Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

53 страниц V  « < 27 28 29 30 31 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Кто какое масло льет?, в двигатель
DEN
сообщение 29.4.2012, 22:24
Сообщение #701


Группа: Активный участник
Сообщений: 540
Спасибо: 86

Авто: Toyota Vitz 2011



купил себе CR-V 97 года двигатель B20B. По мануалу написано лить Хондовкое 5w30 или 10w30. Предыдущий хозяин заливал синтетику Mannol 5w40. Сейчас мне надо первый раз менять масло. Но никак не могу определиться что лить. Дайте совет, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+
s.mozg
сообщение 30.4.2012, 1:10
Сообщение #702


Группа: Активный участник
Сообщений: 228
Спасибо: 53




лью только ARECA и буду ее только лить. все остальное муть.большинство масел made in Rossia
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 30.4.2012, 1:25
Сообщение #703


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



s.mozg, а Арека откуда?


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 30.4.2012, 1:29
Сообщение #704


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(HILANDER @ 30.4.2012, 0:25) *
s.mozg, а Арека откуда?

Хранция


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — rusinchic
Перейти в начало страницы
 
+
rusinchic
сообщение 30.4.2012, 1:46
Сообщение #705


Группа: Активный участник
Сообщений: 5841
Спасибо: 2344




скока людей,столько и мнений1лью шел полу-полу,но по-моему щас подделку парят!
Перейти в начало страницы
 
+
XPLOD
сообщение 30.4.2012, 1:56
Сообщение #706


Группа: Активный участник
Сообщений: 362
Спасибо: 57

Авто: Toyota CHASER 1JZ-GTE @ Tourer V /// Toyota SURF 1KZ @ SSR-G



Вообще надо лить то что положено по каталогу и только оригинал!!!! Если двигатель расходует оригинальное масло, то уже пофигу что лить, главное погуще smile.gif И вообще цепевые моторы требуют жидкое масло 0W20, Все остальные двигателя 5w20 или 5w30 !!! У Автомобилей Хонда года с 2002года вообще нельзя лить масло, вязкость последей цифры которой превышает . w30 (то есть нельзя лить масла, которые на горячую очень густые )

DEN, HONDA 5W30


--------------------
fuckup
Спасибо! — DEN
Перейти в начало страницы
 
+
dron24
сообщение 31.5.2012, 12:18
Сообщение #707


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 0




народ подскажите пожалуйста!какое масло лить ежика 208 твин турбованного????????? cool.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 31.5.2012, 12:29
Сообщение #708


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(dron24 @ 31.5.2012, 11:18) ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 14.6.2012, 9:22
Сообщение #709


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



Кто что думает по поводу масла Yokki, залил себе в Бига полусинтетику 5В30 и что то через 2000км пришлось долить грамм 300 наверное(
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 14.6.2012, 9:33
Сообщение #710


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(s.mozg @ 30.4.2012, 0:10) *
лью только ARECA и буду ее только лить. все остальное муть.большинство масел made in Rossia


ARECA это откуда то из подмосковья?





ЗЫ: могу плеснуть настоящего германского, из Кёльна ввезенного маслица ) правда если у тебя самосвал...))

Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 14.6.2012, 10:30
Сообщение #711


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



И еще вопрос:Если я регулярно раскручиваю ДВС до 3-4 тыс оборотов(механика блин), может стоит залить синтетику?Может ли из-за повышенных оборотов полусинтетическое масло на угар идти?
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 14.6.2012, 10:38
Сообщение #712


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(Moisey @ 14.6.2012, 9:30) *
И еще вопрос:Если я регулярно раскручиваю ДВС до 3-4 тыс оборотов(механика блин), может стоит залить синтетику?Может ли из-за повышенных оборотов полусинтетическое масло на угар идти?


Любой заводской лист предписаний по маслу - на первом месте синтетика. в конце - минеральные.


Что тебя смущает в синтетике?

Перейти в начало страницы
 
+
murena
сообщение 14.6.2012, 10:51
Сообщение #713


Группа: Активный участник
Сообщений: 208
Спасибо: 142




Цитата
И вообще цепевые моторы требуют жидкое масло 0W20,
А как же наши бедные Жигули модели 01-06 , чем только не кормили и ведь ходили... Конкретно в моём случае 115тыс. без ремонта, дальше судьбу не знаю, продали. Ни в коем случае не призываю лить плохое масло, просто настольжи нахлыныло. Про такие масла как 0W20, в то время даже слухов не было.
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 14.6.2012, 11:01
Сообщение #714


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



Аццкий, в синтетике пока ни чего т.к. во все машины лил полусинтетику, но там редко докручивал до 3-4 тыс оборотов, а на этом АВТО тяжело бывает сдержаться на механике не прижать педаль газа)думаю может поэтому полусинтетика и расходуется!Хотя читал что на моем ДВС даже с завода предусмотрен не большой расход масла, но все равно мне кажется на синтетике будет поменьше расход(
Думаю попробовать МОТУЛ синтетику, говорят оно на угар совсем не идет!

Сообщение отредактировал Moisey - 14.6.2012, 11:16
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 14.6.2012, 11:35
Сообщение #715


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(Moisey @ 14.6.2012, 10:01) *
Аццкий, в синтетике пока ни чего т.к. во все машины лил полусинтетику, но там редко докручивал до 3-4 тыс оборотов, а на этом АВТО тяжело бывает сдержаться на механике не прижать педаль газа)думаю может поэтому полусинтетика и расходуется!Хотя читал что на моем ДВС даже с завода предусмотрен не большой расход масла, но все равно мне кажется на синтетике будет поменьше расход(
Думаю попробовать МОТУЛ синтетику, говорят оно на угар совсем не идет!

нет никаких много расходуется, мало, жрет не жрет. Это все как дядя Вася в гараже нашептал.

Есть четкие заводские листы предписаний в том числе и по расходу масла на типовом двигателе данного производителя.


вот пример (движка германская).

смысл метаться не зная о чем говорить?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 14.6.2012, 11:42
Сообщение #716


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



Аццкий, Чет я не понял про что там написано кроме того что про масло?А есть такое же только на ДВС 6VE1 и по русски?
Спасибо! — Аццкий
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 14.6.2012, 11:50
Сообщение #717


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(XPLOD @ 30.4.2012, 1:56) ссылка доступна только зарегистрированным
Просто интересуюсь. Кто-нибудь лил Идемитцу? Продаётся в городе, по цене сравнимо с той же Консолью. Как бы Япия, как бы полусинь.

врут врут, наши продаваны ещё те сказочники, в япии там максимум только офис... масло Тайвань... перепутал - Сингапур.

Сообщение отредактировал Maledict - 17.6.2012, 20:26


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 14.6.2012, 13:56
Сообщение #718


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Maledict, Хотелось бы услышать твоё мнение о Castrol EDGE.


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 15.6.2012, 1:26
Сообщение #719


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Shiko @ 14.6.2012, 13:56) *
Maledict, Хотелось бы услышать твоё мнение о Castrol EDGE.

Лил давно, ушел на Мотюль именно с него...

Сообщение отредактировал Maledict - 15.6.2012, 1:27


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Shiko
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 30.6.2012, 9:29
Сообщение #720


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Кто лил себе Repsol ?


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 30.6.2012, 10:16
Сообщение #721


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



Maledict, а зачем? Мотюль не устраивает?


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 30.6.2012, 10:31
Сообщение #722


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



5w50 ...


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 30.6.2012, 11:35
Сообщение #723


Группа: Активный участник
Сообщений: 22198
Спасибо: 18283




Moisey, количество масла, ушедшего на угар, нельзя рассматривать как первый показатель его качества. Да, хорошее масло будет идти на угар меньше, но по определению уходить должно. Просто когда состояние поршневой хорошее и масло хорошее, уходит немного. Немного - это для каждого двигателя своё. А если уже кольца подкоксовались, то зальёшь ты синтетику - тоже будет уходить. У меня до замены колец кушало и Консоль полусинь, и 76 полусинь, от замены до замены приходилось не раз доливать. Заменил кольца, залив то же 76 полусинь - уровень держится, т.е. не стоит на месте (есть и погрешность измерения: насколько ровная площадка, насколько масло стекло с системы...), но за минимум не уходит. Оно и понятно: маслосъёмные выковыривал цыганской иголкой cool.gif, летело всё напропалую.

По теме. Залил Мотюль синтетику 5W-40 X-cess. Приход по мощности не хуже того, какой всегда был при смене масла на свежее. Посмотрим, на сколько хватит.
Обычно к 3-4 тысячам масло уже чёрненькое и движка скисает. Меняю по настроению, но не более 6 тысяч.


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 30.6.2012, 11:48
Сообщение #724


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Гидр @ 30.6.2012, 11:35) *
Обычно к 3-4 тысячам масло уже чёрненькое и движка скисает. Меняю по настроению, но не более 6 тысяч.

Чтобы надраить мотор и держать его в живом состоянии я бы советовал на 4х менять, может чуть раньше... бенз наш ещё тот.. smile.gif


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Синегорец
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 30.6.2012, 11:57
Сообщение #725


Группа: Активный участник
Сообщений: 22198
Спасибо: 18283




Maledict, когда лил Консоль и 76, менял и на 4-х, ибо консистенция масла мне к этому времени уже не нравилась. Щас с новыми кольцами и синтететикой думаю, что интервал можно увеличить... в разумных пределах.

Тут же всё зависит от режимов работы. Если небольшие пробеги по городу, да ещё повваливать до 6 тысяч, то масло быстро почернеет и отвалится. А если те же 5 тысяч отъездить в режиме длинных спокойных поездок по трассе, то оно долго ходит... К тому же я не сторонник менять масло по сезону, я меняю всегда целиком - по пробегу либо если на вид и наощупь не понравилось (знаю, глуповато звучит, я не химлаборатория, но как-то так).

Сообщение отредактировал Гидр - 30.6.2012, 12:00


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+

53 страниц V  « < 27 28 29 30 31 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2024, 8:11