Замена прокладки ГБЦ!, Где лучше и дешевле? Опции

[Лёлик]

На CR-V прогорела прокладка головки блока цилиндров. Подскажите, где качественно и недорого поменять???

[X__GADik!!]

у себя в гараже:)

[Лёлик]

у себя в гараже:)

Я бы и сам, но с ремнём ГРМ потом не разберусь! Да и головку блока на шлифовку отдавать... а это значит клапана снимать, а потом их местами не перепутать...
И главное!!! СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ ОЧЕНЬ МАЛО!

Сообщение отредактировал Лёлик - 23.8.2009, 23:32

[ДЮЙМ]

Не только снимать, но и притереть и отрегулировать клапана, заменить сальники клапанов, отмыть, шлифануть и правильно собрать.
У меня не дёшево (работа около 10500р + материалы, шлифовка 1200), надёжно и Добро пожаловать.

[Лёлик]

Не только снимать, но и притереть и отрегулировать клапана, заменить сальники клапанов, отмыть, шлифануть и правильно собрать.
У меня не дёшево (работа около 10500р + материалы, шлифовка 1200), надёжно и Добро пожаловать.

Сегодня пришла прокладка, на неделе придут маслосъёмные колпачки. А какая полная сумма с материалами?

[Maledict]

Не только снимать, но и притереть и отрегулировать клапана, заменить сальники клапанов, отмыть, шлифануть и правильно собрать.
У меня не дёшево (работа около 10500р + материалы, шлифовка 1200), надёжно и Добро пожаловать.

В современных двигателях массового производства необходимая плотность прилегания клапана к седлу достигается шлифованием фасок клапанов и чистовой обработкой седла клапана в корпусе; в большинстве случаев для этого используют притирку. Притирают клапаны к седлу с помощью мелкозернистых абразивных порошков и специальных притирочных паст до тех пор, пока по всей окружности не появится матовая полоса шириной 1,5…3 мм, причем эта полоса должна появиться как на седле клапана, так и на его фаске. Совершенно недопустимо оставлять непритертые места, так как через неплотности плохо притертых поверхностей будет происходить утечка газов, что может вызвать (вследствие их высокой температуры) местный перегрев и быстрое прогорание седла клапана. Ручная притирка клапанов с помощью дрели — операция весьма трудоемкая, требующая больших физических и временных затрат, поэтому в серийном производстве применяют специальные станки, позволяющие осуществлять одновременную притирку нескольких клапанов.

Оценивают качество притирки клапанов, наливая керосин в цилиндр: при хорошем качестве притирки керосин не должен просачиваться между клапаном и седлом. Более точно качество притирки контролируют с помощью специальных приборов.

2ДЮЙМ

Ты как притираешь руками, аль станок специально обученный есть ?

Сообщение отредактировал Maledict - 24.8.2009, 13:38

[ДЮЙМ]

2ДЮЙМ

Ты как притираешь руками, аль станок специально обученный есть ?

Станок был, но старенький, пневматический. Отказался я от него. Конечно вручную, но только не дрелью, поскольку поступательного движения ей не создаш, а притир в одну сторону не даёт эффекта. наоборот разбивает седло.

[BETEP]

ДЮЙМ, а я притирал шуруповертом... туда-сюда в разные стороны по маленьку.. проверял керосином.. все Ок.. и машинка нормально себя чувствовала...

[мах]

Господа снабдите пожалуйста информацией, делают ли у нас опрессовку ГБЦ, если да то где?

[ЦыфрыЧ]

Господа снабдите пожалуйста информацией, делают ли у нас опрессовку ГБЦ, если да то где?

Вродебы раньше делали в бывшем СЭРе на кольцевой!

[HILANDER]

на машиностроителе весной делали 1 казет опрессовку.

[мах]

на машиностроителе весной делали 1 казет опрессовку.

Это где?

[ЦыфрыЧ]

Это где?

СЭР бывший, как на старый китайский ехать, на рисунке красной стрелкой


Машиностроитель - ММЗ! Помоему вход с ул. Транспортной

[HILANDER]

мах,
сто Машиностроитель, на транспортной чуть ниже ул. Пушкина.