Кто как заводится.., В АЙСССС... Опции

[Ex3me]

Хайс, 2ТР, 7 дней простоя, с ключа 3 секунды...
Инфинити КуИкс56, 4 дня простоя, с ключа 3 секунды...
Сафари, ТБ45, каждый день с пульта с первого раза после ночи и дальше днем, жрет на прогреве, много, засранец, коптит как паровоз белым паром...

Мое ХО - хороший аккум, свечи по графику, масло синтетика и в Магадане вебасто для бензина не нужен...

Ну, разумеется, для пожилых машин (вроде моего Сафари) очень неплохо ревизия всей электрики... Пока не заменил стартер/аккум/клеммы/зачистил(проверил) все контакты, могло выстегнуть в слабом месте...

[Лис]

Свой завожу только после электроподогрева- зачем насилие? (раньше до -17 заводился, но ооочень тяжко).
Вчера оттаивали сурф и региус после ночной стоянки без прогревов при -26, двигателя одинаковые- RZ, объёмом 2.7 литра.
Хлопец без каких либо навыков эксплуатации, недавно купил эскудо 96 года, с двигателем 1.6 литра- заводит раз в сутки с пульта

[soljas]

Я че тут одна танцующая ,а до сих пор не могу завести, только аккумулятор из дому вытащили и фигвам

нет, не одна, просто я свою и не прошу пока трогать (как позавчера не завелась), пока нужды нет особой ездить, пусть отдохнет, а после праздников начнем танцевать, умолять, фары протерать))))

[delegat]

с пульта без проблем....и уверен что, если будет холоднее, тоже без прогревов заведусь хорошие свечи (100р - штука), бронепровода, полусинтетика....экудо g16a

Сообщение отредактировал delegat - 6.1.2011, 2:16

[*Мика*]

Хайс, 2ТР, 7 дней простоя, с ключа 3 секунды...
Инфинити КуИкс56, 4 дня простоя, с ключа 3 секунды...
Сафари, ТБ45, каждый день с пульта с первого раза после ночи и дальше днем, жрет на прогреве, много, засранец, коптит как паровоз белым паром...

Мое ХО - хороший аккум, свечи по графику, масло синтетика и в Магадане вебасто для бензина не нужен...

Ну, разумеется, для пожилых машин (вроде моего Сафари) очень неплохо ревизия всей электрики... Пока не заменил стартер/аккум/клеммы/зачистил(проверил) все контакты, могло выстегнуть в слабом месте...

не надо рассказывать про свежие авто,да еще возрастом 4-5 лет!Они рассчитаны  проектировщиками на такую работу.Это нормально,т.к. через 3-5 лет машина в утиль!А у нас все с яп помойки,но мы продляем жизнь  и начинаем требовать как от мол жены,завелась с пол оборота!Здесь уже нужно знание характера и привычек!Я про такие движки еще даже не слышал,хотя каждый день имею дело с яп авто!я лох?

[Urist]

раньше корона была двиг 4А без проблем заводился с первого раза

щас субару EJ 20, утром в 9 заводил прогревал а в он 2 уже отказался заводиться

[slava260]

Эскудо 98 круглый. Дрыгатель J20a. В -26 заводится отказался. 2 раза с пултьта и 2 раза ключем. Пока стоит под окном. Завтра буду вызвать "спасателей". Есть подозрение на свечи т.к. изготовитель для сильных морозов рекомендует особый тип свечей, у меня стоят другие. Установка эл. подогрева неизбежна.

Сообщение отредактировал slava260 - 6.1.2011, 3:36

[REVERSE]

Spacio 98 7A, свечи иридиевые NGK, масло BP синтетика 5w40 замена каждые 5000. Два дня простоя без прогрева,  завел с ключя с 2 раза!!! Первый раз как то все туговато пошло но позыв к заводке был, сам заглушил. Второй раз  завелся как угорелый, думал щас сам уедет  куда нибудь , но  через мин 5 - 7  успокоился и полет нормальный!!! стоит на прогрева через два часа по 15 мин. Печка стала выдовать куплеты соловья 

[ВВПетрович]

Ниссан Стейжик (три года назад), полтора месяца простоя на морозе, в -30 с ПЕРВОГО раза!!! О***ть

[slava260]

60 сообщений. не завелась только у троих. стало быть мороз нам непочем. Не понятно только кто же тогда отогревальщикам звонит, да так что их бизенс прямо расцвел

[K E N T]

поставил мордой вверх (на подъёмчик) есчё лучше запустился...
комп домой с вечера никто не пробовал заносить?

[StalkeR]

Завожусь с сигналки без проблем 100 крузер бензин,остальные машины в гараже тоже без проблем прогревами не балуюь

[GOLLANDEC]

Ставлю где-то в 19.00 , с утра завожу где-то в 8.30 еле-еле , с горем по-полам , вжжжжжж...... вроде заводится, но перед сном прогреваю с пульта , где-то в час ночи.....

подобным образом делал знакомый, жил на Пионерном, вообщем часов в 11 вечера запускал движок, и глушил почти сразу, может через минуту, не дав маслу разойтись, с утра заводился всегда, объяснял это тем, что масло попадает куда надо, а из-за того что не нагрелось, назад не вытекает сильно..., утрений запуск легче вообщем проходит, вот как то так....

[Ex3me]

*Мика*, Как это не слышал? 2TR уже достаточно давно ставится и на прадо и на хайсы, это реинкарнация 3RZ... VQ56 тоже достаточно старый мотор, идет на Армадах, Титанах... Я потому про Сафари и написал, что если все делать по уму, то и машины постарше годом тоже прекрасно заводятся...

Вообще, многое от объема мотора еще зависит...

[X__GADik!!]

прадо 1КЗ стараюсь не глушить

[Aurelius]

Ипсон, 3S заводится в гараже без проблем.

Ист, 1NZ... Ну в прошлую зиму заводил с брелока сигналки, вродь таких морозов не было. Этой зимой с утра спускался, при - 25С, включал фары на минуту, потом секунд пять крутанул стартером, через полминуты ключ на старт и до последнего, заводится в течении 15-20 секунд. Не прогреваю!

Мне кажется всё дело в иридии, позапрошлой зимой он вообще при -16С уже не заводился, два раза даже отогревать оттаскивал. А тут поставил иридиевые свечи и как бабка пошептала...

[Leon]

Читаю, так и хочется повторить Станиславского "Не верю!".

Кто сегодня заведётся без прогревов с первого раза?

При морозе около -30:

Х. Сивик 89г D15B - тяжело и не всегда;

Т.Карина 94 3S - только с прогревами;

Террано и Мистраль TD27 - почти без проблем;

Лаурель 99 RB25 - только с прогревами;

Хайс 98 1KZ - почти без проблем, но лучше греть;

Виста 98 3S - с трудом, лучше греть;

Прадо 97 1KZ - только с прогревами;

Х. СРВ 96- только с прогревами;

Лексус GX470 - без проблем.

На СРВ даже оригинальные свечи иридий+платина не помогают, хочу попробовать поставить резистор на датчик.

[HILANDER]

Leon, просто у кого не завелась, те не пишут в основном.
Прада 2,7 на простых свечах -капитулирен при минус - 24, залил, трос, гараж.
Эскуда 1,6 - капитулирен при -18, залил, ждал теплой погоды,в -8 завелся сразу.
Сафари 4,5 - 31 градус, с большим трудом один раз завел, больше повторять не буду, пользуюсь Вебасто.
Терсел 4Е, - 24 градуса, ожил с полоборота, ниже заводить не хочу.
для себя правило вывел - ниже -17 без тепловой подготовки не заводить - зачем мучать мотор.

[Maxim]

да, с заводки TD27 на мистрале я в шоке был после цефирика. а еще говорят дизель холода боится. как трахтор грохотал прошлой зимой всегда с первого раза схватывал если я забывал прогревы выставлять.
сейчас знаю что на все машины буду ставить вебасто, потомучто иначе мне жалко технику

[КОНФЕТКА]

Ист, 1NZ... Ну в прошлую зиму заводил с брелока сигналки, вродь таких морозов не было. Этой зимой с утра спускался, при - 25С, включал фары на минуту, потом секунд пять крутанул стартером, через полминуты ключ на старт и до последнего, заводится в течении 15-20 секунд. Не прогреваю!

Мне кажется всё дело в иридии, позапрошлой зимой он вообще при -16С уже не заводился, два раза даже отогревать оттаскивал. А тут поставил иридиевые свечи и как бабка пошептала...

У меня тоже иридиевые свечи, но в прошлом году замерзал ИСТ при -20!
В этом году сигналку настроили на прогрев по разряду аккумулятора и заводится без проблем!

[Aurelius]

У меня тоже иридиевые свечи, но в прошлом году замерзал ИСТ при -20!
В этом году сигналку настроили на прогрев по разряду аккумулятора и заводится без проблем!

А у меня прошлая зима прошла как на курорте, заводил только с брелока, правда бывало со второго - третьего раза заводилась. Масло у меня синтетика 0W40. И есть секрет: каждый день, даже если никуда не надо нужно покататься с часик по городу, объездной или ещё куда глаза глядят. Ну ещё секрет: заправляюсь на одной и той-же заправке.

[батя]

Подогрева нет,залита синтетика.Cтарушку завел с 4той попытки.Аккум был дома и второй старенький аккум тоже дома для страховки.Всё машина в гараже до февраля,пора на вахту ехать.Всем удачной заводки.

[Espero]

Ездил на Кресте 1JZ:

До -20 без проблем с сигналки, ниже -25 - с 3-4-ех попыток с ключа, -30 - лотерея...

Королла 4A-FE:

Ни разу не замерзала, правда, в основном прогревали автозапуском.

Либеро 4G93:

До -20 заводилась с сигнализации, дальше не экспериментировали - греем.

Starlet 4E-FE:

-28 градусов - с 3 раза с сигнализации, это бы один единственный раз, когда я ее мучал, на следующий день провел электроподгрев.

[HILANDER]

Не завелись все
У Сафари по непонятным причинам полностью сел акб.

[Мари]

а мы сегодня на оле не завелись, еще и сигналка заглючила...прикурили, а она, гадина, завести не дает машину, но мы с ней быстро разобрались)))))