Внедорожный клуб, М 49 Опции

[ЭЙВАН]

Появилась идейка.....

(не знаю нужная или нет , просто мысли вслух, если ни кто не поддержит -удалите).

Вообщем создать свой клуб внедорожников со всеми вытекающими. Символика клуба(наклейка, возможно флаг). Свой постоянный мини- оператор,а такой полюбому найдётся и.т.д.

Маршрутов много, желающих тож не мало, так и готовых и менее готовых внедорожников которые всё больше и больше стремятся стать выше шире проходимие.

Так же можно придумать место(типо гараж,бар и.т.п. ) где можно будет обсуждать как пройденные маршруты, так и планировать новые.

Так что если многие ЗА!!! То так же  предлогайте название символику клуба. С наклейками я знаю кто поможет  

 

[Shiko]

ЭЙВАН,


Ээээ ...
... а чем тебе Норд-Трофи не подходит?

[ЭЙВАН]

ЭЙВАН,


Ээээ ...
... а чем тебе Норд-Трофи не подходит?

А ты мне скажи кто там остался то? Три машины которые ездят только по охотам и рыбалкам. Наездились они уже -состарились
Там только один Паша и Фил котоый строится.

[Shiko]

А ты мне скажи кто там остался то? Три машины которые ездят только по охотам и рыбалкам. Наездились они уже -состарились
Там только один Паша и Фил котоый строится.

Так почему в него не "вдохнуть новую кровь"?

[ЭЙВАН]

Так почему в него не "вдохнуть новую кровь"?

Так-то можно, но смысл? Когда можно свой зделать М49 . Да и как это будет выглядеть , типо ээээ... старики Норд-трофи подвинтесь , уступите дорогу молодёжи , понаклеить ихние наклёйки и Алга!!!

[Gooday]

Создавать новый клуб, я смысла не вижу. Но и вливать "свежую кровь" в норд-трофи, тоже не вижу..Т.к поездки никуда. Не понятно как. Сьемка ни о чем. И правильно было сказано там осталось 3 машины...Летом бывает много, и то редко. Так что нужно искать алтернативу. И опять же чем вам не хватает автоклуба?

[DarkSky]

Так-то можно, но смысл? Когда можно свой зделать М49 . Да и как это будет выглядеть , типо ээээ... старики Норд-трофи подвинтесь , уступите дорогу молодёжи , понаклеить ихние наклёйки и Алга!!!

Я вот тоже не вижу особого смысла в отдельном клубе... есть нордики с сложившейся историей и то, что туда придут молодые ребята это не "ээээ... старики Норд-трофи подвинтесь", а как глоток свежего воздуха, а то понашлепают клубов.... а толку мудрость про веник знаешь?

[ЭЙВАН]

Создавать новый клуб, я смысла не вижу. Но и вливать "свежую кровь" в норд-трофи, тоже не вижу..Т.к поездки никуда. Не понятно как. Сьемка ни о чем. И правильно было сказано там осталось 3 машины...Летом бывает много, и то редко. Так что нужно искать алтернативу. И опять же чем вам не хватает автоклуба?

Если тебе съёмка не очём , то некоторые люди взахлёб уже смотрят 145-й раз каждое старое видео, и я в том числе. А в чём ты тогда вообще смысл видешь7 Если не вэтом , тогда не пиши здесь больше , мне хоть клацать по клавишам меньше

Я вот тоже не вижу особого смысла в отдельном клубе... есть нордики с сложившейся историей и то

Ребят , если вы не видите в этом смысл, то другие видят. Как-будто в этот новый клуб надо вкладывать какие-то средства или тому подобное.

[BETEP]

ЭЙВАН, так давай подразделим М49... будет М49 ВЕЗДЕХОД!))))

[ЭЙВАН]

ЭЙВАН, так давай подразделим М49... будет М49 ВЕЗДЕХОД!))))

Да не вопрос, можно и так.но хочится хоть маленько официальщины, т.е. наклейки с символикой, да и флаг не плохо тож(посты проезжать легче ) Так-же просто хочется встречатья те кто в этом хоть маленько заинтересован, что-б как я писал ранее для обсуждения пройденных и не пройденных маршрутов и.т.п.

[Shiko]

ЭЙВАН,

Хорошо!

Спрошу прямо ... : Цель создания клуба? Ибо только единая цель способствует объединению людей!

Флаги, наклейки ... я не считаю целью, ибо это не более чем "фетиш" ... (в хорошем смысле этого слова).

Сообщение отредактировал Shiko - 19.4.2011, 23:04

[shans2]

Боюсь привлечь негодование ЭЙВАНА

А кто будет членствовать в клубе? Вернее, какого плана авто Вы видите в его рядах?! Посторить проходимца сейчас обходится в районе 1,5 млн. Вроде такие цифры слышал. Купить отечественный - не сильно дешевле. И какие цели у клуба ставите? Покатушки ради самих покатушек, как тут в теме про поездки? Экспедиции? Путешествия? Проект надо создавать ради какой-то цели, а не просто так "клуб".

Многие уже давно ушли от покатушек ради самих покатушек. Прошли времена эффектных прыжков на ТЛК80 и гнутых мостов Вкладываться в недешевый ремонт дорогостоящей техники - дураков мало осталось. Норд-Трофи ездят по рыбалкам-охотам. Их клуб, на мой взгляд, трансформировался из "трофи" в охоту-рыбалки. Различные "пневматки" - Хищники, Петровичи и прочие тоже катают своих хозяев к местам отдыха и обратно. И объеденены все эти в люди в компании не по признаку авто, а по совсем другим. Можно вспомнить тему про недавнюю поездку на Мелководную. Экспедиция на Камчатку - то же антипример "клуба" (ни в коем образе не в плане трудов самих участников оной).
Для любых любительских покатушек, мероприятий и т т.п. "за глаза" достаточно М49.

П.С. Вот с Шико одновременно спросили про ЦЕЛИ создания клуба

Сообщение отредактировал shans2 - 19.4.2011, 23:05

[ЭЙВАН]

Ладно встречный вопрос, а какой был смысл, создавать клуб Норд-трофи лет 10-ть назад? Ваше мнение?
И спустя эти десять лет он практически развалился, а слухи и легенды, и пускание слюней у людей до сих пор живёт.

Посторить проходимца сейчас обходится в районе 1,5 млн

За полтора ляма , и те сам их построю 10-ть штук.

[andy]

ЭЙВАН, пойдем дальше: нашел ты "сосчастливчиков", которые поддержат твою идею. У тебя будет потом время хотя бы на то, что бы для начала разработать ту эмблему, которая понравится всем, затем договориться с тем же самым dissector, потом собрать со всех деньги, учитывать форс-мажер в виде, что некоторым наклейки уже и не нужны будут? и так по каждому мелкому вопросу. И это только по наклейкам....

Это так, к примеру.... Я уж не говорю про организационные вопросы того же самого клуба: членские взносы, документы, на основании которых брать эти членские взносы, согласования с органами власти массовые мероприятия, с природоохранными органами те же вылазки на природу.....

И я не собираюсь отбивать желание в данной затее. Если есть желание, то даже помогу с некоторыми вопросами.

Моё мнение: всё-таки лучше вдохнуть новые силы и идеи в Норд-Трофи.

[Estonec]

Создали мы клуб в 2004-м году,в 2005-м уже жили полногй грудью. И идеей был не пиар и не помпезность.Было просто желание поехать всем вместе и помесить грязь,причём абсолютно без цели куда-то рыбку поудить съездить.Просто если куда-то доезжали и там была рыбалка-почему бы и не порыбачить раз такое дело.
За всех я отвечать не буду(по поводу сдулись трофики),отвечу только за себя.Я по прежнему люблю лес и бездорожье,но на джипе мне перестало хватать того количества адреналина что раньше и я пересел на мото.Сейчас на мотике адреналин прёт аж из ушей и скорость передвижения радует(кто был в том году на открытии сезона видели с какой скоростью проходят эндурки по бездорожью).

Если обобщить всё сказанное: Мало остроты ощущений от джипа,пересел на мото,пока цепляет.Надоест придумаю что нибудь ещё экстремальное.

ЭЙВАН кроме Паши и Фила есть ещё люди на джипах которые хотят ездить в говна и мучать свою машину и себя ради идеи просто побуксовать,а не ехать в лес для чего-то или с выгодой.

[ЭЙВАН]

Это так, к примеру.... Я уж не говорю про организационные вопросы того же самого клуба: членские взносы, документы, на основании которых брать эти членские взносы, согласования с органами власти массовые мероприятия, с природоохранными органами те же вылазки на природу.....

И я не собираюсь отбивать желание в данной затее. Если есть желание, то даже помогу с некоторыми вопросами.

Было-б желание, а остальное всё приложется. народу (желающих поддержать мою затею, хватит.
1. Я
2.Женя 23898
3.Паша ZZZ
4.Мик
5. Серёга Vilom
6. ASS (как начинающий)
7.Стас Faust(как начин.)
И.Т.Д.

ЭЙВАН кроме Паши и Фила есть ещё люди на джипах которые хотят ездить в говна и мучать свою машину и себя ради идеи просто побуксовать,а не ехать в лес для чего-то или с выгодой.

Валер, а кто ? Боря один? и ты на мото....

[StalkeR]

Вообще-то ещё раньше чем норд-трофи был Extreme сlub

[andy]

ЭЙВАН, А-а! Вот еще что! Если действительно захочешь создать всё официально, то не забудь про ежеквартальную отчетность: минюст, МНС, ФСС, ПФР. Не учитывая переписку на всякие запросы по вопросам деятельности клуба.
Ну и не забывай про судебных приставов за неуплату налогов.....
Ну и первичное оформление, кто будет вести бухгалтерию, переписку со сторонними организациями. Да много чего. Это так. Поверхностно пока вспомнилось.

[Estonec]

Боря,Денис-это уже толпа внедорожников

[ТИГРА]

Норд трофи живая легенда,многим еще до нее ой как расти .И дело не в том куда они ездят,а КАК!
Что к примеру нам миниджипикам мешает ездить с ними,заработать их наклейку? И продолжать традиции и их славное имя.
Думаю,что просто мы пока  не тянем даже их поездки.. Это не шутки,после каждой поездки серьезной ремонтироваться.
Хотя ..если лазить по ближайшим сопочкам,а не приличные по трудности маршруты осваивать по трассе,то почему бы и нет.
Эйван,если есть желание и единомышленики,то -задумали и вперед.
Главное,чтоб были силы довести все до конца.А наклейку шлепнуть это легко .Это щас полфорума джипов соберется.

Сообщение отредактировал ТИГРА - 21.4.2011, 16:24

[DarkSky]

За полтора ляма , и те сам их построю 10-ть штук.

Можно и 20 построить, только что это будет??? До Камчатки доедет??? И вообще....

[StalkeR]

Норд трофи живая легенда,многим еще до нее ой как расти .И дело не в том куда они ездят,а КАК!
Что к примеру нам миниджипикам мешает ездить с ними,заработать их наклейку? И продолжать традиции и их славное имя.
Думаю,что просто мы пока не тянем даже их поездки.. Это не шутки,после каждой поездки серьезной ремонтироваться.
Хотя ..если лазить по ближайшим сопочкам,а не приличные по трудности маршруты осваивать по трассе,то почему бы и нет.
Эйван,если есть желание и единомышленики,то -задумали и вперед.
Главное,чтоб были силы довести все до конца.А наклейку шлепнуть это легко .Это щас полфорума джипов соберется.

За 6 лет легенда спорный вопрос,не каждый хочет тянуть длительные поездки,не у каждого есть время финансы и прочее.Норд трофи хороший клуб ,но он в итоге пришёл к 3 подготовленным авто,на массовость не тянет и финансов вложено не мало .

[shans2]

.....За полтора ляма , и те сам их построю 10-ть штук.

Не серьёзно: коробки-раздатки, мосты, резина, моторы... и все это в 150 тысяч? Автослесари за любую мало-мальски объёмную работу просит далеко не дешево. Оформление всего стоит каких-никаких денег. Колхозной боди-лифт Эскудика  - это не подготовленный внедорожник...

Про организационно-юридическую сторону вопроса уже говорили.

Я так понял, что "клубом" планируется именовать толпу разношёрстных авто с такими же пилотами Повторюсь, судя по отзывам, именно такая "клубная" поездка имело место совсем недавно Так что наклейка - неравно "клубу".

И еще раз повторюсь, что всё это есть уже тут на М49.

Сообщение отредактировал shans2 - 20.4.2011, 0:19

[BETEP]

ЭЙВАН, у тебя есть выбор... если не создавать (именно юридичеси новое юр.лицо) клуб, а просто развить М49... то ты сэкономишь на всякой бюрократии... я думаю что Радик не будет против легкого изменения символики клуба, для определения внедорожной направленности данного члена... придумай эскиз эмблемы, в М49-вских тонах (сине-белый) и добавь туды внедорожную тематику...
p.s. а вот уже если реально хочешь заморочится с новым юр.лицом.. то тут на одном энтузиазме далеко не уедешь...

[KAMAZ]

Идея имеет место жить, но (тоже боюсь навлечь гнев Эйвана, но пусть гневается и т.д.) скажи своё ФИ

фактически такой клуб может существовать как часть большого целого, полноценно взаимодействуя с ним. Я имею - тот самый Автоклуб М49, о котором вы, возможно, где-то что-то слышали. Так как, например, сущесвует радиосеть, которым как раз сейчас (что-то долго) изготавливается отдельная эмблема. Но это не значит, что они уходят от нас.
Просто даже в каждой большой компании есть свои группы по интересам. Возьмитедля примера посиделки в Космосе... толпа большая, но все сидят по кучкам кому с кем интереснее, но все равно мы все вместе. Делать что-то официальное - мы конечно можем даже от Автоклуба учредить дочернюю общественную организацию - таким образом с ребят будет сняты проблемы с кучей бюрократии, ибо по факту опять все возложится на нас. Отдельная символика и т.д.
Только вот одно скажу чисто от своего сердца - когда только начинался М49 я всей душой считал, что вот раз и всё будет замечательно. А прошли годы и что? Да, мы круто выросли, но нету ни той же камеры, ни машины своей у клуба... есть суровые рабочие будни с нудной бюрократией, перепиской, которая подчас может просто убить любое дальнейшее желание работать. Достижения отнюдь не такие красочные и яркие, а теряются в серости будней и становятся простой работой. Достигли - значит хорошо отработали. Отнюдь не геройство какое. Обычная работа, но со своими плюсами. Такие вещи не создаются путем переписки на форуме, нахождении своего гаража и камерки с оператором. Почему? Да потому что все сразу упрется в деньги. Скинемся? Да не смешите мои тапочки... сколько можно уповать на эти "скинемся", ибо средства нужны будут каждый день! КАЖДЫЙ. И потребуется куча времени, ибо кроме самих поездок вам ещё потребуется куча времени. И не только "ой, а поехали туда-то"... в общем клуб должен иметь руководство .... хотя неправильно выразился - административный блок, ибо слово официальность подразумевает определенную бумажную работу и сотрудничество, которое совсем не похоже на телефонный звонок вечером "Але, привет, как дела?". А ещё должен быть доход, который окупал бы работу администрации, тратились на символику, фильмы, камеру и пр. пр. пр.

в общем, Ваня, если это тебе РЕАЛЬНО интересно - то до конца недели пожайлуста обдумай все на эту тему, как ты это видишь, что ты желаешь. Желательно изложи на бумаге, чтобы не забыть что-то важное и мы с Андреем ждем тебя на встречу. Сведем всё в кучу, расскажем обо всех проблемах, что тебя ждут (небольшой таки опит работы в организации чего-либо все-таки есть) и расскажем как их решать. В общем что-нибудь да придумаем.