Воздухозаборник шноркеля на трассе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Воздухозаборник шноркеля на трассе |
7.8.2008, 22:21
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Олег (криэйтор шноркелей) сказал мне что разворачивать эту балду хайлом назад на трассе не нужно. Что мол вся пыль ниже чем хайло.
Несколько трассовиков разворачивают, и так ездят, ссылаясь на трассовскую пыль. Кто чо думает? -------------------- |
|
|
7.8.2008, 22:35
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 419 Спасибо: 88 |
Все Это ерунда, хоть как ее разворачивай,а пыль всеравно не куда не денешь, фильтр выбил, продул или поменял и дальше поехал.
-------------------- Звонить: 89148664411
Спасибо! — Kelt
|
|
|
7.8.2008, 22:38
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
Олег (криэйтор шноркелей) сказал мне что разворачивать эту балду хайлом назад на трассе не нужно. Что мол вся пыль ниже чем хайло. Несколько трассовиков разворачивают, и так ездят, ссылаясь на трассовскую пыль. Кто чо думает? не думаю, что это помогает, т.к. двигатель все равно всасывает воздух с той пылью, которая в нем есть. а за развернутым наконечником еще и завихрение будет создаваться при движении(обрати внимание на корму линкора после грязной или пыльной дороги) оно тоже должно помогать дерьмо всасывать. -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) Спасибо! — Kelt
|
|
|
8.8.2008, 0:06
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Заборник на шноркеле имеет специальные отверстия, которые позволяют "отсекать" как воду так и пыль. Разворот его против движения дает обратный эфект. Я разворачиваю заборник только в грязи и в лесу (чтобы веткой сетку не проткнуть и не сорвать его). А так же при езде по глубоким бродам. Так как вода когда идет через капот, иногда продолжает волну по лобовому стеклу и накрывает заборник. А от пыли ты все равно ни куда не денешься. Даже в закупоренном салоне с включеным кондиционером она присутствует.
-------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
8.8.2008, 2:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
Олег (криэйтор шноркелей) сказал мне что разворачивать эту балду хайлом назад на трассе не нужно. Что мол вся пыль ниже чем хайло. Несколько трассовиков разворачивают, и так ездят, ссылаясь на трассовскую пыль. Кто чо думает? на сколько я начитался теории и отзывов , то за повернутом на трассе заборнике возникает разряжение и дизель хуже тянет , причем намного! Спасибо! — ЦыфрыЧ
|
|
|
8.8.2008, 7:49
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
из собственного опыта езды по трассе...
Когда ты едешь один и впереди никого нет - в шноркель кроме насекомых ничего не летит.... но когда ты когонить обгоняешь - летит в него все что хочешь... |
|
|
8.8.2008, 11:07
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
на сколько я начитался теории и отзывов , то за повернутом на трассе заборнике возникает разряжение и дизель хуже тянет , причем намного! +++-------------------- |
|
|
8.8.2008, 13:42
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
на сколько я начитался теории и отзывов , то за повернутом на трассе заборнике возникает разряжение и дизель хуже тянет , причем намного! Физика процесса проста: за оголовником шноркеля,развёрнутым против движения,создаётся разряжение (то,о котором писал мегавольт) и возникает эжекция(не путать с эрекцией,это другое ) . Т.е. воздух "отсасывается" из воздухозаборника. И чем быстрее двигаешься,тем сильнее "откачка", и в мотор его попадает уже недостаточно для нормального режима работы. А мотор не только "пить",но и "дышать" должен в необходимом количестве ... Сообщение отредактировал jey - 8.8.2008, 13:44 -------------------- |
|
|
8.8.2008, 18:05
Сообщение
#9
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Насчет разрежения: известный факт.
Когда КамАЗ начал на новых самосвалах ставить воздухозборник на крышу за кабиной, то у автомобилей начал быстро убиваться мотор. Диагноз - задиры в цилиндрах. Обдув в трубе показал, что из отличной аэродинамики камазовской кабины за ней возникает сильное разрежение! Настолько сильное, что начинает засасывать содерживание совка... а это чаще всего был песок и цемент -------------------- 89148508740
|
|
|
10.8.2008, 13:08
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
я читал что разворачивать надо при езде в дождь, т.к. в него вода попадает несмотря, на водоотводные отверстия. А в дождь скорость меньше, воздуха должно хватить.
-------------------- 私の愛
|
|
|
11.8.2008, 0:48
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
я читал что разворачивать надо при езде в дождь, т.к. в него вода попадает несмотря, на водоотводные отверстия. А в дождь скорость меньше, воздуха должно хватить. В дождь и пыли нет ... -------------------- |
|
|
11.8.2008, 0:53
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
мало в него воды попадает в дождь....
шноркель имеет смысл поворачивать в говнищах когда едешь по деревьям...чтобы ветки деревьев не выкинули решетку и верхушку.... как случилаьс у меня.... |
|
|
11.8.2008, 1:31
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
-------------------- |
|
|
11.8.2008, 13:06
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
В дождь и пыли нет ... так речь не о пыли, а о попадании воды в дизель народ в инете пишет что попадает вода в фильтр если дождь нормальный. Я лично не проверял, у меня нет, но собираюсь ставить. -------------------- 私の愛
|
|
|
11.8.2008, 13:40
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
так речь не о пыли, а о попадании воды в дизель народ в инете пишет что попадает вода в фильтр если дождь нормальный. Я лично не проверял, у меня нет, но собираюсь ставить. Чего уж тут неясного? В дождь нет пыли,но есть вода,так может подумать над забором воздуха в штатном режиме (ну переключиться на штатную магистраль,перед установкой шноркеля продумать техническую сторону вопроса переключения)... -------------------- |
|
|
14.8.2008, 22:18
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
а когда шноркель стоит вперед,то получается динамический наддув. как на моциках . закачивается набегающим потоком больше воздуха,типа турбонаддува. на моцике при скорости 230-250 прибавка около 15-20 процентов(правда при использовании специальногог клапана) мощи.
чтобы не спорить предлагаю рацуху- ставить вбок -------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
31.8.2008, 15:55
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 211 Спасибо: 93 |
Сколько отъезжено в дождь, при чем лило как из ведра, снег лишней влаги
в фильтре не обнаружено. Пыли в разы меньше сосет, все таки на высоте 2 метра количество тяжелых чатиц гораздо меньше. Плюс работает аэродинамика автомобиля и самого шнорхеля, при движении перед автомобилем создается как бы воздушная подушка, которая немного сбивает пыль и дождь. |
|
|
3.9.2008, 17:46
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Продул фильтр в Дебине из спортивного интереса. Пыли почти не было. Шноркель стоял хайлом вперед.
Так что правы те, кто его не разворачивает. И я стало быть тоже прав -------------------- |
|
|
30.1.2010, 19:37
Сообщение
#19
|
|
Группа: Участник Сообщений: 11 Спасибо: 1 Авто: Isuzu-1998 |
Подскажите я тож собрался ставить шноркель и вот думаю почему не льзя поставить ввиде грибка верхнюю часть????
|
|
|
30.1.2010, 19:40
Сообщение
#20
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
можно поставить "циклон" к примеру от "Краза", главное, чтобы диаметр подошел. Пластмассовые разлетаются, если сильно бить ветками е примеру. Но напор воздуха снижается
-------------------- 89148508740
|
|
|
31.1.2010, 13:13
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
распространены циклоны от МТЗ
И на материке довольно копеечные они -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
31.1.2010, 16:24
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
по поводу разворотов головы: на крузаковском форуме сам Олег писал что, пробовал разворачивать голову, так когда голова повернута назад воды в фильтр во время дождя попадает гораздо больше
...а на трассу я буду ставить циклон МТЗ -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
9.2.2010, 16:53
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3583 Спасибо: 1821 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Циклон МТЗ где можно живьем увидеть? Вроде были на Кольцевой 7.... но кончились...
|
|
|
10.2.2010, 1:04
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
10.2.2010, 10:24
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3583 Спасибо: 1821 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
"Фоткой любоваться" - это никак не живьем увидеть. За таксопарк спасибо, заеду гляну.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 17:38 |