Общие вопросы, Toyota Chaser / Mark II / Cresta / Verossa Опции

[exPloZive]

Gopher, 2,5 по сравнению с 2,0 проглот, поспорить в данном вопросе может кажись только 1jz-fse? расход вроде в р-не 10-ки литров

[K E N T]

Буржуй, противоречие получается, ведь чем ниже качество фильтрующего элемента (корея), тем на большее время этот элемент сохранит свою пропускную способность и с оригиналом наоборот. т.е. по логике Оригинальные фильтра менять придётся чаще так как чистят они лучьше

качество не обязательно одностороннее=)
левый фильтр может быть и плотнее...
что может негативно сказаться на давлении и пропускной способности
меняю по осени перед морозами

[Буржуй]

exPloZive, Нет ни какого противоречия! Оно может и имеет место быть в другом регионе и т.д где норм топливо.
А у нас что с оригинал или заменитель его,одинакого по быстроте забивается дерьмом из пистолета марки АИ-92 ))) Может даже и ваще нет смысла ставить топливник оригинал?! хз

[K E N T]

Gopher, 2,5 по сравнению с 2,0 проглот, поспорить в данном вопросе может кажись только 1jz-fse? расход вроде в р-не 10-ки литров

и у меня 10-ка... на трассе=))
если 1JZ жрёт- в первую очередь смотрите лямбду, датчик VVti и будет расход в пределах 16 литров

[Буржуй]

левый фильтр может быть и плотнее...
что может негативно сказаться на давлении и пропускной способности

согласен,но гээ в бензе и оригинал превращает по пропускной способности в "левый" ИМХО

[exPloZive]

K E N T, по части бензинки спорить бесполезно, т.к. он менее прихотлива к топливу. Но возьми,к примеру дизельный фильтр. Качественный забьётся влёт, а вот корейский уж не знаю.

Это тоже само, что оригинальные колодки медленнее стираются, чем неоригинальные...

[K E N T]

согласен,но гээ в бензе и оригинал превращает по пропускной способности в "левый" ИМХО

ты ж заглядывал в бак=) и всё это не японское

[exPloZive]

K E N T,

если 1JZ жрёт- в первую очередь смотрите лямбду, датчик VVti и будет расход в пределах 16 литров

просто кто на 1G поганял и это кажется много У меня всегда была стабильная 10-ка, привык к такому расходу блин )))))

[K E N T]

K E N T, по части бензинки спорить бесполезно, т.к. он менее прихотлива к топливу. Но возьми,к примеру дизельный фильтр. Качественный забьётся влёт, а вот корейский уж не знаю.

Это тоже само, что оригинальные колодки медленнее стираются, чем неоригинальные...

так как они стирают тормозные диски превращая уже их в расходники=)... причём иногда не равномерно после чего мы возим диски токорю..хуле.. диск- расходник же=))
я не спорю тут никогда=) лишь делюсь своими впечатлениями...

Сообщение отредактировал K E N T - 18.7.2010, 23:49

[exPloZive]

Буржуй, всегда заправлялся на трёх заправках: 1) на солнечном (дальняя), и на ул. Ленина Розовая и Зелёная, как бы проблем никогда! А может и вправду неприхотливый он - 1G!!! ???

[K E N T]

K E N T, просто кто на 1G поганял и это кажется много У меня всегда была стабильная 10-ка, привык к такому расходу блин )))))

мой первый марк 2.0 (черностоечный) ел поболя чем сейчас Чайник 2.5=)

gro0v3r нужна динамика или экономия? ты вроде за расход ничего не говорил

[exPloZive]

K E N T, неравноерность стирания колодок как то не очень вяжется с их качеством. Скорей похоже на "болезнь" суппортов или дисков.

[gro0v3r]

хочу ездить, чтобы было приятно...
но часто буду мататься в другие города Новосибирск, Барнаул, Бийск и т.д.
вот и не знаю, как быть)

Сообщение отредактировал gro0v3r - 18.7.2010, 23:59

[K E N T]

K E N T, неравноерность стирания колодок как то не очень вяжется с их качеством. Скорей похоже на "болезнь" суппортов или дисков.

я о том от чего диски ведёт... плотность у колодок разная..., допустим тормозишь перед перекрёстком, диск нагревается весь... равномерно... а вот остывает не равномерно, в том месте где прилипли колодки на пару минут пока ты ждёшь зелёный они вообще не остывают... получается не равномерность... так вот теплопроводимость колодок у левых далека от фирменных харрактеристик чем они и опасны для тормозных дисков
суппорта- отдельная тема.. к ним тоже ряд критериев есть

хочу ездить, чтобы было приятно...
но часто буду мататься в другие города Новосибирск, Барнаул, Бийск и т.д.
вот и не знаю, как быть)

тогда бери 2,5.. на трассе важен запас мощьности

[Буржуй]

Предлогаю в живую собраться и выяснить на кулаках кто прав,а кто виноват ?

[K E N T]

 untitled.bmp ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 359
 untitled1.bmp ( 1.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 306

как вам это?

[Буржуй]

Это распилы и далее ошибочная сборка ремонтников)))

[Rasputin]

K E N T, чайросса или верайзер?

[exPloZive]

жесть над ней издевались балгаркой

[Hurricane]

хочу ездить, чтобы было приятно...
но часто буду мататься в другие города Новосибирск, Барнаул, Бийск и т.д.
вот и не знаю, как быть)

хорошо, что в Новосибе бенз по 21р =)

[gro0v3r]

скажите где номер двигателя и как до него добраться?
гаишник даж не показал, упырь)))

[ASS]

gro0v3r, если JZ то если встать перед машиной лицом смотря на лобовое стекло то справа над стартером площадка, меня загоняли на подемник чтоб посмотреть номер

[exPloZive]

gro0v3r, 1G-Fe? Открыл капот и по правому боку (за масленным фильтром) прям отлив есть, сопсно там и номер

[K E N T]

gro0v3r, что оформляешь?, фото в студию

[gro0v3r]

джизейт, знакомый в командировку уехал оставил марка техосмотр пройти
я на вишневом щас езжу, таурер с который
улетаю 6 августа...
блин, как добраться до номера протереть?)))

Сообщение отредактировал gro0v3r - 21.7.2010, 12:12