Кто какое масло льет?, в двигатель Опции

[DarkSky]

[chuckie]

лучше бы я не спрашивал ))))))))))))))))))))))))

[Toreto]

Shell синтетика 5w-40 или 0w-40 цена за первый 1450 в магазине "Мир Шин" (склад 17 перед поворотом на объездную) цена за второй 2300.
Сам приобрел 5w-40 цена приятная...=)
да кст фильтры покупаю в магазине Старт, там же есть это масло но по цене 1650.

Сообщение отредактировал Toreto - 15.1.2011, 16:09

[ARIK]

Нарыл следующую инфу, что в двиг моего авто рекомендуется заливать масло по классификатору API не ниже SL. Вопрос спецам: чем чревато не соблюдение данного требования?

Если кому интересно выкладываю сам классификатор:

Прикрепленные файлы

 __________________________________________________API.doc ( 32.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

 

[Fry]

кто-нибудь знает что-нибудь о масле Engine Oil. продают в магазине на Речной, там серая банка,вроде японское.

Сообщение отредактировал Fry - 25.3.2011, 10:59

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гидр]

кто-нибудь знает что-нибудь о масле Engine Oil. продают в магазине на Речной, там серая банка,вроде японское.

"Обычный порошок"?

[Shiko]

Fry,
альфа. гидрокрекинговая маслёнка ... обычное.

[Barracuda]

гидрокрекинговая маслёнка

т.е. продукт ВТОРИЧНОЙ перегонки.

Продукты вторичной перегонки характеризуются меньшей химической стабильностью и большей способностью к окислению.
Данные проявления компенсируются бОльшим добавлением моющих и противоокислительных присадок.

[hopter]

не надо ужасов про вторичную перегонку

---
Весьма удачной попыткой совместить высокие качества синтетики с неагрессивностью «минералки» и, главное, за приемлемую цену, стала технология гидрокрекинга, или «НС-синтеза». В чем ее суть? Сырьем для гидрокрекинговых масел, в отличие от ПАО, выступают не короткие углеводородные молекулы – мономеры, а тяжелые, длинные углеводородные цепочки из 20…35 атомов и более. Длинные цепочки разрываются (крекинг) на более короткие «масляные» с однородной структурой, места разрывов в новых укороченных молекулах насыщаются водородом (гидрирование). Отсюда и название – «гидрокрекинг». И при производстве ПАО и при гидрокрекинге – налицо все признаки синтеза – создания из исходного сырья нового соединения, с новой структурой и свойствами. Поэтому гидрокрекинг часто называют НС- синтезом. В результате НС– синтеза получают базовое масло с очень высокими вязкостно – температурными характеристиками – индекс вязкости (ИВ) достигает у них 130 – 150 единиц! Для сравнения – ИВ у лучших минеральных основ - не более 100. После введения присадок индекс вязкости еще более увеличивается, и, например, у масла TOYOTA SM 0W20 достигает 197,5 единиц. Это, как минимум, на уровне 100% ПАО –масел, не говоря уже о полусинтетике.
---

---
Самое интересное, что подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP (кроме Visco 7000), Shell (кроме 0W-40), частично Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK - это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре Esso Ultron SAE 5W-40 с лицевой стороны стоит надпись Fully Synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло НС –синтеза!
---

[ltybc]

Лью 76, благо есть возможность брать по оптовой цене

[Barracuda]

не надо ужасов про вторичную перегонку

А разве, кто-нибудь "изображал ужас"??? Была просто констатация факта.

Вставить в сообщение высказывания из Интернета (возможно лишь пропагандистские, и только...) - для этого много ума не надо.
Ум и знание глубины вопроса нужны для того, чтобы понять, что это высказывания означают.

[Fry]

а коротко - нормальное масло или гавно?

[Barracuda]

а коротко - нормальное масло или гавно?

Доверяй только проверенному.

[andrebos]

Я на Альфе гоняю, только не помню вязкость. Все норм

Сообщение отредактировал andrebos - 25.3.2011, 22:32

[hopter]

А разве, кто-нибудь "изображал ужас"??? Была просто констатация факта.

Вставить в сообщение высказывания из Интернета (возможно лишь пропагандистские, и только...) - для этого много ума не надо.
Ум и знание глубины вопроса нужны для того, чтобы понять, что это высказывания означают.

выделение вторичной перегонки звучало как-будто это полное г...

я и вставил не пропагандистские высказывания, а изложенное доступным языком, чтобы могли понять и другие, что вторичная переработка и гидрокрекинг это не плохо
после первичной перегонки будем иметь только минералку, а чисто синтетические масла и гидросинтетические масла это уже следующий шаг переработки, просто разных типов

а вот как раз "доверяй проверенному" и звучит как рекламный слоган- у всех тут свое проверенное, даже в этой теме несколько марок было названо

[sl@m]

мне на речной сказали что для моего цепного к20а нужно вот это масло альфа 0w20, стоит ли верить типа такая вязкость для цепных двигателей.. сейчас лью японскую хондовскую синтетику, дорого с*ка..

[BeH9I]

для турбо кто че льёт?

[Lex]

British Petroleum VISCO 7000 0W40 ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ (5ЛЕТ). ТЕСТЬ ГАНЯЕТ НА ДЕЛИКЕ 4m40 ТРЕТИЙ ГОД ,ПАЛЁТ НАРМАЛЬНЫЙ!

[BeH9I]

ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал BeH9I - 26.3.2011, 0:20

[Barracuda]

"выделение вторичной перегонки звучало как-будто это полное г..."

Каждый понимает так, как понимает...

"доверяй проверенному" и звучит как рекламный слоган"
повторюсь: "Каждый понимает так, как понимает..."

Очень трудно искать черную кошку в темной комнате, - особенно, когда её там НЕТ

Сообщение отредактировал Barracuda - 26.3.2011, 9:40

[pacific]

Полусинтетика XADO 5w40

[Lux]

Полусинтетика XADO 5w40

pacific, масло очень хорошее но сука дорогое )) это один из лучших вариантов для 1jz не турбовых.

[soljas]

Подскажите, пожалуйста, каким маслом можно заменить ниссановское, чтобы по вязкости такое же было, если никаким, то какое лучше ниссановское взять. после последней замены зашумела цепь. на сто сказали, что нужно заменить масло на более вязкое и желательно не синтетику (а вот когда меняли сказать это не могли, ппц)

[ltybc]

. на сто сказали, что нужно заменить масло на более вязкое и желательно не синтетику (а вот когда меняли сказать это не могли, ппц)

Я бы на это СТО больше не поехал. Ибо более вязкое масло не синтетика - это нонсес. Надо различать вязкость масла при рабочей температуре двигателя и при - 30. При последнем варианте конечно Камазовское масло самое густое .
5w50 или 10w60. Но вообще лучше поменять не масло, а цепь.

И нужно учитывать , что многие современные, особенно цепные моторы, требуют масла вязкости 5w20. Так называемые энергосберегающие.
Что будет, если залить более густое, я не знаю. Знаю только что моторы BMW при этом выходят из строя (читал где-то)

[dissector]

от доджа и кариба до эскудика и нива ...
76-молодец совсем! и трансмиссионка - зачетная.

ссылка доступна только зарегистрированным

и мойо ноу-хау. ссылка доступна только зарегистрированным

все ништяк.

Сообщение отредактировал dissector - 27.3.2011, 21:53