о продаже автомобиля, вопросы ценообразования Опции

[klofelin]

возник у меня вот такой вопрос.

обсуждая вопрос ценообразования на машины (как и на многое другое в магадане) - решил я выставить на продажу машину.
конкретно сурф 99 года. под зону. с сигналкой, магнитофоном, вебастой, 2 компл резины на литье, поднятым, с дугами сверху, в хорошем состоянии. ну там замены резинок всех и прочего.
когда указал цену - мне сразу -поставил дохрена, столько не стоит!
когда я пытаюсь спросить - сколько стоит отдельно машина и все остальное - че та никто мне ответа дать не может, продолжая твердить - ты за столько не продашь. если я говорю - по отдельности если продавать - дороже будет? вроде соглашаются что да, по отдельности можешь продать. а в сборе - нет.
сегодня тоже увидел в продаже машин на портале - еще одно объявление, прадик - тоже считают завышенный ценник. несмотря на упомянутые комплекты резины, сигналку и прочие вкусняшки.
интересно мнение форумчан - как формируется цена на машину? неужели я в натуре такой вот барыга, пытающийся выманить у доверчивого покупателя деньги?
если это считается рекламой, хотя и скрытой - удалю описание машины из темы и все остальное. будем рассматривать теоретическую машину с теоретически навешанным оборудованием.
к примеру - купил за сотку спринтер, воткнул в него магнитофон, сигналку, литье, резину новую и продать за 120 - норм? или все таки надо за 95 продавать?

[still]

Каждый определяет цену насколько ему хватит фантазии, с ценами на авто в нашем регионе вообще какие-то аномалии, автомобиль только что привезенный из Японии может стоить на порядок дешевле чем такой же точно автомобиль с пробегом по дорогам области, особенно забавно было видеть как моментально подскочили цены на джипы когда были декабрьские снегопады.

[klofelin]

still, на всякий случай поясню - взял среднюю цену на такой автомобиль как у меня, прибавил стоимость навесного. получилась цена указанная в объяве, которая оказалась вообще не та.

а увеличенные цены на автомобили в среднем по городу - это однозначно.
например, сегодня смотрел сурф 1994 г.в. в н-новгороде кажется 3 года в россии - за 230 тыщ продают. состояние и прочее - написано норм. поднят и кенгурин есть. у нас такой под зону будет стоит дороже

[still]

klofelin, за сколько ты его продаешь?

[D481]

у нас цены в городе, вообще охреневшие. реальное говно, стоит заоблочно. я обменял своего Паджера за 380, а затем его продали за и 450. и это при том, что Паджер 1993 года. пипец. поэтому не надо думать о том, кто чё скажет. мне до сих пор звонят и спрашивают про Паджер. а когда я говорю, что машина продана за 380, то говорят - жаль. вот так.

[klofelin]

still, в личку ответил. дабы не возникали вопросы о рекламе

[still]

Вполне достойная цена

[Гидр]

klofelin, имхо, имеет место психологическое восприятие автомобиля в целом, а не вкусняшек по отдельности. Напичкай я свой Ниссан вкусняшками и проведи ремонт - всё равно он останется автомобилем эконом-класса 89-го года выпуска.

[klofelin]

Гидр, вот понимаешь.. если ты себе поставишь саб, усилок и голову за 120 тыр... и при цене автомобиля в 80 тысяч (условно) - при попытке продать авто за 200 тыр - тебе скажут "ты идиот, убей себя об стену, твой машин стоит 80 тыр"!
как то тупо, а?

[Filmor]

klofelin, тупо, да. Помницца присмотрел себе интегру в Уссурийске, подхожу спрашиваю цену. Потом спросил, а не многовато ли, продаван сказал, что там аппаратуры почти на US $ 1500. Ну а мне авто надо было, а не стереосистема на колёсах. Купил другую…

Ну а конкретно твой сурф… был бы он не т-эшным… было бы легче, а так тока терпеливо ждать пока найдёцца чел понимающий цену всем тем "вкусняшкам", что идут в комплекте.

[Aurelius]

Вполне достойная цена...

...для Порш Кайен.

Не, всё ж 620 черезчур.

[Гидр]

Гидр, вот понимаешь.. если ты себе поставишь саб, усилок и голову за 120 тыр... и при цене автомобиля в 80 тысяч (условно) - при попытке продать авто за 200 тыр - тебе скажут "ты идиот, убей себя об стену, твой машин стоит 80 тыр"!
как то тупо, а?

С точки зрения хозяина - тупо, и я тебя могу прекрасно понять, т.к. уже вложил в свою немало сил и средств (чтобы не было ехидных замечаний со стороны, сразу скажу - я шёл на это с самого начала сознательно и ничуть не жалею. Имхо, было на что идти ).
А вот с точки зрения покупателя - справедливо, потому что в первую очередь покупается автомобиль, а не саб, усилок и даже Вебаста.
П.С. Я не обсуждаю твоё объявление, это как бы рассуждение с философской точки зрения.

Сообщение отредактировал Гидр - 15.1.2011, 12:15

[Futurist]

Вкладывая бабки с свое авто мы делаем хорошо себе. если подумать насколько дешевеют новые автомобили уже через год
то эти все вложения кажутся сущей мелочью. Был у меня сафарик взял за лимон, взял резину поставил вебасту сделал ну ТО и.т.д.
отъездил год продал за 915 за то быстро и безгеморно и на фоне других машин он смотрелся выигрышно там мне потом сказали
да ты друг продал его удачно :-). Машина убивает деньги, на такси ездить выгоднее.

Сообщение отредактировал Futurist - 15.1.2011, 12:57

[Shiko]

klofelin, по своему опыту скажу ... легче и лучше продать по отдельности
У меня с вебастой не хотели забирать месяца полтора, т.к. цена соответственно была выше на стоимость этой самой вебасты ... Как только её снял, на пятый день продал авто!

[StalkeR]

Если машину берёшь на короткое время до 2 лёт,то в больших финансовых влияний смысла не вижу ,если они не окупятся при дальнейшей продаже авто.Ну и ставить дорогие ништяки в машину с низким ценовым диапазоном очень недалёко Снимай ништяки и продовай по отдельности.

[никА]

"Вкусняшки" на машине, это с чьей точки зрения смотреть, с твоей "вкусняшки", а с чьей-то они абсолютно не нужны. Как пример, хотела купить машинку, которая очень понравилась, но она была напичкана "музыкалкой" - почти весь багажник занимал саб. Лично мне багажник в машине нужен по его прямому назначению, поэтому "вкусняшки" меня в вострорг не привели, а так как хозяину оно тоже было не надо, ту машину я не купила, а переплачивать за всякую фигню, а потом заморачиваться ее продажей я не захотела. Ну, а например, вебасто или хорошая резина, на мой взгляд стоимость машины увеличивают. 

[Futurist]

Вебасто на дизеле да еще и более 4 литров, это супер. Я бы даже так сказал, что если ее нет на таком моторе,
то я бы вообще и не покупал такую машину в городе, если только она не с японии или стоит каждый мороз в теплом
гараже.

[Muskul]

Я думаю цена за плюшки должны подниматся но более разумно. т.е. за китайский мажор поднимать на его цену глупо (но +2.3)можно.
А вот накидка за расходники вообще вещь глупая, за всякие там масла фильтра резину (тока если она вот купленная токачто, можно сказать что чуть чуть повысил на 5 предположим, за то тебе не нужно будет год-полтора думать на этот счет). в итоге помним что любая установленная вещь уже б/у следовательно должна повывшать цену максимум в два раза меньшую, и уж точно без установок

[tpavel]

"Вкусняшки" на машине, это с чьей точки зрения смотреть, с твоей "вкусняшки", а с чьей-то они абсолютно не нужны. Ну, а например, вебасто или хорошая резина, на мой взгляд стоимость машины увеличивают.

Вероятных покупателей, которые купять "все сразу", не заморачиваясь самостоятельно на выбор и установку компонентов - существенно меньше чем покупателей, желающих "за меньше денег купить больше машины". Если у него есть лишний косарик на хорошие колеса и вебасту, он с большей вероятностью возьмет либо год новее, либо класс повыше.


А цены в Магадане - и впрямь албанские.

[Shiko]

...
А цены в Магадане - и впрямь албанские.

Только в Албании никто не в курсе ...

[keribas]

мне нужна МАШИНА а не ништяки.... вот и все. на ништяки я сам себе заработаю... именно на те которые мне будут милы.