Потеря мощности 4D56T., Турбина или я ошибаюсь? Опции

[ДЮЙМ]

Демонтируй его в срочном порядке, я весной с дуру поставил такой фильтр так какоето время ездил нормально, 

Доп\фильтр весьма полезная вещь. Менять надо вовремя. копейки стоит. Раз в две недели 50 руб - не великапроблема. Возьми несколько штук и положи в машине. Чуть почувствовал сбой - меняй. 5 мин.

[pylet]

Доп\фильтр весьма полезная вещь. Менять надо вовремя. копейки стоит. Раз в две недели 50 руб - не великапроблема. Возьми несколько штук и положи в машине. Чуть почувствовал сбой - меняй. 5 мин.

я лутше раз или если потребуется 2 раза в год поменяю фильтр за 600 р, чем буду каждую неделю-две снимать на морозе интеркулер потом пачкаться в саляре при смене фильтра и еще пару дней ею вонять.., а при этом ехать и бзъдеть что гденибуть пыжану чтобы проскочить и заглохну

[ДЮЙМ]

Это видимо от большого ума надо доп\фильтр запихнуть под итнеркулер.
Ведь все в один голос орут: Грёбаная раша!!! Соляра говно, бензин говно!!! Не факт, что ты отделаешься двумя фильтрами в год. Мои клиенты меняют несколько чаще. Хапнешь водички с заправки, по другому задумаешься.

Ну а чтоб солярой не пахнуть, есть бензиновые машины!

[pylet]

пока штатного фильтра хватало на период между заменами масла, а вот установка доп фильтра привела к опасной ситуации, потому ябы его никому не советовал. Ну а вообще когда я ставил этот фильтр, то и не подозревал насколько он недолговечен, конечно если его поставить по другому может быть этого бы и не случитлось и есть в нем смысл, но по деньгам и затратам времени это врятли будет дешевле чем чаще менять штатный фильтр, а на бенз я итак перешел =)

Сообщение отредактировал pylet - 16.10.2009, 9:33