Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
КАМАЗ и инновации?
oxanagorlowa
сообщение 13.1.2013, 9:31
Сообщение #151


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Цитата
И что страшного в банкротстве?

Страшно не само банкротство, а банкротство единственного в стране заводы, который производит такой продукт
Перейти в начало страницы
 
+
oleg jetta
сообщение 13.1.2013, 19:27
Сообщение #152


Группа: Участник
Сообщений: 35
Спасибо: 7




Камаз??? Инновации???? Нее не слышал.....
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 14.1.2013, 10:12
Сообщение #153


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(oxanagorlowa @ 13.1.2013, 8:31) *
Страшно не само банкротство, а банкротство единственного в стране заводы, который производит такой продукт


т.е. банкротство единственного в стране ВАСО не страшно, а банкротство единственного в стране КамАЗа страшно?


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 14.1.2013, 19:27
Сообщение #154


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(KAMAZ @ 11.1.2013, 15:02) *
Какие работы? Коммунальные и дорожные? Так вот все машины, что есть у ГЭЛУДа, КЗХ, Горсвета, Энергосетей и пр. получены ими через гос заказ.
К примеру ехал из Москвы, насчитал за вечер более 1000 фур и иных грузовиков. Из них (за исключением 5 мусоровозок и 2-х КДМ) насчитал всего 4(!) Камаза.. О чем-нибудь это говорит?

Говорит,разумеется. И о многом. И это означает, что пора бы уже поработать КАМАЗу над своей техникой и репутацией.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 14.1.2013, 19:29
Сообщение #155


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Tanya_T, пора бы?! Об этом надо было думать лет дцать назад


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 14.1.2013, 19:35
Сообщение #156


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(Shiko @ 11.1.2013, 15:14) ссылка доступна только зарегистрированным
Tanya_T, пора бы?! Об этом надо было думать лет дцать назад


Надо, только смысл теперь сидеть и сожалеть? уже и на сожаления нет времени, пора бы уже действовать.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 14.1.2013, 19:40
Сообщение #157


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Tanya_T, ну и где эти действия? То, что сейчас сделал Камаз для этой гонки: сделал новую кабину, задев только интерьер. По сути - выжал ещё немного из запаса модернизации. Да, кабина внутри стала лучше... точнее - они сделали новую торпеду. И всё. А все остальное по старому.
Хорошо, хоть догадались ставить Камминз и ZF. Но это лишь делает Камаз сборочным конвейером, учитывая их сборку Мерседесов отверточную.
Повторяю своё мнение: нужен новый мотор, новая коробка, новая кабина... Это программа минимум.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Mikolas
сообщение 14.1.2013, 21:19
Сообщение #158


Группа: Активный участник
Сообщений: 752
Спасибо: 423




Я считаю, что время что-либо изобретать уже давно упущено. В мире уже существуют надёжные, проверенные временем трансмиссии и двигателя. КАМАЗ совместно с Мерседесом в ближайшем будущем начнёт выпускать новые магистральные тягачи, их презентация уже состоялась на выставке КОМТРАНС в 2011 году, кабина слизана с Мерседеса, двигатель и редуктор от Мерседеса, но стоить он будет дешевле по сравнения с прототипом.
Лично я считаю, что данный альянс поможет КАМАЗу удержать свою нишу на рынке, а может и завоевать новую, не совсем понимаю, что выигрывает от этого Мерседес правда. Кроме того, требования концерна Daimler к качеству выпускаемой продукции и контроль за их соблюдением на производстве безусловно повысит (не сразу конечно) качество выпускаемых автомобилей.
А вложения в инновации будут уже окупаться на новых автомобилях.

Сообщение отредактировал Mikolas - 14.1.2013, 21:21
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 16.1.2013, 8:19
Сообщение #159


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Цитата(Shiko @ 14.1.2013, 10:12) *
т.е. банкротство единственного в стране ВАСО не страшно, а банкротство единственного в стране КамАЗа страшно?

Разве я говорила о том, что это не страшно? Или надо было выбрать кого-то одного из них?
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 17.1.2013, 19:29
Сообщение #160


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Mikolas,
Я таких подробностей не знала, но думаю, что этой пойдет даже на пользу КАМАЗу
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 17.1.2013, 19:32
Сообщение #161


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(KAMAZ @ 14.1.2013, 19:40) ссылка доступна только зарегистрированным
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 19.1.2013, 5:38
Сообщение #162


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Tanya_T,
Идея вообще конечно интересная и полезная, особенно в условиях России, вот только они что будут обсуждать, чем дороги посыпать? И что это за проект такой инновационный (ну раз в сколково разрабатывался) "умный город"?
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 23.1.2013, 19:30
Сообщение #163


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(oxanagorlowa @ 19.1.2013, 5:38) *
Tanya_T,
Идея вообще конечно интересная и полезная, особенно в условиях России, вот только они что будут обсуждать, чем дороги посыпать? И что это за проект такой инновационный (ну раз в сколково разрабатывался) "умный город"?

Не знаю, что они там понапридумывали, надо посмотреть отчет о мероприятии.
Умный город? не, не слышала)))
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 24.1.2013, 9:26
Сообщение #164


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




Цитата(oxanagorlowa @ 16.1.2013, 8:19) *
Разве я говорила о том, что это не страшно? Или надо было выбрать кого-то одного из них?


Вот именно, что не надо выбирать кого-то одного из них, а использоватьединый подход поддержки отечественных товаропроизводителей.

А используемый сейчас избирательный подход поддержки есть ни что иное как лоббирование интересов отдельных финансовых групп wink.gif


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — LISS
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 28.1.2013, 10:04
Сообщение #165


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Ыршлщ,
Но это политика государства, точнее некоторых его представителей, причем тут сами эти производители? И тем более их попытки модернизироваться?
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 28.1.2013, 10:48
Сообщение #166


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




Цитата(oxanagorlowa @ 28.1.2013, 10:04) *
Ыршлщ,
Но это политика государства, точнее некоторых его представителей, причем тут сами эти производители?

Как это при чём производители? А кому ещё, если не этим производителям выгодно лоббирование их интересов.


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 30.1.2013, 7:54
Сообщение #167


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Ыршлщ,
Так каждое предприятие лоббирует свои интересы. Или вы думаете, что КАМАЗ лоббирую свои интересы, говорил о том, что все остальные предприятия надо разорять?
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 30.1.2013, 10:02
Сообщение #168


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(oxanagorlowa @ 30.1.2013, 6:54) *
Ыршлщ,
Так каждое предприятие лоббирует свои интересы. Или вы думаете, что КАМАЗ лоббирую свои интересы, говорил о том, что все остальные предприятия надо разорять?


Всего на всех не хватит! Поэтому список людей и прилагается. wink.gif


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — LISS
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 31.1.2013, 20:09
Сообщение #169


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Shiko,
Какой список? Каких людей? Куда прилагается?smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 1.2.2013, 9:31
Сообщение #170


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(LISS @ 31.1.2013, 23:16) *
oxanagorlowa, не сочти за назидание, но, прежде чем вступать в дисскусию, не мешало бы провести рекогносцировку. 1_superman.gif
ШокО пока невероятно лоялен 01.gif .Даже как-то неузнаваемо вял.
"Он ужас, он чума, он язва здешних мест" 27.gif
И он не один такой.
Не так ли, mon ami? wink.gif



"Я добрый, если хотите жить" М. Жванецкий


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — LISS
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 3.2.2013, 9:53
Сообщение #171


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




LISS,
Ну прям напугалиsmile.gif Такое ощущение, что я экзамен всей своей жизни сдаюsmile.gif Если чего не понимаю, спрашиваю, кому лень отвечать, пусть молчитsmile.gif
Спасибо! — LISS
Перейти в начало страницы
 
+
oxanagorlowa
сообщение 7.2.2013, 19:54
Сообщение #172


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 14




Мы тут уже 7 страниц разбираем камаз и его решение модернизироваться, вот я и решила посмотреть, что же он в конце концов делать будет:
Цитата
Предметом работы КАМАЗа в иннограде Сколково станут в том числе:

•создание грузовой автомобильной и автобусной техники с применением передовых технологий энергоэффективности, использующей альтернативные виды топлива;
•применение IT-технологий в области интеллектуального управления грузовой автомобильной и автобусной техникой;
•применение и усовершенствование новейших разработок в области спутниковой и других видов связи для создания единого информационного пространства, позволяющего водителю поддерживать непрерывную связь со всеми участниками дорожного движения, сотрудниками дорожной инспекции, базой, заказчиком груза и т.д.

По-моему вещи хоть и не первостепенные, но все равно немаловажные
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.2.2013, 20:31
Сообщение #173


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




oxanagorlowa,
- Зачем камазу альтернативное топливо, этого даже в Европе нет.
- Сначала надо сделать машину, которая едет туда, куда руль направлен, а потом уже можно электронное управление
- Это даже не работа Камаза. Это работа IT компаний. Во-первых, профиль не тот, во-вторых - это получится монополия, как с ГЛОНАССом, когда скажут - обязаны ставить такие системы и пр.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 8.2.2013, 19:59
Сообщение #174


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(KAMAZ @ 7.2.2013, 20:31) *
oxanagorlowa,
- Зачем камазу альтернативное топливо, этого даже в Европе нет.
- Сначала надо сделать машину, которая едет туда, куда руль направлен, а потом уже можно электронное управление
- Это даже не работа Камаза. Это работа IT компаний. Во-первых, профиль не тот, во-вторых - это получится монополия, как с ГЛОНАССом, когда скажут - обязаны ставить такие системы и пр.

Ну так в Сколково есть IT кластер. Кто знает, может потому КАМАЗ туда и рванул?! А вдруг есть какие идеи у обеих сторон?
В любом случае, будем с интересом наблюдать за новостям оттуда. Я не рассчитываю на какую- то революцию, но хотелось бы увидеть какие- то результаты.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 15.2.2013, 11:00
Сообщение #175


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Tanya_T, и какие же результаты вы хотите видеть?
Вот лично ничего из перечисленного в планах Камаза ему на самом деле не нужно. Я уже говорил и ещё раз повторю: новая кабина, новый мотор, новая коробка и контроль качества.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+

9 страниц V  « < 5 6 7 8 9 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:46