ГИБДД объявила старт социальной кампании «Пристегнись!» Опции

[Filmor]

Госавтоинспекция РФ объявляет о старте новой всероссийской социальной кампании «Пристегнись!», цель которой — объяснить участникам движения, что ремни безопасности обязательны для использования водителями и всеми пассажирами салона, в том числе и сидящими на задних креслах.

ГИБДД ссылается на данные социологических исследований, которые говорят о том, что только половина граждан России пристегиваются всегда, и лишь 17% россиян всегда пользуются ремнями безопасности на заднем сидении. При этом задние пассажиры, не пристегиваясь, рискуют не меньше, чем люди, сидящие впереди.

Эффективность ремней при ДТП и даже при резком торможении доказана многочисленными испытаниями и краш-тестами. Многих жертв ДТП удалось бы избежать, если бы люди, находящиеся в автомобиле, были пристегнуты. Согласно расчетам специалистов, использование ремней безопасности на 50% снижает вероятность гибели для водителей и пассажиров.

Символом кампании «Пристегнись!» станет матрешка. Почему матрешка? Процитируем сайт ГИБДД:

«Матрешка — наиболее известный и узнаваемый образ России. Символ матрешки объединяет традиции жителей страны, как дороги связывают людей, города и населенные пункты, создавая единое экономическое и социальное пространство. В рамках кампании матрешка будет напоминать правила дорожного движения в конкурсах, на уроках в школах и детских садах, на семейных обучающих акциях в развлекательных центрах городов, на улицах и в Интернете.

Кроме того, матрешка сама по себе является символом безопасности: крошечную защищает маленькая, маленькую — средняя, среднюю — большая и так далее. Матрешка ассоциируется с символом жизни, материнства, — поэтому именно она стала объединяющим началом в новой социальной кампании, символом дорожной безопасности в России. Задача кампании — объяснить гражданам страны, что пристёгиваться в машине необходимо именно для того, чтобы сохранить свою жизнь и жизнь близких людей»

Читать полностью: ссылка доступна только зарегистрированным

[Олег 1]

поддерживаю полюбому!!! в свое время предлагали на совещании в гибдд))) а тут общероссийская...

а так я бы вместо штрафов собирал компанию из 5-7 непристегнутых, отводил в Газельку милицейскую, и показывал нарезку ДТП с видеорегистраторов, а в конце фото-виде трупов непристегнутых...и отпускал с миром - подумать о вечном...

На магспейсе пересматриваю, как фура разрывает огромный джип...аж челюстти сводит..

Считать бесплатной идеей от СВ)))


Сообщение отредактировал Олег 1 - 29.3.2013, 23:29

[dissector]

идея старая , у меня корефан(паталогоанатом , кстати тоже Олег) предлагал в 1998 году стендик сделать, но рук-во откланило, мол вдруг дети увидят.

кстати спасибо, что напомнили, надо достать ремешки сзади.

Сообщение отредактировал dissector - 29.3.2013, 23:34

[Торонага]

неплохо бы ГИБДД начать с самих себя. Все ли их автомобили оборудованы данными ремнями, и многие ли сотрудники ими пользуются?

[dissector]

неплохо бы ГИБДД начать с самих себя. Все ли их автомобили оборудованы данными ремнями, и многие ли сотрудники ими пользуются?

им не надо, они дунканы макклауды

к тому же это врядли повлияет в контретной аварии (не дай Бог)



Сообщение отредактировал dissector - 29.3.2013, 23:45

[Андрей Викторови...]

Здравствуйте! В 2002 году попали в аврию. ОТ салона автомобиля, кувыркавшегося 70 метров вдоль трассы практически ничего не осталось. Если бы кто-нибудь остался в салоне, а не "вышел" по воле инерции и непристёгнутых ремней - фаршмак. А так, - отделались лёгким испугом.

[GOLLANDEC]

и все равно... моя личная безопасность - мое дело и я должен выбирать, пешеходы от этого не пострадают..., иначе запретите горнолыжникам и сноубордистам, они тоже ездят быстро и в большом скоплении людей и велосипедистам..., а чего стоит понятие в правилах - там, где оборудовано ремнями - те обязаны, нет с завода - ездить безопасно , где справедливость и непредвзятый подход?

[Андрей Викторови...]

Несмотря на выше мной написанное пристёгиваюсь, когда с кем-нибудь еду и опасаюсь. Детей всегда пристёгиваю. Пристёгиваюсь также, когда вообще езжу ибо дорого 500 рублей штрафа.
Ну и мои рассуждения: смысл оборудовать УАЗик с тентовой крышей ремнями - это же тупо тёрка получается при перевороте авто.

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 29.3.2013, 23:51

[Олег 1]

Анекдот/байка горнолыжников:
-только любители гоняют в спортивных шапочках, профи ездят только в шлемах.....

То Андрей Викторович...можно поподробнее про аварию, где как.....я вот после Гонок на выживание всерьез задумался насчет каркаса в штатный авто.....но что то до сих пор не пристегиваюсь((( русский блин...

То Голландец....после наступления страхового случая предъяви расписку что это твой личный выбор, и теперь ты не желаешь рассчитывать на бесплатную медицину для инвалидов (тьфу-тьфу-тьфу) и прочие выплаты....

Хочешь ветер свободы - возьми байк, там почти 50/50....у нас, автомобилистов, жизнь в среднем на метр длиннее.....но не у всех

Сообщение отредактировал Олег 1 - 30.3.2013, 0:25

[luisfigo]

и все равно... моя личная безопасность - мое дело и я должен выбирать, ...., где справедливость и непредвзятый подход?

не скажи.


У нас есть федеральная программа по снижению гибели в ДТП (которая с треском провалилась, ага). К ней есть экономическое обоснование. И там указана цена одного трупа для государства. Кажется, 6 млн рублей. Убил себя - нанес ущерб бюджету.

[Олег 1]

уцко, тя кормили, воспитывали в саду, потом в школе....а ты взял и подох лет в 18........

у меня приятель-прапорщик, рассказывал: доставил пушку/ракету/кухню на точку, бросай машину и вали оттуда....., на вопрос посему?? ответ - тя вырастить 18 лет надо, а машину собрать 12 часов.....так что бросил, опу в руки и бегом!!!))

Мы же не китайцы))))

Оффтоп.....японцы когда впервые увидели "четвертование" попросили наших повторить....наши сказали что больше никого нет, приговореннного к такой казни на сегодня....без падла японский самурай дал своего слугу...типа можете на нем повторить.....наши были в шоке от отношения к жизни азиатов (если не путаю - Емельян Пугачев книга)

[luisfigo]

ты не с той стороны смотришь. Если ты сегодня подох, то ты не создашь ВВП, не заплатишь налогов. Потери впереди, а не позади.

[Олег 1]

ага, не оставишь генофонд и прочее... вполне логично, кстати)))

по теме, кажется на древних Сайрах были ремни, что тя автоматически пристегивали)))) зря от них отказались)))

PS самый узнаваемый символ России - водка((((

Сообщение отредактировал Олег 1 - 30.3.2013, 0:48

[GOLLANDEC]

У нас есть федеральная программа по снижению гибели в ДТП (которая с треском провалилась, ага). К ней есть экономическое обоснование. И там указана цена одного трупа для государства. Кажется, 6 млн рублей. Убил себя - нанес ущерб бюджету.

это откуда такие расценки на могилку? как на олимпиаду: рассчитали 1 миллион - грохнули 7 и никто не отвечает..., я б тогда 10 миллионов посчитал на одного, чего мелочиться..... и это.. ты участник движения, хоть и на своем велике.., где твой ремень? или при столкновении с авто у велосипедиста привилегии от травм?
и я свое уже отплатил... при Советах мог уже и не работать...

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 30.3.2013, 0:50

[Олег 1]

у велосипеда скорость до 60 км/ч и там нельзя пристегиваться...хотя, мой приятель, после того как на велобайке развалил москвича собой и своей ключицей, стал гонять исключительно в "черепашке"..при ДТП пострадал "москвич"..как бы там не смешно звучало)))) приятель отдал кэш)))

[Димон и Анна]

Считаю, что если вылетающий из автомобиля не пристегнутый труп убивает какого нибудь случайного пешехода, это вдвойне не хорошо. Если положенно, значит надо.

[luisfigo]

это откуда такие расценки ....
и я свое уже отплатил... при Советах мог уже и не работать...

то, чем ты занимаешься - это демагогия. Ты спрашивал, имеет ли государство право принуждать гражданина пристегиваться. Я тебе это обосновал. Претензии по существу есть? - Высказывай.

А ерунду гнать про "я свое уже" и про "твой велик" не нужно.

[GOLLANDEC]

Димон и Анна, Дима, того пешехода вначале машина убъет....

[Олег 1]

Считаю, что если вылетающий из автомобиля не пристегнутый труп убивает какого нибудь случайного пешехода, это вдвойне не хорошо. Если положенно, значит надо.

на Доке несколько лет назад авария была (Якутская-Пролетарская) пассажирка такси после ДТП вылетела через заднее стекло и от перекрестка пролетела до входа в Док, погнула своим телом железную ограду крыльца......очень неприятное зрелище......

[GOLLANDEC]

luisfigo, а про демагогию ты прав... и равноправия всех участников движения нету.. хоть и говорят, что все равны перед законом.., тоже демагогия....

[luisfigo]

зачем далеко ходить? В теме про ДТП последняя фотка: целый салон, но гнутый руль и выбитое изнутри лобовое. А мог бы жить.

[Letti]

А я просто пристегиваюсь всегда

[Олег 1]

Летти....респект......но подпись Ляля и телефон....ты пойми меня правильно....но тут же есть и холостяки.......и временные холостяки, на вечер так сказать))))
смени подпись....или напиши в личку))))

[luisfigo]

кстати, а эта акция ГАИ какие-то реальные действия предполагает, кроме объявления акции и матрешки?

[obsession]

Я раньше старался пристегиваться.... перестал, когда ввели наказание. Пристегиваюсь только когда сам сочту нужным, по оценке ситуации. Не давал я государству права решать то, что в моей исключительной компетенции. Взрослым попутчикам предлагаю, но не настаиваю. До 14 лет заставляю.

[Hurricane]

Пристегиваюсь только когда еду в аэропорт или на олу, а в городе неудобно постоянно дергаться, к тому же в потоке у нас принято ехать как черепахи.

[Олег 1]

Ремень - самый дешевый способ сохранить жизнь....почему им не пользовацца???

Мой приятель, в пору студенчества, приехав после двух лет проживания на Аляске, при виде встречного ППСного УАЗа схватился за ремень с криком: нас щас оштрафуют!!!

кто нить когда нить боялся встречного ГАИ или ППС??? вот и я не боялся......но вот у них смертность в разы ниже при ДТП(((( может лучше пристегнуцца??)))

[HILANDER]

Читал, что проводились исследования, и при лобовом столкновении сзади сидящий пассажир непристёгнутый, наносит серьёзные травмы впереди сидящему, даже если тот пристёгнут до "моментально в море" (с).
вывод - сзади возить кучу хлама на сиденье, чтоб никто не залез, или пристёгивать.

[VIN*49]

Я вот у себя выроботал привычку пристёгиватся уже до автомотизма, уходит на это сикунды три.
И к ремню привыкаешь очень быстро и вовсе он не мешает, а тем кому не удобно или типа давит, так это просто ПОНТЫ.
Если это было бы бредом, тогда зачем Кен Блок или Стиг пристёгиваются.

[dissector]

Если это было бы бредом, тогда зачем Кен Блок или Стиг пристёгиваются.

боятся штрафа.

[kosmag]

В городе не пристегиваюсь практически никогда, за городом - практически всегда, также езжу и на "материке". По трассе, если тороплюсь, или состояние дорожного полотна не вызывает доверия, пристёгиваюсь всегда. В большей степени, пристегиваться или нет, я руководствуюсь обьективно оценивая предстоящую поездку. ( Погода, состояние дороги, предполагаемая скорость и собственное состояние и настроение! )

Сообщение отредактировал kosmag - 30.3.2013, 10:14

[[jylf]

В принципе, после увеличения штрафов, пристёгиваться вошло в привычку. Бывает сам на замечаешь как пристегнулся. Но заметил одну маленькую неприятность, особенно на перекрёстках. Когда надо как следует осмотреться и оторвать спину от спинки кресла. Так вот, быстро это не сделаешь ремень не даёт, и получается очень маленький угол осмотра. Надо делать это плавно. Поэтому и не знаю, нужен он или нет. В городе, думаю если ездить по правилам, не будет такой ситуации, когда ремень реально может помочь. Трасса другое дело.

[Гидр]

Большинство аварий происходит в городе на относительно небольших скоростях. Поэтому нет смысла не пристёгиваться в городе и делать исключение для трассы. Там скорость больше, и в случае, например, лобового столкновения вся машина превращается в груду металла, а в такой ситуации не поможет ничего. Смертность и увечья при использовании ремней значительно ниже, это с 60-х годов показано уже. Вероятность быть выброшенным из машины и остаться целым - на самом деле низкая, это счастливый случай, коих можно подверстать под любое утверждение за или против.

Степень посягания на гражданские свободы примерно такая же, как в требовании соблюдения ПДД, что почему-то ни у кого не вызывает никаких вопросов.

[Filmor]

неплохо бы ГИБДД начать с самих себя. Все ли их автомобили оборудованы данными ремнями, и многие ли сотрудники ими пользуются?

Андрей, пользуются. Сам видел. Пару раз в Самаре пристёгнутых ППСников и в нашем городе, сотрудника ДПС, при исполнении, на служебном авто, пристёгнутого ремнём.

p.s. у меня дети в автокреслах и всегда пристёгнутые. Сын, даже когда садится в другое авто (такси etc.) ищет ремень и старается пристегнуться.

[dissector]

мой вывод-
несмотря на спущенность сверху и глупые матрешки, акция нужная.

пристегивался и буду пристегиваться и вам советую , особенно в городе.

[kosmag]

Вчера смотрел беседу Медведева с представителями министерств, общ. организаций и СМИ, тема которой была безопастность на дорогах. Были дельные высказывания по поводу лежачих полицейских, стрелка направо под красный, организация правильной инфрастуктуры на дорогах, а были вообще бредовые, типа все авто должны быть с АБС и полным приводом! Кроме того поднимался вопрос об автошколах. Так вот моё мнение, пристальное внимание к автошколам, разработка новой, единой программы обучения в конечном итоге может привести к снижению ДТП и в свою очередь к снижению смертности на дорогах. Нынешние автошколы выпускают на дороги полуфабрикаты, не способные адекватно ездить и оценивать ситуацию на дороге.
Не совсем в тему, но вот так!

Сообщение отредактировал kosmag - 30.3.2013, 10:49

[Торонага]

Filmor, Серёга, я разве написАл, что все не пристёгиваются, а? Сегодня день передёргиваний что ли или у всех резкий отказ зрения?
мне просто дика и непонятна постанова вопроса. Конкретно: почему социальная акция, в чём её сексуальность социализм тьфу ты, социальность. Просто дань модным терминам? Почему б ГИБДД не начать ее с публичной порки непристегивающихся сотрудников (не только ГИБДД) и дооборудования служебного транспорта необходимым? И только после переходить к остальному населению? Вот это был бы весьма социальный аспект. А так, боюсь, акция не будет отличаться от всех прочих "рейдов", "месячников" и прочей показухи для галки.

[dissector]

Нынешние автошколы выпускают на дороги полуфабрикаты, не способные адекватно ездить и оценивать ситуацию на дороге.
Не совсем в тему, но вот так!

это еще мягко сказанно
как раз в тему. надо еще акцию - молодой водитель провести, а то чес слово - уже бесит этот новомодный стиль вождения,
едут....тонировка. не пристегнут, курит и разговаривает по мобиле , а че гидроусилитель руля,акпп, гидроусилитель тормозов,абс,по физике 3,
понять ,что такое 1500 кг на скорости 60 км\ч мозга нет....

[Letti]

это еще мягко сказанно
как раз в тему. надо еще акцию - молодой водитель провести, а то чес слово - уже бесит этот новомодный стиль вождения,
едут....тонировка. не пристегнут, курит и разговаривает по мобиле , а че гидроусилитель руля,акпп, гидроусилитель тормозов,абс,по физике 3,
понять ,что такое 1500 кг на скорости 60 км\ч мозга нет....

Меня раньше вообще музыка громкая и дворники отвлекали, что уж о мобильнике говорить, кст. до сих пор в движении не отвлекаюсь на него. На светофоре, только когда на красном стою и то иногда поглядваю

[luisfigo]

зашибись!
Тема про ремни? - Вспомнили уже пешеходов, разговоры по телефону за рулем, автошколы, гаеров и вообще законы хреновые.

[Letti]

зашибись!
Тема про ремни? - Вспомнили уже пешеходов, разговоры по телефону за рулем, автошколы, гаеров и вообще законы хреновые.

А что такого? Это же сопутствующие темы, а не обсуждение розовых слоников

[rusinchic]

думаю,те кто побывал в аварии в основном все пристёгиваются.я в молодости на скорости около сотни влетел в лобовое,правда сидел с зади,не пристёгнут и за водилой и встречное авто стояло.не буду описывать последствия,но даже в такси пристёгиваюсь,дети и жена без напоминаний.единственные не удобства: сижу близко к баранке,а зимой ещё и в пуховике порой на некоторых машинах нужно выдохнуть,отрыгнуть и пукнуть чтоб пристегнуться .но нет желания оставлять брови на лобовом.

Сообщение отредактировал rusinchic - 30.3.2013, 14:55

[dissector]

зашибись!
Тема про ремни? - Вспомнили уже пешеходов, разговоры по телефону за рулем, автошколы, гаеров и вообще законы хреновые.

еще велосипедисты!!!

[Юлия]

я тоже пристегиваюсь по ситуации. Вот тут много говорят о том, что непристегнутый ремень спасает жизнь...у этой медали двестороны..,может быть так,а может и наоборот. Мое мнение, что сколько бы не заставляли, принуждали пристегивать РБ-это все дело случая, ну или назовите это-воля господа.

Сообщение отредактировал Юлия - 30.3.2013, 16:32

[Filmor]

…мне просто дика и непонятна постанова вопроса. Конкретно: почему социальная акция, в чём её сексуальность социализм тьфу ты, социальность. Просто дань модным терминам? Почему б ГИБДД не начать ее с публичной порки непристегивающихся сотрудников (не только ГИБДД) и дооборудования служебного транспорта необходимым? И только после переходить к остальному населению? Вот это был бы весьма социальный аспект. А так, боюсь, акция не будет отличаться от всех прочих "рейдов", "месячников" и прочей показухи для галки.

А под этим пунктом подпишусь первый. Меня самого дико бесит всякая показуха "для галки".


p.s. людей выбравших второй и третий вариант ответа искренне не понимаю.

[Начальник]

пристегиваюсь с 1994 года постоянно но только на трассе. сейчас и в городе.

в 1994 году заехал в столовую п. Рыбный покушать. выходим а на улице стояи работники ГАИ. пришлось при них пристегнутся. отехали от поселка не больше 5 километров заклинило ступицу и как начало крутить по трассе, если на были пристегнуты, то не знаю что было. страшно подумать. смашины бы выкидывало однозначно.

Сейчас даже в такси пристегиваюсь.

[dissector]

я тоже пристегиваюсь по ситуации.

...собираетца пацан на дискотеку, ну подумал,подумал, намазал спереди вазелином(а вдруг подсниму). подумал есче , намазал сзади(случаи разные бывают)

пи.си. щас смотрю дискавери про динозавров, кажется кое-что понимаю о вымирании.

[KaRaPuZ]

Нынешние автошколы выпускают на дороги полуфабрикаты, не способные адекватно ездить и оценивать ситуацию на дороге.

От человека многое зависит прежде всего. Если он по**ист и рас**здяй по жизни, то никакие меры его не заставят задуматься о собственной безопасности.

Кстати, в тему о " пристёгиваться по ситуации" - ситуация тут только одна, и та обусловлена наличием поста\экипажа ДПС впереди.

[dissector]

Кстати, в тему о " пристёгиваться по ситуации" - ситуация тут только одна, и та обусловлена наличием поста\экипажа ДПС впереди.

не все простые граждане, не всем 500р деньги, но все смертны , причем некоторые скоропостижно и внезапно. тут вопрос упирается в школьный курс физики и институтский сопромат. причем фактор случайности - тоже физика.

еще я за каски , каско и страхование жизни .

[Трейдер]

В мае прошлого года меня "догнала" дева на К.Маркса, не дезжая до технаря. Не быстро, так, чуть чуть. Но если бы небыло ремня об руль морду бы разквасил как пит дать. А так как ношу постоянно очки, то мог бы и без глаз остаться. Шея от удара болела неделю.
В октябре же, благодаря ремню, остался жив и не покалеченным. И тоже не на трассе. А у нас, в гордишке. На "кольце". Удар тоже был "не сильный". Оценщик пару недель назад приезжал. Заглянули под машину, а у нее пол в "гормошку" собрался. Машина на попалам загнута. А так... все "нормально". Не быстро же ездят у нас. Да и бьют "легонько".
За время работы в МЧС понял простую вещь. Морю, небу, огню и дороге, абсолютно похрену какие у тебя "яцы", какой ты ахриненно "крутой" и какие у тебя подвязки. Хоть в сто раз будь ты "четким пацаном", "проглотят не подавятся".
Видно не часто вы бывает на новом кладбище. Каждый год езжю и по нескольку раз. А оно все ростет и ростет. Вы туда торопитесь? Я как то нет. Я еще здесь не все сделал.

От человека многое зависит прежде всего. Если он по**ист и рас**здяй по жизни, то никакие меры его не заставят задуматься о собственной безопасности.

Кстати, в тему о " пристёгиваться по ситуации" - ситуация тут только одна, и та обусловлена наличием поста\экипажа ДПС впереди.

Просто большинство пиплов уверены, что будут жить лет так до 200-300-от. И забывают об одном поскудном свойстве человеческой жизни. О неизбежности смерти. При чем о внезапности оной.

Сообщение отредактировал Трейдер - 31.3.2013, 2:15

[Grethen]

Нынешние автошколы выпускают на дороги полуфабрикаты, не способные адекватно ездить и оценивать ситуацию на дороге.
Не совсем в тему, но вот так!

И это в точку ! я не скажу , что плохая ученица но меня в автошколе ничему не научили, если бы не мои друзья которые учили меня водить, то из автошколы вылетел бы полный дятел, который мог оказаться реальной опасностью на дороге Но даже несмотря на все старания моих друзей, я по первой даже музыку боялась включать погромче, дабы она не отвлекала меня от процесса вождения а уж о мобильнике или сигарете за рулем я вообще помыслить не могла. В итоге за год вождения всего лишь одна мелкая авария и то не по моей вине ))

[Трейдер]

И это в точку ! я не скажу , что плохая ученица но меня в автошколе ничему не научили, если бы не мои друзья которые учили меня водить, то из автошколы вылетел бы полный дятел, который мог оказаться реальной опасностью на дороге Но даже несмотря на все старания моих друзей, я по первой даже музыку боялась включать погромче, дабы она не отвлекала меня от процесса вождения а уж о мобильнике или сигарете за рулем я вообще помыслить не могла. В итоге за год вождения всего лишь одна мелкая авария и то не по моей вине ))

Могу сказть как "бывший" (уже как-то рассказывал) руководство автошкол не заинтерсованно в хорошем обучении курсантов. Чем больше народу не сдаст экзамены, тем больше прейдут на "докатки" и повторные экзамены. А это деньги. Инструкторам это говориться открытым теском.

[Grethen]

Трейдер, Трейдер, Поэтому наверное я только на 4-ЫЙ раз сдала теорию и на третий вождение и таких из группы было человек 12 а группа 20.

[KaRaPuZ]

Трейдер, Трейдер, Поэтому наверное я только на 4-ЫЙ раз сдала теорию и на третий вождение и таких из группы было человек 12 а группа 20.

жуть у вас статистика была... мне повезло (наверное?), сдал всё с первого раза. Да и число не сдавших теорию было единичным, практику - и того меньше.

[Grethen]

KaRaPuZ, да, вам наверное повезло, у у нас вся группа переругалась и с начальством и с инструкторами, а я даже жалобу в Роспотребнадзор на них писала Вот и поди разберись из за чего столько народа на пересдачи ходило ...

[astronom]

Как водитель и пассажир на переднем сиденье всегда пристегиваюсь, уже ремень как лохмотья)) но на заднем сиденье никогда не пристегивался. ремни есть, новые, блокировка хорошо срабатывает. наверно ни разу использованные) к тому же, застежки под чехлом.

[Letti]

У меня были отличные инструкторы в Набате, сдала все с первого раза, спасибо, что научили управлять авто (именно управлять, а не ездить) Тупила иногда в процессе конечно по-страшному, но в итоге все получилось )))

P.S.: правда мне интруктор перед выпуском сказал: "говори где едешь, что бы знать, где ловить тебя"

[Трейдер]

Letti, А кто был инструктором?

Grethen, Ну не всегда виноваты "уителя". Есть и будут такие "курсанты" которым водить категорически противопоказанно. Абсолютно!

[GOLLANDEC]

Могу сказть как "бывший" (уже как-то рассказывал) руководство автошкол не заинтерсованно в хорошем обучении курсантов.

ну, Серега, ну не все так запущено... не сгущай так краски

[GOLLANDEC]

Трейдер, Трейдер, Поэтому наверное я только на 4-ЫЙ раз сдала теорию и на третий вождение и таких из группы было человек 12 а группа 20.

т.е. это как? вас специально заваливали, вы не читали правила (учитывая кол-во раз сдачи)? как вас должны были научить? читать между строк или поперек страницы? а друзья? показали на каком перекрестке куда ехать и на этом все...

речь идет не о качестве подготовки в автошколе, а зачем люди туда идут, как привыкли учиться в других местах - так и учатся, на авось, ой, пойдука я на курсы .. может и права дадут. как в школе аттестат, а получение прав - это не сдача школьных экзаменов. где ходил - не ходил все равно выпустят. там учиться надо самому, а не ждать когда вам все-таки вобьют эти знания, а то создается впечатление, что курсанты прям засыпают вопросами инструктора, а он отбрыкивается, не отвечает....

[Grethen]

Трейдер, Вы думаете я помню их имена , этож год назад было, и причем они менялись, два инструктора было на теории и человек 5 на практике, с практикой вообще интересно получалось , каждый новый инструктор говорил свое, что порой противоречило тому, что говорил предыдущий.Было что инструктора по вождению не выходили на работу, лично мне пришлось уже после окончания учебы дооткатывать свое время . У них на тот момент конфликты с начальством были поэтому одни уходили другие приходили, трое ушло, два в такси один еще куда то.

[Grethen]

GOLLANDEC, В этом вопросе речь шла как раз таки о качестве подготовки в школе, об этом написано не только мной см. выше. Ну а то что с первого раза пол группы теорию не сдало, ну так конечно , мы ж люди недалекие, причем здесь качество обучения ? Ну а про то что друзья меня учили водить , я с вами не очч не согласна, на протяжении месяца КАЖДЫЙ день у меня были уроки вождения минимум 3 часа , поэтому и езжу без аварий .

[VIN*49]

Вчера встретил знакомого, возит директора банка на лексусе, затанированный, номера с Ашечками,
на вопрос "ты чё не пристгёгиваешься" ответил: я чё лошара.
Меня аж передёрноло, стало стрёмно что я с ним вообще знаком.
Царьки бл......

Вспомнил фильм про Путина, когда журналист провёл с ним целый день.
Так вот там есть момент когда они едут в машине и беседуют.
Смотрю, а ВВП то не пристёгнут .

[Letti]

Letti, А кто был инструктором?

Сергей Николаевич на эскудике

[Shiko]

Маниакально-автоматически пристегиваюсь, даж не замечая этого.

Ну а про то что друзья меня учили водить , я с вами не очч не согласна, на протяжении месяца КАЖДЫЙ день у меня были уроки вождения минимум 3 часа , поэтому и езжу без аварий .

... уже и пока...
И лучше и не зарекаться и не попадать в аварии.

[Трейдер]

GOLLANDEC, Ну я веть не "из пальца высасываю". Пишу так как было. Иименно по этому сказал, что не всем курсантам дано вообще водить. Ни когда не забуду картину быстро приближающегося КАМАЗа. Точнее он стоял, это мы под него залетали.
Но и от инструктора много чего зависит. Если у меня на экзаменах не сдавали одна две, так я гордился. А у дургих по 5-7 вылетали. Так им и похрену было абсолютно.
Letti, На эскудике? Ну значит это было уже позже меня. Тогда на этом эскудике, кажись Мудрак младший рассикал. А может я чего и путаю.

Согласен с тем, что инструктор у курсанта должен быть один. Иначе, при смене инструктора, весь процесс обучения сбивается на "ноль". И начинается все по новой, при этом часы вождения ни кто не "накидывает".

Но вообще, к теме данной ветки это относится только "левым" боком. Инструктор может только дать человеку необходимые первоначальные навыки вождения. Мозгов своих он дать не сможет. И если человек считает себя "огненным перчиком" то инструктор уж ни как не сможет его убедить пристегиваться ремнем.

[GOLLANDEC]

GOLLANDEC, В этом вопросе речь шла как раз таки о качестве подготовки в школе, об этом написано не только мной см. выше. Ну а то что с первого раза пол группы теорию не сдало, ну так конечно , мы ж люди недалекие, причем здесь качество обучения ?

ааа... ну я просто не знаю, открыл правила и и применяешь их в решении билетов, что там еще надо учить? книжечка то малюсенькая, т.е. тех, кто не сдал, плохо научили читать в автошколе? или ставить галочки в нужных местах? вон max93 сдавал самоходом, без курсов и не жужит, я тоже сдавал самоходом, правда на А,

имел я беседу с инструктором не так давно, и на эту тему, так он и сказал, что лекцию по разделу провел, кому что не ясно, спрашивайте, все молчат...., (как в школе, лишь бы меня не спросили), а потом инструкторы плохо учат...

когда мой старший сын сдавал экзамен, то с их группы тоже сдало процентов 30... и он был единственный из мужского пола, кто сдал с первого раза..., а вот когда я сдавал, то у нас не сдало всего 2 человека из 40, да, давно было, так правила не изменились толком с тех пор, да и препод у нас был бывший офицер, пил как черт..., но сдали же.. так причем тут незнание правил учениками и преподавание?

[Трейдер]

GOLLANDEC, Ты несколько путаешь теорию и практику. Я теорию не преподавал. (думаю щас бы сам завалился точно). Но на практике самый главный враг курсанат, это страх. При чем страх животный. А на экзамене этот страх еще и усиливается. Садяться в машину к инспектору на полусогнутых. Ибо коленочки то ..дрожатььь. Особенно на "маршруте". Мне приходжилось пару раз матом за руль загонять.
Моя сдавала экзамен практический три раза. Хотя до этого, на нашей машине гоняла токо так.

[Alex_gunn]

По теме могу сказать, что лично я, пристёгиваюсь всегда, когда есть возможность и не испытываю по этому поводу каких-то неудобств. Единственный случай, когда ремень меня напрягал, был на КАМАЗе 63501 и то, связанно это было с конструктивной особенностью водительского сиденья и ремня. А именно, на кочках двигаешься вверх-вниз вместе с подрессоренным сиденьем, а ремень, при движении, постепенно затягивается и вжимает в сиденье. но и с этим справился...

А что касается подготовки в автошколах, то мне тяжело судить, т.к. на права сдавал ещё в школе и учили нас год на категорию А и 2 года на ВС. Но учили вдумчиво и серьёзно. В итоге только один человек не сдал, причём вождение, правила сдали все. Но, глядя на многих выпускников современных автошкол, напрашивается вывод, что уровень подготовки недостаточный. я не беру вариант, когда водитель от Бога и сам хочет получить ВУ, а общий поток.

Сообщение отредактировал Alex_gunn - 1.4.2013, 19:46

[Вячеслав22]

Ребята, мой друг на Клёпинской дороге трогался с места с женой рядом и Ольский крутяка бухой с пассажирами на микрике не справляется с управлением. при скорости почти 80 врезается ему в джип левый угол. Дружок в ремне и с подушкой отделался двумя рёбрами и ссадиной на лице от подушки, жена в пахах порвала связки и всё. Джипик металолом, а на микрике бухие лбами разбили лобовое стекло, разбиты морды и чуть живы, а через короткое время разбивают вторую свою машину. После этого я с ремнями дружу

[GOLLANDEC]

Трейдер, Трейдер, Поэтому наверное я только на 4-ЫЙ раз сдала теорию и на третий вождение и таких из группы было человек 12 а группа 20.

ладно.. завязываем... ремни - добро, но выбор должен быть мой

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 2.4.2013, 0:07

[Трейдер]

GOLLANDEC, Ну у тебя то не дрожат. У тебя стажу поди ог го го. А вот у дев курсанток, которых все больше на дороге становиться, трясуться только "в путь". При чем, чем старше женщина, тем трясучки больше. Поверь.

Что до "выбора". Конечно это твой выбор. Сугубо и личный. Но другие, кто "выбирают", "выбирают" не только за себя, но и за других. Сколько раз приходилось ездить в такси на переднем сидении. Всегда пристегивался, и водилы ну с таким не одобрением смотрели. Веть это же ОН ЗА РУЛЕМ! С ним то ни чего случиться не может!
А я то уж видел как клацают зубы об торпеду у посажиров, когда в машину сзади кто-то "приезжает".

Ладно, убеждать не буду ни кого. Каждый имеет свое право на свою жизнь. Лишь бы калеками не оставались. Ибо уж лучше "сразу", чем потом с переломами под себя "ходить".

[Letti]

Кстати о такси, там то я уж точно пристегиваюсь, и не потому что не доверяю, хотя... да, не доверяю. И вот еще вопрос такой, а в автобусах маршрута типа "Магадан"-"Аэропорт" тоже ведь должны быть ремни безопасности, их как то проверяют?

[HILANDER]

Letti, должны быть, а разве нет?

[Letti]

[b]HILANDER, [/b]насколько я помню там вроде штуки куда ремень втыкать есть, а самих ремней нет или спрятаны может под сиденье, либо я их не увидела

[Filmor]

Результаты опроса навевают тоску…

[Visual]

Сам пристёгиваюсь всегда, жена тоже. Особо не задумываюсь над действием, дошло до автоматизма.
Остальных "участниковдорожногодвижения" не учу. Не подумайте, я не садист. Просто, каждый оценивает свою жизнь по-своему. Относишься не очень, так получай бордюр под колёса. Чище будет на дороге - светлее будет на душе.
ИМХО - гаерам похеру на всё. Останавливают по городу только ярко выраженных наглецов. И то не всегда. Сидят в засадах только для галочки.

[HILANDER]

Letti, там ремни сматываются пружиной в катушку - посмотри между сиденьями внимательно - и увидишь верхнюю часть ремня. Нужно потянуть и вытянуть ремень.
ну так в современных автобусах.
а раньше было как в самолётах.
а ещё раньше - не было..

[Filmor]

Согласно данным Всероссийского центра изучения общественного мнения, ремни безопасности чаще всего используются водителями. При этом, на переднем сидении пассажиры используют ремень безопасности чаще, чем на заднем, сообщает пресс-служба ГИБДД. Для сбора достоверной информации были опрошены 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 регионах России. В результате выяснилось,что за рулем пристегивается 77% водителей. На переднем пассажирском сидении пристегиваются 70% респондентов, на заднем - 24%. Большая часть Россиян - 69% готовы по просьбе водителя пристегнуться на заднем сидении, 14% не будут этого делать ни при каких обстоятельствах. При этом большинство респондентов (84%) согласны с фактом, что ремни безопасности могут уменьшить количество травм и снизить смертность. Опрос был проведен Всероссийским центром изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в рамках социальной компании "Пристегнись!", которая проводится ГИБДД.

Сообщение отредактировал Filmor - 23.5.2013, 19:29

[Гидр]

Filmor, оченьтрудночитатькогдавсесловаслитно...

П.С. По радио "соцреклама" - тётеньки и дяденьки поют с прибаутками и "ух ты, ах ты, все мы космонафты".

[Shiko]

... "ух ты, ах ты, все мы космонафты".

курить им надо было меньше

[Гидр]

Shiko, до знаменитых мужиков с гармошкой, исполняющих "Э-э-эври найт ин май дримс" (aka "пестня из х/ф Тетанег") им не дотянуться никогда

ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

Гидр, из соц. реклам мне запомнилась только одна. В ней студент мед. института заглядывает в аудиторию. Там сидят студентки и лопают завертуху. Он запускает мышонка в аудиторию. Слышаться женские визги ... Студентки покидают аудиторию ... ... Потом идёт картинка, как студент поглащает "добытую" завертуху ... подкладывает мышонку очередной кусочек пищи со словами: "Кушай, кушай, склифосовский ...)

И потом идёт слоган "Надо ставить перед собой реальные цели".

[Filmor]

Гидр, извиняюсь, поправил. Opera в мобилке несколько неадекватна.

[ASTERIX]

а меня сегодня на 13м остановили с другой акцией!! чтоб налоговики и пристава проверили на долги,.....

[luisfigo]

Народ, а кто у нас тут в ГАИ связями с общественностью занимается? Объявитесь, есть одна идейка.

[Filmor]

На днях по служебной необходимости перемещался в составе одной комиссии на микроавтобусе мэрии Магадана.
Водитель пристёгивался только при проезде через пост на 13 км…

Интересно, какой размер наказания должен быть, что бы до некоторых дошло?

[Defined]

Проломленная грудина, наверно.. До меня, после разбитого лба о лобовое (так вот почему переднее стекло так называется! ) и оставшегося шрама на подбородке, дошло не особо - всё ещё пристёгиваюсь не регулярно..

[p.oleg]

В мае прошлого года меня "догнала" дева на К.Маркса, не дезжая до технаря. Не быстро, так, чуть чуть. Но если бы небыло ремня об руль морду бы разквасил как пит дать. А так как ношу постоянно очки, то мог бы и без глаз остаться. Шея от удара болела неделю.

при таких дтп ремень второстепенное, а вот подголовник может жизнь спасти

[Рыжаятигра]

пристегиваюсь по умолчанию. Лишь потому, что есть риск нарваться на штраф. А вообще мне от ремня один сплошной дискмофорт. Рост невысокий, ремень опущен максимально возможно низко, но он адски натирает шею. Ну ладно, допустим при слабых ударах ремень защитит фейс от удара об руль или лобовое. При среднем от того же, но не защитит от шейк-синдрома (т.е. шею сломать можно вполне реально), а вот при серьезном ДТП, ИМХО, ремень не для водителя или пассажира... Ремень для всяких спасателей, полиции и прочих - чтоб твой труп не на дороге валялся или в кустах, а в машине пристегнутый остался.

И так, пример, который вряд ли показывают в краш-тестах всяких. Моя подруга благодаря ремню безопасности едва выжила, по кускам внутренние органы собирали... оторвало ремнем же нахрен все.. А столкновение было не самое серьезное. Фиг его знает, что лучше, сотрясение мозга, которое она бы получила непристегнутая, или вот так...

[Bubuka]

Была бы акция "Перепаркуйся!!!" - денег в городскую казну бы насшибали - кучу!!!

[Filmor]

Был в Абакане, обратил внимание, что больше половины водителей маршрутных автобусов (ПАЗики) ездят пристёгнутыми. У нас кто-нибудь видел пристёгнутого водителя маршрутки?

[Mag-i-Rus]

Да у нас и водители такси - не каждый пристёгивается.

[TeamON]

Mag-i-Rus, Сегодня видел такого
Правда вел маршрутку он как то нервно.
Телефон мешал))

[Raduga]

Народ, а кто у нас тут в ГАИ связями с общественностью занимается? Объявитесь, есть одна идейка.

В Областном ГАИ -
Протодьяконов Ян Альбертович

[Filmor]

[Filmor]

[Filmor]

Сотрудница уральской полиции вылетела из служебного ГАЗа на перекрестке

Женщину отправили в реанимацию

В городе Каменске-Уральском (Свердловская область) сотрудница полиции выпала из служебной машины марки ГАЗ на перекрестке. Об этом во вторник, 17 октября, сообщил РИА Новости начальник пресс-службы регионального главка МВД Валерий Горелых.

«По предварительным данным, у транспортного средства имелись неполадки с дверью. Когда машина совершала резкий поворот налево, дверь неожиданно открылась и младший сержант полиции упала на проезжую часть», — отметил он.

Женщина попала в реанимацию. Больше никто, по словам Горелых, не пострадал.

Назначена служебная проверка в ходе которой будут установлены обстоятельства произошедшего и техническое состояние машины.

Сколько сотрудников МВД должно попасть в больницу, что бы они начали пользоваться ремнями? Пусть бы за свой счёт лечилась...

ссылка доступна только зарегистрированным

p.s. ссылка прикольная

[Filmor]

Полицейские призывают магаданцев присоединиться к Интернет-кампании «Пристегнись, Россия!»

В Магаданской области социальную кампанию «Пристегнись, Россия!» первыми подхватили ученики русской культурологической школы № 2.

Автоинспекторы провели для школьников занятия по соблюдению правил безопасного поведения на дороге, рассказали о необходимости использования ремней безопасности и детских удерживающих устройств. Об этом сообщили РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" в пресс-службе УМВД России по Магаданской области.

Также полицейские посетили Центр временного содержания для несовершеннолетних правонарушителей УМВД России по Магаданской области, рассказали о проводимой акции и вручили наглядную агитацию по безопасности дорожного движения.

Магаданская Госавтоинспекция призывает присоединиться к социальной Интернет-кампании «Пристегнись, Россия!». Для участия в ней необходимо сделать фотографии или селфи в автомобиле с использованием ремней безопасности, детских удерживающих устройств под девизом акции «Я пристегнулся, пристегнись и ты!» и разместить снимки в социальных сетях и на Интернет-страницах СМИ с хештегом #ПристегнисьРоссия.

ссылка доступна только зарегистрированным

[Filmor]

За последние 4 года число водителей, применяющих ремни безопасности, возросло в два раза

Госавтоинспекция МВД России проанализировала уровень использования ремней безопасности на основании динамики дорожно-транспортных происшествий, а также причин и условий гибели в них за период с 2016 по 2019 год.

На основании этого анализа можно сделать вывод, что уровень использования ремней безопасности в целом возрос. Количество ДТП, при оформлении которых выявлены нарушения правил применения этих средств пассивной безопасности, сократилось на 15,7%.

Число водителей, применяющих ремни безопасности, возросло в два раза. В 2016 году ремни безопасности не использовали 40% водителей, погибших в результате ДТП. В 2019 году этот показатель снизился до 19%, - 1330 из 6990 погибших водителей в момент ДТП не были пристегнуты, то есть уровень использования составил 81%.

При этом поведение пассажиров не претерпело существенных изменений. По-прежнему практически каждый пятый пассажир не использует ремни безопасности. В 2016 году 26% погибших пассажиров в момент ДТП не были пристегнуты; в 2019 году эта цифра составила 22%.

Кроме того, за последние 4 года на 6,7% возросло количество административных протоколов, составленных в отношении пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, - с 2,66 млн в 2016 году до 2,84 млн в 2019.

За первые два месяца этого года на 4,2% возросло количество ДТП, при оформлении которых зафиксированы факты нарушения правил применения ремней безопасности.

Госавтоинспекция МВД России отмечает, что проблема неиспользования средств пассивной безопасности на сегодняшний день остается актуальной, - результатом их игнорирования становятся ДТП с трагическими последствиями.

Эффективность ремней безопасности доказана десятилетиями их существования. Согласно имеющимся исследованиям, использование этого средства пассивной безопасности почти на 50% снижает вероятность гибели для водителей и пассажиров на передних сидениях и на 25% - для пассажиров на задних сидениях автомобилей.

При этом пассажир на заднем сидении, не пристегиваясь, рискует не только своей жизнью, но и жизнью впередисидящих людей. Возможность гибели пассажира, сидящего спереди, во время ДТП увеличивается в пять раз, если пассажиры сзади не пристегнуты, - это показал анализ более 100 тысяч ДТП. Почти 80% пассажиров передних сидений могли бы выжить, если бы задние пассажиры были пристегнуты.

Так, на днях в Республике Дагестан в результате ДТП погибли 5 человек. Столкновение произошло на полосе встречного движения в месте, где выезд был запрещен. Жертвами аварии наряду со взрослыми стали двое подростков 14 и 15 лет, которые находились на заднем сидении автомобиля и не были пристегнуты ремнями безопасности.

Госавтоинспекция МВД России подчеркивает, что использование ремней является обязательным, но далеко не единственным условием для сохранения жизни и здоровья на дорогах. Их эффективность максимальна, когда соблюдены и другие меры безопасности, такие как адекватная скорость, отказ от рискованных маневров, недопустимость нетрезвого вождения.

ссылка доступна только зарегистрированным