Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Land Cruiser 80, вечный аппарат
_Forward_
сообщение 18.3.2012, 2:08
Сообщение #201


Группа: Активный участник
Сообщений: 1662
Спасибо: 384




Впрыск


--------------------
[color="#0000FF"]+79248584021

Волк в овечей шкуре.......
Перейти в начало страницы
 
+
mers
сообщение 2.5.2012, 11:56
Сообщение #202


Группа: Активный участник
Сообщений: 1211
Спасибо: 1267




На дизельном 4.2 залегла стрелка топлива на ноль. Прошлый раз проблема решилась полной заправкой - сейчас нет. Вопрос как попасть к датчику в бак через салон или снимать полностью бак?

Сообщение отредактировал mers - 2.5.2012, 11:58


--------------------
,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г.
Перейти в начало страницы
 
+
Karat_V
сообщение 2.5.2012, 14:47
Сообщение #203


Группа: Активный участник
Сообщений: 1181
Спасибо: 386




mers, сиденья отодвинь задние там лючок под покрытием доберешься куда угодно и в сам бак заглянешь, но лучше сидения снять задние (неудобно будет с ними капец как .. а прям под ними всё увидишь бак снимать не надо совсем .
Спасибо! — mers rich
Перейти в начало страницы
 
+
active
сообщение 4.5.2012, 23:28
Сообщение #204


Группа: Активный участник
Сообщений: 265
Спасибо: 66

Авто: Toyota Succeed 2005



Ребят у кого есть мануал по сборке рулевого механизма на данный авто ?! Поделитесь!! Или подскажите поменял все сальники кольца уплотнительные все собрал ничего не бежит НО! В 1 сторону поворачивает норм в другую не поворачивает вообще встает в прямое положение и чутка закусывает. Сборку производил в спешке может чего напутал?
Перейти в начало страницы
 
+
DarKKKK
сообщение 5.5.2012, 22:13
Сообщение #205


Группа: Участник
Сообщений: 121
Спасибо: 30

Авто: TLC80



Там есть червячный механизм внутри много шариков мелких.Все обратно поставили?Я пологаю что проблема может быть только в нём.
Спасибо! — Kaprizzz
Перейти в начало страницы
 
+
mers
сообщение 5.5.2012, 23:19
Сообщение #206


Группа: Активный участник
Сообщений: 1211
Спасибо: 1267




Цитата(Karat_V @ 2.5.2012, 13:47) *
mers, сиденья отодвинь задние там лючок под покрытием доберешься куда угодно и в сам бак заглянешь, но лучше сидения снять задние (неудобно будет с ними капец как .. а прям под ними всё увидишь бак снимать не надо совсем .

выглядит так [attachment=134406:1.JPG] [attachment=134407:2.JPG].


--------------------
,,Если выпало в Империи родиться, лучше жить в глухой провинции у моря..."
И.Бродский, ,,Письма римскому другу",1972г.
Перейти в начало страницы
 
+
active
сообщение 6.5.2012, 0:34
Сообщение #207


Группа: Активный участник
Сообщений: 265
Спасибо: 66

Авто: Toyota Succeed 2005



Все разобрался! Поставил неправильно гур с валом не выбрал "золотую середину" воткнул на абум!!
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 6.5.2012, 2:50
Сообщение #208


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Выражаясь технически, сошку поставил не по меткам.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
active
сообщение 6.5.2012, 14:07
Сообщение #209


Группа: Активный участник
Сообщений: 265
Спасибо: 66

Авто: Toyota Succeed 2005



нет не сошку! А вал сошки! Сошку там невозможно ошибиться т.к есть метки
Перейти в начало страницы
 
+
Вовыч
сообщение 14.5.2012, 18:32
Сообщение #210


Группа: Активный участник
Сообщений: 211
Спасибо: 12

Авто: Nissan Langley 88 =)



Знающие люди подскажите, стоял у меня мотор 1hdt и к сожелению приказал долго жить, заместо него хочу поставить 1hdft, какие переделки меня ожидают и стоит ли вообще с этим связываться?
Перейти в начало страницы
 
+
Qosmio
сообщение 1.9.2012, 23:30
Сообщение #211


Группа: Активный участник
Сообщений: 320
Спасибо: 383




Люди добрые подскажите пожалуйста где именно находиться реле аварийки (указатели поворотов).
Поломалося и не счёлкоет, а по надписям на крышках предохронителях и реле по не русски не понемаю (((
Заранее спасибо...)


--------------------
Позывной на LPD связи Лёха-Qosmio (космио) (Midland gxt-1050) (Alinca - 135 : Baofeng uv-5R) выносные антенны на крыши космолёта.
...пампасёр - путишествинник...
.

Перейти в начало страницы
 
+
sauras
сообщение 16.12.2012, 19:14
Сообщение #212


Группа: Активный участник
Сообщений: 377
Спасибо: 212

Авто: Pajero 3.0



А кто-нибудь подскажите, при лифте подвески 2" кастор кит нужно ставить? И при таком лифте хода родных аммортов хватит или нужно лифтованные тоже покупать? Может на стандартных просто шток будет достаточно удлинить?

Перейти в начало страницы
 
+
tod 49
сообщение 16.12.2012, 19:32
Сообщение #213


Группа: Активный участник
Сообщений: 595
Спасибо: 570

Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock



Цитата(sauras @ 16.12.2012, 18:14) *
А кто-нибудь подскажите, при лифте подвески 2" кастор кит нужно ставить? И при таком лифте хода родных аммортов хватит или нужно лифтованные тоже покупать? Может на стандартных просто шток будет достаточно удлинить?

Большинство сходится во мнении, что при таком лифте кит ставить не нужно, больше года эксплуатации, без него - проблем не вижу.
Про амортизаторы: узкоглазые в этом вопросе - молодцы, себе ставил ОМЕ (люди, имеющие опыт эксплуатации, улыбнулись, посоветовали, спорить не стали). Как сказали, так и получилось. Передние работают, без проблем, а задние - бьёт камнями из-под передних колес гидроцилиндр амортизатора , заминает трубу, поршень перестает делать полный ход, отсюда - проблемы (или течет, или обрывает). Конструктивная фигня, на Сафаре (мне кажется) аморты сзади моста, а у 80-ки - впереди. На родных на нижней трубе приварена защита, а хваленые австралийцы без неё. Вот и думай. Большинство, кто давно эксплуатирует 80-ку (и не одну) пришли к тому, что делают солдатики, протачивают резинки, довольны.
Калитка австралийская, краска облезла через месяца три, а ценник... Площадку под лебедку в стандартный бампер сделал в городе, покрасил порошковой краской, второй год, как новая. Вот такой коленкор.

Сообщение отредактировал tod 49 - 16.12.2012, 19:34
Спасибо! — sauras
Перейти в начало страницы
 
+
sauras
сообщение 16.12.2012, 21:48
Сообщение #214


Группа: Активный участник
Сообщений: 377
Спасибо: 212

Авто: Pajero 3.0



ну вот к солдатикам как раз и склоняемся. а на тач догах есть защита на задних амортизаторах?
Перейти в начало страницы
 
+
tod 49
сообщение 17.12.2012, 21:06
Сообщение #215


Группа: Активный участник
Сообщений: 595
Спасибо: 570

Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock



Цитата(sauras @ 16.12.2012, 20:48) *
ну вот к солдатикам как раз и склоняемся. а на тач догах есть защита на задних амортизаторах?

Про собак не знаю, в магазине на кольце спросить можно (4 х 4).
Перейти в начало страницы
 
+
GooS
сообщение 17.12.2012, 21:15
Сообщение #216


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 874

Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A



sauras, При лифте 2" необходимо вместе с пружинами менять и амортизаторы больше ничего не надо, а вот при лифте 4" необходимо в добавок брать сайлентблоки рычагов со смещенным центром, регулируемые поперечные тяги. При лифте более 100 мм, необходим комплект проставок (кастров).
Под заказ по тел. 89644597577. ПродукцияTOUGH DOG.


--------------------
8 914 856 33 66 (Алексей)

Бездорожье в России - лучше дорог.
Перейти в начало страницы
 
+
sauras
сообщение 17.12.2012, 21:54
Сообщение #217


Группа: Активный участник
Сообщений: 377
Спасибо: 212

Авто: Pajero 3.0



GooS уже звонил сегодня, консультировалсяsmile.gif. Просто при покупке машины вдобавок дали кучу запчастей, в том числе 6 оригинальных амортизаторов, да и которые сейчас стоят тоже почти новые. Вот поэтому и стоит такой вопрос, подойдут ли стандартные амортизаторы при лифтованных пружинах?
Перейти в начало страницы
 
+
GooS
сообщение 17.12.2012, 21:56
Сообщение #218


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 874

Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A



Нет не подойдут.


--------------------
8 914 856 33 66 (Алексей)

Бездорожье в России - лучше дорог.
Спасибо! — sauras
Перейти в начало страницы
 
+
tod 49
сообщение 17.12.2012, 22:15
Сообщение #219


Группа: Активный участник
Сообщений: 595
Спасибо: 570

Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock



Цитата(sauras @ 17.12.2012, 20:54) *
GooS уже звонил сегодня, консультировалсяsmile.gif. Просто при покупке машины вдобавок дали кучу запчастей, в том числе 6 оригинальных амортизаторов, да и которые сейчас стоят тоже почти новые. Вот поэтому и стоит такой вопрос, подойдут ли стандартные амортизаторы при лифтованных пружинах?

Вот и ставь их с проставками, а то дилеры наговорят, что собаки-к собакам, страусы-к страусам. Иначе - жуть, как плохо.А вообще - чудес не бывает, сток и лифт, две абсолютно разные машины в плане поведения на дороге, законы физики и геометрии никто не отменял. Попытка соединить несоединимое может завести весьма далеко, как в финансовом плане, так и в конструктивном. А вот ощутить разницу от этих изысков пятой точкой не так уж и просто (субъективно).
Спасибо! — sauras кинтохО
Перейти в начало страницы
 
+
GooS
сообщение 18.12.2012, 20:54
Сообщение #220


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 874

Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A



Вопрос в том, что хочет человек для своей машины - лифт путем замены подвески, либо лифт путем колхоза подвески. Я думаю можно просто лифтануться путем проставок под пружины и аморы, а вот вопрос качества остается открытм. Мое мнение для авто которое используешь лично, в данном случае, качество на первом месте.


--------------------
8 914 856 33 66 (Алексей)

Бездорожье в России - лучше дорог.
Перейти в начало страницы
 
+
pingo
сообщение 14.5.2013, 23:03
Сообщение #221


Группа: Активный участник
Сообщений: 764
Спасибо: 249




Подскажите пожалуйста. Сегодня смотрели 80-ку, хозяин говорит что у него передний привод постоянный а зад подключается. Я первый раз такое слышу. Так у 80-ток разве бывает?


--------------------
8-924-691-9598
Игорь
Перейти в начало страницы
 
+
Olegg911
сообщение 15.5.2013, 0:02
Сообщение #222


Группа: Активный участник
Сообщений: 785
Спасибо: 119




Скажу словами из известной рекламы: "нет сынок, это фантастика"
Спасибо! — pingo
Перейти в начало страницы
 
+
Zuamua
сообщение 15.5.2013, 7:58
Сообщение #223


Группа: Активный участник
Сообщений: 624
Спасибо: 339




Конечно не бывает. Но бывают тюнинговые америкосовские раздатки которые подключают любой мост по желанию отдельно... Или гонит, или тюнинг.


--------------------
Делай, что должен... И будь, что будет!!!

Перейти в начало страницы
 
+
pingo
сообщение 15.5.2013, 10:07
Сообщение #224


Группа: Активный участник
Сообщений: 764
Спасибо: 249




Цитата(Zuamua @ 15.5.2013, 6:58) *
Конечно не бывает. Но бывают тюнинговые америкосовские раздатки которые подключают любой мост по желанию отдельно... Или гонит, или тюнинг.

Скорее первое. Хотя он ездит на этом крузаке уже 6 лет,я думаю за это время должен разобраться.


--------------------
8-924-691-9598
Игорь
Перейти в начало страницы
 
+
Dead Moroz
сообщение 4.6.2013, 13:29
Сообщение #225


Группа: Активный участник
Сообщений: 418
Спасибо: 305




Ни у кого не завалялось тормозных щитов на 15" от ЛК80? Нужны передние и задние. Могу взамен отдать задние тормозные щиты на 16".


--------------------
У каждого безобразия есть фамилия, имя и отчество.
Перейти в начало страницы
 
+

20 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.5.2024, 6:39