Toyota Caldina |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Caldina |
17.6.2013, 13:16
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 807 Спасибо: 334 |
лучше прокатится на диагностику.. возможно в гене щетки или диодный мост погорел..
Спасибо! — prokopenko_49
|
|
|
25.6.2013, 12:53
Сообщение
#77
|
|
Группа: Участник Сообщений: 126 Спасибо: 5 Авто: TOYOTA CALDINA GTT |
если кому интересно, продам калдину в аварийном состоянии (удар в лоб) 70 000 руб. на запчасти или под восстановление GT-T турбовая 1997г 215кузов тел 89248514710 или 89148532699 Василий. Переднея правая дверь в каком состоянии ? И рулевая рейка ? Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
21.1.2014, 18:33
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
подскажите какие лампы стоят на калдине 1998г, 215 кузов.
-------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
26.2.2014, 10:59
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3380 Спасибо: 1005 |
как самостоятельно провести самодиагностику двига на калдине 195, двиг 3S
-------------------- Тут целый мир, живой, разнообразный
Волшебных звуков и волшебных слов О! Этот мир так молод и прекрасный Он стоит тысячи миров |
|
|
5.5.2014, 22:42
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
В городе куда не глянь везде калдина, а вопросов ни у кого нет что ли? Ну тогда начну я с маленького мини отчета о своей калдине 98г, 215 кузов.
Вообщем в начале декабря всталв вопрос о покупке автомобиля для города,работы, перевозки передачек с аэропорта, чтобы запчасти были дешевыми, и проста в обслуживании. Бюджет был скудноват всего 230 тыс. на покупку и оформленние, вообщем 2 декабря 2013 купил калдину за 225тыс., есть акциз, состояние на слабую 3 (из 5). При покупке состояние кузова сильно не влияло на покупку, так как думал работать в такси, салон был в хорошем состоянии, двигатель тянул нормально, коробка рабатало ровно. На следующий день были выявлены первые косяки, это стойки гремели, рулевой карданчик стучал, открыв крышку радиатора увидел кашу в нем, было принято решение, заменить антифриз и промыть систему водой с лимонной кислотой, проездив буквально дня четыри после этих дейтсвий, лопнул радиатор, заменил на новый, производства Тайвань. Так как деньги поджимали, ездил 2 месяца в машине ничего не делал. В марте купил передние стойки б/у и рулевой карданчик новый, заменил, стало намного тише в салоне. В середине марта умер конкретно акум, я как "умный" парень разобрал стартер (думал причина в нем, так как втягивающее щелкала и больше ничего не происходило,даже если машину прикуривать), но собрать назад не смог, поехал на СТО, там произвели ремонт моего стартера, купил новый акум поставил стартер, машина завелась с пол оборота ключа. В конце марта стал копить на задние стойки, ремень ГРМ,ролики,приводные ремни, масло, фильтра. В апреле произвел замену ремня ГРМ и всего сопутствующего, поменял масло в двигателе с промывкой, машина стала заметно лучше ехать. Стойки было решено менять позже, так как решил заменить колеса, стояли 205/55/16 (бля меня было очень жестко) поставил 195/65/15 с новой резиной, стало гораздо мягче. В конце апреля, купил задние новые стойки по 5250руб./за стойку, поменял. Начал гудеть ступичный подшипник, заменил и его. Теперь на очереди шаровые, хоть и не гремят еще, но уже приходит им писец. После шаровых, наверно начну заниматься кузовом, так как много косяков, один самый большой, это не родные фары и решетка радиатора (с более свежего кузова), выпрямить угол задней двери и бампер (предыдущий хозяин замял). В целом машина меня полностью устраивает, по вместимости багажника (задние сидушки слаживаются в ровный пол), по резвости, по плавности хода, до этого владел конечно более слабыми авто, поэтому калдине радуюсь. Расход не большой, при 4WD постоянном, по городу - 13-16 (взависимости от манеры езды), по трассе 9-11 литров на 100-ню. Меня полностью устраивает. Также хотелось сказать большое спассибо Денису (Mango1890), за неоднократную помощь, то в прикуривании, то в буксировке. Андрею (Торонаге) за подгон запчастей. Виталию (Дюйму), который участвовал в сборке всех менянных запчастей. По деньгам вышло на запчасти 27400 (на все запчасти замененные), делал в основном все сам, с подсказками спецов. Строго не судите, первый отзыв. Как то так! Сообщение отредактировал max93 - 5.5.2014, 22:46 -------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
5.5.2014, 22:54
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
-------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
5.5.2014, 23:17
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, вибро, шумо и в Автозвук
машина в хороших руках, конечно, затраты будут еще. Даже жаль, что скоро с ней расставаться. след. хозяину очень повезет. гляну, вроде были контрактные живые шаровые. Но обычно там вместе с шарами и линки мрут. Проверь сразу? Спасибо! — max93
|
|
|
5.5.2014, 23:34
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
На вибро, шумо пока денег нет, дочя должна родиться на неделе, уже другие затраты. Звук в машине и так не плохой, колонки вроде стоят родные еще японческие, вот буфера не хватает маленького вот это да. но ничего, скоро может приобрету. Линки новые стоят, а шаровые предыдущий хозяин сказал вместе со ступицей были контрактные.
Сообщение отредактировал max93 - 5.5.2014, 23:36 -------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
5.5.2014, 23:39
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, ну а почему решил, что именно им трындец?
|
|
|
5.5.2014, 23:42
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
когда снял стипицу, чтобы поменять подшипник, шаровая крутилась одним пальцем, почти без усилия. Насколько знаю это их смерть. Кстати еще на очереди полная ревизия суппортов, так как правый не разжимается до конца, диагноз сначала поставил Александр (Пыжевод), и при снятии ступицы было потверждено.
Сообщение отредактировал max93 - 5.5.2014, 23:44 -------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
6.5.2014, 0:15
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, ага, а передние сайленты еще живы?
|
|
|
6.5.2014, 0:35
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
да тоже новые, вообщем линки, сайленты, пыльники на приводах, рулевых тягах все новые стоят, а вот шаровые со ступицей все б/у.
-------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
6.5.2014, 0:38
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, ну если контракт устроит, то подарю.
у меня с Карины/Короны, вполне крепкие, живые. Наверное год-полтора доездишь. они взаимозаменяемы с твоими 43330-29375. Спасибо! — max93
|
|
|
6.5.2014, 0:40
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
Конечно устроит, пока денег нет на новые. Если в город будите ближайшее время собираться киньте себе, а как приедите наберете я заберу, а то я ближайшее время туда не собираюсь, да пока и не могу на долго с дома уезжать.
-------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
6.5.2014, 0:42
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, ясен пень, завтра пороюсь в гараже.
да у нас есть Жека всегда. пока он в отпуск не улетел Спасибо! — max93
|
|
|
6.5.2014, 11:57
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd |
max93, у тебя теннисный мячик аккум подпирает,он уже подустал))у меня новый есть где то,давай заменим
-------------------- |
|
|
6.5.2014, 16:11
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
Mango1890 не Денис теннисный мячик давно уже там не лежит, сделал площадку под акум, и держал он не его, а фишку с фары, теперь все сделано аккуратно, и стоит на своих местах.
-------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим Спасибо! — Mango1890
|
|
|
6.5.2014, 16:23
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, договаривайся с Женькой, все в багажнике лежит.
одна вообще новая, вторая контракт, еще три уставших положил, с них пыльники и гайки забрать можно. Остальное сдашь в металлолом. Спасибо! — max93
|
|
|
6.5.2014, 16:44
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
Андрей спасибо большое, сегодня с Женькой созвонюсь.
-------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
6.5.2014, 17:32
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, да погодь ты со спасибами, сперва забери и поставь
|
|
|
30.5.2014, 18:24
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 549 Спасибо: 617 |
Парни привет. Кто знает человека(а может кто из наших)-продает на Drom форсунки 850сс на 3S-GTE
-------------------- Возраст это лишь цифра, она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь. Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств[size="2"][/size]
|
|
|
14.6.2014, 0:46
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
Ну вот наконец-то поменял обе шаровые (Андрей еще раз спасибо), вчера после замены правой шаровой, окончательно заклинил суппорт, сегодня разобрали его, один из цилиндров заклинил наглухо, кувалда сделала свое дело на 5, но пришлось немного постараться, было все помыто, смазано и установлено назад, при замене левой шаровой, заметил что начало давить жидкость из под пыльника рулевой тяги, и на наружней гранате треснул пыльник, в скором времени заменю и их, Виталий Дюйм осмотрел после меня и заметил лопнувший сайлентблок, тоже буду искать. Прокачали тормоза, теперь хоть тормозят. Плюс Виталий отдал мне еще один суппорт, в хорошем состоянии, будет запасным.
Ну вот очередной раз спасибо Андрею Торонаге за запчасть, Виталию Дюйму за предоставленный инструмент, помощь. -------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
14.6.2014, 1:08
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
max93, какой сайлент надо?
|
|
|
14.6.2014, 1:17
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2573 Спасибо: 1119 |
Если смотреть от ступицы самый правый на рычаге, который ближе к салону, на левой стороне машины.
Сообщение отредактировал max93 - 14.6.2014, 1:18 -------------------- Тел.8-985-681-9935 Максим |
|
|
14.6.2014, 2:30
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 264 Спасибо: 92 Авто: ... |
max93, Я тоже являюсь счастливым обладателем Калдины.
Только у меня дизель! Дизель брал целенаправленно , это не первый дизельный авто в моëм владении .. Купил красавицу совсем недавно . Калдины мне нравились давно , искал именно дизельную . Короче нашел я еë! Кузов 216 , дизель 3CTE . По мотору ,вернее по электронной части ( управление двигателем электроникой , японской правда)), были некоторые заморочки . В движении, или стоя на месте,было что загорался чекинжин ,и обороты обрезались до тысячи , на ходу если , было стремно конечно ,но хватало наката что бы съехать на обочину. Заглушил-завел ,всë прошло... Короче читая форумы , узнал где разъëм для самодиагностики , провел еë собственно в момент этого глюка , показало там что "позиционирование педали газа " чë то там.. Вообщем то снял-одел клеммы у педали газа , собирался чем нибудь обработать их потом..Вообщем проблема с "джекичанон" ушла ,чему я был несказанно рад !!! Перезжаю бордюры спокойно ,что тоже радует ,резина на 15 . А про проходимости вообще хит! Где раньше допустим садил микроавтобус ,который по клиренсу довольно таки выше ,на Калдинке я проезжал к своему удивлению .. Дело в том что она легче , ии , плюх-плюх переехали ! Не знаю что писать,нравится мне машина ,люблю прям еë!!! -------------------- .......
Спасибо! — max93
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:21 |