Двигатель 4G15 на "MMC"Mirage"Dingo", Потеря мощности Опции

[TIM]

Смарю.... Тя опять в жопу припесочили? Может машинка то не счастливая? Уж больно много проблем у тебя с ней.... ИМХО

[Bubuka]

Не знаю: счастливая или "меченая" - смирился с тем, что "уж какая есть!" Завести не могу - симптомы обрыва ремня ГРМ - надо проверить.

... а это вмятина у люка бака - кто-то во дворе шарахнул. Видимо разворачивался, или еще что.... не знаю. На сигналке не стояла - я на фабрику "Агротека" заходил - ненадолго. Бляха-муха. Теперь точно: надо машину разбирать и в подвал уносить. А утром собирать и ехать, млямуду!


Сообщение отредактировал Bubuka - 1.4.2013, 14:37

[Bubuka]

Случилась болезнь на машинке. На "нейтралке"N" или на "паркинге"Р", заводится и работает ровно, без замечаний. ХХ держит нормально.
Когда начинаю движение, разгон слабый, дергается, набирает скорость медленно - как ни дави на педаль.
В прошлый раз уже было такое: люфт шестерни привода ГРМ на коленвале. Было сбито зажигание аж 20 градусов (позднее). С места не рвет. ЭБУ двигателя старается сам регулировать зажигание, но не получается. Ремонтники сажали шестерню на какой-то клей. Сейчас, при движении и добавления газа, справа, снизу идет звук ("тугу-ту-гу-ту-гу" - глухой, как будто крышка на ремне ГРМ гремит). Ремень на месте - проверял. Что-то посвистывает - похоже на ремень гены с насосом - на шкивах.
Что это может быть?
1. Снова люфт шестерни?
2. Раскрутился болт крепления шкива?
3. Что-то еще ???- - - - давайте советы - - - проверять буду.
В интернете посоветовали ликвидировать люфт шестерни без клея и хол.сварки, а именно следующее:
ЦИТИРУЮ:

"1. В точках «А» (Рис.)вдоль оси коленвала я
просверлил отверстия ф 1,1мм на глубину
примерно 20мм. Отверстия сверлятся при
установленной шестерне коленвала.
2. Из сверла ф1,3мм изготовил две шпильки с
заостренным концом с одной стороны.
3. Аккуратно в просверленные отверстия
потихоньку, подбивая молотком, вставляю
шпильки."

Хочу попробовать то же самое проделать.
Как к такому сверлению отнесется коленвал - не развалится??? ....и каким сверлом???


Пы.Сы. Заказал по инету автосканер - надоело по СТО гонять. А моему "компьютеру на колесах" это просто необходимо, мляхамуха!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[flip]

Так что там шпонки нет,за счет чего держится шестерня от проворота,и вообще изначально почему она начала проворачиваться?

[Bubuka]

хвостовик коленвала усечен и шестерня имеет внутреннее отверстие такое, чтобы насадить на вал без шпонок. Но ее разбивает (болезнь). Шестерня мягче вала, да и вал долбится.

Эскизы прикрепленных изображений