Nissan 300ZX(FairLady Z), ну пора б и по моей авто нафлудить =) Опции

[N300ZX]

Вообще информации по авто очень мало. В основном на английском языке. Самое смешное что мнения всегда разные и информация тоже. К примеру у одних написано что авто выпускалось с 93 по 96 год... в действительности с 89 по 98, а в японии по 2000 год.

www.drom.ru
Модель Fairlady Z 32-й серии представляет спортивный автомобиль редкого для Японии дизайна. Машина появилась на свет в 1989 году в шестом «колене» семейства Fairlady. Чрезвычайно заниженная передняя часть автомобиля стала своего рода яблоком раздора между дизайнерами и инженерами. Но, так или иначе, им удалось договориться и разместить под капотом 3-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель серии VG. Причем, на самом деле двигатель шел в двух вариантах: либо с двумя турбинами, мощность которого составляла 280 л.с. (самый мощный японский двигатель на тот момент), либо простой мотор, который был несколько слабее, «всего-то» 230 «лошадей». Как и в предыдущей модели, кузов имел 2 посадочных места, либо их количество определялось по формуле 2Х2. Нужно сказать, что в отличие от модели Fairlady Z прежнего поколения, здесь удалось достичь идентичности двух модификаций. Начиная с модели S130, отличительной чертой автомобиля Fairlady стала поперечная балка крыши («T-bar roof»), которая, понятное дело, была предусмотрена и здесь. На двухместную машину она устанавливалась в порядке опции, а в модификации 2Х2 была включена в стандартную комплектацию. В 1992 году модельный ряд дополнен модификацией с открывающимся верхом, которая была выполнена на шасси специальной конструкции. В 1993 году модельный ряд был частично модернизирован, после чего машина стала оснащаться крышей с электроприводом, а в задней части кузова появился особый, «плавающий» спойлер. Последняя по счету модернизация была выполнена в 1998 году, в ходе которой изменился дизайн бамперов и задних комбинированных фонарей.

www.speedup.ru
Модели линии Z стали одними из самых известных в истории. Nissan Z32 мощностью 222 л.с. стал лучшей спортивной машиной в Японии и во всем мире.

Что объединяет Квентина Тарантино и Жан-Клода Ван Дамма? Легендарный Nissan 300ZX, автомобиль, который вместе с Ван Даммом стал звездой в фильме про полицейского, и запомнился всем по фильму "Убить Билла - 1".

300ZX - спортивное купе класса "люкс". До появления двухместного спорткара Nissan 350Z королем улиц был Nissan 300ZX. Его революционный, прогрессивный дизайн стал основой нового направления в искусстве тюнинга 90-х: появились желающие сделать свои автомобили массивными и "мускулистыми". Сам Nissan 300ZX почти никогда не подвергается глобальным изменениям. Даже через 17 лет, модель выглядит стильно.

Nissan 350Z унаследовал стильный дизайн от легендарного предшественника, но по показателям динамики, управляемости и устойчивости на дороге намного его превзошел. Эта модель специально адаптирована к вкусам европейских покупателей и имеет специальную модификацию для российского рынка.

ссылка доступна только зарегистрированным
Итак, факты.

1. 300ZX Z32 — это четвертый по счету представитель Z-серии Nissan (Datsun), которая началась с 240Z, а сейчас продолжается Z350.

2. В народе 300ZX (а иногда вся Z-серия) называется Fairlady или, проще, «Фашка».

3. 300 — это про объем двигателя.

4. Z32 — это второе поколение 300ZX, выпускавшееся с 1989 по 1996 год.

5. «Turbo»-фашка несла в себе твинтурбовый трехлитровый V6 VG30DETT с двумя интеркулерами и выдавала 300 л.с. в варианте с пяти-скоростной МКПП и 280 — c четырехскростной АКПП.

6. «Turbo»-вариант поставлялся с Super HICAS-ом, который можно встретить на некоторых Сильвиях и GT-R-ах.

7. По-умолчанию все «Turbo» были таргами.

8. В 1993 году 300ZX стала первой в истории Z-серии моделью, для которой была доступна версия с опускающейся крышей.

9. Больше всего автомобилей было продано в 1991 году, начиная с 1994 года продажи стали резко снижаться.

10. 300ZX участвовала в этом году в Drag-битве в составе команды из Новосибирска (машина номер три).

от себя.
Авто учавствовало в гонка Леман 24 ч. И заняло неплохие результаты. 4 и 6 места.

фото. черная Авто с Драг Битвы. №3
Красная. Авто Sparco - Друг с москвы. Фашка американка 89 год, механика, 560 л.с.

Остальные так просто набор фоток

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Джам]

едеш в гаражи что по дороге на танкодром, и там отдаеш не помню склько рублей и те меняют.

[Sasha]

Джамал дружище я не в России, поэтому самому надо бы разобраться

[Харя:)]

Джамал дружище я не в России, поэтому самому надо бы разобраться

в общем снимаешь ставишь авто на домкрат снимаешь колесо там тормозной суппорт он крепиться со стороны двигателя 2 болтами выкручиваешь болт отводишь суппорт вверх или вниз и аля вот они колодки:) вытащил поставил новые аналогично как и старые. закрыл суппорт закрутил болт и готово   

[Sasha]

Спасибо, пойду пытаться.

[HILANDER]

купи в магазине смец смазку для пальцев торомзных суппортов.
отдельно не видел, а так обычно в ремкомплекте идёт. Проверь манжетки цилинров, не подклинивают ли они.
аккуратно, не порви манжет.
нужна струбцинка для вдавливания поршня, и что нибудь, например шприц для снятия избытка жидкости из бачка.

по теме:
я бы тоже купил 350 зет, ну нравиться очень!

[Sasha]

Спасибо за дельный совет, оч. кстати.
А может смазка на колодки попасть?

Сообщение отредактировал Sasha - 17.11.2008, 1:59

[HILANDER]

2: Sasha если делать правильно то не может попасть!

автор! а сколько тэшная 350 зет примерно выходит здесь, с мотором послабже?
очень любопытно.

[MadMax]

слухал радио...Запустили в продажу новую 350Z цена от 35 до 45 тыс долларов в завис-сти от комплектации...Также сказали, что авто оснащено либо 6и ступенчатой мехой, либо 7и ступенчатым автоматом...Кароч зверюга по ходу еще та

[N300ZX]

2: Sasha если делать правильно то не может попасть!

автор! а сколько тэшная 350 зет примерно выходит здесь, с мотором послабже?
очень любопытно.

мотор у них тока один=) И стоить машина ниже 500 тыс руб навряд ли будет в любой комплектации. Тут 2002-4 года с японии.

Сообщение отредактировал N300ZX - 21.11.2008, 9:39

[Sasha]

С тормозами все тип топ, поменял без проблем.  Сегодня другое, руль становится тугим на холостых иногда. 

[x34]

может просто нет жидкости в гидраче

[Sasha]

Жидкость можно смешивать? Я хз что туда раньше заливали....

[x34]

на крышке должно быть написано что туда лить.вот и заливай=)если не уверен что там за дуст,то слей его и живи спокойно

[N300ZX]

С тормозами все тип топ, поменял без проблем.  Сегодня другое, руль становится тугим на холостых иногда. 

короче это сука датчик в рейке гонит. лечится или забиванием на проблему или заменой датчика...


бывает контакты ебаные или провода прогнили.. всяко разно...

Ну опять же как гонит смотря. Обычно на олостом туго и когда газ скидываешь туго...

[Sasha]

Есть еще вопрос: че делать с течью в гидраче? Менять гидрачь или можно сальники поставить новые ? Если можно сальники, то какие там стоят?

[мах]

N300ZX: Че в перпспективе?
Ласточку продае шь.

[N300ZX]

N300ZX: Че в перпспективе?
Ласточку продае шь.

Пока не знаю. В мечтах 350, может и 370. что будет дальше неизвестно. Шагаю в пустоту. 

[ЦыфрыЧ]

Пока не знаю. В мечтах 350, может и 370. что будет дальше неизвестно. Шагаю в пустоту. 

Крилл что за фатализм?))))

[N300ZX]

Крилл что за фатализм? ))))

Тебе легко проститься с мечтой? 

[Sasha]

Спасиб за  ответ! Я долил в гидрачь жидкости и стало все тип-топ! Но течь не здоровая.

Я в Штатах сейчас, в Майами, а тут все запчасти просто в магазине как у нас на Волгу или жигули) Ну и цены соответственно не высокие, так что хотел бы привести тачилу в нормальное (боевое) состояние. 

Тут тоже есть клуб Файрледи , собираются каждый месяц, следуйщий слет 6го, так что поеду знакомится) скину фотки если интересно.

[N300ZX]

Спасиб за  ответ! Я долил в гидрачь жидкости и стало все тип-топ! Но течь не здоровая.

Я в Штатах сейчас, в Майами, а тут все запчасти просто в магазине как у нас на Волгу или жигули) Ну и цены соответственно не высокие, так что хотел бы привести тачилу в нормальное (боевое) состояние. 

Тут тоже есть клуб Файрледи , собираются каждый месяц, следуйщий слет 6го, так что поеду знакомится) скину фотки если интересно.

Скидывай конечно=)

[X__GADik!!]

Да скидывай канешна....эх а я говорил валить нада нахер отседова у людей вон 6го декабря слёт Фаероводов:)))) этож пипец у нас все фаероводы давно по гаражам сели и жду пока сугробы спадут:)))

[x34]

Спасиб за  ответ! Я долил в гидрачь жидкости и стало все тип-топ! Но течь не здоровая.

Я в Штатах сейчас, в Майами, а тут все запчасти просто в магазине как у нас на Волгу или жигули) Ну и цены соответственно не высокие, так что хотел бы привести тачилу в нормальное (боевое) состояние. 

Тут тоже есть клуб Файрледи , собираются каждый месяц, следуйщий слет 6го, так что поеду знакомится) скину фотки если интересно.

ммать моя женщина!а как к тебе поближе перебраца из мухосранска морозного?

[Sasha]

Так давай приезжай! харэ мерзнуть! 

Дороги тут мне нравятся, ровные и гладкие, но сука ограничения везде) не оторвешся короче.

И по ходу еще вопрос: чтоб сменить бензонасос, надо снимать бензобак, или можно как то по другому? Просто такое ощущение после того как утопиш педаль в полик на пару минут, потом как бы пропадает тяга, или как-будто не хватает топлива. 

[x34]

Так давай приезжай! харэ мерзнуть! 

Дороги тут мне нравятся, ровные и гладкие, но сука ограничения везде) не оторвешся короче.

И по ходу еще вопрос: чтоб сменить бензонасос, надо снимать бензобак, или можно как то по другому? Просто такое ощущение после того как утопиш педаль в полик на пару минут, потом как бы пропадает тяга, или как-будто не хватает топлива. 

ха! а че нужно чтобы навалить то?не просто шмутье собрать и ехать куда глаза глядят=)всмысле че за документы нужын ну и насколько реально это все?да и чем ты сам там занимаешься?