Помогите выбрать джип, Паджеро, HR-V или CR-V |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите выбрать джип, Паджеро, HR-V или CR-V |
2.2.2011, 12:01
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
usver, абсолютно верно, гонки не мой удел, главное, чтоб ехала, а доказывать кому-то, что могу рвануть с места на перекрестке или обогнать на трассе ниразу не пробовал и не собираюсь, я за солидную езду, "тише едишь - дальше будешь" ))) Так какой двигатель лично вы бы посоветовали, 4Д56? сложный вопрос ... у мну 4d56, у папы 4m40 динамика у него веселей, но в снегу он зарывается быстрей. вообще машина состоит не только из двигателя, надо смотреть по общему состоянию машины. при одинаковом состоянии и цене все таки наверно 4m40. про ремонт я писал выше, но покупать машину и думать что она сразу сломается наверно не правильно. при покупке хорошо посмотреть двигатель у каждого есть свои плюсы и минусы, вообще я хотел себе бензиновый пыжик, но когда покупал были только дизельные ... смотрел много, но из не отжатых внешне и внутренне выбрал один он оказался с 4d56, остальные либо двигло хорошее внешне неахти либо наоборот. -------------------- Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
2.2.2011, 15:33
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 805 Спасибо: 281 |
так как это дизель, зимой будет дольше греться, бензиновый двигатель в этом смысле практичнее.
-------------------- |
|
|
2.2.2011, 16:29
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3776 Спасибо: 1849 |
a-y, бензиновый ест много, тем более 3 литра, поэтому не охото
-------------------- +79644589497 - Валерий
|
|
|
2.2.2011, 17:44
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
так как это дизель, зимой будет дольше греться, бензиновый двигатель в этом смысле практичнее. эл. подогрев легко решает проблему -------------------- Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
2.2.2011, 18:13
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3776 Спасибо: 1849 |
usver, а какой реальный расход у твоего и у 4М40?
-------------------- +79644589497 - Валерий
|
|
|
2.2.2011, 18:33
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
usver, а какой реальный расход у твоего и у 4М40? у мну по трассе 10-11, в городе литров 14-15 на 4M40 по трассе также, в городе 15-20 но мы с отцом по разному ездим, так что не показатель. пока я на его машине ездил 13-15 укладывался. да и в принципе сравнение не правильное, у меня мосты 5,285 и отца 4,8 Сообщение отредактировал usver - 2.2.2011, 18:33 -------------------- Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
2.2.2011, 20:02
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 |
не обязательно быть дибилом малолетним, чтобы ездить резво, мощности становиться резко нехватать когда идешь по трассе за вонючим камазом выходишь на обгон, обходишь пол машины, а тут тебе навстречу нарисовывается такой автобус которые идет под 100:) ты на д56 жмешь в пол, он начинает шуметь громче магнитолы и в большестве случаев дымить как тот камаз и ты думаешь успею или нет
а скажем для спокойной пенсионерской езды и 56 хватит. Спасибо! — Shiko
|
|
|
2.2.2011, 20:54
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
автобус не трамвай подвинется ... а начнешь менжеваться и велосипед не пропустит, а так вообще есть глаза и голова чтоб таких ситуаций не было. у живого 4D56 с живой турбиной и ТНВД мощи достаточно.
-------------------- |
|
|
2.2.2011, 20:56
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Цитата(BeH9I @ 1.2.2011, 19:25) ссылка доступна только зарегистрированным CR-V не хочу никого обидеть но выглядит плохо, автомобиль абсолютно не интересен, безликий... Не Aston Martin, факт. Но в руках хорошего хозяина становится очень даже неплох. ...и ездить не думая о "мощности" в ~ 40 л.с./тонну. ... - CR-V Откуда цифра? 130-150л.с./ 1400кг = ~100 хондовских лошадок на тонну. Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
2.2.2011, 21:25
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
... Откуда цифра? 130-150л.с./ 1400кг = ~100 хондовских лошадок на тонну. Brake ... это я говорил о Паджеро с 4D56 ..., что водитель CR-V даже не задумывается о том сколь много лошадей даёт 4D56 на тонну веса длиннобазного Паджеро ... ... а не о CR-V ... Сообщение отредактировал Shiko - 2.2.2011, 21:29 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Leon
|
|
|
2.2.2011, 22:33
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 389 Спасибо: 32 |
однозначно 4м40 цепной хороший мотор, не сопливый,4д56 вечно как с камаза льется со всех щелей, привод грм ремень просахатил хрясь распредвал попалам и встреча с поршнями.бензин ммс вобще не бери все масло жоры, был:рвр 2000г,деман2001,делика1994,все как один масло ням-ням,не мало в среднем на 1000км от 500-800г
Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
2.2.2011, 23:44
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
ага ... а масло нормальное лить чтоб не давило со всех щелей , подъедь ко мне, найдешь хоть каплю масла с меня пиво. за ГРМ следить вообще то на любой машине надо есть же нормы пробега для смены. про масложоры не соглашусь был РВР с 4g63 не хавал вообще
из личного опыта на 4d56 проскакивание ремня ГРМ заканчивается трещинами на крышках пастелей распредвала, из за дефицита масла после ремонта за один день проскакивал 3 раза, все три раза ломало крышки пастелей Сообщение отредактировал никА - 3.2.2011, 1:23 -------------------- Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
3.2.2011, 1:15
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 |
юсер на дороге сам знаешь ситуации бывают разные) ага особенно икарус так взял и подвинулся, а потом по тв смотрим дтп с бусом..
суть в том что ездишь по тихой, да и не лезь.. вот как то так получается, я ничего плохого за 56 мотор не говорю, у нас он ходил 10 лет, даже плюнжер не пришлось менять не говоря о распред. постелях и тд. но машина была соотвественно обработана... |
|
|
3.2.2011, 7:14
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
На моей пробег когда брал был около 90 тыс миль!, набегал за месяц 6 тыс миль! По маслу (хорошая полусентетика) не ест ни грамма, нигде не льёт и не сочит. По расходу вообще без претензий( в плане обгонов итд). Кстати понравилось ездить и в режиме круиз контроля(к хорошему быстро привыкаешь). Замечательная проходимость. Жду по нему мануал - возможно на ней мосты с самоблок. дифами???
Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
3.2.2011, 15:26
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 592 Спасибо: 806 Авто: 2003 Odyssey RB2 Absolute 4WD 2.4 i-VTEC |
На моей пробег когда брал был около 90 тыс миль!, набегал за месяц 6 тыс миль! По маслу (хорошая полусентетика) не ест ни грамма, нигде не льёт и не сочит. По расходу вообще без претензий( в плане обгонов итд). Кстати понравилось ездить и в режиме круиз контроля(к хорошему быстро привыкаешь). Замечательная проходимость. Жду по нему мануал - возможно на ней мосты с самоблок. дифами??? Боджета, который выделил Топикстартер на выбор авто, явно не хватит на мицубиси 2002 года Может, еще новый паджер из салона ему предложим - точно масло жрать не будет, и расход топлива идеальный -------------------- • Девушка, с вами так скучно... Мне с вами спать хочется...
• Шашлык без водки едят только собаки • Замечательная вещь компьютер... Посидел пять минут - полтора часа прошло... • Красота - страшная сила. Особенно в сочетании с хитрой жопой. Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
4.2.2011, 18:43
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
Приемлемого "паджика" за такие деньги во Владике можно найти и перегнать в Магадан вполне можно!!!
Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
4.2.2011, 18:55
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3776 Спасибо: 1849 |
УАЗ, да, я тоже на Дроме видел во Владе Паджерики нормально стоят, но ведь надо, чтоб кто-то его посмотрел, а не кота в мешке брать, а у меня там знакомых нет. Да и перегон денег стоит, если тока за 300 найти авто и 50 на перегон.(((
-------------------- +79644589497 - Валерий
|
|
|
5.2.2011, 22:58
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
Ищи попутчика!!! по любому кто-то едет....Полтинник на дорогу более чем. Народ подсказывает за триста года 98-99 "паджика" легко найдёшь. Пешком точно не вернётесь
Кстати поищи с мотором как у меня КЛАСС!!! Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
5.2.2011, 23:42
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
УАЗ, да, я тоже на Дроме видел во Владе Паджерики нормально стоят, но ведь надо, чтоб кто-то его посмотрел, а не кота в мешке брать, а у меня там знакомых нет. Да и перегон денег стоит, если тока за 300 найти авто и 50 на перегон.((( пароходом ценник 40-45, папик так пыжика сюда отправил -------------------- Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
6.2.2011, 18:31
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3776 Спасибо: 1849 |
А есть люди, которые занимаются покупкой авто во Владе и отправкой сюда (за вознаграждение естественно), просто у меня не будет возможности выехать во Владик, а двигатель дизельный хочу
-------------------- +79644589497 - Валерий
|
|
|
6.2.2011, 19:55
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
А есть люди, которые занимаются покупкой авто во Владе и отправкой сюда (за вознаграждение естественно), просто у меня не будет возможности выехать во Владик, а двигатель дизельный хочу дизель безусловно вешч...людей по покупке валом(там же на дроме и найдёшь) и пригонят если поискать(заодно и на ходу проверят-так сказать в боевых условиях "паджику" такая пробежка только на пользу - всё в дороге и повылазеет, только сразу подогрев солярки поставить и не забывать доливать в солярку на заправках осебенно по Якутии процентов по десять керосина и бензина, а для облегчения запуска ВСЕГДА возить с собой ЭФИР в бардачке!!!) вот только внутрь мотора не влезешь(вкладыши шатунные не глянешь, компрессию можно быстро замерить на любой станции-рекомендую!!!!, заодно мастеровые и остальные косяки увидят!!!) ... Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
6.2.2011, 21:11
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3776 Спасибо: 1849 |
УАЗ, подогрев полюбому поставлю, а до какого года был выпуск Паджеро 2 с дизельными двигателями?
-------------------- +79644589497 - Валерий
|
|
|
6.2.2011, 22:53
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
А есть люди, которые занимаются покупкой авто во Владе и отправкой сюда (за вознаграждение естественно), просто у меня не будет возможности выехать во Владик, а двигатель дизельный хочу Есть ... Порекомендую Забора Дмитрия (на дроме - ака "L.U.") -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
7.2.2011, 4:16
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 |
|
|
|
7.2.2011, 18:29
Сообщение
#100
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 1 |
HR-V, CR-V хоть и написано в ПТС ждип,- к джипу они относятся меньше всего! Прожодимость слабенькая,- даже по городу!!! Помнишь снегопады были ноябре или декабре?- Не по всем дворам на них проедешь в ту погоду, самому таскать их приходилось эскудиком, чтоб дорогу себе освободить. Паджерик другое дело,- хотя терпеть их не могу!!! Но если надумаешь, то только не с дизелем 4D56,- лучше 4М40. Но и с паджериком повозиться придется- полежать под ним- год староват для хорошей машины! Остановись на микрике!!! Или квадратный эскудик!!!- тебе повезло,- я как раз такого продаю!!!
Спасибо! — ВолкOFF
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 13:53 |