Isuzu BigHorn, расскажите про машинку. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Isuzu BigHorn, расскажите про машинку. |
23.5.2012, 22:48
Сообщение
#126
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
ВВПетрович, если вы не компетентны в этом вопросе зачем советуете???? в него льеться моторное масло 10w30 по паспорту а не трансмиссия 80w90. Такая вот фишка Исудзика!!!!!!!!!
ВВПетрович, если вы не компетентны в этом вопросе зачем советуете???? в него льеться моторное масло 10w30 по паспорту а не трансмиссия 80w90. Такая вот фишка Исудзика!!!!!!!!! |
|
|
23.5.2012, 23:43
Сообщение
#127
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
Moisey фото где?
|
|
|
24.5.2012, 6:38
Сообщение
#128
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Мля! Во всем мире в коробку льют трансмиссионку, а в БИГА моторное. Что же в ней такого особенного? Может в книжке опечатка.
п.с.если будет написано трансформаторное, будете лить? -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
24.5.2012, 16:37
Сообщение
#129
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
flip, Расход меня по началу не очень радовал 25 по городу примерно было, сейчас когда научился более менее ездить выхожу на отметку примерно 18 литров)на 600 рублей заправился и уже 90 км проехал еще до лампочки проеду км 10 точно.
Наливом пока что не пробывал, денег пока что не так много))) Щас собираюсь заказать прокладки впускного коллектора 3 штуки, резинки на форсунки и прочую дребедень для устранения подсоса воздуха и попутно что буду разбирать заменить! barsik, Фото пока нет нормального(Кофейный мой 100%, есть еще оин такого же цвета но Трупер с левым рулем. Сообщение отредактировал Moisey - 24.5.2012, 16:40 Спасибо! — flip
|
|
|
24.5.2012, 17:02
Сообщение
#130
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
звони если нужна помощь
|
|
|
28.5.2012, 13:37
Сообщение
#131
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Заказал прокладки впускного коллектора, разделительную прокладку, кольца форсунок и скобы!Вообщем вроди все что может предотвратить подсос воздуха через впускной коллектор.В инете у народа данная проблема вылазиет в промежутке от 80 до 100 т.км.А то по городу ездию пока норамально и подсос не заметен, а после выезда за город и давке на педаль газа на прямых участках появляется шипение и начинает загонять компьютер из-за воздуха который проходит мимо датчика.
Будем теперь ждать приходи и собираться с духом для замены! barsik, Подсмотрел у тебя на машине как можно приделать номер сзади)ХИТРО!А то я купил рамку у которой лампы сверху и ума не мог дать как его примостырить, а оказывается нужно рамку другую и на подножку!Я прикрутил так что закрыл правый стоп и зарний ход и ТО не прошел, дали 20 дней для устранения)))теперь я знаю как надо сделать! |
|
|
28.5.2012, 18:23
Сообщение
#132
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Примерял диски с 0 вылетом и шириной 7,5" чет они в ровень с фендерами становятся, а если еще и резину на них одеть совсем торчит за фендер(((будет закидывать борта!
Родной вылет на дисках стоит +38 и шароые получается не закрыты диском а торчат открыто если снизу смотреть! Поездил по городу и максимум что в магазинах нашел это +10 вылет, блин ну много это.Буду искать с +20 хотябы. ТимиЧ, чет я ОЧКУЮ лить мотрорку 10В30, в инете кто что льет кто моторку 5В30 синтетику но меняют её так же раз в год, а кто льет 75В90 синтетику (обязательно),скидывали соответствие моторного масла трансмиссионному по вязкости, так 5В30 соответствует 75В90 типо представитель Завода Исудзу одобрил)))и скинул чуваку таблицу соответствия масел!Картинку сейчас нет возможности выложить((( Пишут что у моторки совсем другие свойства и лить в трансмиссию её нельзя, а трансмиссионка 75В90 именно синтетика (низкое содержание серы и еще чего то что влияет на синхронизаторы в коробке) вполне можно лить!Короче я в поиске, не охото загупить коробку с раздаткой((( Сообщение отредактировал Moisey - 14.6.2012, 11:12 |
|
|
28.5.2012, 19:58
Сообщение
#133
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
я твоего пацана уже всего обсмотрел в пятницу возле селекозки
|
|
|
28.5.2012, 21:14
Сообщение
#134
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1213 Спасибо: 1267 |
Moisey вот тебе фото о номере с Дрома [attachment=137825:1.jpg] [attachment=137826:2.jpg] [attachment=137827:3.jpg]
-------------------- ,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г. |
|
|
14.6.2012, 11:11
Сообщение
#135
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Залил масло Yokki полусинтетику 5В30 и проехав 1700км долил грам 300-350!Вычитал что с новым ДВС до 500гр на 2000км это норма.Думаю попробовать масло MOTUL синтетику, говорят у него совсем угара нет, вот и проверю что идет на угар, а что в расход!
barsik, ты пока не заметил как с уровнем после ремонта?Сколько проехал км? |
|
|
14.6.2012, 17:11
Сообщение
#136
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
доехал до хабаровска примерно 4500км пока уровень
плию и стучу по дереву Спасибо! — mers
|
|
|
15.6.2012, 0:20
Сообщение
#137
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, ООО!Ты уже укатил!Когда обратно?
|
|
|
16.6.2012, 1:38
Сообщение
#138
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
ну где то числа 10 июля
|
|
|
27.6.2012, 0:51
Сообщение
#139
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
Moisey ну что че новинькое себе сделал на бига
|
|
|
27.6.2012, 8:13
Сообщение
#140
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, Привет!Да ничего, жду прокладки на впуск без них езда не езда(((езжу по городу потихоньку и нет желания ничем заниматься пока не починю!
А у тебя как дела? У тебя сзади под пружинами проставки же?Где брал или заказывал? Сообщение отредактировал Moisey - 27.6.2012, 8:40 |
|
|
27.6.2012, 19:27
Сообщение
#141
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
стояли проставки. сегодня поставил лифт подвеску
|
|
|
27.6.2012, 22:34
Сообщение
#142
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
mers если это меня просишь то я не сергей а андрей
сайленты купить не смогу в город попасть больше неполучется уезжаю завтра от сюда но можем сделать по другому когда приеду дамой можем встретится и заказать что тебе нужно |
|
|
28.6.2012, 8:40
Сообщение
#143
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, ну все как приедишь отпишись встретимся!
А проставки не выкинул, чертежи есть с размерами?А то в инете не нашел, а пружины для обмерки не охото снимать. |
|
|
28.6.2012, 11:25
Сообщение
#144
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
Moisey оставил как чувствовал
|
|
|
5.7.2012, 23:46
Сообщение
#145
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
все завтра буду дома
|
|
|
9.7.2012, 12:18
Сообщение
#146
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Пришли прокладки!
На выходных поменял все прокладки впускного коллектора,промыл форсунки, почистил дроссельную заслонку и сам впускной коллектор.С виду все казалось так просто, но не даром в инете писали что процедура не простая(делал с 14,00 до 3,00 ночи(первый раз разбирал, было страшно))) но потихонечку при помощи книги и терпения сделал.Вчера прокатился на Нюклю, в сторону Снежки все ОК, подсоса воздуха нет, шипение исчезло.нижние прокладки были еще ничего, а вот верхняя большая с трещинами и в обном месте лопнутая.Теперь ДВС берет весь воздух через фильтр и я заметил что педаль стала более тугая и чтоб разогнаться нужно надавить на нее чуть больше(((Думаю об установке нулевика для города. Заменил жидкости в мостах: перед и механизм включения пер.привода Лубрикан 76 - 75В90, зад Митасу - 75В140 для ЛСД, коробка и раздатка- моторное масло полусинтетика 10В40. Промыл охлаждающую систему и поменял тосол. barsik, Смотрю машина стоит, сзади резина стоит поменьше?Богажник поставил?Проставочки бы посмотреть и обмерить. Сообщение отредактировал Moisey - 9.7.2012, 15:29 |
|
|
9.7.2012, 15:44
Сообщение
#147
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
В ходе снятия впускного коллектора обнаружил что он сильно загрязнен, предположение что из-за клапана ЕГР!Вопрос таков можно ли на данном ДВС заглушить этот клапан, точнее какие последствия могут быть после его заглушения?Делов там на 15 минут с поиском и вырезанием заглушки(жестянки).
Еще в ходе разговора и осмотра ходовой с людьми по амортизаторам которые купил:почему так жестко АВТО проходит стыки и не очень комфортно ездить по грунтовке, выяснили что у меня установлены усиленные торсионы и в совокупности с усиленными амортами он ведет себя как АВТО на спорт подвеске, не кренится в поворотах и при наборе скорости не кидает его, но по грунтовке идет ЖЕСТКО!Мне сказали что я должен наоборот радоваться т.к. эти торсионы дорогие и клевые типа можно загружать больше и т.д. Вчера в ходе эксперимента на подсос воздуха на трассе разогнался до 140(дальше не захотел, но запас мощности еще есть))) и машина идет как влитая. По расходу:вчера прокатился на Нюклю, потом на 23км и так по мелочи намотал 115км и съел 17 литров с учетом что я на перевал Ольский заходил при 100км/ч туда, а обратно 110(и это далеко не максимум для него).Это все в рамках эксперимента, а так я жалею его). Проверил работу ЛСД моста после замены жижи)на асфальте остаются два черных следа. Сообщение отредактировал Moisey - 9.7.2012, 15:47 |
|
|
11.7.2012, 18:20
Сообщение
#148
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
и фары поменял при встречи все расскажу
|
|
|
16.7.2012, 11:59
Сообщение
#149
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
barsik, чет встретились, а на фары так и не глянул)хотя капоты открвывали!
В пятницу был куплен рессивер Пионер, обрезал родную фишку т.к. переходников найдено не было и подключен к евро стандарту.Подключил антену с усилителем, осталось аккуратно разместить её куда нить(пока под сидением пасажира лежит. нуплены колонки Сони с кроссоверами и пищалками, сегодня буду производить инсталяцию в передние двери. Снятые колонки сзади оказались до нельзя маленькие и с покупкой такого же размера решил не заморачиваться, а буду врезать что нибудь побольше.Пока что еще не покупал, нужно перед озвучить. |
|
|
17.7.2012, 18:05
Сообщение
#150
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 34 Авто: Isuzu Bighorn2000 |
ну что смог поставить колонки?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 10:12 |