Subaru Legacy Lancaster Опции

[hopter]

я вообще к нему уже давно хорошо присмотрелся, и я его то продаю, то нет причины чисто финансовые были, но подсознательно всегда жалко было Да еще эти пошлины... Менять ланка на форь, например, никакого желания нет. если и менять ланка, то толька на ланка, либо на что-то большего размера.
а что ты собрался сравнивать?

[Konst]

у меня сейчас 3-х литровый ланкастер. До этого был 2, 5 форь. хотелось бы прокатиться на 2,5 ланке и составить представление о этом автомобиле.


и согласен с тобой, менять ланкастера на форика не возникает никакого желания.

Сообщение отредактировал Konst - 26.6.2009, 23:41

[hopter]

форь 2,5 атмосферник? это редкость по-моему, у нас в основном возят 2+турбина, вроде.
можно встретиться как-нибудь недели через полторы. просто в планах поменять свечи, масло, ходовку посмотреть и со временем сейчас туговато.

[Ramzes]

Ну что Lancа воды молчите! Аль поведать миру Субаровскому нечего?

[Лис]

Долго небыло возможности зайти на сайт..
Вот уже почти год обладатель этого трёхлитрового зверька, поделюсь своими ощущениями.
До этой был марк 2 в сотом кузове , субару леоне универсал (87г.), виста , спринтер, есть пяток рабочих иномарок различного класса, сравнить есть с чем..
1. Что понравилось:
Машина вместительна и просторна, складывающиеся задние сидения дают возможность делать ровную спальную площадку и место для перевозки крупногабаритных вещей.
Самовыравнивающиеся стойки эффективно справляются с большой загрузкой (6 мешков х 50 и никакого проседания кормы!), система стабилизации (или как её там.. писано про это чудо выше)- VDC в сочетании с хорошей ошипованной резиной даёт зимой неповторимое ощущение езды по скользким дорогам, как по асфальту.
Подогрев нижней части лобового стекла и зеркал совсем не лишняя штука. Хорошие большие боковые зеркала, в которые всё видно.
Хорошо читаемая оптитронная панель приборов в которой предусмотрена многоуровневая регулировка по яркости.
Очень эффективный отопитель салона с фильтром очистки воздуха, вытяжка с электровентилятором в багажном отсеке (полезная штука при перевозке чего нить пахучего), наличие закрывающихся ниш в багажном отсеке для различного мелкого нужного хлама.
Весьма не дурна штатная музыка- McIntosh- CD, MD, радио. Родной усилитель, и подобие САБа. Меня вполне устраивает..
Рулевое управление чёткое, понятное и информативное, авто ведёт себя предсказуемо. На скоростях свыше 120 км/ч становится более тугое, что очень удобно. Штатный комбинированный (дерево- кожа) руль MOMO приятен в руках. Селектор передач выполнен змейкой, что очень удобно. При этом нет кнопки прямой передачи (O/D), а сделано по принципу 1, 2, 3, D, N, R, P. Коробка автомат адаптивная- подстраивается под стиль езды водителя.
Штатный, регулируемый по высоте из салона ксенон ближнего света.
Хороший дорожный просвет.
Прошедшей зимой проблем с проездом по засыпаным дворам проблем небыло (Если конечно не внушать себе что ты на танке, а здраво смотреть на окружающий засыпаный по шею снегом город.. к слову- леон 1.8 на механике с пониженной ползал лучше!).
Ходовка визуально выполнена крепко, на момент прихода была чуть жива, требовала замены рулевых тяг и наконечников, резинок рейки, резинок и линков стабилизаторов. Прошёл год, чуть подстукивает. Всё куплено, близок момент замены.
Двигатель- вот то, что меня удивило больше всего в этой машине! EZ-30D действительно очень удачно сделаный атмосферный двигатель. Великолепно раскручивается с самых низов, после 4000 имеется некий подрыв (вроде как турбина срабатывает!). Работает в отличие от четырёхцилиндровых очень мягко и тихо, нет эффекта троения, в ГРМ стоят цепи. Звук работы ласкает слух. Авто позволяет передвигаться быстро, комфортно и уверенно, запас мощности позволяет- 220 л/с. Расход летом ~ 13-14 если не топтать.. Зимой от 16 (прогревы, короткие поездки- 6 км. до работы, затем обратно), для трёх литров вполне приемлемо.
Запчасти есть любые, на заказ. Через магазин, или интернет. Для машинки всё брал оригинал, цены вполне приемлемы.

2. Что не понравилось:
Крайне неприятно удивила проблематичная заводка ниже -16. Проблему победил впайкой резистора (об этом писал в соседней теме). С удовольствием поставил бы Webasto или Эбершпёхер,но мля дорого.. Как вариант можно даже электроподогрев, но не китайский. Проблема с местом врезки, как создать циркуляцию на 2 головы??
Далее.. Не очень внятные тормоза. Хотя со временем привыкаешь, но заметно чувствуешь разницу, если едешь на другой машине.
Есть некоторая задержка в работе АКПП, если со спокойного режима переходишь на агрессивный , но после сразу всё становится ОК, соображает, что хочешь потоптать педаль газа.

Вывод:
В целом авто очень приятное и комфортное, желания сменить на что нибуть другое не возникает.
Вполне можно использовать как семейный транспорт, ну и прокатиться с ветерком
Если есть какие вопросы- спрашивайте, обязательно отвечу.

[amigo]

Как бы прокатится с тобой?

[Лис]

Да не вопрос, давай завтра, 6.08.09 Личным сообщением телефон кинь, созвонимся.

[Лис]

У кого есть книга по Ланкастеру, на бумаге или электронный? Очень интересует схема системы охлаждения, с целью установки электроподогрева. Может кто нибуть может подсказать по этой проблематике? Двигатель EZ-30 D. Куда врезать?

[Shiko]

Лис,

Всё, что на нашёл на данный момент.

[asrrd6]

Еще вариант ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

Konst,

по твоей просьбе:

мануал по системе впрыска топлива Легаси (для поиска топл. фильтра - стр. 26 и 19) - [attachment=28829:Мануал_Л..._топлива.pdf]
но не забывай посмотреть ранее выложенное дополнение по моделям с 6-тицилиндровым ДВС EZ-30 - leg1_gen.pdf

источник мануала - ссылка доступна только зарегистрированным

[Лис]

Не могу найти, где расположен фильтр тонкой очистки топлива, кто знает где?
По мануалу должен стоять фильтр тонкой очистки (наподобии масляного для двигателя) для АКПП- внешний. Попадался кому такой? Где стоит?

[Shiko]

Лис,
... насколько я понял, у тебя та же проблема, что и у Konst`а ... в посте выше я прикрепил мануал, а это схема, где красным выделен топливный фильтр ... его кат. № 42072-АА120 (более современный заменитель - 42072-АА121).
[attachment=29118:Топливны...__фильтр.JPG]
Успехов!

P.S. Константин (ака Konst`) не смог снять нижнюю часть заднего сиденья, из-за какого-то кронштейна, уходящего "в багажник" ..., если знаешь "методу", то подскажи ему как это сделать ..., да и мы послушаем ...

[asrrd6]

Замена топл. фильтра:
1. Достать топл. насос - ссылка доступна только зарегистрированным
2. Заменить фильтр - ссылка доступна только зарегистрированным.

Сам не пробовал , но скоро прийдется!

[BoozyWoozy]

Сегодня с утра не смог ключ в замке зажигания повернуть... вставил, а дальше он не в какую... Пришлось быстро на такси отчаливать на работу. Сижу вот теперь и думаю что делать? Может кто сталкивался с подобным? Мысль о смене замка как-то не радует, это ведь тогда и в дверях личинки поменять надо будет.

[Shiko]

BoozyWoozy,
а блокировка рулевого колеса включилась при постановке авто ... вчера ?

[мах]

Сегодня с утра не смог ключ в замке зажигания повернуть... вставил, а дальше он не в какую... Пришлось быстро на такси отчаливать на работу. Сижу вот теперь и думаю что делать? Может кто сталкивался с подобным? Мысль о смене замка как-то не радует, это ведь тогда и в дверях личинки поменять надо будет.

Руль вправо, руль влево. И будет тебе щастье)))

[BoozyWoozy]

Блокировка включилась. Руль вправо-лево не помог :-) У меня иногда (очень редко) немного заедал замок. Ключем поболтаешь влево-право и все становилось норм. А сегодня намертво...

[Shiko]

Блокировка включилась. Руль вправо-лево не помог :-) У меня иногда (очень редко) немного заедал замок. Ключем поболтаешь влево-право и все становилось норм. А сегодня намертво...

Блокировку не включай !!!
Вчера днём - влажность/конденсат ... к утру замёрзло/сжалось/кристализовалось ... и замок то не новый ...

Надо бы замок обслужить/смазать, только чем ... и к кому обратиться - не знаю... пока.

[BoozyWoozy]

Присоединяюсь к вопросу Буржуя.

Думаю в обед wd40 брызнуть попробовать. Сейчас на дроме почитал как парень на крауне с подобной проблемой замок разбирал-чистил-смазывал...
ссылка доступна только зарегистрированным

[BoozyWoozy]

сломать его там нахрен в замке :-)

[Shiko]

Скорей всего Shiko, имел ввиду "Не включай блокировку" не крути руль после того как вытащешь ключь из замка?

Да, именно так !!!

[BoozyWoozy]

Добрался до дома. Опять покрутил рулем туда сюда.... потом разозлился и начал вертеть им со всей дури... и о чудо!!! ключ повернулся. Хотя утром я тоже не слишком нежно с ним обращался.
Вот теперь думаю что сделать чтобы избежать подобного впредь. Во первых совет Shiko про не блокировать руль.
А кроме этого? может как-то можно обслужить саму личинку замка зажигания? или что там надо почистить смазать?

[Ramzes]

Что ключ Ё-маё.

[BoozyWoozy]

не понял :-)