Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

170 страниц V  « < 56 57 58 59 60 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Общие вопросы, Toyota Chaser / Mark II / Cresta / Verossa
qweqweqwe
сообщение 10.2.2010, 23:36
Сообщение #1426


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



задние и передние разные...

про 90 и 100... вроде одинаковы но не на всех комплектациях...



--------------------
2jz sengle turbo
Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 10.2.2010, 23:40
Сообщение #1427


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(Буржуй @ 8.2.2010, 18:41) ссылка доступна только зарегистрированным
народ подскажите колодки передние и задние одинаковые? и подоидут ли колодки с 90 кузова на 100 ?



 Колодки обязательно разные. А по применяемости зависит не только от кузова, но и от объёма твоего коня.

К примеру на 90-м кузове (2 литра) перед А-394(по акебоно), зад А-403. На 2,5-м 90-м  перед А-322 (больше размером) там и суппорт больше, кажись под 4-ре поршенька, а 2,5-турбо (Таурер) ,вообще А-413--- еще больше ,чем 322-е.

На 100-м уже свои номера, таже тема с объёмами, а потом грянул 1998 год - рестайлинг и опять по новой....

Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.2.2010, 0:34
Сообщение #1428


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



Цитата(exPloZive @ 10.2.2010, 22:40) *
 На 2,5-м 90-м перед А-322 (больше размером) там и суппорт больше, кажись под 4-ре поршенька,

ага 10сять...

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 11.2.2010, 0:34


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 11.2.2010, 0:37
Сообщение #1429


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



ктонить вкурсе  пороги с чаизера на марк подходят? (обвес)
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 11.2.2010, 1:21
Сообщение #1430


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(`Саня` @ 11.2.2010, 0:37) *
ктонить вкурсе  пороги с чаизера на марк подходят? (обвес)

нет, пробовали, много подгонять приходится, а губы вообще не подходят...



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 11.2.2010, 9:04
Сообщение #1431


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(exPloZive @ 10.2.2010, 23:40) *
.... На 2,5-м 90-м перед А-322 (больше размером) там и суппорт больше, кажись под 4-ре поршенька....



один поршень на супорте у 2,5л


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 11.2.2010, 11:12
Сообщение #1432


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(Silent @ 11.2.2010, 0:21) *
нет, пробовали, много подгонять приходится, а губы вообще не подходят...


Я сам себе ставил губу на 90-й кузов на Чайзер (рестайл) с Марка 90-го. Единствено что не так было- её концы на 1 сантиметр торчали в арке колеса
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 11.2.2010, 11:30
Сообщение #1433


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(K E N T @ 11.2.2010, 8:04) *
один поршень на супорте у 2,5л

Ладно вам, увлёкся процессом описания. и запамятовал. Просто знал что бывают разные...
Вот файл-- комплектация Тоурер

Сообщение отредактировал exPloZive - 11.2.2010, 11:33
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Безымянный.bmp ( 724.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260
Прикрепленный файл  Безымянный.bmp ( 724.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221
 
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.2.2010, 14:36
Сообщение #1434


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, а задние есть?


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 11.2.2010, 16:21
Сообщение #1435


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(qweqweqwe @ 11.2.2010, 13:36) *
exPloZive, а задние есть?

Есть что? картинка задних суппортов???
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.2.2010, 17:57
Сообщение #1436


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, ага с туРВИ)))


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 11.2.2010, 18:22
Сообщение #1437


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



дА ТАМ РАЗНИЦЫ НЕТУ, СМОТРИ ПРОСТЫЕ

Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.2.2010, 18:38
Сообщение #1438


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, как нету... все есть разница...ещё какая...


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 11.2.2010, 18:40
Сообщение #1439


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




 Не знаю как 100 кузова, но 80 и 90 на задних тормазилках не видел разницы между обычными и туриками!


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.2.2010, 18:59
Сообщение #1440


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, если не знаешь то не надо воопще говорить...
вот чтобы вопрос отпал...

Цитата
Код детали Кол-во Период выпуска Дополнительная информация
дисковый тормоз 42431-22170 02 09/1996 - 06/2001 JZX100..TOUV
дисковый тормоз 42431-22180 02 09/1996 - 06/2001 GX105,JZX10#..AVT,AVTG,TOUS
Суппорт тормозной 47730-22340 01 09/1996 - 06/2001 JZX100..TOUV
Суппорт тормозной 47730-30351 01 09/1996 - 06/2001 GX105,JZX10#..AVT,AVTG,TOUS


ЦыфрыЧ, и на 90турВЭ и обычном 2.5 тоже есть разница... проверял лично...

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 11.2.2010, 19:13


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 12.2.2010, 11:12
Сообщение #1441


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Цитата(qweqweqwe @ 11.2.2010, 17:59) *
exPloZive, если не знаешь то не надо воопще говорить...
вот чтобы вопрос отпал...



ЦыфрыЧ, и на 90турВЭ и обычном 2.5 тоже есть разница... проверял лично...


QWE, та инфа, что ты показал не отражает всей сути дела. И разговор про колодки , ане про суппорта.... Of выложу отрывок каталога. ЧТОБ ВОПРОС ОТПАЛ...

Сообщение отредактировал exPloZive - 12.2.2010, 11:13
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 12.2.2010, 11:15
Сообщение #1442


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, какие колодки? ты спросил "Есть что? картинка задних суппортов???" и ответил "ага с туРВИ)))" после чего был овтет "дА ТАМ РАЗНИЦЫ НЕТУ, СМОТРИ ПРОСТЫЕ" так о чем был разговор?

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 12.2.2010, 11:15


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 12.2.2010, 12:22
Сообщение #1443


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



бЛИН Я ТЕБЯ просто не понял.... Забей. Во , про колодки


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 12.2.2010, 21:09
Сообщение #1444


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




не плохая идея...
Прикрепленное изображение


--------------------
Спасибо! — exPloZive
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 12.2.2010, 21:29
Сообщение #1445


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Интересно... вот бы фотоотчёт поглядеть о проделаной работе :-))))))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 13.2.2010, 0:23
Сообщение #1446


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Представляю сколько там работы предстояло, да и думаю они не только внешним видом увлекались, а и про движку не забыли, было бы очень интересно почитать, что с ним сделали, но ид по мне так совсем не удачный, двухдверный чайник, такое Г.


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 13.2.2010, 23:56
Сообщение #1447


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




цвет понравился

Прикрепленное изображение




--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 14.2.2010, 0:28
Сообщение #1448


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




и 2 двери  suicide2.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 14.2.2010, 0:29
Сообщение #1449


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




а это не Ед-ха????


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 14.2.2010, 0:36
Сообщение #1450


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



от
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+

170 страниц V  « < 56 57 58 59 60 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 2:21