Гонки, что, где и когда можно сделать. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гонки, что, где и когда можно сделать. |
15.7.2010, 1:33
Сообщение
#451
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
Автогонщик,
Рад в таком случае, что все в порядке с вашим ГТРом -------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
15.7.2010, 1:40
Сообщение
#452
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Цитата(KameloT @ 14.7.2010, 19:58) ссылка доступна только зарегистрированным Обычные СТ12А, актуаторы родные, 1.3 все деражит без проблем. Ну в такую жару как у нас сейчас стабильный буст около 1.2 . Некоторые и по 1.5 задувают - но это уже не нормально, да и толку от такого давление на таких маленьких турбинах нет, они только греют воздух. А 1.2-1.3 на гонках нормально. При полном обеспечении и живости агрегатов это дает порядка 360 л.с. (+- 10) и более 500HM момента, судят по замерам аналогичных машин. Всё-таки внатуре СТ12А овсом закидываешь! Когда накручивали буст, исходили из здравого смысла. Имея давление 0.6-0.7 в стандарте, прибавка до 1 составляла уже 45%, и была более чем из соображений износа, 1.3 моей не окрепшей психике показывать нельзя . Я не строил иллюзий на пару заездов, тема была на стабильную и радужную отдачу подкапотного пространства. Тем более что давление можно поднять только увеличением оборотов самой турбины, вопрос изначальной балансировки не рассчитанной на это, смазки и тепло отвода втулок был очень насучным. Имел личный аргоналиптичесский опыт наблюдений, как выковыривали горячую крыльчатку из катализатора, не хотелось повторять эти процедуры в своем Маркоше. Были кстати отзывы глазаводов, юзающих гибриды СТ12\9, накидывая больше 1, начинало срать маслом, воздух грело безбожно и турбика хватало максимум на лето. Я за сбалансированный тюнинг, а не выдавливание на грани! В общем результат с надёром соперников очевиден, как и очевидна цена за это. Спорт и драйв требует жертв! -------------------- |
|
|
15.7.2010, 2:04
Сообщение
#453
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
В целом про физику турбин ты прав, вот только есть некий опыт, есть куча машин в пример, которые годами ездили на давлении 1.3 (некоторые и больше) без проблем. Рекомендовать кому то давить много нельзя, но 1.2 - это нормальный буст даже для СТ20 (хотя она в любом случае откатывается с этого буста).
И машина у меня одна единственная и дорогая мне, тюнинг у меня сбалансированее некуда, турбины сухие, сверх разумного я никогда не поеду на убой, так что рекомндую к своему посту дописать "ИМХО", и создать на турерви.ру или дром.ру тему "какой буст считается нормальным для СТ12А и СТ20 ?" Вот только есть один нюанс применительный к Магадану...у вас нету 98-го бензина..и Турер на бусте 1.2-1.3 будет просто напросто детонировать, что не есть хорошо. ЦыфрыЧ, Вот, почитай тему - ссылка доступна только зарегистрированным . или поищи аналогичную. -------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
15.7.2010, 9:20
Сообщение
#454
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
15.7.2010, 9:41
Сообщение
#455
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Цитата(KameloT @ 15.7.2010, 1:04) ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
15.7.2010, 11:08
Сообщение
#456
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
KameloT, Ещё лет 10 назад я говорил-детонация великая сила.Она "развалит" любого кто пренебрегает законами физики и механики.Что и продемонстрировала "сайра" ехавшая со мной сходу.На финише её "колбасило",а оказалось он поставил 1.5,свеча развалилась и упала куда не надо и попала под что не нужно.К слову бенз возим с машинами из Японии.
|
|
|
15.7.2010, 15:30
Сообщение
#457
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 204 Спасибо: 89 Авто: Acura MDX 2003 |
Чё с сильвию разбили на ул.Ленина об маршрутку?
|
|
|
15.7.2010, 19:00
Сообщение
#458
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
С Японии бенз - круто. Я бы тоже себе попробовал настоящего японского, говорят, машина на нем другая совсем)
А у Соарера еще все впереди ) -------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
15.7.2010, 20:55
Сообщение
#459
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 969 Спасибо: 113 Авто: BZ-R RS200Z |
Да пожалуйста,покупай!http://board.gt-baraholka.ru/index.php/topic,888.0.html
-------------------- Тойотоводы, сука, тихие но опастные. Ездят себе потихоньку и никого не трогают))))
|
|
|
15.7.2010, 22:28
Сообщение
#460
|
|
Группа: Участник Сообщений: 4 Спасибо: 0 Авто: GTS4 25DET M/T-GTR |
Мое ИМХО 1 - Креста действительно не плоха.
2 - владелец ГТРа лошара , раз так стартует. если так очкуешь за тачку то нефиг вобще вставать на квотер и позорить род. про владельца Эво, отдельная песня, х.з мож у парня был очень важный деловой звонок 3 - километры в час это конечно здорово но хотелось бы узнать ВРЕМЯ на квотере , победителя этой серии заездов KameloT я не знаю как у вас , но у нас в деревне мотор с поменяными ТКР не может считаться стоковым по определению, ведь к "железу" относятся не только ЦПГ иКШМ, или я не прав? но к победе это конечно не относится. и если не секрет что с мозгами у твоего джея - сток или ? форсы родные ? думаю что в стоке , на таком бусте , дьюти у них ох какое не кислое уже |
|
|
15.7.2010, 22:52
Сообщение
#461
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
да в стоковом 8 евро 260 сил. он вообще ехать не должен
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
15.7.2010, 22:54
Сообщение
#462
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 204 Спасибо: 89 Авто: Acura MDX 2003 |
да куда там ему то твоего левина стоковый эво IX MR едет квотер за 12.8 вроде
|
|
|
15.7.2010, 23:33
Сообщение
#463
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
4yBaK,
Это 110-й бензин гоночный, под него надо настраиваться. Мне такое не пойдет. alex74, Мотор - сток , его же никто не трогал. Меняны впуск-выпуск, интеркулер, насос, мозги, бустконтроллер и т.п. - обычный набор стандартный ! Форсы сток, загрузка у них, я думаю 100% на бусте 1.3, но это вполне нормально. Люди и не на стоковых турбинах ездят с родными форсунками до 1.1 кг. Но там надо тщательно мониторить смесь и ЕГТ. Мозги бустапные Mines. Время на квотере по Г-Теку 13.2 , по РСМ - 12.8 . Короче, нормальное время для бустап Турера. На драговых сликах чуть-чуть из 13 точно должна поехать. Во владивостоке 100-е бустапные Туреры 12.6 едут Эво 8 европейский правда не едет совсем. Японский Эво 9 , а тем более МР - это другая песня. Сообщение отредактировал KameloT - 15.7.2010, 23:35 -------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
15.7.2010, 23:51
Сообщение
#464
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 204 Спасибо: 89 Авто: Acura MDX 2003 |
У тебя автомат от Харвеста ? расскажи чё это за тема ? видел видео как марк с таким автоматом с 0 до 180 едет, жуткое зрелище для автомата
|
|
|
16.7.2010, 0:58
Сообщение
#465
|
|
Группа: Участник Сообщений: 4 Спасибо: 0 Авто: GTS4 25DET M/T-GTR |
KameloT я так и думал что у нас на деревне какое то свое понимание стока и бустАПа, и ГТР в правду какой то кислый попался. уменя в горку нашу деревенскую по отсечке время 13.19. на килограмме буста (1.1 в пиках). 26й всяко бодрее должен ехать. а по части нормальности 100% загрузги форсов на 1.3 думаю ты погорячился. при таком раскладе нужно штурмана с собой возить что бы егт и смесь смотрел на давке, а иначе синий дым с трубы можно в зеркало увидеть, даже ой сказать не успеешь. не думаю что это безопасная эксплуатация двигла. тем более что майнсы как правило идут с немного добавленым топливом и намного более дерзкими углами чем сток, как раз под их бенз, чего не скажешь о качестве нашего . ну хотя джей крепкий, он все стерпит
Сообщение отредактировал alex74 - 16.7.2010, 1:01 |
|
|
16.7.2010, 2:41
Сообщение
#466
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
"У нас в деревне" - это где? На RB25 и 1кг буста 13.19 ?
Ну бензин в Питере нормальный, хотя, слышал , Майнсы под 100 все прошиты. Да, с насосом 255л. и мозгом такии льет очень прилично. Был бы настраиваемый мозг, можно было бы с углами еще побаловаться, поехала бы лучше. veilside, Автомат нормальная тема. Очень быстро переключает. + у меня бублик на 3200 об. (с прошлой машины достался), на стоковых турбах он в принципе не нужен, но все равно позволяет очень удобно стартовать. -------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
16.7.2010, 10:35
Сообщение
#467
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
ждем август...
остальное для действитeльно интересующихся тут: www.triada-magadan.ru (хоть через локалку, хоть через интернет) ну а просто кнопки потыкать да повозмущаться...продолжайте здесь... спасибо. Сообщение отредактировал MadMax - 16.7.2010, 18:24 -------------------- Спасибо! — 4yBaK
|
|
|
16.7.2010, 16:42
Сообщение
#468
|
|
Группа: Участник Сообщений: 88 Спасибо: 65 Авто: Skyline HNR32-RB26DETT |
Сколько можно мусолить тему про 1JZ и RB25, оба мотора одинаковы по потенциалу, у обоих есть болячки ( как и у любого мотора в мире ), Если я не ошибаюсь в JZ сток форсы 370 кубиков, в RB тоже самое ( кроме NEO6, там по больше ). По прочности RB не вызвал у меня ни каких опасений, RB у меня было много и сейчас RB правда 26. Драг показывает лишь на сколько хорошо машины построены и сколько в них влито. Заряженный ниссан пульсар GTi-R может легко стокового гетера объехать, это же не значит что SR лучше. В прошлом году я на своем ECR33 при бусте 0.7 объехал чайзера с бустом 1.1. Это тоже не означает что JZ хуже, у него кулер штатный был. Таких ньюансов куча, а зарядить можно что угодно. По деньгам RB на порядок дешевле, в этом его + . Все сказанное ИМХО!
Сообщение отредактировал Костян - 16.7.2010, 16:43 -------------------- Былы бы машина, остальное СВАП.
|
|
|
18.7.2010, 16:06
Сообщение
#469
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 969 Спасибо: 113 Авто: BZ-R RS200Z |
ждем август... остальное для действитeльно интересующихся тут: www.triada-magadan.ru (хоть через локалку, хоть через интернет) ну а просто кнопки потыкать да повозмущаться...продолжайте здесь... спасибо. какие результаты? -------------------- Тойотоводы, сука, тихие но опастные. Ездят себе потихоньку и никого не трогают))))
|
|
|
22.7.2010, 20:39
Сообщение
#470
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Вы договоритесь и приедет какой нибудь Запор ссылка доступна только зарегистрированным и надрет вам задницы!!!
-------------------- |
|
|
22.7.2010, 23:06
Сообщение
#471
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 969 Спасибо: 113 Авто: BZ-R RS200Z |
ну чтоб такой запор собрать я думаю у единиц хватит бюджета!
-------------------- Тойотоводы, сука, тихие но опастные. Ездят себе потихоньку и никого не трогают))))
Спасибо! — ma1oy
|
|
|
22.7.2010, 23:14
Сообщение
#472
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1237 Спасибо: 469 Авто: R33 |
-------------------- +79644579908
+79148650493 |
|
|
9.8.2010, 11:17
Сообщение
#473
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
ссылка доступна только зарегистрированным
14 и 15 августа на гоночной трассе "Красное Кольцо" впервые в Сибири состоится сражение, которое длится уже много лет и которому не видно конца! Наконец-то в очной схватке сойдутся две модели – два старейших противника: Subaru Impreza STI и MMC Lancer EVO! Соревнования пройдут в двух дисциплинах: Кольцевые гонки серии Тайм Аттак (большое кольцо против часовой стрелики) и Дрэг-рейсинг! Деление по классам будет на основе регламента Тайм Атак: ссылка доступна только зарегистрированным Автомобили будут разделены на 3 класса: 1. Турбосток 2. GT350 3. GT500 14 августа пройдут соревнования серии Тайм Аттак. В каждом из классов будет проведена квалификация, в которой будут выявлены ТОП 8 сильнейших пилотов, которые затем сразятся за первое место! 15 августа состоятся соревнования по Дрэг-рейсингу! Так же сначала будет проведена квалификация с выбором ТОП 8 в каждом классе, а затем заезды по олимпийской системе на выбывание. В каждой из дисциплин пилоты, помимо личного зачета, работают на командный зачет той или иной марки. Очки для командного зачета распределяются следующим образом: 1 место – 25 2 место – 21 3 место – 19 4 место – 17 Остальные, попавшие в ТОП 8 – по 10 очков По результатам двух дней будет выявлена марка-победитель и вручен переходящий кубок! Регистрация состоится с 11-00 до 12-00 в субботу и в воскресенье на каждую из дисциплин соответственно. Участие в рамках программы по обеспечению безопасности дорожного движения БЕСПЛАТНОЕ! Ждем всех на первой в Сибири битве STI vs EVO! -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
9.8.2010, 11:54
Сообщение
#474
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Живут же люди(БЕЛАЯ ЗАВИСТЬ).
|
|
|
9.8.2010, 15:30
Сообщение
#475
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
твою маму....
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 18:16 |