Isuzu BigHorn, расскажите про машинку. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Isuzu BigHorn, расскажите про машинку. |
17.10.2012, 21:28
Сообщение
#176
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
taboo в личку ответ дошол?
|
|
|
18.10.2012, 8:07
Сообщение
#177
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 10 |
да дошел спс. про доки. ввезен в Россию под 92 год. тех до апреля 13.
когда можно позвонить для стыковки. чтоб сказать продавцу? |
|
|
18.10.2012, 9:07
Сообщение
#178
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
89148502121 звони договоримся
Спасибо! — taboo
|
|
|
18.10.2012, 14:56
Сообщение
#179
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
звони посмотрим и обсудим
звони посмотрим и обсудим |
|
|
18.10.2012, 21:28
Сообщение
#180
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 10 |
Огромную благодарность выражаю вам кто откликнулся а именно "барсику" и "маисею" спасибо за советы. Ну а барсику за полный осмотр так вообще огромнейшее спасибо. Будем ждать следующего
|
|
|
18.10.2012, 21:31
Сообщение
#181
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
taboo да не вопрос всегда готов чем смогу тем помогу
газету листал? |
|
|
18.10.2012, 21:35
Сообщение
#182
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 10 |
завтра на работу пойду, куплю посмотрю что есть.
Сообщение отредактировал taboo - 18.10.2012, 21:38 |
|
|
18.10.2012, 21:38
Сообщение
#183
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
ок
|
|
|
19.10.2012, 8:52
Сообщение
#184
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Вчера после лифтовки передней подвески столкнулся с проблемой наличия пластинок для регулировки развала торсионной подвески на Исудзу Бигхорне, где их можно преобрести эти пластинки чтоб верхний рычаг отодвинуть и колеса не были завалены как у татры?Может кто видел или покупал?
И еще Серая Каяба Gas AJust не проходили по городу 4 месяцев и потекли вчера на стоячем АВТО!Я в расстройстве, Каяба уже не та( Сообщение отредактировал Moisey - 19.10.2012, 8:52 |
|
|
19.10.2012, 11:01
Сообщение
#185
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
езжай на розвал у них может быть
|
|
|
19.10.2012, 11:31
Сообщение
#186
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, у них развал от 2800 и до 4000, просто подкладыванием пластинок исправляют, я хочу сам вывести по максимуму на глаз а потом поехать просто проверить сколько нужно подправить, там делов впринципе на 2 стороны около часа, но нужно найти пластинки.
Фильтр топливный снял вроди чистый и кака черная как обычно из него не текла, а по сравнению с новым чтоб продуть его нужно усилий раза в 4 больше, поставил новый выехал, машина гораздо легче стала работать и на педаль меньше приходится давить чтоб довести до нужный оборотов чтоб переключиься. Сообщение отредактировал Moisey - 19.10.2012, 11:35 |
|
|
19.10.2012, 11:34
Сообщение
#187
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
так у них и купи
|
|
|
19.10.2012, 19:47
Сообщение
#188
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3354 Спасибо: 905 |
Moisey, а там разве пластинки подставлять, а не убирать надо.
кстати есть приблуда для регулировки развала, схождения(правда она изначально для рашен авто, но думаю и для япов подойдет), только нужно знать угол наклона передних колес по мануалу. -------------------- 89148пять2пять4пять0 - Виталий
|
|
|
22.10.2012, 8:44
Сообщение
#189
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
VITOLD, поехал в Школу магаз и набрал обычных шайб от ВАЗа какого то (со ступицы води) насадил на болт и собрал все, оказалось переборщил и колоса стали как ммм... не у татры а наоборот(вывалило низ).Убрал одну шайбу и почти попал(если задрать морду выше переда на пару см то впринципе выравнивается но, привода встают в неприятное положение(Сегодня вытащу еще по одной шайбе и морду чуть ниже зада сделаю.
|
|
|
24.10.2012, 16:43
Сообщение
#190
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Все выровнял колеса)морда и зад на одном уровне получились!Осталось выровнять рулевые после замены наконечников.На полицейском лежачем появился после лифтовки стук как будто Амортизаторов нехватает при подпрыгивании, хотя вывешивается мост отлично)и ход аморта хороший!Видимо скоро будем и задние менять.Перелопатил весь инет и все сходятся к мнению что на перед нужны родные или от Хайса - ТОКИКО, а назад - УАЗовские газомаслянные.Перед по 1500р средняя цена)зад по 1200)и это не может не радовать
Сообщение отредактировал Moisey - 24.10.2012, 16:46 |
|
|
24.10.2012, 21:12
Сообщение
#191
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
я себе монро поставил средней жосткости и радуюсь
уазовские газомасленые долго не ходят |
|
|
25.10.2012, 8:32
Сообщение
#192
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, Ну эт понятно что Монро пободрее будет, но из альтернатив оригиналу и стоку можно обойтись малой кровью и в наличии всегда в Магадане).На УАЗкиных год народ катается и ничего, а если Каяба которую я купил за 4000 и 4 летних месяцев не отходила)зачем платить больше!?
Сообщение отредактировал Moisey - 25.10.2012, 8:33 |
|
|
25.10.2012, 9:51
Сообщение
#193
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
я про кояба вобще молчу гавно гавном
но на уазовских мне кажется будет очень жоска |
|
|
30.10.2012, 14:41
Сообщение
#194
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Съездил на развал, сказали нужно еще по 2 мм подложить(пластинок с обеих сторон, но на движении по городу уже не заметно!
Прокатился до 23км решил притопить и на 4 передаче когда обороты были в районе 4000 выдал 150 км/ч + погрешность колес 8,41 = 158,4 км/ч)))а еще на 5 не переключился!Но это исключительно для проверки способностей АВТО и на пустой трассе с новой ходовой!И сделал он это легко и не принужденно, исходя из этого я думаю стрелу он положит легко, но этого мне не надо на приподнятом Джипе с не маленькой резиной и массе более 2 тонн. В моменты разгона когда обороты заходят за 3000 становится реально страшновато за ту ДУРЬ которую может выдать данный АВТО, на 3 передаче когда даешь газ в пол спасает наверное только ЛСД мост чтоб не пойти в шлейф на скорости около 60 км/ч, работу моста проверял на сухом асфальте и летней резине, стоит чуть перегазовать и из под задних арок начинает валить белый дым и на асфальте остаются две черные полосы! По городу после замены фильтров и раскоксовки появилась тяга на низах, по Набережной ставлю на 4 передачу и качусь 40-50 км/ч на оборотах в районе 1100-1400 оборотов, но как же это скучно) |
|
|
30.10.2012, 14:58
Сообщение
#195
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
машинку жалко
-------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
30.10.2012, 18:04
Сообщение
#196
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
hronik, почему жалко то?Машина сделана, деньги вложены)можно и прокатиться, я же не говорю что я все время езжу с дымом из под колес, исключительно ради проверки.А так я его жалею и стараюсь довести до состояния идеала или хотя бы отс, машина то хорошая, сильная.Даи когда сам все делаешь своими руками по АВТО знаешь чем может обернуться та или иная шалость, поэтому стараюсь бережно относиться к машинам.
Не поверю что ты ни когда не нажимал на Делике или RXе педаль в пол? Сообщение отредактировал Moisey - 31.10.2012, 9:52 |
|
|
30.10.2012, 20:06
Сообщение
#197
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
Moisey куда запаску дел?
|
|
|
31.10.2012, 9:42
Сообщение
#198
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, снял чтоб петли и дверь не мучить, все равно по городу езжу)а если куда выезжать то прицепить её 2 минуты!
Я тебя видел, думал ты повернешь за мной на парковку возле сквера, а ты дальше рванул. |
|
|
31.10.2012, 21:21
Сообщение
#199
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
спешил просто
|
|
|
6.11.2012, 10:36
Сообщение
#200
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Вчера в ходе замены задних амортизаторов обнаружил что мои Живее всех живых, а стук был просто из-за того ято я поднял АВТО они на лежачих полицейских доходили до предела и постукивали.
Купил УАЗовские амортизаторы газо-маслянные БЛИН не держат они зад как надо, авто стало какое то не сбитое, зад раскачивает как то!Хотя Брат сказа вроди нормально)но стыки и выбоины проходит отлично проглатывает!Но у меня стояли усиленные и привык к жесткой подвеске, а тут мягко.Поезжу попробую, но чет не АЙС! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 22:52 |