Буровая платформа. Опции

[klofelin]

Форанер, что значит наша?

[ДЮЙМ]

Почему не выгружают? Знаю точно что аренда такого судна стоит несколько миллионов рублей в сутки.

Точно? Есть документы?
И с чего ты взял, что судно фрахтовано? Может это собственность предприятия добытчика?

Этож не авоську по холодильнику раскидать.
Даже судно притопить надо строго горизонтально. А это не два пальца ....

[sergant413]

Точно? Есть документы?
И с чего ты взял, что судно фрахтовано? Может это собственность предприятия добытчика?

Этож не авоську по холодильнику раскидать.
Даже судно притопить надо строго горизонтально. А это не два пальца ....

Судно уникальное, пару фоток с инета дернул почитал, думаю денег не мало стоит такое зафрахтовать.
И насчет того чтобы его строго горизонтально затапливать нужно, увидев фотки засомневался -Палуба площадью 5100 квадратных метров уходит на 9 метров под воду…[attachment=102793:d87f9.jpg]

Сообщение отредактировал sergant413 - 13.8.2011, 11:05

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ДЮЙМ]

Судно уникальное, слов нет. Только у тебя на фото два разных судна. Я их вообще три нашёл.
А Теперь представь боковой крен!!! А если ещё и груз не "отвязан"? Оверкиль обеспечен с таким центром тяжести.
СПБУ приварена к корпусу судна. Плюс растяжка на лебёдках, тросами диаметром более 50 мм.
Представьте массу строповочного такелажа!! Это все надо разобрать при помощи кранов, срезать бензорезами...

Кстати на последней фотке на заднем плане СПБУ, очень похожая на Выборгскую "Шельф".

Кстати вот на этом сайте ссылка доступна только зарегистрированным очередная путаница.

Фото Российской Выборгской СПБУ, а речь про другую, которую мы видим в бухте.

СППБУ «Кольская» на судне «Трансшельф»будет транспортирована на 18 тысяч миль на Камчатку
Автор Арина Макарова
26.04.2011
На рейде Кольского залива проведена уникальная морская операция по погрузке самоподъёмной плавучей буровой установки (СППБУ)«Кольская» на специальное судно «Трансшельф».

- После завершения регламентных работ, установка будет закреплена на судне. Высококвалифицированный экипаж в течение двух месяцев совершит длительный переход вокруг Северной Европы, Африки, Индии и Юго-Восточной Азии. Протяжённость маршрута около 18 тысяч морских миль. Затем морские нефтяники «забурятся» на 40 метровой глубине шельфа Охотского моря. Планируется в течение трёх с половиной месяцев пробурить скважину глубиной 3 500 метров.

После завершения работ на Камчатке установка снимется с точки бурения и пойдёт выполнять работы по заказу совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро». Так же как и СПБУ «Мурманская», выполняющая работы на месторождении Белый медведь, «Кольской» предстоит пробурить разведочную скважину на шельфе Южно-Китайского моря, - рассказал пресс-секретарь АМНГЕ Андрей Бобров.

Ранее на производственной базе в районе реки Лавна завершён ремонт необходимого бурового оборудования, устройств, систем и механизмов самоподъёмной плавучей буровой установки «Кольская».

Накануне отправки буровой платформу на камчатку руководством ФГУП «АМНГР» был заключён контракт на выполнение для компании «Газфлот» (дочернего предприятия ОАО «Газпром») работы по бурению и испытанию скважины «Первоочередная» на Западно-Камчатском лицензионном участке шельфа Охотского моря.

{mos_smf_discuss}

[lllanson]

При транспортировке в нижней части вышки образовалась трещина. Скоро её поставят на опоры ближе к Марчекану, заварят и в путь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гидр]

Фото посмотрел - это судно чё, складывается что ли в средней части?! На последней фото нос не горизонтально стоит.

[Форанер]

даже не качается...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Filmor]

Реально не понимаю зачем топить судно???
Не проще ли ему отцепиться и отойти своим ходом? ну или на буксире оттащится...

Тома, его никто топить не собирается. Там такая технология погрузки выгрузки. Судно притапливается - буровая платформа загружается-выгружается.

still
плохо то, что без нефтяных пятен и прочего мусора уже не обойтись. А ещё и рыбы станет меньше…

[angi]

Гидр, По ходу складывается!Я переодически из окна на нее посматриваю, вчера выглядела так, как будто и правда пополам сложилась!

[ДЮЙМ]

Такое ощущение, что часть корпуса может "пристёгиваться", "отстёгиваться" и складываться...

[sergant413]

по RSS пришло сегодня:
vesti_magadan: Сегодня в магаданском порту с теплохода «Трансшельф» будут выгружать буровую установку. Для этого судно придется затопить.
Может фотолюбители наши у кого хорошие объективы несколько фоток сделают этого интересного события ?

[Валькирия]

Может кто знает в какое время произойдет сие событие? очень интересно это увидеть

[sergant413]

Может кто знает в какое время произойдет сие событие? очень интересно это увидеть

отбой товарищи :
vesti_magadan: Выгрузка буровой установки в бухте Нагаева по техническим причинам сегодня не состоится. Если не подведет погода, работы возобновят завтра.

[Ruiner]

Вы предупредите за полчасика хотя бы!

[Leon]

Должны с утра 18.08 начать вторую попытку, вчера судно уже "топили".

[жемчужинка]

а процесс этот (затопление) как долго происходит?

[Kuzya_777]

Вроде потопили, но не полностью... Кто желает сфотать данный процесс - следует поторопиться....
Платформу кстати тоже уже стащили...

Сообщение отредактировал Kuzya_777 - 19.8.2011, 9:46

[angi]

Видео и инфа

ссылка доступна только зарегистрированным

для тех у кого нет инета:

У берегов Магадана успешно завершилась сложнейшая 12-часовая операция - выгрузка новой плавучей буровой установки. Ее собрали в Мурманске, после чего на теплоходе через три океана доставили на Колыму. Путь длиною в 30 тысяч километров занял почти три месяца. Вскоре буровая при помощи буксиров доплывёт до места работы - на шельф Охотского моря. Там специалисты надеются обнаружить нефть и природный газ.

Операция по спуску плавучей буровой установки в бухте Нагаева начинается ночью. Сюда оборудование доставляют на уникальном теплоходе "Трансшельф" способном к самопогружению. Затопить судно - единственная возможность спустить столь громоздкую установку на воду. Когда теплоход практически полностью скрывается в море, в дело вступают буксиры, с помощью тросов они должны стянуть установку с "Трансшельфа".

Стащить платформу с поверхности теплохода нужно быстро, при этом важно не повредить многометровую дорогостоящую "махину". При разгрузке учитываются мельчайшие детали, включая погоду. Благо с ней повезло - на море штиль и хорошая видимость.

"Внешние факторы - это и течение, и ветер, они друг против друга идут. Это надо все прикинуть, сосчитать и учесть", - отметил капитан буксировочного судна "Сатурн" Эдуард Бучин.

"Все плавучее. Все, что плавает, качается на волне. А когда две железки одна над другой начинает качаться в разные стороны, начинают бить друг друга", - рассказал Сергей Коробко, капитан теплохода "Трансшельф".

Беспокойство капитанов оказалось напрасным. Платформу с буровой установкой аккуратно стягивают с "Трансшельфа". На это уходит всего несколько минут.

Сейчас главная задача обоих буксиров, участвующих в операции, - аккуратно и медленно доставить буровую к берегу. Каждый шаг здесь постоянно согласовывают друг с другом. Любое неверное движение может серьезно осложнить работу.

Требуется ещё несколько часов, чтобы отбуксировать буровую установку ближе к берегу. Здесь в двадцати метрах от материка инженеры подготовят её к работе. Магаданскую бухту Нагаева выбрали для этого не случайно: у нее удобное расположение и простор для маневра. Смонтированное здесь оборудование доставят к месту разведки - на Западно-Камчатский лицензионный участок шельфа Охотского моря. Буровики рассчитывают обнаружить там нефть, а возможно, и газ.

Начальник самоподъемной буровой платформы "Кольская" Александр Коваленко рассказал: "Эта конструкция позволяет нам на глубине 100 метров стоять. Платформа приподнимается еще выше, есть воздушный зазор размером12-15 метров, чтобы подходили нефтегазы, которые обеспечивают нас водой, трубами, оборудованием".

Разведка у берегов Камчатки начнется в сентябре. К месту работы примерно через неделю буровую установку доставят все те же буксиры. На судне "Трансшельф" она уже пересекла больше 30 тысяч километров по Атлантике, Индийскому и Тихому океанам. Так что последний не самый длинный переход платформа, скорее всего, переживет легко.
Источник: vesti.ru

[still]

Спасены девять человек с перевернувшейся буровой платформы


Девять человек с перевернувшейся в Охотском море буровой платформы спасены, сообщает РИА Новости со ссылкой на региональный центр МЧС.
Всего на борту платформы "Кольская", по уточненным данным, находились 76 человек: 43 члена экипажа и 33 пассажира. Как утверждают спасатели, на всех находившихся на борту платформы людях "имелись индивидуальные средства спасения (гидротермокомбинезоны и спасательные жилеты)".

Платформа подала сигнал бедствия, когда в результате шторма в танки начала поступать вода. Вскоре стало известно, что она перевернулась.

ссылка доступна только зарегистрированным

[sokal]

по вестям, для всех находившихся были средства спасения, еще 4 надувных плота и еще что-то,

[ВВПетрович]

Судьба находившихся на платформе «Кольская» людей пока неизвестна

В Охотском море перевернулась буровая платформа «Кольская». Судьба находившихся на ней 76 человек пока неизвестна.

В 2:24 мск морской спасательный подцентр (МСПЦ) «Южно-Сахалинск» сообщил о получении сигнала SOS с «Кольского». Сейчас платформа находится в центральной части Охотского моря в 200 километрах от берега острова Сахалин. Под проводкой ледокола «Магадан» она шла от западного побережья Камчатки в бухту Зырянская на юго-восточном побережье Сахалина.

По информации РИА Новости, ночью караван попал в сильный шторм со скоростью ветра 20 метров в секунду и высотой волн более четырех метров. На платформе выбило иллюминаторы, смыло спасательные шлюпки, внутрь буровой начала поступать вода.

Из поселка Ноглики на севере Сахалина в район, в котором перевернулась платформа «Кольское», на поиски людей вылетают два вертолета Ми-8 компании «Авиашельф».

К спасательной операции приступили экипаж ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55», которые направились на помощь находящимся на платформе людям.

Подробнее: ссылка доступна только зарегистрированным

[tpavel]

Т.е. сюда, в благоприятный сезон платформа пришла на спец судне, а обратно, по зимнему морю ее буксировали что ли? Или она оверкиль вместе с судном сделала? Представить такую "дуру" в шторм и обледенение с трудом могу. Лишь бы побольше людей спасти успели.

Сообщение отредактировал tpavel - 18.12.2011, 17:36

[Barma]

Платформа вела бурение в Охотском море . Шлам от бурения уже доставлялся в Магадан. А сейчас, оказывается ее буксировали. Причем с экипажем и пассажирами? Побурили и бросили?Как то не все чисто в этой истории.

ссылка доступна только зарегистрированным


Камчатское отделение Всемирного фонда дикой природы опубликовало координаты незаконного бурения дочки Газпрома – ООО «Газфлот» в Охотском море. Как сообщил «ФедералПресс» представитель WWF сегодня, 22 сентября, буровая платформа «Кольская» находится в 13 км от берегов Камчатки.

«Спутниковый мониторинг показал, что буровая платформа «Кольская» стоит в 7 милях (13 км) от берега, в 6,5 милях от ближайшего рыбопромыслового участка, между устьями нерестовых рек Крутогорова и Колпакова, – заявил координатор морской программы Камчатского отделения WWF Анатолий Декштейн. – Между тем, еще на этапе общественных слушаний проекта бурения экологи настаивали на том, что 12-мильная морская акватория в районе Западно-Камчатского шельфа представляет особую рыбохозяйственную ценность и нефтедобывающая деятельность в ней недопустима. В этих водах нагуливается лосось, воспроизводится камчатский краб, минтай, палтус, сельдь и другие виды рыб. Здесь ежегодно добывается четверть морских биоресурсов страны».

Как сообщает Магаданский центр охраны окружающей среды, 14 сентября в порт Магадана прибыло 150 тонн бурового шлама с шельфа Западной Камчатки. По словам магаданских экологов, Газфлот не имеет паспорта на буровые отходы, то есть класс их токсичности не определен, что является нарушением установленной законодательством процедуры транспортировки буровых отходов.

«При поддержке WWF специалисты КамчатНИРО разрабатывают биологическое обоснование рыбохозяйственной заповедной зоны для Западно-Камчатского шельфа, – добавил собеседник агентства. – В соответствии с проектом, на участках, максимально ценных для сохранения биоресурсов, должно быть разрешено только рыболовство. Бурение ведется практически в центре предполагаемой заповедной зоны».

По данным экологов, в Газфлоте ситуацию с незаконным бурением и другими сопутствующими нарушениями законодательства никак не комментируют. Остался без ответа и официальный запрос департамента Росприроднадзора по ДФО. Ответа на обращение WWF в Генпрокуратуру РФ также пока не поступало.

«Точные координаты расположения самоходной плавучей буровой установки «Кольская» – 54 48'59" северной широты и 155 25'53" восточной долготы», – добавил представитель WWF.

[tpavel]

Barma, ее в зиму в лед вмораживать никто не собирался. выполнили сезонные работы, и ушли на юг. Но не дошли

[Barma]

а дырочку просверленую заткнули чопиком? И почему на буксируемой платформе экипаж и пассажиры?