АЗС на трассе Опции

[Синегорец]

С бензином можно встрять не только в Ягодном, но и Оротукане! Причем часто бывает утром звонишь на Оротукан перед поездкой в Магадан-говорят бензин есть без ограничений, приезжаешь через 2-3 часа говорят, что только по 10 литров в руки ))))
Звоните мне если вдруг останетесь без бензина в Оротукане, Дебине, Ягодном. что-нибудь придумаем!)
Ждем в этом году открытие наконец то заправки в п.Дебин. Раньше когда были молодые- из п.Синегорье скидывались и ездили в п.Спорное ( 55 км) за бензином для всех!

[KAMAZ]

а при поездке в Усть-Неру нужно иметь под рукой номер Усть-Нерских таксистов (есть в газете), у них у всех есть запасы в гаражах.

[Торонага]

Синегорец, это совсем не удивительно, что в Ягодном, что в Оротукане хозяин АЗС один и тот же. Наливняк возит с города бензик один и тот же. Бывает, что половину цистерны раскачивают в Оротукане, а вторую - в Ягодном...когда случается топливный кризис (а летом он довольно часто). сами ягоднинцы катаются за бензом в Сусуман (ок. 100км) это выходит дешевле, надежнее, качественнее.

на заправки Ягоднинского района лучше не надеяться вовсе, считать, что их нету. Больше шансов, что выживете.

[KAMAZ]

В Ягодном и солярка не особо качества. Зимой мутная постоянно. И пистолет (заправка со стороны Магадана) мозг имеет с величайшим успехом - постоянно вырубается как только чуть-чуть пена поднимается (в китайских баках стоят сетки, на которых солярка пенится), из-за чего насос постоянно вырубается и счетчик сбрастывается. Когда заливаешь литров 200 и можешь за раз залить литров 12 от силы - быстро сбиваешься со счета, а оператор за окошком лишь глазками хлопает.

[quartz]

На Оротукане заправка не работает уже три дня. Вышел из строя электрический кабель. Когда сделают не известно. Но обещают на этой недели исправит.
И по ходу в Оротукан не цистерной топливо возят а канистрами. Потому как привезут, на третий день уже по 20 литров в руки дают.

[Торонага]

quartz, там народ по бочкам-гаражам сразу растаскивает. для служебного траснспорта опять же, запас НЗ держат.
это с Ягодного можно в Сусу мотнуться за бензиком, а с Абрамтукана сильно некуда бечь.
сам прилипал там прошлым летом , спасибо родне-друзьям - выручили.

[quartz]

quartz, там народ по бочкам-гаражам сразу растаскивает. для служебного траснспорта опять же, запас НЗ держат.
это с Ягодного можно в Сусу мотнуться за бензиком, а с Абрамтукана сильно некуда бечь.
сам прилипал там прошлым летом , спасибо родне-друзьям - выручили.

А без запаса ни как. Как не куда, на сеймчан можно про скочить ели сильно прижмет.

[Гидр]

Заправка в/на Оротукане - это шедевр. Из пистолета льётся нечто... больше всего напоминает струю из бутылки шампанского, когда взболтаешь и ударом по днищу выбиваешь пробку. Механический счётчик с одной стороны показывает 28 литров, с другой 26, королева бензоколонки - дословный текст: "Ну вам же дали чек, вы смотрите что в чеке пробито. 30 литров - значит 30 литров."

Сообщение отредактировал Гидр - 14.5.2013, 23:56

[Торонага]

А без запаса ни как. Как не куда, на сеймчан можно про скочить ели сильно прижмет.

как самый плохой вариант - да . на Сичмане можно прилипнуть еще круче, да и топливо там вылезет дороже, ИМХО. Плюс риск застрять в чужом краю, где ни родных, ни знакомых.... я бы не поехал, ждал бы подгона от корешей. Но это кому как, конечно.

[HILANDER]

да сколько же у вас там баки? почти всем машинам должно хватить от Сусумана до Магадана без дозаправки в воздухе
ну наверно..

[Начальник]

был случай зимой, привезли не понятную соляру, ее даже колонка не качает, привезли с ягодного несколько бочек керасина и выливали в емкость, чтоб хотябы качала колонка, а то что потом можно сечку нарезать это их нееее

[KAMAZ]

да сколько же у вас там баки? почти всем машинам должно хватить от Сусумана до Магадана без дозаправки в воздухе
ну наверно..

Фу-фу-фу!!! Трасса все равно что тайга.. то есть правила те же самые. Типа "идешь на неделю - бери еды на месяц, идешь на сутки - бери на неделю". То же самое с топливом. Всегда стремись держать полный бак, лучше это делать, конечно, канистрами с проверенным топливом. А на дизелях вообще противопоказано иметь в баке менее половины бака. Да и на бензинке соснуть дерьма со дна имеется неприятный шанс. А если встрянешь ночью между Ягодным и Сусуманом и ни одной машины.. И топливо на баке? А за окном -45? Беда..

[Торонага]

HILANDER, можешь себе представить, что море народа ездит там десятки лет и им нафиг не надо добираться до Магадана, свет клином на вашей клетке с лабиринтами сошелся что ли?
ты ни разу не пробивал все 4 колеса где-нить между Стрелкой и Мякитом? посмотрю я как ты тогда на полубаке и дырявой резине доберешься до города, если каждые 20 км надо качать колеса компрессмором.
а Хайс, загруженный под завязку водил когда-нить Магадан-Сусуман?
а пробои бака, а повреждения топливопровода?
пипец, Андрюха, иной раз мне кажется, что ты с Луны (беззлобно) . ты ж вроде как джипер, это я асфальтник, а приходится прописные объснять.

[Начальник]

да сколько же у вас там баки? почти всем машинам должно хватить от Сусумана до Магадана без дозаправки в воздухе
ну наверно..

В городе заправляю под горловину и если я не заправляюсь на Атке то мне как раз до Оротукана (это зимой) Может и до ягодного хватит, но зимой судьбу испытывать не хочется.
Бак 96 литров. а если еще на Талую крюк давать, то по Ягодного не дотяну.

[Гидр]

да сколько же у вас там баки? почти всем машинам должно хватить от Сусумана до Магадана без дозаправки в воздухе
ну наверно..

Мы как-то на рабочем УАЗике кое-как дотянули до Берелёха на "вибраторе" - это кто не в курсе, не пластмассовый китайский фаллос с моторчиком, а аварийный вырабатыватель искричества на свечах. Слава Аллаху, он в этой УАЗке был. Ехала машина в подъём только на 1-й передаче. Причина отказа трамблёра оказалась довольно смешная (наутро следующего дня), но разбираться в этом в темноте было совсем не алё. Слава богу, гостиница при подстанции приютила братьев-энергетиков.

Другораз на Сусумане сдох генератор на Газели, ехали до Мяуджи на аккуме. А если бы не доехали?

Другораз упёрлись посредине Теньки в ремонтируемвый мост и затопленный проезд (май месяц б...я!). Возвращаться? Хорошо что смогли переплыть.

Другораз неподготовленная машина (УАЗ выпустили в рейс в спешке) еле-еле забралась в Аркагалинский перевал - перемёрз диффузор карба, не выключался подсос, кое-как доползли до вершины. Оттаял где-то дальше Холодного.

Лучше иметь пару двадцатилитровок в багажнике...

[HILANDER]

Я то без упрёка, ситуации разные бывают, просто замечаю уже многие так ездят, без больших тюков, без двух запасок и канистр...
ну это я не про маршрутки, не про камазы с ховами, а про джипы, которые часто мотаются по трассе.

[Гидр]

HILANDER, да и я недалеко на Саньке ездил без запаса бенза и без инструмента, везло. Один раз до У.-Омчуга промотнулся, захватив с утра на заправке в городе ремнабор для бескамерки, и как раз пробил на подъезде баллон. Если бы не было ремкомплекта - я бы носился по всему посёлку как дустом посыпанный в поисках шиномонтажки. А если бы баллон спустил посреди трассы и я бы его ещё не дай бог зажевал?! Стоял бы с протянутой рукой в пыли?! Ergo - идёшь в тайгу на день - бери жратвы на неделю.

Сообщение отредактировал Гидр - 15.5.2013, 0:36

[HILANDER]

Гидр, это же уазег, вам бы Хайлюксов, они крепенькие, главное на поворотах не лихачить.
Начальник, если еду с Сусумана, то на Палатке половина первого деления остается, если неспеша до Мага должно хватить.

Сообщение отредактировал HILANDER - 15.5.2013, 0:39

[Торонага]

HILANDER, это все пофуизм, до первого раза.
учить дураков же сейчас не кому. Раньше бы старики по шее наколотили бы сразу.
может это часть естественного отбора? войн нет, повального мора тоже. А как-то популяцию прореживать надо.

[dissector]

я ваще в магадане в канистры набираю,накрай соколовская , мало ли.

бака до сусумана-нехватает.



а оротукан-малая родина, там нельзя

[HILANDER]

Торонага, нее, ну если так разобраться, машина - например новая, дорогая, буржуинская, внедорожник, резина стоит хорошая новая, к примеру я за лето ни один колес не пробил, то и ломаться нечему и пробиваться тоже бака хватает, вот они и получается так.
ну хотя инструмент, запаска, ремни, преды, камеры, уголки, кувалда, флипера на латки, армированые латки и так по мелочи всё есть.

ну тема оживилась! раньше я тоже брал пол машины в разборе, продуктов на неделю, по три запаски и т.д.
а сейчас наблюдаю все больше машин гоняет почти в городской экипировке.

[Торонага]

HILANDER, новая, дорогая, буржуинская, внедорожник - никак не влияет ни на пробои клес, ни на вышеуказанные повреждения.
трассовские мосты на ремонте, при любом броде ты рискуешь повреждениями.

[KAMAZ]

HILANDER, и снова я вынужден сказать "фу-фу-фу"!!! Остальное сказали другие форумчане.

И эта... Береженого.. ну вы знаете. И эта.. не зарекайся... И эта... никогда не говори... Ну понятно?

[quartz]

Торонага, нее, ну если так разобраться, машина - например новая, дорогая, буржуинская, внедорожник, резина стоит хорошая новая, к примеру я за лето ни один колес не пробил, то и ломаться нечему и пробиваться тоже бака хватает, вот они и получается так.
ну хотя инструмент, запаска, ремни, преды, камеры, уголки, кувалда, флипера на латки, армированые латки и так по мелочи всё есть.

ну тема оживилась! раньше я тоже брал пол машины в разборе, продуктов на неделю, по три запаски и т.д.
а сейчас наблюдаю все больше машин гоняет почти в городской экипировке.

А я вожу все что можно, и всегда пару двадцати литровок Как мне говорил один мудрый человек, я беру это все для того чтоб оно мне не пригодилось.

[Гидр]

Вспоминаю как нас выпнули пинком под зад в командировку, когда размыло мост ч/з Мякит...

[attachment=170040:Pano.jpg]

Поели бутерброды с колбаской и обратно 300 вёрст.