Раздумья о полном приводе Опции

[Kelt]

Тут такая мысля меня осенила. Интересно, были ли когда либо опробованы схемы, когда привод раздается вручную на одно колесо заднего и переднего моста соответственно? Два рычага в кабине, первый переключает привод на правое или левое заднее колесо, а второй - на правое или левое переднее. Естественно, только парт тайм. Думается штука посильнее блокировок будет.

[StalkeR]

Тут такая мысля меня осенила. Интересно, были ли когда либо опробованы схемы, когда привод раздается вручную на одно колесо заднего и переднего моста соответственно? Два рычага в кабине, первый переключает привод на правое или левое заднее колесо, а второй - на правое или левое переднее. Естественно, только парт тайм. Думается штука посильнее блокировок будет.

вездеход создан как бы давно уже на гусеничном ходу управление как на старых тракторах 2 рычага имеюю введу газ-71 , как у  гтт , мтлбу я не в курсе

Сообщение отредактировал Stalker_aka_Surfovod_DK - 28.4.2008, 18:25

[KAMAZ]

Схемы уже опробованы, придуманы. Наиболее простой вариант - система раздельного торможения. То есть можно включать - выключать тормоза на любом колесе,

но проще использовать блокировки

[ЗвереК]

Тут такая мысля меня осенила. Интересно, были ли когда либо опробованы схемы, когда привод раздается вручную на одно колесо заднего и переднего моста соответственно? Два рычага в кабине, первый переключает привод на правое или левое заднее колесо, а второй - на правое или левое переднее. Естественно, только парт тайм. Думается штука посильнее блокировок будет.

Со стороны трансмиссии реализовать крайне сложно ... придется на ненужном колесе отключать замок (как на заднем так и на переднем) и при этом полностью блокировать его же ось-привод, в таком положении длительная нагрузка сожжет деф.
куда проще блокировка центрального дефа и LSDшный задний мост (Ниссан Сафари - форева)

[PaWELL]

Со стороны трансмиссии реализовать крайне сложно ... придется на ненужном колесе отключать замок (как на заднем так и на переднем) и при этом полностью блокировать его же ось-привод, в таком положении длительная нагрузка сожжет деф.
куда проще блокировка центрального дефа и LSDшный задний мост (Ниссан Сафари - форева)

LSDшный редуктор - не панацея на хорошем бездорожье. ДифЛок - поможет. А схема отключения колеса через замок не прокатит при наличии межколесного диференциала, или тогоже LSD редуктора. будет вращаться высвобожденная полуось, а загруженная так и будет стоять на месте.
Отсутствие замков как таковых (просто флянцы) и жесткие !подключаемые! блокирровки - вот идеальная формула для настоящего внедорожника.

[TIM]

вот вы гоните! есть амтомотический мобиль называется УНИМОГ там, фашики все придумали за вас! машина для оффа и недороада ИДЕАЛЬНА! неполенитес, пошукайте инет.. я прокатимшись на машине 68 года был в диком шоке... это нечто!

[hopter]

вот вы гоните! есть амтомотический мобиль называется УНИМОГ там, фашики все придумали за вас! машина для оффа и недороада ИДЕАЛЬНА! неполенитес, пошукайте инет.. я прокатимшись на машине 68 года был в диком шоке... это нечто!

Машинка-то не массовая. Как-то несколько лет назад разговаривал с человеком, который хотел привезти такое чудо в магадан, но это так и не произошло

[Leon]

Своими глазами видел в городе пару Унимогов, защитного цвета. Правда было это несколько лет назад. Может на трассе где и бегают.

[PaWELL]

вот вы гоните! есть амтомотический мобиль называется УНИМОГ там, фашики все придумали за вас! машина для оффа и недороада ИДЕАЛЬНА! неполенитес, пошукайте инет.. я прокатимшись на машине 68 года был в диком шоке... это нечто!

Тебя его цвет шокировал?)))

[ЗвереК]

LSDшный редуктор - не панацея на хорошем бездорожье. ДифЛок - поможет. А схема отключения колеса через замок не прокатит при наличии межколесного диференциала, или тогоже LSD редуктора. будет вращаться высвобожденная полуось, а загруженная так и будет стоять на месте.
Отсутствие замков как таковых (просто флянцы) и жесткие !подключаемые! блокирровки - вот идеальная формула для настоящего внедорожника.

LSD - шный редуктор при правильном использовании очень грамотная вещь - причем замкнутая в себе (не требующая дополнительного воздействия из вне, сам по себе кубатурит, надо просто знать принцип его работы, чтобы ему не мешать)
А насчет жесткой блокировки согласен идеальный вариант!, но только для езды прямо  - как на трамвае, ибо с заблокированным передним дефом рулить смысла нет.

[PaWELL]

LSD - шный редуктор при правильном использовании очень грамотная вещь - причем замкнутая в себе (не требующая дополнительного воздействия из вне, сам по себе кубатурит, надо просто знать принцип его работы, чтобы ему не мешать)
А насчет жесткой блокировки согласен идеальный вариант!, но только для езды прямо  - как на трамвае, ибо с заблокированным передним дефом рулить смысла нет.

По этому и выделил ОТКЛЮЧАЕМЫЕ, особенно на передний редуктор. Надо включил, не надо отключил. А на жопе и локер можно поставить.
Есть смысл и рулить с ними. Иначе бы их не ставили. Но в любом случае, лучше ехать, пускай и прямо как трамвай, чем не ехать совсем)

[Джам]

не могу найти тему где мы обсуждали пузотерские полноприводные схемы, там технически продвинутая Cruella очень доступно обьснила какой тип привода стоит у меня, вот что я хотел бы уточнить - на дроме прочитал в отзыве по такойже ардео что у типа на L-ке сразу включался полный привод, я канечно не совсем поверил, но все же решил попробовать и вот что я заметил - выезжая на перекресток полярная - билибина - со стороны магазина любаша, если подниматься на верх на Д-шке то сначала чучуть буксует а потом едет, а если на L-ке то сразу едет, т. е. у меня мона принудительно подрубить задний привод или это мне только кажется? машина виста ардео, 3с, привод флекс-тайм.

Сообщение отредактировал Джамал - 4.12.2008, 17:06

[Cruella]

Принудительно подрубить полный привод нельзя, это у тебя психосоматическое , даж переднеприводные машины гораздо легче трогаются на L и особенно на 2, задний привод подтыкается через вискомуфту при пробуксовке передних, никаких принудительных способов заблокировать муфту нет 

ссылка доступна только зарегистрированным Я тож некоторое время все пыталась рассказать что полный привод на V-Flex 4 WD можно подоткнуть тока моя версия была кнопка "SNOW"

Сообщение отредактировал Cruella - 4.12.2008, 17:50

[interceptor]

Если тема о полном приводе киньте ссылки блокировка (не в коем случае АРБ) электрическая для Сафаря и Торсен для сузуки джимни.

[Ruiner]

Про режимы работы коробки ссылка доступна только зарегистрированным. Тема старая, перечитайте её. Там уже много копий сломано

[Leon]

Все варианты схем полного привода на автомобилях Тойота:  4wd.rar ( 312.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

[camry-club]

Машинка-то не массовая. Как-то несколько лет назад разговаривал с человеком, который хотел привезти такое чудо в магадан, но это так и не произошло

были несколько в магадане , даже на маккао стояла в продаже
в мануале было написано что даже егошний дизель на растительном масле работает без проблем

Сообщение отредактировал camry-club - 15.12.2008, 9:56

[keribas]

каждый второй дизель на растительном работает без проблем....

[camry-club]

каждый второй дизель на растительном работает без проблем....

а каждый первый??? на чем?? ))