Черный список!, Где Вам плохо оказали услуги по ремонту? Опции

[KAMAZ]

Данная тема предназначена для рассказа о недобросовестных работниках сферы автомобильных услуг г. Магадана.

Тема не предназначена для рассказов об ошибке (косяке), который допустил мастер/слесарь/маляр и т.д. при выполнении работ на вашем авто. Тема предназначена для того, чтобы предупредить пользователей форума о недобросовестных работниках, обмане или низком качестве работ/услуг, оказываемых на том или ином СТО/шиномонтажке и т.д., которые систематически уличаются в обмане, ошибках, низком качестве работ или отказываются исправлять свои ошибки.

Так как сообщения в данной теме могут повлиять на статус того иного СТО/работника и т.д., на отзывы о нём и т.д., то в случае, если вы были некачественно обслужены, работник совершил ошибку и т.д. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сразу сообщать об этом в данной теме до попытки мирного урегулирования конфликта, указания работнику на его ошибку.

Так же запрещается умышленно сообщать ложные сведения о недобросовестных СТО/шиномонтажках.

В указанных случаях ваше сообщения будет удалено и это сообщения будет расценено как нарушение правил форума и повлечет соответствующие санкции.

[kamelot-4]

BETEP, Автогонщик совершенно прав, конторы как таковой - нет, есть только вывеска, на подьемниках работают слесари,платящие аренду за подьемник, к ним нужно обращаться по вопросам чисто механическим, есть электроцех, который арендуют люди, занимающиеся проблемами с электричеством, по вопросам электрического храрактера НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ОБРАЩАТЬСЯ КОНКРЕТНО К ЭЛЕКТРИКАМ.
ВЕТЕР, пусть твоя мама скажет, когда ей ремонтировали генератор, и на каком конкретно подьемнике производили эти работы, мне это очень важно.

[Доктор Франкеншт...]

...Никакая там не контора ,а просто на каждом месте работает арендатор...

Но эти тонкости, как бы, просто не известны, да и до лампочки большинству клиентов...да, практически единицы об этом знают-то...А вот вывеска наводит на мысль о конторе...Отсюда и получается, что как бы внутри стен отношения не были выстроены, "слава" идёт о "конторе"...

[BETEP]

kamelot-4, ремонтировалинедели две назад, машина стояла как примерно по схеме... от правого края около 10 метров...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kamelot-4]

Ветер, ты говоришь



СТО 7 континет... ремонт генератора на Тойота Ками стоил 10 тысяч рублей (контрактный во Владике от 2,5 до 5,0 т.р
Ты эти деньги, 10 т.р. передавал именно человеку, который на автомобиле снимал генератор, прикручивал бампер, менял лампочки, или какой то другой человек расплачивался??
По информации, которой я владею , ремонт генератора обошелся по итогу в 3 т.р. На каком этапе из 3-х тысяч стало 10-ть, давай будем разбираться. Ты готов общаться с человеком, который получил от тебя 10 тыс.руб.?

Сообщение отредактировал kamelot-4 - 7.2.2013, 21:52

[Roman4uk]

В 7-м континенте цены албания, спрашиваю сколько будет стоить поменять три сальника и уплотнительную резинку в масленом насосе, там где ГРМ, он мне заявляет от 6-ти тыс. естественно придётся самому менять, на дурака ценник ломит.
 

Сообщение отредактировал Roman4uk - 7.2.2013, 22:00

[GOLLANDEC]

Roman4uk, хм.. три сальника в лобовине? т.е. все разобрать, снять ремень ГРМ, снять все шкивы, поменять сальники, потом все собрать обратно.., а за замену сальников и ремня ГРМ сколько не дорого? а то работа одна и таже....

[Roman4uk]

Roman4uk, хм.. три сальника в лобовине? т.е. все разобрать, снять ремень ГРМ, снять все шкивы, поменять сальники, потом все собрать обратно.., а за замену сальников и ремня ГРМ сколько не дорого? а то работа одна и таже....

3000 тыс. А сколько ? может мне 20000-ку заплатить за работу, там работы на пол дня. ГРМ  новый стоит. 

Сообщение отредактировал Roman4uk - 7.2.2013, 22:59

[GOLLANDEC]

Roman4uk, а я не знаю сколько, вот и спросил, только думаю, что когда ремень меняли, тогда и сальники надо было сменить, что б два раза не лазить..., я не автослесарь, но как слесарь (не авто) скажу, что разговоры типа там работы на пол-часа обычно заканчиваются несколько часовой еб..., вообщем работой с вспоминанием не только святых-угодников, посему никогда не загадываю по времени

[dissector]

6000 дохера. Даже день провозиться всеравно.

[BETEP]

kamelot-4, Зашибись))) я завтра у матери узнаю имя человека который был "Контактным лицом", т.е. с которым договоривались, у кого забирали машину и с кем расплачивались... я не против и пообщаться, ибо думал что если все-таки меняли хоть что-то, кроме щеток, ну хрен с ним ну 5-7 тысяч более-менее... взяли сверху ибо "Женщина" пригоняла машину... они же наверняка не ожидали что я с ней приеду за машиной...
короче мой телефон в подписи... если надо будет подъехать на место, лучше звонить минут за 30-40... чтоб я и Мать взял, чтоб из первых уст было...

Сообщение отредактировал BETEP - 8.2.2013, 1:22

[trb]

Хорошо когда есть руки и свой гараж.

[BETEP]

trb, половину всех операций по ремонту авто делал на улице... вчера например ставил генератор и собирал рулевое на патруле.. так что гараж не главное, хотя в нем приятнее))

[Торонага]

BETEP, ну ты ж жипер, тебе в кайф. А мы люди асфальтные, изнеженные, любим тепло, диван в гараже

девок

[$encer]

Спасибо за совет по спецу по установке мафона и камеры заднего вида.

Нашел спеца на Солдатенко 4 Костя 8-914-862-0550

Если к нему запись за неделю а в январе за месяц была ..То значит он чего-то стоит

После установки мажора на СТО территория пив.завода "Гений Иван" стало скрипеть панель в машине.

Так вот когда Костя достал вчера мафон он держался всего на двух защелках вместо пяти..нашли защелки поставили скрип ушел..

Р.S. Еще разок советую тем кто хочет гемороя обращайтесь на СТО территория пив.завода первые ворота с заезда

[BETEP]

GOLLANDEC, нене... в патруля приходится с Акума залазить (он у меня в виде ступеньки рядом стоит)... так занырнул поглубже и ковыряюсь)

[celica066]

 как то ремонтировал ходовую на чайзере ,чуть выше хабаровской станции напротив гэлуда у мужика по имени Андрей, вобщем то он спец в своем деле я так думал, занимался ремонтом ходовой части. Сделал довольно таки быстро, за 2 дня управился......короче выезжаю со двора и у меня обрывает тягу реактивную, чуть встречку не поймал.. плюс зима, скользко И ЗАДНИЙ ПРИВОД, колесо заднее болтается....как оказалось ,все потому, что он посчитал родной саленблок не родным и послал меня покупать другой, я по незнанке купил полиуретановый(подороже, попрочнее, точнее 2 таких) которые ставят на прадосы как я слышал ваще, ну и по давлением тяга лопнула....на автомиге мне встало это все дело в 6 рублей,т.к реактивные тяги были только в сборе....сам андрей отнекивался до последнего, и на все мои управшивания приехать чтобы на месте попробовать устранить поломку, т.к передвигаться было совсем нереально, он ответил что на морозе не работает и ваще у него очередь, записывайся говорит через недельку....приезжаю на сл. день он мне заявляет что сварка лопнула, что вареная тяга неоднократно , хотя сварка была заводская и это было доказано ему специалистом, с которым я приехал,короче 5 рку я выбил с него, а нервов потратил кучу, и вобщем мои затраты составили 17 тысяч....и понял я, что надо было сразу ставить в автомиг, где цена обговоренная составляла 18 тыс....а этот типас цену обозначил в конце работы, она составила 16. И ещё пытался мне доказать, что машина старая и т.д (чайзер 97 года, пусть не новая, но ещё вполне живая)...когда всё старое было поменяно на новое, хотя я уже сомневаюсь в этом...."скупой платит дважды". 

Сообщение отредактировал celica066 - 11.2.2013, 22:36

[Рамзес]

celica066, ничо не хочу говорить, нооо.... "гаражные мастера а-ля дядя Вася"....

[GOLLANDEC]

..и понял я, что надо было сразу ставить в автомиг, где цена обговоренная составляла 18 тыс....

поставил сотрудник в автомиг (это напротив колбаски ж?), выехал, на другой день чуть не потерял колесо, два раза менял у них подвесной, они ставили "сухие", сами уже разобрали, ни капли смазки в подшипнике, вот и хватало на три месяца....

[Jumanji]

Отписался в теме "где пройти техосмотр", еще и здесь напишу, никому не советую и сам никогда не поеду на техосмотр к Громову, что на Кольцевой!!!!ссылка доступна только зарегистрированным

[kamelot-4]

Ветер, ты обещал уточнить всю цепочку по приему и передаче денег, время прошло, информации нет

[BETEP]

kamelot-4, в личку скинул телефон и имя человека который принимал машину, получал деньги и отдавал машину... кстати фамилию никто не знает)))

[BETEP]

СТО 7 континет... ремонт генератора на Тойота Ками стоил 10 тысяч рублей (контрактный во Владике от 2,5 до 5,0 т.р.)... и даже ремни не поменяли, даже не сказали "Привезите ремень, а то Ваш умирает"... на ремонт машину отдавала мать в тихушку, узнал об этом когда попросила отвезти, чтоб забрать машину... по приезду выяснилось что якобы меняли Якорь, перематывали обмотку статора, что все было замкнуто-перемкнуто... запчасти которые остались после замены (старые) мне никто не показал... когда машину щаьирали ремни свистели жутко, попросил натянуть ремень генератора, на что первые два "специалиста" ответили "Да он тут не натягивается, нет натяжного болта"... на их счастье подошел олее опытный, с сединами дядечка и ткнул им пальцем что сделать...
Апогеем пребывания на этом СТО стала фраза "Специалиста" "ДА У ВАС МАСЛО ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ ***ИТ.... Да тут походу кольцам ***да... ремонта тысяч на тридцать выйдет"... маслом из глушителя оказался конденсат обыкновенный!!!!!...\
Короче я туда больше ни ногой, и никому не советую, залипушники и барыги ИМХО!

В продолжение темы.


как выяснилось ремонтом снятого генератора занимался один человек, снятием/установкой другой человек.

По части ремонта самого генератора претензий никаких, по сути там были заменены контактные кольца и щетки, генератор по сей день работает отлично.

По части снятия/установки, по части кучи замененых запчастей, это "Заслуга" другого человека, который все это говорил и доказывал что работа была проделана огромная, Зовут человека Сергей, и ему машину в ремонт отдавать не советую.

В связи с чем приношу свои извенения Электрику, занимавшемуся генератором.

Дополнительно, около двух часов назад выяснилось что Снять/Поставть генератор на Тойота Ками стоит 7000 рублей!!!! еще раз повторюсь это Сергей, последние цифры номера телефона 222

Сообщение отредактировал BETEP - 19.2.2013, 17:55

[dissector]

а первые цифры номера/

[АРС]

СТО "Сёвиз", ул. Речная, поворот вниз около магазина "Мир дверей". Попросил установить автономный подогрев Эберспехер, 31 декабря 2010 года установили. Договаривался с Егором, он там главный по установке подогревов, насколько понял. Егор вёл себя пренебрежительно, пользуясь тем, что мне от него что-то нужно, а ему от меня ничего не надо. Квитанции за работу приходилось клянчить, моё время не ценилось, приходилось совершать лишние поездки из-за наплевательского отношения к клиенту. Пришлось терпеть, так как других мест, где ставят подогревы, я не знал, а подогрев очень нужен.
Эберспехер проработал примерно месяц-полтора (включал по будням два раза по 30 минут) и перестал работать. Пригнал машину для ремонта туда же, к Егору. Наорал на меня как он, так и работник, который чинил мой подогрев, с матами, без всякого стеснения, как-будто я - нашкодивший ребёнок. Якобы я что-то лил в бензобак, кроме бензина. Показали мне полстакана чёрного нагара, якобы вычистили из камеры сгорания Эберспехера. Несмотря на то, что я сказал, что ничего, кроме бензина, не лил в бензобак, взяли с меня 3000 рублей.
Сменил я на всякий случай место постоянной бензозаправки, вдруг там плохой бензин продавали? Отъездил следующую зиму 2011-2012 годов (пользовался подогревом примерно 3-4 месяца также два раза в день по полчаса по будням), а в начале холодного сезона, 12 ноября 2012 года отопитель не запустился. Опять на том же СТО разобрали Эберспехер и сказали, что снова образовалось много гари. Егор сказал, что такой случай, как у меня, в его практике - первый раз. Подключал компьютер, с его слов созванивался со специалистами, высказывал предположения (то бензобак мятый, надо поменять, то клапан сброса давления
в бензобаке поломан, то нагар другого цвета), которые потом оказывались несостоятельными. Решил заменить блок управления ("мозги", как он сказал). Спросил у меня гарантийные документы, чтобы послать в Москву для замены отопителя. А гарантийные документы он мне не выдал при установке отопителя (ещё одно свидетельство о наплевательском отношении к клиенту). Со слов Егора снятые с моего отопителя мозги нормально работают на другом отопителе. После замены "мозгов" отопителя я проездил в том же режиме около полутора месяца и вот сегодня Егор звонит мне, чтобы я подъехал для проверки нагара. Я подъехал, Егора нет на месте, отопитель проверил работник СТО Евгений. Он же разбирал отопитель и чистил от гари тогда, в ноябре. Оказалось всё в порядке, он запросил с меня 3000 рублей за чистку отопителя. Я не ожидал, что придётся опять платить. Ведь причину быстрой засоряемости так и не нашли. Не зная, как быть, полез за деньгами, но тут вспомнил, что надо взять квитанцию. Евгений говорит, что у него её нет, что с этим вопросом - к Егору. То есть опять Егору наплевать на моё время - мало того, что самого нет на месте, так ещё и квитанцию не выписал, придётся опять мне мотаться лишний раз за ней. Решил отказаться платить, позвонил Егору по телефону, чтобы прояснить ситуацию, но тот обозвал меня и сказал больше к нему не обращаться.
Вот такая история. Интересно, у кого-нибудь было что-то похожее насчёт отопителя? Нормально ли такое быстрое и частое засорение?

[Gagenn]

О как. Ставил в 2009 (?) там же Вебасто - вообще никаких проблем. С Егором нормально все было, никакого хамства. Заплатил - через пару недель пригласили на установку. Утром загнал, вечером забрал. Все отлично работало. Нареканий никаких.
Но люди полны сюрпризов...

Сообщение отредактировал Gagenn - 1.3.2013, 22:27