Как не стоит выдергивать машины, кому-то стрельнуло |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Как не стоит выдергивать машины, кому-то стрельнуло |
 15.12.2009, 0:54
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3380 Спасибо: 1005  |
Ну и как не следует выдергивать машину?????
-------------------- Тут целый мир, живой, разнообразный
Волшебных звуков и волшебных слов О! Этот мир так молод и прекрасный Он стоит тысячи миров |
 |
|
|
15.12.2009, 1:55
Сообщение
#27
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Имхо, необходим трос/верёвка/канат/стропа, гарантированное усилие на разрыв которого, как минимум в 2 раза (лучше больше) превышает массу вытаскиваемого автомобиля. Трос должен быть надёжно зактеплён, монтажки и балонники в топку, шаклы рулят. Так-же желательно, чтобы трос был цельным, если не получаеться, то, опять-же, надёжное соеденение. Необходимо помнить, что на большинстве авто трос цепляеться за БУКСИРОВОЧНЫЕ проушины и сильный рывок может просто эти проушины вырвать. На трос нужно одеть что-то, что погасит энергию троса при разрыве (фуфайку, коврик, бревно сверху положить), но необходимо помнить, что лёгкая ветровка никак не повлияет на фал сантиметров 10 толщиной, выбирайте адекватный груз. Предыдущий пункт не касаеться синтетических плетённых тросов, они просто падают на землю. Что-то больше ничего на ум не приходит.
Ну и от себя могу добавить, когда в тебя летит порванный трос, ощущение не из приятных, но появляеться необыкновенная прыть, с которой ныряешь под торпеду  -------------------- Спасибо! — KaZaH_TIP
|
|
|
|
|
15.12.2009, 15:10
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3230 Спасибо: 1561 |
Цитата(Alex_gunn @ 15.12.2009, 0:55)  Имхо, необходим трос/верёвка/канат/стропа, гарантированное усилие на разрыв которого, как минимум в 2 раза (лучше больше) превышает массу вытаскиваемого автомобиля. Трос должен быть надёжно зактеплён, монтажки и балонники в топку, шаклы рулят. Так-же желательно, чтобы трос был цельным, если не получаеться, то, опять-же, надёжное соеденение. Необходимо помнить, что на большинстве авто трос цепляеться за БУКСИРОВОЧНЫЕ проушины и сильный рывок может просто эти проушины вырвать. На трос нужно одеть что-то, что погасит энергию троса при разрыве (фуфайку, коврик, бревно сверху положить), но необходимо помнить, что лёгкая ветровка никак не повлияет на фал сантиметров 10 толщиной, выбирайте адекватный груз. Предыдущий пункт не касаеться синтетических плетённых тросов, они просто падают на землю. Что-то больше ничего на ум не приходит. Ну и от себя могу добавить, когда в тебя летит порванный трос, ощущение не из приятных, но появляеться необыкновенная прыть, с которой ныряешь под торпеду Совершенноо согласен!!Смотреть еще нужна как машина закопана если на пузе сидит то лутче откопать немного.. -------------------- Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться! Ведь в будущее мне не заглянуть… А в прошлое… Не стоит возвращаться! |
|
|
|
|
18.12.2009, 19:59
Сообщение
#29
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 4 Спасибо: 0 |
Цитата(KaZaH_TIP @ 15.12.2009, 14:10) Совершенноо согласен!!Смотреть еще нужна как машина закопана если на пузе сидит то лутче откопать немного.. Да -------------------- [code][/code] Посетить мою домашнюю страницу
Цитата |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 11:29 |
