Nissan Silvia, Записки не здоровыхх людей:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan Silvia, Записки не здоровыхх людей:) |
16.11.2009, 19:03
Сообщение
#176
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
ZoOm_ZoOm, дык я ж и не говорю "догнать и перегнать"))) а напрячься никому и никогда не мешает))) есть к чему стремиться согласен... а стремиться всегда есть к чему ибо тюнинг - бочка без дна! -------------------- |
|
|
16.11.2009, 21:45
Сообщение
#177
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Спасибо парни все спеки озвучу позже:_)
-------------------- |
|
|
17.11.2009, 12:17
Сообщение
#178
|
|
Группа: Участник Сообщений: 88 Спасибо: 65 Авто: Skyline HNR32-RB26DETT |
Думаю что этим летом будет интересно))
-------------------- Былы бы машина, остальное СВАП.
|
|
|
17.11.2009, 13:48
Сообщение
#179
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 891 Спасибо: 175 |
оо я смарю Костян уже приступил к постройке нового болида
-------------------- |
|
|
17.11.2009, 16:50
Сообщение
#180
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
А причём тут костян?)
-------------------- |
|
|
17.11.2009, 19:16
Сообщение
#181
|
|
Группа: Участник Сообщений: 88 Спасибо: 65 Авто: Skyline HNR32-RB26DETT |
Я имел в виду Мишину сливу), думаю он потом сам все раскажет)
-------------------- Былы бы машина, остальное СВАП.
|
|
|
17.11.2009, 19:19
Сообщение
#182
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 891 Спасибо: 175 |
я подумал что это другой костян
-------------------- |
|
|
18.11.2009, 21:16
Сообщение
#183
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ну теперь можно огласить спек лист мотора:
-инжектора есть Nismo 555 -турбина Greddy T517Z -колектор выпускной паук -аутлет -маф Z32 -комп Esental пока кратенько но дело идёт:) Надеюсь снять к лету около 340 сил а там как получится:) проверить у нас негде только разве что рсмкой на неё и будем надется:)) -------------------- Спасибо! — MadMax
|
|
|
18.11.2009, 23:28
Сообщение
#184
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Самое то главное???????.
.................................... она будет делать так при сбросе газа?? "Пшшшшшшшшшш!!!!!!!!!" Добавлено. Не не самое главное в тюнинге именно Пшшшшшшшшш!!!!!!!!!!!!! Кстати не в обиду но 350 как то сильно. тут бы стоковые то получить бы. Сообщение отредактировал Muskul - 18.11.2009, 23:36 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
18.11.2009, 23:32
Сообщение
#185
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Будет но это далеко не самое главное:)))
-------------------- |
|
|
18.11.2009, 23:35
Сообщение
#186
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Будет но это далеко не самое главное:))) Вот блин солидно так упакованный! Комп уже настроенный под все спеки, или будеш сам карты отстраивать? -------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:00
Сообщение
#187
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Уже прошит в японии под форсунки и маф с турбиной:)
Ту мускул турбокит расчитан на 380 японских сил с их 95иы в купе с мафом и фосами думаю на нашём можно 340-350 снять да и 340 это как бы не много скай летом без особых доработок на сток турбе сток форсах и компе выдавал 307...канешна еслми верит рсмке:) -------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:20
Сообщение
#188
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Уже прошит в японии под форсунки и маф с турбиной:) Ту мускул турбокит расчитан на 380 японских сил с их 95иы в купе с мафом и фосами думаю на нашём можно 340-350 снять да и 340 это как бы не много скай летом без особых доработок на сток турбе сток форсах и компе выдавал 307...канешна еслми верит рсмке:) Это прям круто что с Японии, ато сколько народу пытались сами отстраиваться, мягко говоря мудоханием занимались! Если снимали с RB25DET, то сколько не читал распетчатки с ДИНо тестов, на сток турбе давили 1, и то только на NEO моторе, максимум что снимали на ДИНо тесте 283 л.с., заливали кстати 98 бенз! И 340 кобылок, на Сливу которая легче Ская, да еще и на кочерге... -------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:23
Сообщение
#189
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Там как бы если я не ошибаюсь мотор компиляция был между нео и нет,плюсмо кулер фильтр блоу оф и тд ну как бы не знаю всё таки частично показаниям рсмки верить можно я считаю:)А настраивать карты самому гиблое дело нужно хотя бы раз увидеть как это профи делает чтобы понять как это:))
А со сливы не знаю что получится зима длинная:)) -------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:26
Сообщение
#190
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
А со сливы не знаю что получится зима длинная:)) Звучит будоражуще -------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:28
Сообщение
#191
|
|
Группа: Участник Сообщений: 88 Спасибо: 65 Авто: Skyline HNR32-RB26DETT |
Да Фигня пару поршневых запалим, три турбы угробим и настроим ёба . Да поможет нам Нисма)))))))
-------------------- Былы бы машина, остальное СВАП.
Спасибо! — MadMax
|
|
|
19.11.2009, 0:29
Сообщение
#192
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Хыыыы постораемся без этого:)))хотя если запалить поршневую есть повод поставить ковку как практика показывает:))
-------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:33
Сообщение
#193
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Хыыыы постораемся без этого:)))хотя если запалить поршневую есть повод поставить ковку как практика показывает:)) Э харош, отставить палить поршневую:))))))))))) Видимо ты достиг того замого момента в занятиии тюнингом, когда готов безумствовать до последнего рубля Как показывает практика, широкополосная лямда и температурный датчик выхлопа обходятся дешевле -------------------- |
|
|
19.11.2009, 0:38
Сообщение
#194
|
|
Группа: Участник Сообщений: 88 Спасибо: 65 Авто: Skyline HNR32-RB26DETT |
ЦыфрыЧ
+1 И датчик детонации в салон! Обязательно! -------------------- Былы бы машина, остальное СВАП.
|
|
|
19.11.2009, 5:19
Сообщение
#195
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
Да Фигня пару поршневых запалим, три турбы угробим и настроим ёба . Да поможет нам Нисма))))))) ну Костян, ну Выдал -------------------- |
|
|
19.11.2009, 10:03
Сообщение
#196
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
X__GADik!!, Молодец ,уважуха.
X__GADik!!, Молодец ,уважуха. |
|
|
19.11.2009, 16:25
Сообщение
#197
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
истчоник: ссылка доступна только зарегистрированным
Сообщение отредактировал BodyGuard - 19.11.2009, 16:27 -------------------- Удачи на дорогах ;)
Спасибо! — Маленький_Апельсин
|
|
|
19.11.2009, 16:36
Сообщение
#198
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Дорастём машина впринципи и строитсядымить резиной,огромных мощностей не планируется опка в пределах 4х сотен думаю уложусь:)
-------------------- |
|
|
19.11.2009, 19:58
Сообщение
#199
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
угу фотка афигенная!
|
|
|
20.11.2009, 10:20
Сообщение
#200
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Вот Джам учись будешь летом штатным спец кором...
Сообщение отредактировал X__GADik!! - 20.11.2009, 10:20 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 14:16 |