Пробивает свечные провода. Ахтунг., и хоть ты тресни Опции

[Гидр]

В общем, история вопроса уходит корнями в прошлый год. Старые провода начало явственно пробивать. Заменил на ВАЗовские, одновременно заменил свечи на обычные NGK по каталогу. Провода не совсем подходят по длине: внатяжку. Через некоторое время начали засираться свечи 1-го и 2-го цилиндров, дальних от трамблёра. Я подумал, что может быть, от вибрации отходит наконечник, который надевается на свечу, и искра из-за потерь слабеет.
Купил новые провода, не оригинал, прямо скажем - подозрительно дёшево, но других подходящих не было. Одновременно взял комплект самых дешёвых свечей Denso, чтобы исключить вероятность брака свечей.

Едет, но хреново. Выжать по трассе больше 100 км/ч - никак. Тяга вроде есть, особенно на низах, но звук работы двигателя - какой-то другой стал. Ладно.

В тёмном-тёмном месте открываю капот. С виду халасо. Снимаю трубку с вакуум-опережометра. Движку подколбашивает из-за ухода УОЗ и подсоса воздуха через трубку, продолжается это секунды 3, и в это время провода начинают пробивать - один на наконечнике, другой просто с провода на близко расположенный металлический кронштейн. Пробивание не чёткой искрой, а как бы свечением. Понятно: условия сгорания ухудшились - пробой.

Поставил ВАЗовские обратно. Машина летит про трассе, страшно на педаль газа жать. Под нагрузкой в подъём скисает. Проводим описанный выше эксперимент: тот же результат, прошивает и всё!

Вопрос. Что есть говно:
- провода?
- свечи?
- крышка трамблёра? (снимал, с виду халасо).
- ???

П.С. Со свечами, что самое интересное, та же картина: засираются 1-я и 2-я. Что NGK, что Denso. Сейчас переставил местами с 3-й и 4-й, посмотрим, что будет.
ВАЗовские провода типа от Tesla, силикон, все дела. Сердечник - как резиновая трубочка. Новые, купленные - типа японские, дубовые такие, внутри сердечник с намоткой из тонкого проводника.
П.П.С. И ещё. Мне бабок не жалко, я не от нечего делать с этими проводами весь город оббегал. Подходящих не нашлось, пришлось брать то, что есть (описано выше). Просто хочу понять, не связано ли такое ненормальное поведение с какими-то другими неисправностями зажигания.

Сообщение отредактировал Гидр - 13.3.2010, 1:10

[Maledict]

Ты себе хочешь купить ?

[FarStone]

ага, если тебя это, конечно, не затруднит)))

[Maledict]

Ну можно, только чтобы не попасть ты бы точные ттх по авто выложил бы, а я бы сверил партнамберы... скооперируйтесь с гидром, только оперативнее... не катайте вату.

[FarStone]

да мы с Гидром на разных концах города сидим))) и в разных организациях работаем))) поэтому связь с ним у меня такая же, как и у всех.

у меня Nissan Silvia 2000 г.в., кузов GF-S15, двигатель SR20DE 4 cylinder DOHC атмо 160л.с., 4-ст. автомат, комплектация скорее всего SpecS Aero (потому как со спойлером и порогами родными...)

какие еще нужны ттх, кроме этих?

[Maledict]

ссылка доступна только зарегистрированным вот оно 105-115 на круг должно получиться, может чутка в плюс минус...
Только учти что это power серия проводов, вот это будет дешевле, если есть желание сэкономить как Гидрыч ссылка доступна только зарегистрированным

[Гидр]

Maledict, да мне эти +/- 20 баксов солнечную погоду не сделают, просто я осторожничаю Я понимаю там крутые провода на Сильвию, а на мою древнюю шушлайку ласточку - а вдруг чё.

Давай простые, а?

[Maledict]

Да мне собственна как-то... Ж) как хотите. Когда будете готовы с деньгами ?

[FarStone]

Maledict, я в принципе хоть завтра (уже сегодня))) могу деньги подвезти куда скажешь. Первый вариант, не хочу экономить на моей ласточке)) и хотя бы за этот узел уже не буду переживать...

[Maledict]

Ну так может состыкуемся все вместе, сгоняем в банк и я на выходных сразу куплю оба комплекта... Гидрыч ты там как ?

[Гидр]

Я готов! Созвонился с FarStone, стыкуемся к обеду ближе, там видно будет.

[Гидр]

Генератор побеждён!

Снял и разобрал не зря. Плюсовой вывод с диодной пластины расшатался, и без разборки было не обойтись. Закрепил у сварщика. Вместо отгоревшего "плюса" (Hitachi, 1988 родной, гад) зафигачил 10-квадратный кабель (типа AudioMaster, со множеством тонких жилок, за счёт чего он мягкий) на новой силовой клемме. Итог: напряжение заряда сразу после запуска с холодным подсевшим аккумом 15,5 В, после прогрева стабилизировалось в районе 13,7...14,2. Утром напряжение на аккуме при выключенном зажигании 13,0 В, т.е. недозаряда не было.

Ура!

Очень благодарен Mggkp за поддержку и понятные объяснения работы всех этих дел

[Maledict]

Оууу Хитачи... если в ветку заглянет ToxicBlade он тебе столько гадостей про этот лейбл расскажет, по моему он был свидетелем нереального количества выхода из строя девайсов от хитачи.

[Гидр]

Maledict, это маркировка на проводе Хитачи. Впрочем, судя по картинкам в книжке, и генератор у меня производства Хитачи, и трамблёр (на них самих, кроме слова Nissan, вообще никаких маркировок...).

Трудилось же это всё 20 лет

[Maledict]

ФарСтоун отзвонился, сегодня выкуплю провода. Ты крышку трамблера с бегунком по ссылке что я выкладывал.. смотрел? Твое ?

[Гидр]

Ммм, ссылку я не увидел, увидел только ссылку на каталог. А там мало того что указявки комплектации и проч. по-японски (отображаются кракозяброй, да и как бы по-японски я не умею ), но как и в nissan-cat.ru, нет каталога именно на мою машину, а есть общий на B12 с вариантами той же крышки трамблёра - странички с картинками вроде одинакового вида и куча партнамберов с указявками Hitachi, Mitsubishi и т.п. Проблема в том, что разницы в картинках я не нашёл, а в партнамберах она есть. Поэтому, наверное, буду заморачиваться сам через дром, поскольку, как я слышал, там есть возможность сделать запрос манагеру.
Честно говоря, когда речь идёт о поиске чего-то в инете, я чувствую себя блондинкой...

[Maledict]

Тогда зарегься на shop.amayama.ru напиши им полные ттх своего авто и спроси сколько будут стоить крышка трамблера с пружинкой и угольком, и бегунок. Добавь сотни три и вуаля.

заодно сравнишь партнамберы с тем что тебе дадут и тем что нашел я...

Первый вариант, не хочу экономить на моей ласточке)) и хотя бы за этот узел уже не буду переживать...

Я к слову перепроверил, 4 провода!

Сообщение отредактировал Maledict - 20.3.2010, 16:25

[Гидр]

Это в форме "Подать запрос на запчасти"?.. типа попросить ничего не высылать, а просто написать ценник и партнамберы?.. Они не обидятся?

[Maledict]

Ну я там напрямую манагеру пишу, если сам найти не могу:) но видимо да, в этой форме.
Ты напиши так:
мой авто ... траля-ля-ля, треба то-то... спасибо...

тебе придет ответ, а ты уже решишь согласен ты это купить за эту цену или нет.

Сообщение отредактировал Maledict - 20.3.2010, 16:43

[Maledict]

Все, лоты выиграны. По приходу я формирую посылку и она полетит в Магадан.

[Maledict]

Провода пришли, я сформировал посылку... ждем отправки.

[Maledict]

В кратце, никто не подскажет, почему провода Фарстоуна тяжелее проводов Гидрыча на 465 грамм ??
Фарстоун - 915г, Гидр - 450г.

[Гидр]

Золотые?

Вообще у него 6 горшков - раз... И вопрос ещё, где трамблёр, может там все провода по полтора метра... Ну и на понты накинуть

Сообщение отредактировал Гидр - 27.3.2010, 17:39

[Maledict]

мне казалось sr20 4х цилиндровый.

Сообщение отредактировал Maledict - 27.3.2010, 18:12

[Гидр]

Наверное, это я что-то перепутал. Ну что же, придут провода - померяемся с FarStone'м

[FarStone]

Ярик, блин, 4 у меня цилиндра))) и провода такой же длины, как у тебя примерно, и их тоже четыре, хотя могло быть и пять... у меня просто тачка круче