Chrysler, вот вам!!! Опции

[Торонага]

Ex3me, по слухам они все такие в салоне. Да вон ТимиЧ не даст соврать. У них в Додже с салоном то ж самое. По мне, так нормальный обычный салон.

[Торонага]

LapDance, у меня еще меньше




сможешь опустить его ниже?

[Гидр]

Не понимаю, когда центр колеса выше центра окружности колёсной арки. Это ж ужас.

Если чё, Гидр уже неадекватен, но тем не менее искренне не понимает момента.

П.С. По поводу салона вот. Ездил в такси Рено-Логан. Не устаю повторяться - дешёвое пластиковое стыдобище. Даже мой EX-saloon, самый СТРЁМНЫЙ, будет поприятнее гораздо.

Сообщение отредактировал Гидр - 24.12.2011, 16:49

[Торонага]

Гидр, насчет Логана - согласен. Лада Ладой. "налюбовался" вдосталь (в отпуске, опять же )
че-то отпуск какой-то автомобильный получился.

[LapDance]

LapDance, у меня еще меньше




сможешь опустить его ниже?

в самый раз!

[Торонага]

LapDance, ему б еще литье с Тимати снять.

 39.rar ( 1.49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 403

[DvK]

а вот и новый 300С
на автосалоне в Детройте!

[Торонага]

зря они. это спортивно-образному кару к лицу было бы, а джентльмена тока портит на мой взгляд. Как будто его посередке в пол вмяли.Совсем другая машина стала.

[shans2]

Что-то не очень. Предыдущий брутальней был, что более уместно, как мне кажется.

[dissector]

а вот и новый 300С
на автосалоне в Детройте!

заглум над камреем 2006 года.

[veilside]

ну вы дайте, сравниваете крайслер с ролс ройсом фантомом.
Этот крайслер классом как марк 2 только американский, внутри как и везде все дешево и сердито, кароче дешевый понт. Ездил в таком, крыша на голову давит...
Кароче машина Ни о Чём

[dissector]

veilside, в славном городе детройте , тебя б побили....
а ведь прав....

насчет фантома.

[Торонага]

помнится, сбивали мы ваши Фантомы во Вьетнаме. :

[veilside]

Я убегу меня не догонят жирные пиндосы

Американские машины оч своеобразные, как и японские, и машины из германии, великобритании и тд...

Они оч дешево собраны, и ваще какие то деревянные напоминают русские У них машины сделаны как расходник, купил поездил чуть чуть, ушатал и продал
Кароче никудышние из них инжинеры.

P.S Хорошо что хоть моя хонда, да и собрана в канаде :Р


рол ройс фантом кст сборки помоему великобритании, там пихло немецкое и тд.

Сообщение отредактировал veilside - 10.1.2012, 22:47

[Торонага]

veilside, не прав ты. Седан с увеличенной колесной базой уже никак не класс маркообразных. Данный Крайс прямой одноклассник таких монстров как BMW 545i, Cadillac STS и Lexus LS 430 (он же Цельсиор).

А Роллсы, кстати, отзывали партию своих Ghost'ов, и именно из-за германской начинки, чего-то там с движками БМВ косячно вышло.

Сообщение отредактировал Торонага - 10.1.2012, 23:06

[veilside]

Если ты судишь по увеличенной колёсной базе то приплюсуй туда волгу

Потому что дорожать своим брендом, потому и отзывают, всёравно сравнивать ролс ройс и крайслер это как боинг 747 и какой нибудь як с пропеллерами

Сообщение отредактировал veilside - 10.1.2012, 23:10

[shans2]

Ага, как на заре япономарок тут писали "Автомобиль класса Волги". И звучало же "ого-го, вот это машина раз класс Волги"

[Гидр]

Роллс-ройс - это на котором Ленин штоле ездил?

[dissector]

это класс Чайки. ИХМА

[veilside]

ролс ройст стоит более чем 500 000 $ у.е
Краслер в америке стоит 25-30 000 баков.
Бмв 5 той серии я думаю тыщ 60-80 000 $
Лексус LS430 Думаю в районе 100 000 будет, не меньше.

[Торонага]

veilside, да нет, Нива тоже есть с увеличенной. Просто окромя ИМХА (о котором не лишним было бы упоминать, давая оценки) есть тест-драйвы и обзорные статьи ваще-то. В реале сравнить-попробовать мы не можем, значит, пока не доказано обратное, следует опираться на более-менее авторитетную информационную базу.

[veilside]

я ездил на крайслере во владике, с пихлом 3.5

Рядом с цельсиором (ездил на маджесте 2005 года), и думаю бмв особенно 545, думаю и сравнивать не стоит. Цены на Крайслер в америке начинаются от 23 000 $ ! ты думаешь там качество ? оО

[Торонага]

сравнительно с одноклассниками низкий ценник номинировался Крайслером сразу как один из плюсов данной модели, т.е. они изначально планировали именно доступный по цене автомобиль. И за такие деньги Крайслеру есть чем гордиться.
По тестам он, конечно уступает Лексам, Мерсам и Бэхам, но уступает очень немного, я бы сказал. Комфорт салона не влияет на ходовые качества.
Народная кличка 300С - "Король хайвэев и любимец рэпперов". Зря в народе погоняла не дают.

[veilside]

Он уступает бехам ауди мерсам лексам во всем, начиная от качества сборки, экономичности, мощности плавности хода, управляемости и всем всем другим

[Торонага]

хм-м-м, какой линейкой и кто измерял качество сборки?
хотя тут может и солашусь. Никогда не нравились американские машины. Этот первый. Поэтому весь твой негатив попадает впустую.
Ты его никогда не полюбишь, несмотря ни на что, верно?
А мне он не перестанет нравиться, несмотря на то же. : Единственный для меня способ отвратиться от этой машины - стать ее обладателем, тогда через пару месяцев присмотрю себе новую мечту.
Бессмысленный разговор выходит.