incognito]

с ремонтом облажался ты, а долбоёб почему-то я *смайлик_разводит_руками_в_стороны*
[attachment=261984:6848913.jpg]

Это лишь твоё мнение, что я облажался. Я ничего не ремонтировал, мастер сейчас переделывает, это обычный бизнес процесс. И ошибаюсь я за один год больше, чем ты за всю жизнь. Только это не ошибки, а опыт. А долбаёб ты не "почему-то", а потому что тебе не дано понять такую метафору, что невозможно стать мастером спорта по боксу, ни разу не получив по ебалу.

[VITOLD]

Сейчас версия про клапана осталась, поршневая в полном порядке.


...Я ничего не ремонтировал, мастер сейчас переделывает, это обычный бизнес процесс. ...

Как можно ремонтировать мотор с таким жором масла и не отдефектовать его полностью. Тут либо такой "мастер" либо заказчик хочет из говна конфету сделать, что называется кроилово.

[Incognito]

Я не просил давать оценку личностей данной ситуации. Это вопрос технической части.

[Filmor]

Американский форум- задал вопрос, тебе на него обстоятельно и вежливо ответят.
Еврейский форум- задал вопрос, тебе зададут встречный вопрос.
Русский форум-задал вопрос, тебе ещё 2 часа будут объяснять какой ты мудак!