Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[Торонага]

dissector, а я думал в честь ЖКХ

[Торонага]

Гидр, f ns yfc d ,fys jghtltkb

[Гидр]

Торонага, да, помню фильм такой был... типа "А у тебя пистолетик-то есть?"

[dissector]

я за собой убираю.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Торонага]

Гидр, оно, тогда задержаны
ты завтра чего делаешь? я с утра принцессу загоню на замену подушек, буду болтаться в ожидании несколько часов. могу принести посильную помощь в окологаражном хозяйстве.

Сообщение отредактировал Торонага - 19.9.2012, 0:59

[dissector]

Андромедыч-щетку по металлу с дрелью захвати, надо кузов загламурить до металла.

[Торонага]

неужто уже до кузовщины дошли руки?
зубилом загламурим.

[Гидр]

Торонага, да я в гараже-то наскоками буду, так что пасибо. Но по городу буду мотаться, если чё надо - звони!

Сообщение отредактировал Гидр - 19.9.2012, 9:40

[Гидр]

Врезал лямбду от Санюхи в выпускной коллектор, и дальше по накатанной схеме: вывел проводок в салон и подключил тестер на вольтаж.

Скатался на Сокол и таким образом протестил систему. Подхват при отпускании педали газа был вызван именно переобеднением смеси в главной дозирующей системе. Т.е. при среднем открытии газа тестер уходил почти в 0, а должен был показывать 0,7-0,8 В. Когда газ прикрываешь - вступает в действие переходная система, которая от главной не зависит, а она оказалась настроена нормально. Смеси становится меньше, но она становится правильного состава - отсюда подхват.

Проще говоря, нужен топливный жиклёр в ГДЗ 1-й камеры. Вспомнил, что в Санюху ставил 125-й. Сейчас стоит 113-й. Нашёл ещё один 125-й и поставил - даааа, разница однако есть. Зверь! Теперь мотор влёгкую крутится до 6 тысяч, а раньше не хотел.

Посмотрим, что будет с расходом.

[owl]

моторист, даваай уже впрыск осваивай.... там веселее и интереснее

[Торонага]

Гидр, а я получил в лоб за то, что отпустил не накормив, не напоив. В след. раз тебе двойная пайка.

[Гидр]

LISS,

ссылка доступна только зарегистрированным

[attachment=149466:______.jpg]

[Торонага]

Гидр, это депресняк давит, плюнь. Последние месяцы перед ДР оно всегда так.
Завтра будет новый день.

[HUNTER23]

Гидр, с 103 на 125 расход сильно подскочит. А воздушные ты не трогал? У меня, кстати, тоже впрессованные ...Кстати, тот провал, о котором я как-то рассказывал, пропал, после того как я прочистил карбюратор. Впервые туда влез, после японского сборщика, еле винты подорвал, как будто их там на клей сажали...Всё продул Карбклинером, жиклёры поковырял мягкой проволокой, собрал - холостые поднялись и провал пропал...С ГТЖ не экспериментировал, мощности мне хватает, а расход и так большой - около 12 по городу. 

LiSS, да тут я... У вас с Гидром такие темы выскакивают,  мне как-то и встревать неловко...

[HUNTER23]

А кстати, вы чего не спите-то? Это у меня сейчас полседьмого, а у вас то о-го-го...

[HUNTER23]

LISS, а это ты сейчас о чём?

[Торонага]

Торонага, мой генерал, такой же говённый?

а как же ж
ничто меня так не радует, как горе друга, лисичка.

[Торонага]

HUNTER23, это Лиса про то, что не совсем обычные люди, что здесь народ позволяет себе некий интеллектуальный труд... что ведет к некоторому выпадению из рамок "безликой приличности".


LISS, а я давно уже научился веселиться от говенных дней, ну типа на зло судьбине. Даже кураж в этом есть, эдакий веселый и злой азарт.
А жалеть себя маленького отучился с малолетства. Реальным делом вам надо заняться просто, общественным лучше всего.
самоизоляция ведет к самопогружению, потом к самокопанию, потом трудно выйти во внешний мир. В петлю кажется проще. Проходили, ну б его нафиг.

[dissector]

Гидрова подружка...

[Торонага]

LISS, ага
"Бродяга выращивал розы,
А рос исключительно мак..."
КВН

dissector, это ж скока пива надо

[Гидр]

Ох... утро добрым не бывает... башка - [attachment=149476:125.gif]

HUNTER23, да, расход подрос, зато машина прёт, а не тащится как вата. Но у меня ещё одно подозрение на BCDD есть, не срабатывала ли. А вот впрессованные воздушники - это засада. Их не тронешь... А у тебя карб получается чисто механический, т.е. без электрокорректора смеси?..

Кстати вакуумник (усилитель тормозов) свистит. Ну то есть пропускает. Но сосед в числе прочих з/ч отдал мне и вакуумник, так что сегодня попробую поменять, правда боюсь, придётся от ГТЦ трубки отсоединять, это опять устряпаешься в тормозухе, и прокачивать... буэ...

Пополз пить чай...

Сообщение отредактировал Гидр - 21.9.2012, 10:08

[HUNTER23]

Гидр, ну как бы не совсем так. На месте BCDD стоит электроклапан, вот он за переходные моменты и отвечает(ИМХО). А то что ты дразнил корректором - механический, срабатывает от вакуума. Вообще, подробного описания этого карбюратора я нигде не нашёл, есть только для европейских версий, но они чуть-чуть не такие, совпадают только общие черты. Сам я в карбах не крутой спец, если что-то случилось, могу лишь тупо разобрать и промыть, а вот чтобы в дебри лезть...ГТЖ конечно можно попробовать подкинуть(уж больно интригует твоя фраза "Блюб попёр"), но стоят они у меня под поплавковой камерой под отдельными заглушками, и выцарапывать их оттуда - ещё та головная боль...Да и расход будет приличный, езжу в основном по городу, 10 литров хватает на 80км. У меня стоит АКПП 3RL F01A, экономии никакой, хотя после очередной замены(я уже две коробки убил) при скорости 65км\ч появился щелчок и обороты заметно падают. 4-я скорость появилась? Судя по надписям, раньше стояла на Санюхе...

[Гидр]

HUNTER23, понятно, у тебя короче совсем другой карб. Ну и у меня-то от Ская, хотя тоже с CA18, но даже по каталогу глянуть - они разные. Механического экономайзера (который от вакуума) у меня нет. Тут забавный момент: на Санюхе и мех.экономайзер есть, и электрокорректор. А тут только электрокорректор. Т.е. в динамике разгона я всё равно буду в проигрыше.

Ну и видишь как - у тебя жиклёры под заглушками, а у меня вся боковая стенка поплавковой камеры - съёмная на трёх болтиках. Замена жиклёра производится за 3 минуты.

=======

Заменил вакуумник. Всё оказалось не так просто. Дело в штоке, который давит собсна на плунжер в ГТЦ: он с регулировкой, там на конце хитрая фаллическая пимпочка, которая вкручивается или откручивается для достижения нужного зазора. Поскольку ГТЦ не родной, расстояние не совпало. А пимпочка имеет хитрую недорезанную резьбу, чтобы сама законтривалась. Т.е. чтобы её крутить, шток надо сильно держать. А сильно держать - значит покарябать, что я и сделал. После чего выяснилось, что этот шток уплотняется хилой манжеткой, которая держит всё разрежение в камере Эта-то манжетка порвалась в хлам на старом вакуумнике. Покарябанное место я кое-как зачистил, оно едва касается манжетки, но... в общем чё-то мне кажется, что эта радость ненадолго.

Но теперь двигатель не колбасит при нажатии на тормоз.

Старый вакуумник я распилил болгаркой и завтра вам покажу

Сообщение отредактировал Гидр - 22.9.2012, 0:35

[Торонага]

про "распилил болгаркой" мне понравилось

подозрительно напоминает историю кончины виlеофиксирующих стационарных устройств прошлого завоза в Магадане
кажется догадываюсь кто мог так зверски с ними расправиться

[Гидр]

Торонага, а ручки-то вот они! ©

Кстати. Раньше двиг плохо сбрасывал обороты при резком закрытии газа. Это было из-за подсоса воздуха через вакуумник. Теперь переключения делать легче, не надо выжидать пару секунд, пока с 4-й тысяч обороты упадут до 3-х.

И ещё. Мы с FarStone внезапно сползали на отсыпку в Нагаево. Сказать, что дорога там аховая - ничего не сказать, размыло после дождей сильно, кое-где народ уже подкладывал камни. Ну конечно рыбаки на Калдосах ползают, но одно дело АКПП, другое механика, но тут двиг оправдал все ожидания. Ползёт вверх на 1 тысяче об.. Ну и просвет - нигде не цапанули. Ходы ходовки сзади маловаты, но спереди - хватает за глаза. Танк!

Недаром мне разные мужики, в том числе и немало поездившие по трассе на таких Блюбах, говорили независимо друг от друга об этой серии, что машина хорошая и надёжная. Сосед по гаражу, который запчасти отдал, накатал на таком, только дизельном (LD20, хренле!!) по трассе 400 тысяч и ничего не делал в двиге. Дааа!