Toyota Crown 1987 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Crown 1987 |
13.11.2011, 4:20
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 |
|
|
|
13.11.2011, 11:30
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Malleus, этот Кроун не 87 года!
-------------------- 私の愛
|
|
|
13.11.2011, 11:33
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
Хорошая машина, крепкая (хотя если 87 год уже наверно можно поспорить). Вот только с запчастями сейчас не знаю как.
Сообщение отредактировал Славентий - 13.11.2011, 11:34 -------------------- |
|
|
13.11.2011, 12:46
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 0 |
Был у меня когда-то 86г.в. кузов тот-же, может двигло отличаться да мелочёвка по салону. Редуктор или мост. Машина хорошая. Зависит от её нынешнего состояния.Впервые вижу такой кузов. Это его фотки? Могу помочь по GS 120, c движком 1G. Движок миллионник кузов на раме. Подвеска как на Волге.
|
|
|
13.11.2011, 12:52
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
это 13-й кузов что ли? тогда запросто может быть 87-й год. Отличный рамный седан. Если был в хороших руках, и железо по низу не сгнило - то бегать и бегать ему еще долго.
С запчастями вопрос, как правило, решаемый - Тойота все-таки, но может оказаться дороговасто, ибо раритет уже. Опять же, к 14му кузову найти проще и дешевле - у 13-х слишком длинный и разбросанный модельный ряд. Багажник традционно для крауноподобных может показаться маловатым, но нам вполне хватает -не для хоз. работ машина. А в связи с чем возник вопроос... любопытство? P.S. Забыл сказать, подвеска у них пневмо, т. е. рычажно-амортизаторная, не МакФерсон.. Сообщение отредактировал Торонага - 13.11.2011, 13:16 |
|
|
13.11.2011, 13:12
Сообщение
#6
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 0 |
Скорее это какой-то переходничок с 110-рогатого на 120. ХОТЯ МОЖЕТ И С 120 НА 130.
|
|
|
13.11.2011, 13:20
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
наверное, 14-й был уже безрогий
|
|
|
13.11.2011, 13:25
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 0 |
кАК МНЕ КАЖЕТСЯ РОГА Я ВИДЕЛ ТОЛЬКО НА 110
|
|
|
13.11.2011, 14:10
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
|
|
|
13.11.2011, 17:37
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 0 |
Убедил, спасибо! Вот этот подходит больше всех - YXS10, TSS10, GXS10, который с 95г.
|
|
|
13.11.2011, 20:06
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
если он, тогда может и не рамным быть.
|
|
|
14.11.2011, 15:39
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 0 |
То ж правильно?
|
|
|
14.11.2011, 23:51
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 665 Спасибо: 249 |
может доки 87 г.в.???
-------------------- "Ничто великое в мире не совершалось без страстей". - Галилео Галилей
Спасибо! — Рамзес
|
|
|
27.2.2012, 21:09
Сообщение
#14
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 Авто: Cresta jzx93 2.5 Four |
==
|
|
|
27.2.2012, 21:37
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
Был у меня когда-то 86г.в. кузов тот-же, может двигло отличаться да мелочёвка по салону. Редуктор или мост. Машина хорошая. Зависит от её нынешнего состояния.Впервые вижу такой кузов. Это его фотки? Могу помочь по GS 120, c движком 1G. Движок миллионник кузов на раме. Подвеска как на Волге. JZы же миллионники вроде, а не 1G? -------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 0:34 |