Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблема с топливной системой, 1 AZ
Илья
сообщение 23.2.2012, 19:28
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




Добрый вечер всем, проблема в следующем, машина Тойота ноах 2002 год движка 1-AZ (D4 dash2.gif ) на холодную заводишь машину, загорается лампочка не исправности двигателя ("чек" вроде так называется), обороты на прогреве максимум 1500, а если нажимаешь на педаль до упора, то максимум подымаются до 2000-2100, машина прогревается до рабочей температуры (иногда троит при работе) её глушу и повторный запуск, лампочка тухнет и все нормально biggrin.gif машина шепчет, а бывает что раз 5-7 заводишь уже после того как прогрелась лампочка не тухнет.
Свечи менял перемен нет, может это фильтр топливный или ещё х.... какая, подскажите пожалуйста? И где этот фильтр стоит??? Заранее всем спасибо.

Перейти в начало страницы
 
+
slava260
сообщение 23.2.2012, 19:44
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2102
Спасибо: 1205




Фото!!! wink.gif


--------------------
Быстро едешь, медленно понесут.
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 23.2.2012, 19:48
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




Фото чего???
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 23.2.2012, 19:51
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Фото горящего чека и потухшего.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 23.2.2012, 20:31
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Илья, фильтр на такой машине в баке стоит.
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 23.2.2012, 20:38
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




Так для того чтобы снять фильтр надо пол машины разобрать и только после этого снять баки достать фильтр, я так понимаю?

вот эта лампочка.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
VITOLD
сообщение 23.2.2012, 20:43
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 3354
Спасибо: 905




Фото горящего чека и потухшего.

Цитата(Илья @ 23.2.2012, 20:38) *
вот эта лампочка.



biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Сейчас начнется лечение....

Сообщение отредактировал VITOLD - 23.2.2012, 20:45


--------------------
89148пять2пять4пять0 - Виталий

Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 23.2.2012, 20:52
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Илья, Скинь это фото в личку к Estonec , он по фото легко диагностику проведёт.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 23.2.2012, 20:55
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Илья, да это как бы не сальник коренной поменять! Сидуху заднюю достал, там лючёк будет со всем барахлом....
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 23.2.2012, 20:56
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




Да ожидал помощи, а получился флуд просьба ко всем кто, не может помочь не засорять тему.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 23.2.2012, 20:59
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Илья, а на сканер не пробывал записаться?? Чё тут думать то?
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 23.2.2012, 21:00
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




exPloZive это придется все с пола срывать и снять обшивку???

на сканер очередь одуренная, боюсь что бы хуже не было
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 23.2.2012, 21:02
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Илья, не надо обшивку снимать )) Сейчас не совсем готов точно ответить по фильтру, но если тема доживёт до утра, то уточню завтра.
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 23.2.2012, 21:13
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




exPloZive: я просто подымал сиденья там лючков нет вот и думаю что придется срывать с пола обшивку, или я не там где надо смотрел.
Перейти в начало страницы
 
+
[jylf
сообщение 23.2.2012, 21:14
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 415
Спасибо: 198

Авто: Nissan SERENA



Цитата(Илья @ 23.2.2012, 21:00) *
exPloZive это придется все с пола срывать и снять обшивку???


у меня тойота-вокси, кузов azr-65. если у тебя такой-же, то проблем особо нет. снимаются средний ряд сидений, накладки у обоих дверей, и все. поднимается половое покрытие и ближе к правой(кажется) двери будет лючок. его откручиваеш и вот насос.


--------------------
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЛЮБОЙ КОРПУСНОЙ МЕБЕЛИ. 89148513586
ПРОДАЮ ЗЕРКАЛА РАЗМЕРОМ
2550*600мм. 2550*700мм. 2550*800мм, 2550*900мм. 2550*1600мм, КОМПЛЕКТЫ АЛЮМИНИЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШКАФА-КУПЕ.
СДАЮ РАБОЧЕЕ МЕСТО В МЕБЕЛЬНОМ ЦЕХУ.

Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 23.2.2012, 21:18
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




[jylf: да кузов тот же, так получается он в насосе стоит? а при покупке в магазине знают какой фильтр нужен или лучше снять?
Перейти в начало страницы
 
+
[jylf
сообщение 23.2.2012, 21:38
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 415
Спасибо: 198

Авто: Nissan SERENA



про фильтр не знаю, еще не менял. просто вскрывал бензонасос. тел.в подписи, позвони дам на время книжку по машине. я все запчасти заказываю через владивосток. в магазинах кроме ремня на генератор ничего нет.


--------------------
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЛЮБОЙ КОРПУСНОЙ МЕБЕЛИ. 89148513586
ПРОДАЮ ЗЕРКАЛА РАЗМЕРОМ
2550*600мм. 2550*700мм. 2550*800мм, 2550*900мм. 2550*1600мм, КОМПЛЕКТЫ АЛЮМИНИЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШКАФА-КУПЕ.
СДАЮ РАБОЧЕЕ МЕСТО В МЕБЕЛЬНОМ ЦЕХУ.

Перейти в начало страницы
 
+
Vov@n 1.6
сообщение 24.2.2012, 5:04
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 554
Спасибо: 309




biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Читаю и плачу...
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 24.2.2012, 8:26
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




Vov@n 1.6, смотри не обасысь!!!
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 24.2.2012, 10:24
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



Да ладно, не обращай внимания, приобрети книжку и изучай на практике.
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 24.2.2012, 10:42
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 34719
Спасибо: 20415




Цитата(Илья @ 24.2.2012, 7:26) *
Vov@n 1.6, смотри не обасысь!!!


ему то ,как профу есть над чем поржать.
апендицит ты сам себе вырезал?


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.2.2012, 10:43
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(Илья @ 23.2.2012, 19:56) *
Да ожидал помощи, а получился флуд просьба ко всем кто, не может помочь не засорять тему.

А есть такие, кто может помочь?


P.S. к Ванге не посылать - она умерла.


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Илья
сообщение 24.2.2012, 10:46
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 307
Спасибо: 238




Да испортился форум, 30% нормальный адекватных людей, остальное... думаю сами догадаются. Многие уже поуходили из него, я тоже здесь задерживаться не буду!

dissector, таких профи полмагадана, толку!!

Спасибо! — exPloZive
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.2.2012, 10:52
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Илья, просто устали повторятся в каждой новой теме (появляющихся каждодневно), что когда загорается контрольная лампа неисправности ДВС надо провести самодиагностику и считать код неисправности. Затем, в букваре по ремонту и эксплуатации твоего автомобиля, найти значение этого кода и устранить соответствующую неисправность! Все остальные "махинации" и догадки - это "гадание на кофейной гуще" и/или "игра в рулетку"!



P.S. вот, например когда я утром завожу горячий ДВС, время впрыска топливной форсунки при холостых оборотах составляет 3,05 м.с., а после поездки на 10 км. - 2,04 м.с.
Чтобы это значило?

Сообщение отредактировал Shiko - 24.2.2012, 10:53


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 24.2.2012, 11:03
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Shiko, Илья видимо с утра до вечера не сидит на форуме ( видимо специфика работы другая) ,

появилась проблема - решил спросить, зачем ему перечитывать чужие темы, когда есть своя головная боль???

Сплошь и рядом, через тему, обсиралово и злорадство!!!!!!! suicide2.gif

Сообщение отредактировал exPloZive - 24.2.2012, 11:06
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2024, 13:00