Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
мастера подскажите 4м40 электронный тнвд
Joni
сообщение 4.1.2012, 0:32
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 122
Спасибо: 120




Народ подскажите куда копать???
Имеется паджеро 97г.в двиг 4м40 тнвд электронный.
1. с месяц назад начел плохо запускаться на горячею 3-4-5 оборотов стартером.
2. на холодную не знаю так как с подогревом завожусь. но вот как-то 1 января даже с подогревом отказывается заводиться (с пульта), вышел крутил мин 5 завёл. вроде всё как обычно.
3. 3 января завёл с пульта но пропала приемистость если по чуть-чуть газ добавляеш то разгоняется если больше то ещё медленнее едет.

подскажите что делать куда бежать что крутить заранее спасибо..

Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 4.1.2012, 6:14
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




На Паджеро 90г тнвд электронный?
Я бы проверил для начала:
1. Свечи накала
2. Топливные фильтра

За электронный тнвд мастера не любят браться, сложно и долго.

Сообщение отредактировал ВВПетрович - 4.1.2012, 6:23


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 4.1.2012, 13:00
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




И ДОРОГО! Лишь одна мастерская в состоянии его продиагностировать, но не факт, что смогут отремонтировать.
Если сам не силён в ремонте, то не лезь. Максимум - замена фильтров. остальное к спецам на Марчекан.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Joni
сообщение 4.1.2012, 21:30
Сообщение #4


Группа: Участник
Сообщений: 122
Спасибо: 120




pajero 97год писал.
фильтра менял.
может турбина и ещё что-то ??
Перейти в начало страницы
 
+
serj
сообщение 7.1.2012, 21:22
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 434
Спасибо: 96




Померь компрессию сперва (вроде 28 должна быть), затем свечи накала проверить (или наоборот), затем форсунки, и потом уже сам тнвд. вот есть номерок хорошего топливщика (89148517437), но правда незнаю как он с электроными тнвд.
У меня когда дизель в -12 перестал заводится мне все говорили,что насос умирает... оказалось прогаревшая прокладка гбц между 1-2 цилиндрами совсем перемычки небыло межу 2-3 газы прорывались, я сам в шоке он фактически на 4 цилиндре заводился до -12 мороза.
Р.S. турбина на заводку не влияет, он ехать не будет с отработанной ресурс турбиной.

Сообщение отредактировал serj - 7.1.2012, 21:25


--------------------
[color="#00ffff"][/color]

Спасибо! — Joni
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 8.1.2012, 3:22
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




smile.gif smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 8.1.2012, 15:20
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(ДЮЙМ @ 4.1.2012, 12:00) *
И ДОРОГО! Лишь одна мастерская в состоянии его продиагностировать, но не факт, что смогут отремонтировать.
Если сам не силён в ремонте, то не лезь. Максимум - замена фильтров. остальное к спецам на Марчекан.


Дядь Виталя я звонил в сто (синяя крыша) на Марчекане, которые якобы занимаются ТНВД.

Спросил могут ли подцепить на диагностику 8-плунжерный насос БОШ с дизеля-воздушника - ответ был "А что за насос такой? МЫ не знаем сможем ли, думаем врядли"..

По невменяемо составляемым фразам я просто понял что отдавать таким "знатокам" насос - страшно и безрассудно.
На данный момент проработали тему возить насосы на диагностику и лечение в Москву.


Сообщение отредактировал Аццкий - 8.1.2012, 15:21
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 8.1.2012, 18:55
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Такими насосами действительно заниматься в Магадане некому. Хлопотно. За это время они больше на одноплунжерных заработают.
А разговаривать в СТО надо знать с кем. Судя по фразам, это был не хозяин, т.е. не Андрей Марченко.

Я тоже не за всякий ремонт берусь, но это не значит, что не умею.
Бывают и другие причины.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Начальник
сообщение 8.1.2012, 21:18
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1367
Спасибо: 772




Я такой же насос отправлял на ремонт в москву. В магадене нормально не сделают. Или можно во владик.
Замучасся крутить. Зато потом к ключу еле каснусь и вжик заводилась как новая.
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 25.1.2012, 15:34
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(Joni @ 3.1.2012, 23:32) *
Народ подскажите куда копать???
Имеется паджеро 97г.в двиг 4м40 тнвд электронный.
1. с месяц назад начел плохо запускаться на горячею 3-4-5 оборотов стартером.
2. на холодную не знаю так как с подогревом завожусь. но вот как-то 1 января даже с подогревом отказывается заводиться (с пульта), вышел крутил мин 5 завёл. вроде всё как обычно.
3. 3 января завёл с пульта но пропала приемистость если по чуть-чуть газ добавляеш то разгоняется если больше то ещё медленнее едет.

подскажите что делать куда бежать что крутить заранее спасибо..


Если нужен ремонт и диагностика ТНВД - пишите мне в ЛС. Стоимость озвучу.
Перейти в начало страницы
 
+
Joni
сообщение 3.2.2012, 2:12
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 122
Спасибо: 120




Ездил к спецам на Марчекан. слетел какой-то вакумник на дросселе возд заслонки.
машина побежала ура.
а проблемы с запуском остались :Е
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.5.2024, 6:02