подогрев 4m40 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
подогрев 4m40 |
7.10.2011, 2:11
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 122 Спасибо: 120 |
Подскажите у кого какие подогревы стоят и куда подключены на pajero c двиг 4m40.
|
|
|
7.10.2011, 8:51
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3069 Спасибо: 501 Авто: Honda City 1990 Honda CRF250X 2012 |
Подогрев стоит Северс М русский 1,5 кв. А с установкой лучше к специалисту. Т.к. от не правильной установки самое малое можно спалить подогрев. и не каких гарантий. А так специалист поставил и усе.
Ежели чего мне устанавливал Олег 8 924 852 5095. Позвони проконсультируйся. -------------------- Я электрик 8 924 690 0833
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
7.10.2011, 17:38
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 619 Спасибо: 582 Авто: Nissan Safari |
подогрев (самадельный)-1кв.подключен от сливной пробки в трайник (обратки печек.) работает хорошо до -40.тсоит уже 3 года.
Сообщение отредактировал кинтохО - 7.10.2011, 17:39 -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
7.10.2011, 20:32
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 122 Спасибо: 120 |
от сливной пробки в радиатор?? я на блоке вроде невидел или есть?
|
|
|
7.10.2011, 22:32
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 619 Спасибо: 582 Авто: Nissan Safari |
от сливной пробки в радиатор?? я на блоке вроде невидел или есть? возле масленного фильтра. могу показать. -------------------- |
|
|
27.1.2015, 16:59
Сообщение
#6
|
|
Группа: Участник Сообщений: 116 Спасибо: 6 |
Добрый день! Не подскажите размер сливной пробки, что бы сразу выточить переходник с блока на шланг?
|
|
|
27.1.2015, 17:27
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
rus585, в комплекте с подогревом есть, подходит
-------------------- |
|
|
27.1.2015, 18:08
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Тоже подогрев стоял, со сливной пробки и в печку тройник.
Но ночью, на заведенной машине лопнул шланг, тосол вытек и головку повело. Ставьте только качественные шланги и следите за ними. -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
27.1.2015, 20:16
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
ВВПетрович, у меня наоборот из подачи на печку в сливную пробку - самый малый круг получатся из бошки в блок, час и мотор, после недельного простоя, горячий
-------------------- |
|
|
28.1.2015, 0:06
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
rus585, в комплекте с подогревом есть, подходит В комплекте резьба конусная, а в блоке прямая. rus585 поюзай делика клуб , там все есть все чертежи, схемы подключения . -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — rus585
|
|
|
28.1.2015, 10:28
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
motk, хз у меня в комплекте с обычной резьбой было, причем в двух комплектах, купленных в разное время
Joni, если до выходных терпит могу пробку поискать, для образца, и переходник из второго комплекта где то должен быть. до выходных врятли в гараж соберусь ... -------------------- Спасибо! — rus585
|
|
|
28.1.2015, 14:40
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 116 Спасибо: 6 |
Всем спасибо, даже не ожидал, что проявят такой интерес к моему сообщению))) на другом сайте спросил, ответили что есть поиск. Но поиск, что то не находит размеров. В монтажном комплекте есть переходник, но я его даже и не рассматривал. На всех форумах что читал, пишут что вытачивают по сливному болту.
|
|
|
28.1.2015, 16:43
Сообщение
#13
|
|
Группа: Участник Сообщений: 116 Спасибо: 6 |
ВВПетрович, у меня наоборот из подачи на печку в сливную пробку - самый малый круг получатся из бошки в блок, час и мотор, после недельного простоя, горячий Так наверное более правильно, не нужно греть шланг по всей длине от подогрева до печки. Хотя с другой стороны, так в первую очередь будет греться блок а не голова. |
|
|
28.1.2015, 17:43
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
rus585, так поршень то в блоке) больше температура=больше компрессия=легче запуск
да и масло теплей=пожиже -------------------- |
|
|
28.1.2015, 17:46
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Цитата Установка происходила по следующей схеме, забор жидкости от обратки задней печки, подача в сливную пробку блока. В комплекте с подогревателем идет штуцер Резьба М12 шаг 1,0 - он нам не подходит, у нас резьба с шагом на 1,25. Тут два пути, или купить плашку и перенарезать резьбу и посадить на герметик или изготовить нужный штуцер Резьба М12 шаг 1,25, диаметр отверстия 8 мм. Сразу уточню, длина резьбы на штуцере делайте не более 9 мм, ибо если сделать больше он перекроет трубку охлаждения турбины, будете устанавливать всё поймёте. ________12____16.rar ( 160.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 609 ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным ЗЫ, поиск рулит. Сообщение отредактировал motk - 28.1.2015, 17:45 -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. Спасибо! — rus585
|
|
|
2.2.2015, 18:09
Сообщение
#16
|
|
Группа: Участник Сообщений: 116 Спасибо: 6 |
Не снимая масляный фильтр не получится вкрутить штуцер за место сливной пробки? Может есть смысл сделать это штуцер длиннее чем на чертеже? что бы не снимать фильтр?
|
|
|
2.2.2015, 18:50
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Вкручивал без снятия фильтра, не помню чтоб он мешал )
-------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
2.2.2015, 22:11
Сообщение
#18
|
|
Группа: Участник Сообщений: 100 Спасибо: 48 Авто: escudo 1994, pajero 1994. |
Я тоже сначала короткий ставил, потом переделал на длинный, т.к. неудобно шланг одевать и хомут затягивать. В обоих случаях фильтр не снимал.
Я тоже сначала короткий ставил, потом переделал на длинный, т.к. неудобно шланг одевать и хомут затягивать. В обоих случаях фильтр не снимал. |
|
|
2.2.2015, 23:03
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit |
А зачем весь этот гемор если сейчас уже выпускаются подогревы Атлант + и Северс с принудительной циркуляцией? Ставится за полчаса вразрыв шланга печки. У меня Атлант + 2квт.
|
|
|
2.2.2015, 23:31
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 784 Спасибо: 236 |
так же старт-турбо с принудительной циркуляцией
|
|
|
3.2.2015, 8:40
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Я тоже сначала короткий ставил, потом переделал на длинный, т.к. неудобно шланг одевать и хомут затягивать. В обоих случаях фильтр не снимал. А если в длинный попадет что нибудь, и сломает, не думали об этом, а? -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
3.2.2015, 10:29
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 100 Спасибо: 48 Авто: escudo 1994, pajero 1994. |
Ну так он не длиньше фильтра, с одной стороны коробкой прикрыто, с другой фильтром.
|
|
|
4.3.2015, 11:29
Сообщение
#23
|
|
Группа: Участник Сообщений: 116 Спасибо: 6 |
Добрый день! Поставил подогрев Северс 1,5 кВт, забор взял со сливного отверстия блока двигателя, подачу с подогрева в подачу на печку через тройник. утром сегодня грел час, капот поднял, под капотом тепло, но машина завелась как холодная, стрелка температуры вообще не поднялась, после 10 мин работы, тоже. Поехал в сад, отвез ребенка, и за все это время температура поднялась только на одно деление. Такое ощущение что гоняет жидкость сразу по большому кругу. Может шланги на подогреве местами поменять? Ни кто с таким не сталкивался?
|
|
|
4.3.2015, 12:18
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
rus585 поменяй шланги местами, грей блок, а не печку. в твоем варианте подключения тоже будет нагреваться, но часа 2-3 нужно
у меня так подключено из подачи в печку в блок, так подогрев сразу греет блок-головку(в моем случае две, 6G74) ну и все что по пути попадется. через час правая головка ~40 градусов, левая на ощупь руку не холодит, но прохладная, через полтора обе стороны теплые, рукам приятно))) Сообщение отредактировал usver - 4.3.2015, 12:26 -------------------- |
|
|
4.3.2015, 12:34
Сообщение
#25
|
|
Группа: Участник Сообщений: 116 Спасибо: 6 |
Да, сегодня поменяю, но в чем причина такого долгого прогрева. Горячий тосол потек в радиатор? в ни в блок?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:37 |