Renault: никаких новых машин на АвтоВАЗе не будет, пока эти собирать не научатся Опции

[still]

18 ноября британское автомобильное издание Autocar.co.uk разместило на своих страницах заметку о коренном изменении планов корпорации Renault-Nissan в отношении завода АвтоВАЗ.

Источник издания в руководстве Renault сообщил, что французы передумали развивать выпуск новых моделей на ВАЗе. Теперь, когда у Renault 25% акций предприятия, генеральная линия будет иной: "Во-первых, мы хотим, чтобы они научились делать качественные Калины. Для тамошних менеджеров это будет проблема, они ведь никогда к европейским стандартам сборки и близко не подходили. Но русские хорошо учатся. Минимум за два года, а максимум за пять, они научатся тому, что на Западе уже 40 лет как применяется на практике. Новые модели на ВАЗе появятся не раньше 2012-2014 года, и все они будут на платформе Renault-Nissan."


ссылка доступна только зарегистрированным

[DarkSky]

Да и в 2012 шлак будут выпускать... руки не под то заточены.

[shurik]

руки из жопы заточены

[dissector]

я верю !!! вспомните сказку про золотого петушка!!!
между прочим - символ Франции!!!

[Aurelius]

Не, обидно как-то, а русского названия не будет чтоль?

[ASS]

Да русское название если поставят будет один сплошной Мат =))) Вон калину переименовали для экспорта т.к. там нехорошие слова она переводиться

[KaZaH_TIP]

Наш говняный автропром никому не нужен!!

[Goblin]

ненавижу российский автопром за топорность.. но может быть - имеет смысл дать шанс? может быть, хоть что то да сделают...
не разворуют? ведь было бы неплохо - кататься на машине родного производства, с качеством - как у японцев.. ).. мне бы понраивлось...

[ASS]

ТАкой большой а в сказки вериш!!!! Русским проше сделать Вездеход чем сделать хорошии дороги!!!

[still]

Нужно сменить полностью менеджмент компании на иностранный , выработать новую стратегию, провести реорганизацию , без сокращений к сожалению тоже не обойтись тогда возможно что то получится …

[dissector]

а кто производит ПРОГРЕСС(космический)?
прикупить ,чтоли пару ради патриотизма.
..почему нпо "энергия" не нужны кредиты.... а автовазу нужны? ...
пи.си. - по таму-ЧТО...

Нужно сменить полностью менеджмент компании на иностранный , выработать новую стратегию, провести реорганизацию , без сокращений к сожалению тоже не обойтись тогда возможно что то получится …

Почитай в \за рулем\ , что пишет реношный главный менегер.
мы-превосходящая расса...

[still]

dissector, А что пишет то?

[ASS]

Потому что в НПО Энергия работают восновном дедушки мохнатых годов после смерти которых и наша космическая промышленость уйдет в Опу!!! ИМХО
Россия доедает то что накопило, создало СССР

[gesel]

ТАкой большой а в сказки вериш!!!! Русским проше сделать Вездеход чем сделать хорошии дороги!!!

А речь и идёт о том, чтобы сделать хорошую машину, даже если это будет вездеход.
Мне бы тоже понравилось ездить на хорошо сделаной машине с буквами "It is made in Russia"
Эх, мечты...

[BETEP]

как там в анекдоте? "... я же говорил место проклятое... а ты Руки из *опы.. руки из *опы..."...... вот и рено это подтвердили))).. собирались делать рено.. получаться жигули)))

[Volf]

Автовазу осталось одно..сделать качественно 100-1000 машин за год,соблюдая полностью тех регламент,качество применяемого металла .допуски на люфты и тд..пусть теже французы проверят и скажут-могут ,если захотят!!!Вот так как на японце..год капот не открываешь..открываешь только лючек для заправки топлива..

[ASS]

сделаю 1000 проидут тест Рено и опять за свое примуться то там спиз***и то тут схалтурили то там недокрутили и так далее

[Bifacial]

А что за бюджетный автомобиль ТАЗ планирует выпустить в 2012 году на базе КАЛины? Даже страшно подумать что это будет, кто-то из представителей завода сказал, что они выпустят бюджетный авто за счет более дешевого интерьера (НО куда уже дешевле-то???) и как я понял менее мощного двигателя (имеющийся сегодня и так мощью похвастать не может). Думаю получится что-то совсем без обшивки внутри, сиденья обтянутые войлоком, руль чисто металлический, и будущая гордость ВАЗа - 40-ка сильный гибридный двигатель с педальным приводом... У них долг на сегодня почти 90 млрд. рублей их уже никто и ничего не спасет, а если РЕНО начнет помогать ВАЗу, то и они обречены...

[dissector]

dissector, А что пишет то?

пишет что 12 топ менегеров из франции, поднимавшие дачию в румынии, рулившие а заводах ниссан в японии....
а их из русских-никто неслухал, мы же супер все знаем и история у нас.... да и наполеон....
короче, рено осознав психологическую ошибку, прислало бундесвер и люфтвафе...(шутка)
русских наняли, куда деваться. (представляю Петра 1 ... он бы разнес эту дребедень на волге ...ен!!)
и вообще - обязательно скину статью , как она в онлайне появится.

[Chekan]

может хоть таким способом их заставят нормально работать. Петушок жареный в куда надо скоро клюнет.

[shurik]

странно както получается, складывается ощущение, что россия одна на планете и автомобили производятся только в ней. Как то бы глянули бы на опыт других производителей, вложили куда надо бабло, его у нас в россии немеренно, тока не туды оно отходит.

[Виставод]

место там проклятое))) как в том анекдоте.

[Bifacial]

Это и есть ответ на вопрос: "Почему на протяжении почти сорока лет данный завод выпускает голимый шлак?"

Сообщение отредактировал Bifacial - 22.11.2009, 13:49

[Маленький_Апельс...]

АвтоВАЗ: новая idйe fixe

Российское правительство договорилось с Renault об участии французского автопроизводителя в спасении АвтоВАЗа. АвтоВАЗ получит французские оборудование и технологии, однако реальные деньги тонущее тольяттинское производство по-прежнему ожидает от российского правительства.

27 ноября ОАО «АВТОВАЗ», французский концерн Renault, госкорпорация «Ростехнологии» и «Тройка Диалог Инвестментс Лимитед» подписали соглашение о намерениях сторон по основным условиям реструктуризации «АВТОВАЗа». Кроме того, в рамках визита российской делегации во Францию подписан меморандум о партнерстве и сотрудничестве между «Ростехнологиями» и компанией Safran.

Премьер-министр России Владимир Путин уже сделал многообещающее заявление о том, что "АвтоВАЗ" при поддержке Renault, в данном случае имея в виду японский сегмент Nissan, развернет производство автомобилей на Дальнем Востоке Российской Федерации. Глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, в свою очередь, заявил, что АвтоВАЗ в конце 2011−2012 годов наладит выпуск двух новых моделей под маркой Renault, двух моделей под маркой Lada и одной модели под маркой Nissan.

Между тем эксперты отмечают, что договаривающиеся стороны подписали не экономические договоры, а лишь протоколы о намерениях. Даже в случае, если эти намерения выльются во что-то реальное (в чем есть большие сомнения), никаких денег от концерна Renault Россия не дождется. Французы "заплатят" за участие в альянсе лишь идеями и технологиями, которые необходимо будет еще реализовать, с чем в России всегда были большие проблемы.

Крайне неудачная и бездарная стратегия российского правительства в отношении АвтоВАЗа снова ляжет на плечи российских налогоплательщиков. Официально подтверждено, что правительство Российской Федерации увеличит размер госпомощи «АвтоВАЗу» с 25 миллиардов до 75 миллиардов рублей. Деньги будут направлены на погашение долгов перед банками и обеспечение ликвидности предприятия на краткосрочный период.

Напомним, за девять месяцев 2009 года компания недосчиталась 19,7 миллиарда рублей по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) против чистой прибыли в 834 миллиона рублей в январе–сентябре 2008 года.

© Информационный центр "БАБР.RU"

Сообщение отредактировал Маленький_Апельсин - 28.11.2009, 22:40

[dissector]

АвтоВАЗ: новая idйe fixe

Российское правительство договорилось с Renault об участии французского автопроизводителя в спасении АвтоВАЗа. АвтоВАЗ получит французские оборудование и технологии, однако реальные деньги тонущее тольяттинское производство по-прежнему ожидает от российского правительства.

27 ноября ОАО «АВТОВАЗ», французский концерн Renault, госкорпорация «Ростехнологии» и «Тройка Диалог Инвестментс Лимитед» подписали соглашение о намерениях сторон по основным условиям реструктуризации «АВТОВАЗа». Кроме того, в рамках визита российской делегации во Францию подписан меморандум о партнерстве и сотрудничестве между «Ростехнологиями» и компанией Safran.

Премьер-министр России Владимир Путин уже сделал многообещающее заявление о том, что "АвтоВАЗ" при поддержке Renault, в данном случае имея в виду японский сегмент Nissan, развернет производство автомобилей на Дальнем Востоке Российской Федерации. Глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, в свою очередь, заявил, что АвтоВАЗ в конце 2011−2012 годов наладит выпуск двух новых моделей под маркой Renault, двух моделей под маркой Lada и одной модели под маркой Nissan.

Между тем эксперты отмечают, что договаривающиеся стороны подписали не экономические договоры, а лишь протоколы о намерениях. Даже в случае, если эти намерения выльются во что-то реальное (в чем есть большие сомнения), никаких денег от концерна Renault Россия не дождется. Французы "заплатят" за участие в альянсе лишь идеями и технологиями, которые необходимо будет еще реализовать, с чем в России всегда были большие проблемы.

Крайне неудачная и бездарная стратегия российского правительства в отношении АвтоВАЗа снова ляжет на плечи российских налогоплательщиков. Официально подтверждено, что правительство Российской Федерации увеличит размер госпомощи «АвтоВАЗу» с 25 миллиардов до 75 миллиардов рублей. Деньги будут направлены на погашение долгов перед банками и обеспечение ликвидности предприятия на краткосрочный период.

Напомним, за девять месяцев 2009 года компания недосчиталась 19,7 миллиарда рублей по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) против чистой прибыли в 834 миллиона рублей в январе–сентябре 2008 года.

© Информационный центр "БАБР.RU"

как это не назови- оно воровство.