Выбор внедорожника Опции

[crazybubble]

Сурф в стоке вполне самодостаточен. Особенно если есть в мозгу "прошлое пузотёра". Я был доволен ровно 8 месяцев... Но, что-то случилось, пережив благополучно зиму я где-то вдохнул споры "неведомых грибов" (даже знаю где... ). Теперь мечтаю о 33-й.., белых дисках... Отдаю себе отчёт, что будет это дороже дальше содержать, но-блин - Мечта... И, хоть ты кол на голове... Заболел...

[Элеонора]

Большие джипы на низкопрофильной резине, кучей хрома, лампочек и прочих атрибутов американской крутизны.

Их очень любят политики, а они ведь все члены чего-нить там. Наш губернатор тоже не смог совладать с внезапно проснувшимся пубертатом и купил себе шевроле. 

их также очень любят девушки (автомобили, между проч.) ))) потому и спросила, только ЧЛЕНОвоз или может быть чего еще?
В очередной раз убеждаюсь, до чего же серьезные у нас на форуме мужчины!

Надо сразу, минуя пубертат, впадать в старческий маразм и кататься на отечественном автохламе или скромненьких Короллах? а если у народа бабла лом, то куда его девать?!
Шевроле в подростковом возрасте! Хееееееееееееее

[Kelt]

их также очень любят девушки (автомобили, между проч.) ))) потому и спросила, только ЧЛЕНОвоз или может быть чего еще?

Девушки? При чем тут девушки? Тут разве о девушках? Я могу и о девушках, но тут как бы о машинах, вернее о джипперском поголовье оных.
Вообще, девушка любитель большой машины это достаточно редкое явление. Как правило связанное с гормональным перекосом в крови девушки, а именно преобладанием тестостерона и остаблением эстрогена, что в принципе дает все основания считать таких девушек не совсем девушками, и даже не совсем женщинами...
Так что таки членовозы...

[Estonec]

Сурф в стоке вполне самодостаточен. Особенно если есть в мозгу "прошлое пузотёра". Я был доволен ровно 8 месяцев... Но, что-то случилось, пережив благополучно зиму я где-то вдохнул споры "неведомых грибов" (даже знаю где... ). Теперь мечтаю о 33-й.., белых дисках... Отдаю себе отчёт, что будет это дороже дальше содержать, но-блин - Мечта... И, хоть ты кол на голове... Заболел>>>> на твою проблематично будет лифты всякие мудрить(кроме боди)стойки и т.д.это не очень гуд для больших колёс,хотя можно конечно.А если хочешь чтоб вообще башню сорвало звякни мне,я тебе пару фильмов наших дам поглядеть,из последних

ЗЫ блин как народ цитирует?без кнопки?научите а

Сообщение отредактировал Estonec - 22.4.2009, 0:59

[Aurelius]

Что для Магадана лучше Мицубиси Паджеро 1997 или Ленд Крузер Прадо 1998?

Где крепче ходовка?

Где легче самостоятельная смена расходников?

Какая более прочнее, надёжнее?

И всё такое... Может кто расскажет на досуге?

[maldyak]

Тут бы ышо двигло озвучить и там и там.
По ходовке Мицуба рулит (имхо), неубиваемая, но сука жёсткая.

[xoma99]

я бы тоже проголосовал за паджерика.
но непонятки с движками ...
хотя - если паджерик буде дизельный - то скорее всего 4м40 - неплохой мотор. против него тока КЗ - но имхо прадос с КаЗэтом - будет стоить на много дороже чем пыжик
имхо. все имхо

[Aurelius]

maldyak, Сильно жесткая ходовка? Если ты считаешь мягкой Прадиковскою, то просто ой...
А двигатели, хз какой - кто на каком ездит тот тот и хвалит...

[maldyak]

У меня регулируемая жесткость подвески, в режиме "soft" достаточно мягка, но этот режим я использую на бездор. что бы ход подвески был больше, а на трассе ставлю "hard", становится дубовая но асфальт за то держит как зубами По городу езжу в режиме "Medium". Ни то ни се.

Хочешь прокатиться - не вопрос.

Сообщение отредактировал maldyak - 8.9.2009, 18:10

[Shiko]

maldyak, Сильно жесткая ходовка? Если ты считаешь мягкой Прадиковскою, то просто ой...
А двигатели, хз какой - кто на каком ездит тот тот и хвалит...

Сильно ..., особенно с перекрученными торсионами спереди ... немного лечится амортами от Токико ...

решгулируемая подвеска гуд ... но и она всего лишь компромисс ... не говоря уже о стоимости амортов с регулировкой жесткости.

Да и 4 поколение не отличается мягкостью ... - этакий минивибростенд на Арманских перевалах (когда они в своём обычном, тобишь неважном состоянии).

Сообщение отредактировал Shiko - 8.9.2009, 18:10

[Aurelius]

maldyak, Поехали кататься))))))))))
Выздоровлю - созвонимся.

[maldyak]

Ок. Никак решил коня менять?

[Aurelius]

Глупый вопрос можно? 

Чем жестче подвеска, тем она крепче или не обязательно?

[maldyak]

Наверно не обязательно.... тут важно конструктивное решение.

[Deny]

maldyak, Сильно жесткая ходовка? Если ты считаешь мягкой Прадиковскою, то просто ой...
А двигатели, хз какой - кто на каком ездит тот тот и хвалит...

Я не сказал бы что хвалил бы любой из двигателей Паджеро, но и плохо ни чего именно про какой нить из них сказать ничег не могу.Писать очень долго, на словах всё быыстрее рассказать.
Паджерик действительно жестковат, по крайне мере реально жёсче Прадо 1998 года(специально сравнивал), однако и в устойчивости ему не занимать .
Рулевая у него однозначно крепче и легче в переборке. Самым сложным для меня в переборке оказалось снять прикипевшую рулевую сошку. По сравнению с той же рулевой рейкой Прадо, на которую многие жалуються(особенно после 97 года)
Ну и последнее это дело дизайна. Паджерики мне гораздо больше нравяться в плане салона.Конечно на любителя но ИМХО есть так!!! Внешне по крайне мере более менее одинаковы по моему мнению.
Вообщем выбирать тебе. Плюс ты вообще где его эксплуатировать собрался.
Если грязь и снег или на трассу сгонять то конечно лучше дизель, если чисто погороду гонять то безусловно бензин!
Не забывай ещё один момент с электрикой! У Митсубы там всё посложнее, нг опять же свои плюсы и свои минусы(зависит от наличии бумажек в кошельке)

Сообщение отредактировал Deny - 8.9.2009, 18:25

[Aurelius]

Deny, Внешне мне конечно же нравится Паджер, у него даже трёх дверка смотрится, что не скажешь о Прадосе.
Езда в основном в городе, пару-тройку раз в год на трассу.

[crazybubble]

У прадоса великолепна трёхдверка в новом кузове (те что 5-дверые в 120-м)! Гармонична очень.
А Сурфу я и в городе за прошлую зиму умудрился ходовку ушатать... С этими колдобинами дворовыми...

Сообщение отредактировал crazybubble - 8.9.2009, 18:30

[Aurelius]

crazybubble, Это на вкус и цвет... Мне Прадики впринципе по дизайну не нравятся, а их трёхдверки...
В общем не дурак, шутку понял ))))))))))))

[Deny]

Deny, Внешне мне конечно же нравится Паджер, у него даже трёх дверка смотрится, что не скажешь о Прадосе.
Езда в основном в городе

А как же там на природу сгонять )))))))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Aurelius]

А как же там на природу сгонять )))))))

Само собой разумеется, пока езжу на Исте - смотрю куда ещё можно с трассы свернуть ))))))

[crazybubble]

Я в прошлое Вс на сопки за "Птичкой" ездил на Сурфе, а мой родственик на Короне шпарил. И везде проехал. Чиркал конечно, но спасать не пришлось. Как-то так.... Мастерство не пропьёшь.

[Aurelius]

А 180 л.с. для Паджеро не маловато? Бензин, 3 литра.

[x34]

Aurelius, вообще у паджеро одновальные бошки и там вообще 155 сил.дело не в л.с. а в н/м.благодаря ему и появляется "тяга"
=)
у меня двухвальные бошки 185 сил топает лучше а тянет на низах слабее за счет смещения пика "тяги" выше по диапозону оборотов

[maldyak]

Для коротыша - в самый раз! И движка не GDI.

[крокодил]

Блин не умею прикреплять поэтому напишу так. В интернете в поисковике набрать Lurkmore.ru - это энциклопедия, потом Геленваген. после прочтения есть над чем подумать, кстати там идет сравнение и с японскими и с европейскими джипами.