Бинар 5, установка и эксплуатация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бинар 5, установка и эксплуатация |
8.2.2012, 14:04
Сообщение
#201
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2316 Спасибо: 502 |
Гидр, спасибо
-------------------- изготовление ключей по замку
|
|
|
26.2.2012, 17:59
Сообщение
#202
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 807 Спасибо: 334 |
В магазин Камаз. Поступили Бинар 5б, 5д. Теплостар 14тс. Планар. Много запчастей (свечи, помпы,топл.насосы,блоки и пульты управления)
Скоро в продаже появятся Webasto. Там же можно установить... Сообщение отредактировал yapa6eu - 26.2.2012, 20:19 |
|
|
26.2.2012, 22:32
Сообщение
#203
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Пришел официальный ответ от производителя Бинар 5
Дизельный Бинар нельзя эксплуатировать на ТС (керосин) - прогарит камера и еще что-то там.... допускается разовая "профилактическая "(для удаления(прожига) возможного нагара внутри камеры) работа Бинара на ТС в течении не более 20-ти мин !!! -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
26.2.2012, 23:01
Сообщение
#204
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 281 |
я вот никак не разберусь с бинаром. в конце января задымил, до сих пор непонятно что.
почистили в камаз центре проверили - работает - поставил дымит. снял нагнетатель воздуха, завтра поеду менять по гарантии. скорее всего он виноват. к стати нагара было очень много, точнее все полости были забиты примерно на 60%. пользовался каждый день и зимой и летом (чтобы не калматить, не греть). ну и сервис в камаз центре отвратительный, по гарантии месяц проволынили. -------------------- |
|
|
27.2.2012, 11:33
Сообщение
#205
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Что-бы не было нагара нужно гонять весь цикл 40 мин .... и не менее 40 мин у кого свежие прошивки!!!
По программе работы процедура прожига(самоочищения) начинается после 30 мин работы!!! если греть по 15 - 25 мин то очень скоро камера забьется сажей... По началу грел по 20-25 мин, через некоторое время выхватил дым..... полез на форум - прочитал , прогнал 5 полных циклов и все ок теперь ни одной ошибки . теперь грею только полными циклами по 40 мин. я вот никак не разберусь с бинаром. в конце января задымил, до сих пор непонятно что. почистили в камаз центре проверили - работает - поставил дымит. снял нагнетатель воздуха, завтра поеду менять по гарантии. скорее всего он виноват. к стати нагара было очень много, точнее все полости были забиты примерно на 60%. пользовался каждый день и зимой и летом (чтобы не калматить, не греть). ну и сервис в камаз центре отвратительный, по гарантии месяц проволынили. Как организован впуск - выпуск??? u-образные перегибы шлангов есть? Выхлоп под капот не идет??? А то может ветерком его под капот направляет, а сверху герметично - вот он и в забор бинара и идет - следствие начинает задыхаться и подтухает процесс горения(не происходит полного сгорания)... Сообщение отредактировал DANger - 27.2.2012, 11:37 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Спасибо! — maldyak
|
|
|
27.2.2012, 11:43
Сообщение
#206
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(_мастер_по_изг._ключей_ @ 8.2.2012, 10:56) ссылка доступна только зарегистрированным а на www.webesto-msk.ru для легковых авто до 2х литров 4КВт 28700. а то что на первом сайте там написано еще про комплектпцию комплекта . а на втором что то не нашол комплектацию. И ещё заплатите за перевод денег (335 руб. + 1% от суммы). mers, не знаю . а чтоб еще грелось масло в поддоне надо делать кожух сверху иподводить туда выхлопную трубу от автономника и масло в поддонебудет подогреваться. Какой ещё кожух сверху? На моём авто выхлоп Вебасты направлен на поддон и масло прекрасно прогревается Сообщение отредактировал Shiko - 27.2.2012, 11:47 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
27.2.2012, 21:44
Сообщение
#207
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Да у бинара тоже если выхлоп направить на подддон масло без проблем прогреваться будет...
Тут как-бы тема про Бинары... Вебаста, Эбер и т.д - это гут, но есть и другие... Сообщение отредактировал DANger - 27.2.2012, 21:58 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
27.2.2012, 22:09
Сообщение
#208
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 281 |
поменял нагнетатель воздуха, проблема осталась, дымит но меньше.
завтра снова в камаз центр -------------------- |
|
|
27.2.2012, 22:19
Сообщение
#209
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Проверьте топливный насос!!!
возможно прихлопался плунжер и стал богатить!!! Из-за этого тоже может загаживаться камера сгорания и повышеный расход Бинаром топлива. Напишите здесь модель,дату изготавления бинара, версию прошивки... я найду инфу на форуме и выложу здесь как проверить и сколько должно быть.... (проверка займет времени как два запуска Бинара ) там ничего сложного З.Ы. Инфа по регулировке топливного насоса есть на форуме теплостара...(там тоже ничего сложного, справиться и школьник) Сообщение отредактировал DANger - 27.2.2012, 22:22 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
27.2.2012, 22:48
Сообщение
#210
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Что значит дымит? Там вроде одна причина дыма, топливо не сгорает полностью. Я когда свой установил были проблемы с пуском, снял свечу подсоединил на акум, работала как то временами, поменял свечу и не нарадуюсь. тьфу тьфу тьфу. Может пришло время свечки? Нагнетатель я так понимаю новый, если не будет топлива он будет не работать а не дымить.
|
|
|
28.2.2012, 14:41
Сообщение
#211
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Свеча работает только первые 90 секунд в момент розжига....
-------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
28.2.2012, 20:44
Сообщение
#212
|
|
Группа: Участник Сообщений: 50 Спасибо: 20 Авто: Daihatsu Mira 2009 |
Пришел Бинар 5Б-СВ из Самары стоимость с пересылкой ЕМС 19070 р. Кто знает, где можно его установить кроме КАМАЗ центра? У них электрик занят на грузовиках надолго.
|
|
|
28.2.2012, 23:13
Сообщение
#213
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Darkwinged Если есть руки, гараж и помощьник лучше установите самостоятельно, с проводкой потом решите у электрика. Я заплатил большие деньги за установку, мучался то работает, то нет, в результате переустановил полностью все сам с товарищем утром начали поздно ночью закончили и забыл про все проблеммы, косяков в установке выявил километр. Желаю удачи в установке, почитайте внимательно инструкцию и оговорите при установке, помпа должна находиться ниже блока, направление движения охлаждающей жидкости, чтобы встречки не было(помпа двигателя задавит помпу Бинара отсюда выход ее из строя и замена помпы) и т.д. Отдельное внимание уделите топливо забору. Мне подключили тот комплект что шел с Бинаром, опять же путем эксперемента выявил что трубка которая установлена в баке недостаточной длины и при уменьшении топлива до 1/4 бака топливо не поступает. Заменить трубку на длинную руки у меня еще не дошли поэтому езжу всегда с не менее чем пол бака. УДАЧИ!
DANger так он у Вас дымит при работе или не заводится? Потому как 90 секунд еще продувка идет и он не заводится. У меня было подобное, выше я уже описывал вопрос про неисправную свечу. Если будете покупать свечу рекомендую снять свою и с образцом ехать в магазин. Потому как в камаз центре их несколько видов. Я купил свечу, но пришлось перепаевать клемы. Сообщение отредактировал крокодил - 28.2.2012, 23:07 Спасибо! — Darkwinged Filmor
|
|
|
28.2.2012, 23:34
Сообщение
#214
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
У меня ничего не дымит это у А-У дымит но греет при этом..... на лицо неполное сгорание топлива.... вывод либо мало воздуха, либо много топлива....
воздух - проверить заборник, трассу (нет ли U образных перегибов где может конденсат собраться и замерзнуть уменьшив сечение трассы) выпуск (не забит-ли снегом, не перегнут-ли где либо , так-же на предмет U образности и конденсата), воздуодувка(но она должна сыпать ошибки ели недостаточно раскручивается...) топливо - проверить кол-во мл за одну попытку пуска до ошибки 13 (сравнить с тем что в книге) если не правильно - отрегулировать насос(ничего сложного гайка регулировки и контрогайка...) !!!кстати проверьте все как закручен фильтр на топливном насосе!!!!! на форуме народ часто пишет что он практически не закручен, у меня тоже от руки легко открутился... пришлось подтянуть как положено... -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
28.2.2012, 23:37
Сообщение
#215
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
DANger прошу извинить меня-запутался немного в сообщениях, перечитал, но про свечу тогда Вам информация для размышления.
И еще тем кто собирается устанавливать, в инструкции написано максимальное растояние от бака до насоса и от насоса до блока, хотя длина автомобиля позволяет вписываться в характеристики без проблемм. Сообщение отредактировал крокодил - 28.2.2012, 23:45 |
|
|
28.2.2012, 23:44
Сообщение
#216
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
.Да без проблем все мы люди,все ошибаемся.
-------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Спасибо! — крокодил
|
|
|
29.2.2012, 11:15
Сообщение
#217
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Да у бинара тоже если выхлоп направить на подддон масло без проблем прогреваться будет... Тут как-бы тема про Бинары... Вебаста, Эбер и т.д - это гут, но есть и другие... И почему мне эта тема напоминает форумы отечественных авто ? Сообщение отредактировал Shiko - 29.2.2012, 11:16 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Firwalle
|
|
|
1.3.2012, 23:27
Сообщение
#218
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Почитай любой форум.... моделей авто от тойот, ниссанов мерседесов и т.д.
вебаст эберов бинаров и.т.д везде просто полно тем про ремонт того, ремонт сего. ЭТО - ЖЕЛЕЗО, а железу свойственно ломаться.... я не агитирую никого на покупку Бинара, но и против незаслуженного обсералова, тем более от тех кто данный продукт даже не видел в живую ни говоря уже об личной эксплуатации!!! От себя могу сказать следущее - да, продукт еще недавно был сыроват, но над ним производитель неплохо поработал, возможно и сейчас он не идеален, но он блин работает...... и производитель его модернизирует... -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
1.3.2012, 23:32
Сообщение
#219
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
DANger, а я никого и ничего ни обсирал и ни думал даже этим заниматься!
Не знаю почему ты так мои слова воспринял. Я просто полагаю, что выхлоп у предпусковых подогревов разных производителей и моделей принципиально одинаков. Поэтому и спросил о том, зачем нужен какой-то кожух, чтобы подать выхлоп на картер? -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
1.3.2012, 23:53
Сообщение
#220
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Извини за мои резкие слова, я не тебя конкретно имел ввиду!!!
Я вцелом вообще про товарищей и так сказать про сформировавшееся "общественное мнение" в этой теме...... которое сформировано чисто теоретически...... Не спорю, есть наверное и те, кто поставил бинар себе и не доволен, но есть такие-же и с вебастами и т.д. Судить чисто по форумам - ИМХО бред..... Пример: Насмотрелся я уже изрядно на некоторых своих знакомых, которые уже 4-й год себе машину купить не могут... всм по деньгам могут, а вот подобрать - нет..... Один вот говорит - во.... блин.... хочу... нравиться.... я ему - покупай.... он ща я посмотрю что про нее пишут, насколько надежна.... и понеслось нарывает спец форум по данной модели , перерывает его и не блин они часто ломаются ...... задолбали просто теоретики...... -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Спасибо! — Shiko
|
|
|
2.4.2012, 21:49
Сообщение
#221
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Извините давно все читаю, но только зарегистрировался. На этом форуме прочитал про Бинар, поехал в КАМАЗ-центр, купил Бинар-5Д, проездил дня 2 по городу в поисках возможности его установки, после чего плюнул, загнал на работе в гараж (своего к сожалению нет), как минимум полдня думал и прикидывал куда чего. В результате на следующий день я уже во всю им пользовался.
За весь период эксплуатации есть только следующие замечания: - подтекает помпа (дотяну до лета) - 2-3 капли в день; - не всегда происходит запуск с первого раза. Чуть не забыл: топливные шланги родные не ставил (на мой взгляд слишком тонкое внутреннее отверстие, и на работе на КАМАЗЕ на котле такие шланги перемерзали), поставил русские МБС 6 мм пришлось в марте частично менять - растеркались, купил в АВТОМАГЕ импортные даже на месяц не хватило неделю назад пришлось менять - в районе установки хомутов как бы разжижились и соответственно потекли, в результате опять на русских. При установке Бинара воздушный насос поставил на место бачка омывателя фар. Мой авто TLC Prado 78. Спасибо! — Гидр
|
|
|
2.4.2012, 21:53
Сообщение
#222
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
viy, а помпа бошевская, или отечественная?
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.4.2012, 22:01
Сообщение
#223
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
все отечественное
|
|
|
2.4.2012, 22:04
Сообщение
#224
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
viy, дык тут не раз писали - надо брать с бошевской (в названии модификации стоит последния буква В, например Бинар 5Д-СВ), она фортелей не выкидывает, во всяком случае сразу. Если что, на сайте Теплостара все запчасти, в том числе и бош. помпа отдельно, должны продаваться.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.4.2012, 22:09
Сообщение
#225
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
У меня все гораздо проще надо просто снять и заглушить патрубки, а саму помпу разобрать и посадить на герметик. Подтекает где-то по креплению.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:35 |